【お買い得】中古車購入相談スレ/41台目
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【お買い得】中古車購入相談スレ/40台目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1550454255/
トヨタのロングラン保証がおすすめ。
一部ではあるが ロングラン保証の場合、
10年超えでも、3年保証が付けられる中古車もある。
http://www.chibatoyota.co.jp/u-car/support-2/longrun/
トヨタ車は比較的頑丈な車が多く、部品供給年数も長い傾向。
中古車は地域によって相場が異なります。
お買い得かどうかの相談は、
車種・年式・走行距離・修復歴・色・都道府県等を記入のこと。
それがないと正しい判定はできません。 中古許せないと毎年新車買わなきゃテレビも買わなきゃスマホも買わなきゃだな >>168
でもその辺りもテスラにいっちゃったよ
向こうの資産家や芸能人はエコアピールも必要だからな >>161
好きでもない女とつき合えないわ。
いくら性格が良くても、デートに金掛からんくても。
それと同じだと思うんだけどねえ、国産とか外車とか。
好きな車がたまたま外車なだけなんだけどねえ、理解されないんだなこれが。 要は簡単な故障は保証で直せるから、高いお金払って乗ってるって事でしょ >>170
孫正義はローレル、Amazonのジェフベゾスはアコードとエコアピールにさえならん車を所持してるが
全く車に興味やステータスを感じないんだろうね >>166
中東、ロシア、アフリカ、東南アジアで、
なぜ、日本車の中古車が、欧州車の中古車より人気なのか？
そういう途上国でも欧州車の中古は入ってくるけど、
故障多いし、耐久性が低いし、メンテにも金がかかる。
だから日本車の人気が凄い。
欧州車が頑丈で優秀なら、欧州車の方が人気があるはずなのに。
むしろ、世界の多くが欧州車より日本車の方を
車としての価値は高いと評価している。
一部の評論家やオタクや成金やアホが、欧州車をありがたがってるだけ。
ちなみに世界で一番売れた車がカローラ。
お前らがつまらないと言ってるが、世界はむしろカローラを支持してる。
https://forbesjapan.com/articles/detail/19289 いつものゴルフおじの相手してやるのか
みんや優しいよな 要は日本に燃費の良い車を作らせたいんでしょ、
サウジアラビアのガソリン価格リッター5円10円
サウジアラビアは働か無くていいんだもん いかに日本のガソリンの値段が高いか？
アメリカ、リッター70円80円 思うんだけど金持ちの話になると厳しいよね
普段は年収1000万すげーとか言うのに外車の話になるといきなり金持ちの難易度上がる
家族持ちの年収1000万なんて普通に中古買うぞ 日本では車の維持費が諸外国では例を見ないほど高いので、
コスパの良さでは世界一ということ。
車にコスパを求める層には世界中で人気があるというだけのこと。 好きな車買うのが一番やで～
国産と外車で悩んでるとかなら相談すればよろし。 >>180
アメリカ合衆国 産油国
日本 土建優遇、トヨタ優遇 アメリカではトヨタ車20万マイル、他の日本車15万マイル、欧州車10万マイルまで走ると言われていて
トヨタ車の人気が高い。
あくまで大衆車として人気が高いだけで金持ちは欧州車かアメリカの高級車、最近はレクサスも選択肢に入る。 トヨタはマックのハンバーガーみたいにもんで、売れている=世界一いい車とは限らない 8年落ちのCクラスに160万出してガリバー…
