【1KZ】78プラド Prat4 [無断転載禁止]
>>561
ナロー用はオフセットが±0
245なら8Jでいけるしナローでもはみ出さない
16インチオフセット±0で8Jのホイールならいくらでもある
だけどワイド純正のオフセットは-20
-20でもかなり内側だから-35でも-40でも入るだろう
16インチだと-20以上はかなり少ない ナロー
オフセット0で6Jの245
はみ出さないけど
内側のビラビラちょいと擦る ダッシュボードの割れ対策何かしてる?
マット敷こうと思ってるけど、作ってくれるとこ少ない?北海道の四駆専門店一軒しか出てこない >>564
トヨタモビリティで修理したら改善した。
20万円くらい掛かって嫁キレてたけど >>569
あんたの嫁さん
78プラドが30年前とかの車だってわかってる?
ヘッドなんか割れたら50万でしょ 78乗りの~こんな嫁は嫌だシリーズ その1
嫁「ヘッド割らないように気をつけてね、割ったら半年お小遣い無しね。」
旦那「は、はい・・・行ってきます。。。」 おもろい思った❔
嫁の理解は無理でした(ing)
話、変わるけどカージャパンってどうですか? 最近のクチコミみて興味もちました。悪い印象を教えて下さい 車盗まれる夢見た~
ちょっとキーつけたまま離れたら車がないの
たまに家に荷物入れるときエンジンかけっぱなしのまま
車を離れることがあるので
そのときの若干の心配が夢になった感じかなあ
現実になったらマジ嫌だわ
これから絶対キー抜いとく
みんなも気をつけてな
あと何か防犯対策してる? 現行プラドみたいに狙いをつけて78プラドを盗っていくヤツはいない
輸出する価値はないし国内に回すわけにはいかない
だけど足がわりに乗るのに盗るヤツがいるからキーの付けっぱなしはだめだな >>579
俺は中古部品がなくて困ってる
パーツを探しても、海外に行っちゃうので、やむなく新品をオーダーしなきゃならんのよ GRヘリテージプロジェクトに淡い期待・・・
2000GT、40系、86、スープラ、しかも最重要部品のみ
78プラドもそこに名を連ねられるかな
もし該当してもすでに降りてる可能性大なのは確か 78プラドは40系まで古くないからまだパーツが出るでしょ
何かパーツが出なくて修理できなかったなんてあるのか? 運転席の足元がびしょびしょになってることに気づいた
サンルーフ無いし、フロントガラス周りも納車時に新品にしてるのに...
同じような経験ある人います? 俺のは助手席の足元がかなり濡れてた
上で書き込んでもらってる通りドレンのつまりが原因だっただけで幸いだった
運転席の足元が濡れるってことはドレンじゃなさそうだね
フロントガラス廻りかエンジンルームからか
このくらいの年式だとボディパネルのつなぎ目のシーリングが割れてくると何かで聞いたことがあるので
そのあたりじゃなかろうか プラドではないけど買ってきた直後に助手席側のマット下の制振材?(フルーツケーキみたいなやつ)がびしゃびしゃだったのを見つけたことはある
よく乾かして戻してその後1年以上雨天洗車泥遊び等々同じようなことになることはなかったから前オーナーか、中古車屋が雨で窓あけっぱにしたことがあったのかと思ってる 運転席の足元(ヒューズボックスの下奥あたり)のカーペット外したところにドレンあるからそこ掃除してみては? 洗車機入れたり、大雨降ると運転席上のピラーから雨漏りするよ。
結構びちゃびちゃ。 洗車機は同じく水入ってくるから手洗いオンリー
それよりもエアコンガス毎年補充しないと夏を過ごせない… 30万キロ超えたのでがっつり点検してもらったら三桁いきそう。。どうしたもんか。。 どこまでやるかによって値段が違うけどやろうと思えばパーツ類を新品に交換していけば3桁は楽勝でいくでしょ ディーラーでもう廃盤と言われたのはシートのウレタン >>592
はい!!そうです笑ですが直さなくても問題無いところ?まで全て交換しての金額ですが、、部品が出る限りは乗り続けて行きたいので頑張らねば。。 >>594
冷却系と足回りを徹底的に整備して頂くとこれくらいの金額になってましたwこれで安心して乗れるなら嬉しい限りです。。ヘッドが割れてなかったのが不幸中の幸いでした。 やはり詳しいお店で定期的に整備して頂くのが1番安心だし安上がりだと痛感させられましたね。これからご購入を考えておられる方も外装だけで判断して購入すると痛い目見るかもです。。 >>596
内装系は難しいみたいだな。
有名な4駆屋も買い取る時は外装より内装がボロボロじゃないかを重視するみたい。
外装はオールペンしてしまえば新車同然にできるけど内装はパーツが出ないからどうしようもできないらしい。 内装と言えば車内の灰色部分の裂け
DIYで直したつもりがしばらくすると
その先が更に裂けてくる サイドシルとリアバンパーの裏はかなりの割合で錆びてるよねぇ
サイドシルなんか中からのサビが酷いから一見問題なくても内側からサビてる可能性もある
俺もサビで穴空いたからとりあえずこれ以上広がらないように錆びてる所切って削って転換剤塗って
かなり削り落としたからそのうちFRPで形作って修復しようと思ってるけどそのまま放置してるw スモークどうしてますか?
