【お買い得】中古車購入相談スレ/35台目
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【お買い得】中古車購入相談スレ/34台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1539695409/
トヨタの中古車 ロングラン保証がおすすめ。
一部ではあるが ロングラン保証の場合、
10年超えでも、3年保証が付けられる中古車もある。
https://carnyandes.com/services/longrun.html
またトヨタ車は比較的頑丈な車が多く、部品供給年数も長い傾向。
中古車は地域によって相場が異なります。
お買い得かどうかの相談は、
車種・年式・走行距離・修復歴・車両の状態・色・都道府県を記入のこと。
それがないと正しい判定はできません。 >>67
昔は4年でモデルチェンジしてた。
そしてバブル前後なんかはモデルチェンジで買い替えが常識だった。
うちの親も4年で買い替えてた。
クレスタを4年ごとに。トヨタビスタの人が時々家に来てた。 鹿児島に住んでるんだが中古車が高すぎる
関東に比べてタマがないのはわかるけどそれにしても高すぎるわ
30プリウスにしても関東と比べものにならないくらい高い
ガソリンが高すぎるからプリウス探してるけど手がでないよ ヤフオクとかで車検付きを関東で買って、
乗って帰ればいいじゃん 今は新車で買ってもすぐに売らず10年10万km乗る人が多いようだ。
確かに低走行の中古が少ない気がする。 11年30プリウスLEDエディション7万kmトヨタ寺3年保証+メンテパックで87諭吉で契約してきた
これはお買い得普通高いどれ？ >>78
オメ！
いい契約したな！
あといい色買ったな！ >>78
30プリウス寺でこんな安いんか
いいんじゃない？ 78だが色は今更だがシルバーだw
白が良かったが人気高いのか玉数少ないのな 最初のレスのどこに色が書いてあるか真剣に探したw
プリウスといえばシルバーのイメージがあるな、オメ 自分で納得して買ったんなら、それでいいと思うよ
安いか高いかなんて、人それぞれの価値観だから 今はガソリン高いからプリウスの中古車価格は下がりにくい。 予算200万でそれなりに上質で五年落ち以内で買えるセダンでお勧めってありますか？ >>90
200万あれば新車や新古車でアクセラ、グレイス、シルフィ、インプレッサ買える
三年後の車検までほぼメンテフリーだし、結果的に安くつくと思われる トヨタのラッシュて車買ったんだけど評価か微妙なんやけど実際どうなの？ クラウンやマークXはいい車だけど210や220のデザインが好きじゃないからJ32ティアナを薦めたい
マークXも格好いいのは130前期だけだわ 日産新型車出してないけどやる気あんの？
中古車スレで言うのもなんだか >>90
俺もほぼ同じ条件で探してるけどディーラー保証付き、修復歴なしでとなるとほぼマークX一択になってしまう
走行距離が7,8万超えならクラウンとかスカイラインとかもあるけどもうそれだけ走ってると足回りとかが結構へたってるからなあ
セダンじゃなくてクーペだと86、BRZとかあるけどスバルさんがまたやらかしたニュースが出たところだから買おうと思えないw
予算半分で年式古くて4年ぐらいで乗り換え考えるならティアナもありかなと思い始めた。 そのアングルだとわかりにくいけど斜め前から見ると鼻が長くてブサイクに見える >>104
別に人それぞれだから好きならいいと思う 同年式同程度のクラウンの半額っていうのは惹かれるね みんな７万キロ越えとかの車に２００万も出して何万キロ走る予定なの？
２万キロ位で１５０万しない車いっぱいあるしょ セダンの中古車は基本安いという印象があるんだけどそんな感じ？若者に人気そうなハッチバックとか軽自動車は高い気がする。セダン好きだからありがたい。 >>102
俺はカッコいいと思う。
でもクラウンの210、220もカッコいいと思う。 恥ずかしながら教えてください
