>>154
2017年頃の現行523dだとダメ？認定中古で250万〜くらいのやつ
ただしリセールは極悪な上に高額部品が壊れる前に乗り潰せるかどうかはわからん…
なので貯金したい気持ちと高級車のバランス取るならレクサスES(なんとレギュラー仕様)が現実的な落とし所だと思う