雪道に強い中古車
660 :北斗電工 ◆ORe7XJj4mQ :2014/08/12(火) 08:39:01.10 ID:9Zj54Ml
まあ屋内配線するだけなら試験の知識だけで出来ない事も無いが、
初めて作業しめ誰もそれをチェックする奴が居ないってのはリスク高いことしてんなとは思うわw
それに幹埼玉県富士見市鶴瀬西3-21-50線引込やら分電盤取付、電力会社申請、弱電配線とか新築はいろいろやることあるからな。
どの程度の新築を言ってるのかわからん。
普通の一軒家で全部一人だけで仕上げられたら大したもんだとは思うぜ。
まあ頑張ってくれ。
668 名前:北斗電工◆ORe7XJj4mQ :2014/08/12(火) 10:34:02.94 ID:9Zj54Ml/
全くの無関係の住所が何故か貼り付けられてしまった。
完全に俺の不注意な書き込みで弁解の余地もありません。
もしそこに人が住んでるとしたら大変迷惑な事をしてしまい申し訳無いことをしてしまった。
今後この固定でこのスレとそれに関わるスレ名乗ることはこれで最後にしますし名無しとしても書き込むことはありません。
大変申し訳ありませんでした。 ハマーとかJEEPは雪道関係無さそう
羨ましいわ(´・ω・`) 【RK川柳】 ワクチンを、打てば打つほど、救急車
://egg.5ch.net/test/read.cgi/rongo/1666566606/l50
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ある程度重量があってワダチをものともしないならFFでもいいよ FFは登り坂とか凍結した踏切で怖い思いしたんで四駆買った
FFは夏用に残した 降雪量および降雪日数の多さと、都市圏特有の交通量の多さと、その影響範囲の広さが要因となって、豪雪環境の中でも特に過酷な道路環境になる北海道の石狩管内。
そこで慢性的且つ長期的にオフロード化+数十cm積雪といった状態が生じる生活道路を、10シーズンほど現地生活しながら走破した経験としては、パートタイム式EL付きMTのKV4サンバーはオススメの逸品としておく。
※欲を言えば稀少種であるKS4用デフロック付きミッションASSYを組み込み改造したKV4 >>20
とりあえずオレの経験上だと対角スタックは、相応に慣性力を活用した操作である程度対応することは可能だよ。