中古車を買うのは初めてです
カーセンサーとかグーとかで
良いなと思う車と車屋さんは見つけてあります
お店に行ってこの車見せてって言う感じで行けばいいんでしょうか？
見積もりのメールの返信には来る時は
事前連絡くれたら準備しておきますって
書いてあるから、連絡してから行くほうが良いですか？
あと、県外の車屋さんで買うと
県外登録とかで県内で買うより高くなりますか？ ドライブレコーダーの運転支援機能って、衝突軽減ブレーキの代替になりますかね？
衝突軽減ブレーキ搭載の中古車って少ないし、かなり割高になります。
軽自動車の場合、30km程度じゃないと作動しないこともあり、頼りにならないとのこと。
それなら少しでも安全運転のために、
ドライブレコーダーで良いんじゃないかと思っているのですが、いかがですか？ ティアナとかマークXは流石にオッサン臭くて嫌ですね。
インプレッサに関しては元の車格が大した事ないからなしですね。
あくまで、元の車格は立派でなおかつお値打ち率が高いのか良いですね。それが中古車の醍醐味なんだから。
まぁそうなるとクラウンかサイなんかまさしくそうなんだけど。 スカイラインもかなり値下がりしてるのでオススメします。 >>102
ティアナは意外といいよ
内装も中級セダンの中では力いれてるだけあって良い
クラウンに手が届かなかったらアリだと思う。
走りを求めるならマークXを。 >>113
ドラレコはあくまでもドラレコだ。
衝突軽減ブレーキも、メーカーや車種、次期で全然ちがうし、正直何がどれくらいいいのかはわからん。
そういうのは新車に求めるべき。 >>112
買う意志があるなら事前連絡した方が話しが早いよ。準備してくれるだろうし。
県外の方がもちろん高いけど交渉次第では値引きしてくれる可能性はある。ガンガレ。 >>118
つーても中古車は基本値引きなしと思ったほうがええぞ。それでも回転早いし。
俺は250万の車を10万値下げしてもらったけど、代わりに車庫証明とかも全部費用かかるのわかっててお願いしたし、3年保証にも入った。
基本は値引きなし、あっても端数切りくらいだぞ。特に100万以下の車はなおさら。 250万の中古車って何だ？
カイエンとかベントレーでも買ったの？ 118.119さん
アドバイスありがとうございます
もう1点悩みが車種は違うんですが、
一番欲しい車種アクアですが、走行距離が3 外装Cランクの同じ車で同じ系列ディーラーなのに支店によって全然違う
片方は傷だらけ、凹みも数か所
もう一方は言われなきゃ分からない小石が当たったような傷だけ
どういう基準なんだよ 走行距離が3万〜7万で
時点の車種は1万ｷﾛ以下なんです
価格はどちらも似たような物で
走行距離も大事てすよね >>123
何年位乗りたいか年間でどれだけ走るか不明だけど、アクアはハイブリッド車だからハイブリッド機構について調べてみてね。逝くと高いから。保証があるディーラー車が安心ではある。 スカイラインちょっと見てみましたけどこれヤバイですね！
新車で買えば余裕で500万〜600万弱する車が四年落ちくらいのまともなのが250万くらいで買えますね。お値打ち度はクラウン以上ですね。すごい欲しくなってきた。 >>117
そりゃそうですよね。多くを期待しないことにします セダンより背の高い軽自動車の方が荷物積めるよね？
大きな荷物を積むのとか税金考えると1000#1300cc クラスのコンパクトカーと軽自動車どっちがいいんだろう >>129
税金考えると軽のように思えるが、コンパクトカーと比較したら年間の差額なんて10万もない
それをどう捉えるかじゃない？ >>127
俺もたまに考えるけど、気がついたらクラウンやレクサスの方に走ってしまう… >>129
もはや軽も安く変えないし、税金安いけど事故ったら死ぬし。
俺はコンパクトカーを選ぶ派かな。
軽自動車の1mmもない薄い車体がどうしても怖い。
あと、高速結構乗るのでいくらターボあっても軽はしんどい >>120