ほんと車のチョイスってのは人それぞれで全く理解出来んな まあ年収700万程度だとエルグランド新車買うのにマジで清水から飛び降りる覚悟だったわ。
嫁の車にパッソ中古で探してるけど現行とMC前はまだ意外に高いのね。 >>181
年収1000万円で中古買う人は非常に少ない。
割合で4.49%しかいないのに
それ以下の人も中古なら、新車がまったく売れない事になる。
つまり君の主張は大きく間違えているということ。
年収1000万以上の割合 4.49%（2017年）
https://www.nenshuu.net/over1000/contents/over_1000_percent.php クルマが税金対策に使える層だと
安いクルマ乗ってるのは逆に贅沢なぐらいだぞ フーガおじ
VWおじ
年収700万エルグラおじ
あとは？ 価格が全然違うんで
都内のトヨタのディーラーまで出向いて中古車買ったけど
たまたまなのか、儲かってるだけあって良い営業マンだったなー
またそこで買おうと思うし親族にもそこで購入する事薦めたいと思うもん
接客って大事だよな
ってか都内安すぎ >>125
クラウンは内装がおっさん臭い＆安っぽい 俺の近所の金持ちは
レンジローバー
カムリ
アルファロメオ
微妙なラインナップだが使い分けと用途は完璧かもしれんな。 >>192
なに言うてんの
大衆が大衆車の新車買ってるよ
で、俺はその1000万超えだけど中古だよ
買えないじゃなくて買わないの
育児スレ行きゃ別に裕福じゃないよねって話ばっかしてるよ
800～1000万スレでも1000～1500万スレでも 1000万～越えじゃなくても自営業の個人事業主なら税金対策で高い新車買って経費で落とすのは普通 年収1000万さん、車は買えないじゃなく買わないのと豪語しながら中古車板のこんなスレに来てて草 収入あっても支出多くて車に回す金が無いんだろ
察しろよ 車なんかもう進化止まってるから、マジで何乗っても同じだわ
雨風凌げてエアコン効けば十分だろ
24時間のうち3分の1以上は駐車場に止まってるだけで資産価値が無くなっていく
空飛べる車か、完全自動運転で寝てられるか、燃費永久機関とか出来ない事を出来るような革命起こしてくれよ
ガワと内装変えてハイどうぞ1000万とかマジで子供騙しだろ なんだかなあ
独身者ばっかなのかここ
なってみりゃわかるわ 1000万ぽっちならそうだなぁ
2Lスライドワンボックス(新車)と趣味の車でジムニーかコンパクトなスポーツ寄り(中古可)とにかくMT車を一台。
いい車を一台所有するよりこっちかな
まぁ基本的に貧乏性だからこんな感じになる >>210
俺はこれ
ミニバン（中古つーか親のお下がり）とセダン（中古）あとは嫁の軽
このスレにいるのに新車言う人は買えないからしょうがなくここ見てるの？
俺はお得に性能欲しくて中古選ぶんだけど >>192
世間は年収1000万円が5%以下でも、5ちゃんは年収1000万円が90%以上というのが常識。 ジムニーは川入ったり砂浜走り回ったり無法者のDQN多いからな 1000万も稼いどきながら減価償却ひとつも知らない奴ばっかだか
中古は長く乗らない限り新車にコスパで必ず負ける。俺たち貧乏人はそれわかってても金ないから直近の動向だけ見て買うんだよ
なんて月収60万、ボーナス140×2勢が中古買うんだよwww
矛盾しまくりだろ、節約するなら新車なのになwww 新車の良いところって耐久性ですか?
