☆☆☆中古車輸出業者の集まるスレ・8 ☆☆☆
中部地方で輸出屋やってたけど輸出業界の経営者は頭悪いのが多い
いまだにそのうち好景気が来ると思ってしがみついてる。痛いの多い
おととしやめたからコロナの影響は受けなかったが 都内で少人数で輸出やってましたが去年やめてます。個人商店レベルでは運営は無理ですね。赤字垂れ流して続ける意味も無いし将来性も無いですしね。回りの仲間も櫛が抜けるようにやめましたね。続けている中堅の所は勝算あるのでしょうか? ドバイ、UAEは毎年(今年も)10万台越えでスゴイ。
でも銀行がうるさい、テロ資金の関係で新規にUAEとの取引は
銀行の許可を取ってから。 >>406
輸出ビジネスは素人に毛が生えた者達にはハードルが高くなったよ。現地に太いパイプや太い客、潤沢な運転資金。 輸出組合 いつ理事長引退すんの????
だれか代わるのいるの????? USS横浜 仁丹くさいの
禁止にしてくれないかなーー
落ち着いて ボタン押せない位 くさいんだけど 仁丹もくせーけど、ジジイの加齢臭とパキスタンのワキガもなんとかしろよ ↑パキスタンもかなり減ったよな。あいつら国に帰ったのか?現金なやつらや 建機重機には結構いる。
もう過走行ハイエースはダメだねぇ。 独立系でやってました3年前に違う事業に切り替えましたね。ハッキリ言って続けていても時間とお金の無駄でしょう。いくら言っても聞かない知り合いは大赤字で借金残して辞めてます。正直バカだなぁと。輸出だけではなく不透明な時代ですけどね。 >>419
経営コンサルやってますが何年か前まで輸出の社長さんたちのコンサルやお手伝いしてました
一人社長から5人ほどの会社まで。一つ言えるのは誰一人まともな事業センスを持ってなかった
ですね。頭が化石というか。今はITベンチャーの社長さんのお手伝いしてますが思考回路が
まったく違いますね。輸出のコンサルから離れてしまいましたが何一つ光明はないと
思います。ライフサイクルでいうところの成熟期は過ぎて衰退期の末期のような気がしますね。 最近、ちょっと色々探ってみましたが見栄をはっているところ、ホワイトボードで訓示をうながしているようなところ、はダメです。
少数精鋭でやってます。皆様方は??? 輸出なんかいまだにやってるのはバカしかいない。まともなら止めてるわ ブートたけしです。
あそこ、山と川、じゃないだろ。合言葉は山と海、日本人ならあたりまえ!!!
もう一方、顔が青白いよ。精気がない。しっかりウコンでも飲んでロよ。
夜露死苦
じゃあな、あばよ。 ザンビア人に詐欺にあったのですが代金回収は可能ですか?
やはり現地にコネクションがなければダメですか?
逼迫してます。助けてください!!! 詐欺師グループは詐欺被害者のリストを持っています。信じられないでしょうが、騙される人はホントに何度も騙されるんですよ。信用できない人からの話には絶対に乗らないことが大前提です 話の根拠を把握することです。あなたは実際にそれをやっているんですか? どういう利益が出た実績があるんですか? と質問をして相手の話を自分自身で確認すること。 詐欺師は口がうまくて、よくしゃべる。どんな質問をしてもなんとなくすべて答えてきます。しかも人間に慣れていて、コミュニケーション能力がとても高い。詐欺師と一流営業マンは紙一重と言われるゆえんです。そして第三者に相談できないような状況や心理状況に持ちこみます。振り込め詐欺はまさにそうですよね。 >>425
いくらやられたか知らないけど、お前がザンビアに切り取りに行くしかないだろうな。
それか、どこか他の国でもいいからそこに住んで中古車屋始めて、今のお前みたいなカモから車を掛けで買って売り上げ持ってトンズラだな。
債権者に見つかっても強盗に遭って売り上げ全部盗られたとか話でっち上げれば命までは取られないから大丈夫だよ。
ガンバレ しかし、この業界は釣りに似てるよな。
それぞれ狙いの魚の棲み分けが出来ていたころはそれぞれ狙いの魚を狙っていれば
よかったのだが、ある日、巨大資本が大船団で根こそぎ底引き網で根魚から回遊魚まで
壊滅させた。残ったのはエサ取りのベラやゴンズイとか。たまに迷ってくる青物
さらに放射能汚染され、感染症まで海に広がりかくして魚場は何もいなくなった
こんな漁場に未来はあるか? uss名古屋のトイレ 手洗の洗剤 もう少し 勢いよく 出してもらえませんか?
