>>902
昔は他社のより壊れにくかったと思うが最近のは手抜きしまくってるからね
トヨタイマー設定して買い替え促してんじゃないかって思うぐらい酷い
20アルヴェル2400の2AZｰFEが有名だけど
70ノアのちょっと馬力高いエンジン乗ってる奴も寺でオイル漏れてるって言われて修理に30万円ぐらいするとか
応急処置で1万円ぐらいで済ませたらしいけど
ノアヴォクの60系もエンジン異音多いらしいし
他車種だが中国産のフロントガラスが歪んでたとか現行レクサスESのトランクのチリが左右で違うとか40LS前期のワイパーやウィンカーレバーが白っぽくなるとか昔のトヨタだったらあり得ない