消耗パーツの寿命による交換費用とか考えるとどっちも大差無い気がして
新車で買うか中古で買うか迷ってます
2リッタークラスのミニバンで新車300万、中古200万くらいのイメージで探しています。
とりあえず壊れるまで乗るつもりです。 新車の良い所は新しい事だけだろ
中古の良い所は安くて掘り出し物（不人気による値下がりとか）がある事
あと減価償却考えるなら4～5年落ちが一番償却取れるからいい
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0763070213/index.html?TRCD=200002
それだけなら不人気フーガやマジェスタ最強になる >>216
アンタ減価償却わかってないだろ
それだけは伝わった
恥ずかしいからそれ他で言わない方がいいぞ 周りの家族持ちは世帯収入1000万もないだろうが
ほぼ皆一括払いで新車のミニバンだわ 減価償却ってのはねー、費用収益対応の原則に則って略 クソきたねえ椅子の中古どころかジャンク見たいな電車毎日乗ってるのに新車欲しがる奴笑えるわ
中古車の1000倍きたねえのにw お得な中古車スレで、年収うん千万円と虚勢はるなんて子供かよ。 買った車
バンパービーム？の取り付けボルト部位が左右が同じ形状見た目じゃない
片側のボルトがネジ部が数センチも丸見えでちゃんと締め付けできない状態
バンパー片側にぶつけた跡があって、片側から押された感じで歪んでる？
修復歴になってなかったのは、歪みの修復もしてないからだったのか？
鑑定書にこんなの書いてなかった >>229
修復済みかどうかは修復歴には関係ないぞ、該当部分が歪んでたら修復歴ありだわ
こんなとこに恨み節書いてないで購入点にクレーム入れろよ >>230
トランクフロアとラジエーターサポートは少しへこんでも修復歴なんだよなぁ… >>227
わかる
室内も臭いよね、イメージだけどw
洗車もしない室内も臭う、そして安っぽい物を置く
トランクはごちゃごちゃ
オーナーは独身で口が臭くて、収入が低いのが多そう 軽自動車ジムニーに白ナンバープレートつけてるのは恥ずかしい ジムニーで長距離走った翌日、強烈に腰が痛くなったんだよな レクサス L S 460後期がおすすめ。
新型が出て安くなってるが、散々改良して
相当いい車になってる。
600hよりFRだから小回りが利くし、
トランクも広い。軽いから加速も遜色無い。
希少なV8ターボ無しは日本車ではもう
出ないんじゃないかな。
野良の7年落ち10万km超えは300万円切ってるよ 7年落ちの10万キロとか、ほぼゴミだと思ってしまうんだが
自分で乗ったのと、そこからスタートなのは大違いだ ああいうハイエンドセダンの10万㌔超えって大丈夫なものなん？ >>245
同じエンジンの少しデチューンされた200マジェスタはその走行距離だと150万以下じゃね
>>246
選ばないのは自由だけど俺が10万キロ乗ったのより他人が乗った方がキレイに使ってそうに思うわ 税金もろくに払ってない日給ドカタが
好きそうだなw 売る時ゴミ見たいな価格だよな
頭悪い奴が乗ってそう
アルヴェル新車で買った方がマシだろ
300万の最低グレード買っても3年後でも余裕で7掛けで売れるからな >>247
心配なのはエアサスぐらいじゃない？
トヨタは20万kmはいけるんじゃないかな。
今日も都心で旧型LSが5台連なった車列見たけど、壮観だったなぁ。
多分安倍首相かな。まだ旧型は現役。 記カーセンサークソ見づらくなってるな
タブレット用の構成にしたのかと思ったら
タブレットは既存でPCがタブレット用風とか意味わからんな どこで聞いたら良いか分からなかったので、ここで相談させて貰います。
昔から腰痛持ちで、乗り降りの時に腰に痛みが出ない様に、かがまず、頭を下げず乗れると言う理由でミニバンに乗ってます。
正直もっとコンパクトな方が良いのですが、座席位置が高く、頭を下げずに乗りこめて、コンパクトな車種ってどんなのがあるでしょうか。
ちなみに自分の身長は175cmです。 9万キロとは言え現行ティアナのデラ車が100万切り寸前か
ってか、6枚目のTVの画像、別な番組にしろよw >>245
余裕資金100万ぐらいあるならいいんじゃない
V8ターボなしは魅力的だけどお買い得感覚で買う車じゃない >>256
トヨタのルーミー、タンク、ダイハツのソリオ辺りはどうですか？
極端に言えば、ミニバンの３列目シートを取っ払った感じです >>263
ありがとうございます。
今のに乗り換える時にダイハツのタントも候補に有ったんですが、座席位置が理想より低くて駄目でした。
頭の方のクリアランスは軽でも大丈夫なんですが、座席位置の高さはそれこそ軽トラ位有るのが理想です。
でも流石に軽トラに乗り換えたら、どうした？と周りから突っ込みが激しそう。 >>264
おぉ、何か理想的な車種が。
ありがとうございます。
今度見に行ってみます。 >>264
ソリオはスズキだろう
>>267
シエンタやフリードも一緒に見てみるといいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