無い方が好みですが、貼りなおすと高く着くなと
貼ってない方、不便りますか? >>606
エアコン冷たい風でるけど、確かに効かないね。
至る所に扇風機つけました…。 毎年ガス入れてだましだましエアコン使ってたけど
数年前からコンプレッサーが回らなくなってそのまま放置してる 少し前まで地元のフレックや四駆ショップでは手頃な値段の78が一番品揃え豊富だったけど
今は全く置いてないな、フレックスなんか90がズラッと並んでた
中古市場でもかなり台数減ってるんだな、まぁ玉数自体減ってるしオーナー側も簡単には手放さなくなってるだろうし なんで店頭の台数が減ってるんだろ
オークションの取引が大きく減ったなんてないのに
6月も結構な台数が取引されてた >>610
手頃な値段っていくらくらいのことを言うの? >>610
地方のショップだけど一年前とくらべて80マンくらいに価格あがってた。
オーナーとしては嬉しいけど
欲しい人には買いにくい価格 10年前は走行距離10~15万の150万前後が相場で手頃だった ガソリンのエンプティーランプ点くの早くない?
あと20L弱残ってるのにランプが点く。少なく見積もってもあと150km以上は走るのに。 まぁ遅いよりいいんじゃね
エンプティー付いて100㌔走るかな、試したことないけど 常に満タンにしてる俺には無縁の世界だ。
もう5年くらい乗ってるけど、燃料計が半分以下になったのって納車された直後くらいだけだな。 オレは長距離行く時以外は入れても半分までだな
半分でも300kmは走れるし満タンにすると重くていやだw 1ヶ月弱乗らずに自宅の屋根無し駐車場に停めっぱなしになるんだけど防犯対策以外に何かしておくことある?
燃料満タンにして放置するのは何か嫌だったのでほぼ空にした。 >>622
わざわざ抜いたわけじゃなくて、ちょうど燃料がなくなったのが長期不在開始のタイミングと重なっただけ。別に満タンにしてても構わなかった。
しかし調べるとタンク空っぽにしてたら水分が溜まることがあるらしいね。やっぱり満タンにしておくべきだったかな。
ダッシュパネル割れも心配だったから日光当たらないようにタオル敷いてきた たった1ヵ月って放置したことにならんだろ
オレはコロナ禍になってから1年乗らないこともあったわ
さすがにバッテリーが上がるから充電したりたまにエンジンかけることはあったけど動かすことはなかったな
今でも2〜3ヵ月乗らないのはしょっちゅうある
防犯対策も78プラドなんてポンコツは盗っていかないから心配ない >>624
そこまで放置してても乗れるとはすごいね。さすがランクル
じゃ安心して寝かせておきます 最近売却or査定した方いましたら金額と車の状態教えていただきたいです >>629
今年エバポ、バルブ、コンプレッサー、レシーバー、コンデンサーと交換したけど寒いくらい効くよ
部品のでるうちにサッサと交換した方が良いよ >>631
20万いらないくらい
去年に77で同じ作業をして、78は今年の半年掛けて部品を集めて修理したよ
特にエバポはビックリするくらい傷んでるよ >>630
エバポは交換したばかりです。
やっぱり他が良くないんですね…😭 >>632
なるほど、やっぱりそのくらいかかるよねぇ ミッキートンプソンの245 75 r16誰かいりませんか。
倉庫で保管場所がなくなっており購入者募集です。こちら南九州です。 >>635
前にもここで募集されてませんでした?画像見たいです ミッキートンプソンに履いてるなんて20年くらい前のタイヤと違うか
そんなタイヤあげるって言ってもいらんぞ 擦ることはない
標準タイヤより外径が2cm大きいだけ ナロー純正アルミで中のゴムマット擦ったから245は売った
オフセットがマイナスなら…
いや、今度前輪が外にはみ出るぞ ナローでオフセット−8で245がギリで入ってた
はみ出しよりアルミホイールとキャリパーの隙間が3mmくらいしかなくて冷や汗物だったわ 山手トンネルでとろサーモン村田と同じカラーのプラドが盛大に横転転覆してるニュースがでてるな。
あんな無理矢理右往左往飛ばしてたら当然なんだけど
じぶんでメンテナンスもしないような奴が買って煽り運転してたような画像だった 全く同じ色で本人じゃね?と思うレベルだがレンズ類がちょっと違うな
車両入ってなければ2~300万一瞬にしてパーだな、勿体ない
1人で運転だったらなんとか立て直せた可能性もあるが
5人も乗ってると全然ロールの感覚も変わるからな リフトアップしてあるだけで重心が高くなるしナローだからかなり不利だろうな 芸能人がひっくり返ったらもっと大きいニュースになるでしょ 人を巻き込んだ時のために、と検査員に言われたけど
サイドステップない車種なんて沢山あるから高さの問題か お、やっぱ78だよねあれ。あれで5人無事ってのもすごいなと思った。運だろうけど。 車検云々言うなら村田のはキノコミラー外してるからな。車検の時だけ付けるのかと思いきや、スムージング加工か取り付け穴すら見当たらない。360°センサーがついてるように見えないし。謎だ。 で、事故動画の車両もキノコミラーがなかったから本当にぱっと見村田のナナプラなのかと思ってしまったよ。
あと細かく言えば村田のナナプラはナンバー灯のカバーがランクル70の銀色のやつ あんなダサいカラーの乗るくらいだからニワカのキャンパー家族だろ
77、76系は構造から理解した人達が乗ってるイメージだがやっぱり78だねこういうバカなオーナーは
死ねばよかったのに^_^ 背面タイヤはアリ?ナシ?
どちらでしょうか。理由もききたいですっ >>660
リアドアのヒンジに負担がかかると聞いて購入時に外してもらった。取り付け穴も加工して塞いだ。タイヤホイールを5本分用意するのも費用嵩むし。
付けてる人の使用感も聞いてみたいが イレクターパイプかなんかで
荷室下部に固定ラック作って
スペアタイア収納したいんだが
車内だとゴム臭いかな? 密閉できる匂い通さない袋に入れとけばいいんじゃね? >>660
背面タイヤこそ78プラドらしさだと思ってるから外さない