>>600
レクサス車とトヨタ車は部品は同じだけど、
組立精度はレクサスの方が高い。
ライン速度も落として精度上げてきてるのがレクサス

昔聞いた話だけど、クラウンとマーク2が直6エンジンだった頃、
エンジン組み立て後に、エンジンのパワーや振動などのチェックするんだけど、
ラインの大量生産だとどうしても組立公差が出るので、
やはりバラツキが出る。もちろん基準以下のはNGだけど。

ここで数値の良かったエンジンはクラウンにまわして、
普通のエンジンはマーク2にまわしていたらしい。