>>197
2.5だとレギュラー仕様なので少しエコ。6ATでCVTではないから頑丈。
まあ細かなこと言うとFRだから、リアのドラシャブーツの裂けとかもほぼ起こらない。

FFみたいにハンドル切った時に大きく曲げられることもないから。
20年乗ったマーク2でもドラシャブーツは換えたことなった。
あとタイヤも操舵と駆動で別れてるから、前後での摩耗差もFFより少ないかも。

基本的に頑丈で長く乗れるし、高級感もある。
マイナス面は、燃費がハイブリ当たり前の今の基準から見ると悪い。
ワゴンやハッチみたいに長尺物の荷物が載らない。

そこに目をつむってもいいくらいの高級感、静粛性、乗り心地が十分なレベルで、
なおかつ、LSとかみたいに維持費が凄く高いわけでもなく、
そんなに大きくもないから狭い道でも扱いやすい。
FRでハンドル舵角大きいから意外に小回りできる。