気が滅入って 下見をやる気が失せるんですが
それと 景品のロールケーキ 辞めてほしいです まずくて うちの ぺっと のニャン吉 も それを 見るだけで 嫌な 顔します そんな儲からないなら辞めろ
ココはくだらねー古事記ばっかだな >>440
もう輸出はポータルサイトの時代じゃ無いでしょ
次第にフェイドアウトでしょ。
まだポータルで続けてるならなる早で辞めることをお勧めします カーチスホールディングスは12日、同社が株式50%を保有し、中古車売買・輸出事業を手掛けている
持分法適用関連会社のアガスタを連結子会社化すると発表した。アガスタが実施する第三者割当増資を
1億5000万円で引き受け、持分を66.7%に引き上げる。
顧客から買い取った車両の販売チャネルを多様化するために中古車輸出事業を拡大したいという自社のニーズと、
アガスタの国内中古車の仕入手段の拡大、仕入コストの削減ニーズが一致。
株式取得後は連携に取り組んできたが、アガスタの成長を加速し、中古車輸出・海外事業さらに加速するため、
第三者割当増資を引き受けて連結子会社とすることを決めたもの。 誹謗中傷さえ出てこないとは終わってる通り越して忘れられた業界やな みなさん ことしも せっせと 輸出にはげみましたか?
ご苦労さまです。
来年は、円高になり 死にそうですが
がんばっていきのこりましょう。。 >>304
Engは、アガスタ出身の人が立ち上げた会社
ですね。 日本中古車輸出連合会に加盟していると
美味しい話が次々に飛び込んできて儲かるよ。
まだ誰もやっていない未開発の国からオーダーがくる。
ただし年会費が100万円。 早いもので年末やがな、今年はこの業界は散々やったな。来年はもっと悪くなるで。倒産も増えるんとちゃうか。 もう化石的な業界では?バブルの頃は良かったなぁと酒飲みながら昔話するジジィみたいなもんだ。 酷いもんだよ。
オプティマスグループ、公募価格の半分以下の株価。 この業界の何社目の上場ゴール目指してるんだ?
またいつか見た景色が繰り返されるのか? オプティマスはもろ上場がゴール。
社長の山中信哉は上場時の売り出しで儲け、その後株価が高いうちに自分で保有していた100万株を上場後わずか数か月で売り逃げ換金という常識外れ行為をやったジーさん、これで約20億円ゲット。
あとは株価低迷で上場時の半分以下。 国交が回復して北朝鮮が解禁になれば業界は潤うぞ〜
金正恩首領様マンセー ジャマイカのART'S CAR MARTがZRR/ZRE/ZRT/GRXなんか大量に卸で国内業者
から仕入れてるよ。 最近では高級路線でLEXUS、ランクル、LANDROVER、
MERCEDESなんかも仕入れてるし。 誰か助けてくださる方メールください、
怪しいものではないです。
お金稼ぎに興味があって来た22歳です。
無知に近いですが一生懸命頑張るので拾っていただける方にビジネスを教えて欲しくてここまできました。
冷やかしなどイタズラはやめてください。
待っています。 >>467
普通に会社募集してるので応募してみたらどうですかね。 中古車輸出業者の集まるスレ1を作った俺が来ましたよ。
うろ覚えだけど15年以上経っていると思う。
あれから色々あったな。
今はぜんぜん違う職種だけどな。
俺が出てきたという事はあれだ、このスレもとうとう、THE END。
じゃあな、アディオス。Take care. 中小でマジメにやってるとこなんて無いでしょもう、皆転職やら別事業やらで。
ただ、つぶしの効かない業種だよな 昔は茶◯の話で盛り上がったりしてたね
いまや社長さんだっけか。エヌ◯ー時代の黒歴史が無いことになってるのはわろた この業界はアホ、バカ、半グレ、引きこもり、キチガイしかいねーからな。とっとと見切りつけたもん勝ちだったよ >>473
マニャウルの人とか生徒サンの時代だよな 藤井の竜王戦って勝てば4400万ももらえるんだな、お前らも中古車輸出なんかやめて将棋指せw ↑将棋出来る頭持ってたら中古車輸出なんかしてねーよwオセロでもあやしいぞ 中古車輸出屋なんかアホしかいないよw
このスレ閉めて良いよ 外に放置の車検切れの車を売ってくれって怪しい名刺のパキスタン人がしつこいんだけど売るとして気をつける事ある? そういう外人は正攻法でダメなら盗む可能性があるから管理に気をつけて