数年落ちのレクサスやクラウンでもそらくらいするだろ ディーラーで買うなら車検残ありより、車検整備付きの方がいいよね？
要交換品は変えて納車してもらえるんだろ？ >>135
一応その辺も価格に反映されてるよ
タイヤの溝とか、なんやかんや価格には反映されてるよ 軽もコンパクトも、軽すぎて逆に走りにくくて好きになれないな。
ATとはいえタコメーターが無いのも妙に走りにくい。
あとミラーが小さすぎて後方視界がとにかく悪い。
運転しやすさ重視ならセダンより座席の高いSUVやハイエース、あとミニバンだな。 >>133
エルグランドの前期型がほしくて、低走行車買いました 勘違いしてる人多いけど
軽自動車よりセダンの方が
圧倒的に積載量多いからな
トランクスルー付いてるセダンなら比較にもならない 軽自動車に4人乗ってゴルフバック4個詰めると思う？
無理なの分かるだろ
人気のNBOXでも無理だが
セダンならそれも可能なんだぞ
軽自動車なんか積載量カスだよ まあ今ゴルフバッグ何個積めるとか考えるの40代どころか60代だからな… ゴルフバッグ4個の例えはおっさんだなぁ
と、思いつつも高級セダンだとその需要ってかなり有るんだよw
レクサスのディーラー行くとゴルフバッグ置いてあったりするからな ゴルフバッグの容量と実用性は別問題なんだよなあ
だいたい後席はセダンと違ってレイアウト変更できるのが多いし、後席も荷台扱いならＮboxのが積載量多い
そもそもなんでセダンと軽で積載量比較するのかよく分かんない
ちなウチにはＮboxとセダンとミニバンある上で言ってる。 >>146
かなり細かく乗り分けてんの？
一台は仕事用かな？ どう考えてもNboxは狭いと思うけどな
https://i.imgur.com/94qGZgi.png
トランクスルーついてるセダンとは比べ物にならないわ みなさんは高年式・13万km超えの過走行車と13年以上落ちの低年式車・低走行車のどちらを選びますか？ >>147
まあＮboxは嫁のだけどね
ミニバンは仕事とか荷物持って出かけるとき
セダンは完全に趣味 >>152
NBOXはマジで広いよ。ビックリする。
ゴルフケースなんてなんぼでも積める
ただ、大人二名しか乗れないし、仮に4人乗れても、さすがに重すぎてゴルフ場へは行けないw >>153
そもそもゴルフ行く車じゃないもんなあw
ゴルフってラウンドする人と乗り合わせて行くんだろ？
だからセダンはゴルフバッグ4個の容量にこだわるんだと思ってる。 NBOXでフル乗車で荷物積みたい時どうすんの？
お前降りて走れって言うん？ 2台は無理じゃねーかな
リアシート倒してトランクスルー出来れば1台は乗るけど
そもそも自転車2台積みたい人がセダンは選ばんだろ N-BOXで斜めに無理矢理入れて1台なのに2台も入るか？ 近所に子供連れて買い物行く車に無茶なこと求めてる人がいるなあ >>162
セダンが一番運転も内装もいいよやっぱり
子供いなかったら絶対フーガクラウンレクサス辺り買ってたわ(中古でw)
家族4人以上ならもう選択肢がミニバンしかねえのが辛い >>163
大きくなったらまたセダンにすればいいんだよ >>164
一応駐車スペースはあるんだが、嫁がセカンドカー欲しいとパッソ狙ってる。
年収600だと2台持ちしんどいわ
となると3台持ちなんて無理、いよいよセダンは遠退くw
子供が高校卒業まであと何年や… 見た目セダンで使い勝手の良いハッチバックなA7がかっこいい
なお大きさはアホみたいにでかい
日本もこういうのつくんないのかな
セダン形状は人気ないから無理か >>165
5人ならセダンでもよくないか
ちょっと捻ったミニバンならオデッセイとか セダンは五人乗りだけど
長距離はベンツSやクラウンでさえ後ろの真ん中はしんどい
四人乗りが妥当 嫁にミニバンを押し付けて自分がセダン乗る荒業がだな
ミニバンの運転が無理なんだろうけど >>169
そういうことだ
5ナンバーミニバンにすりゃよかったわ
セダンの5メートルは運転できるのに、ミニバンは無理のようで…なんでや…
まあ、運転席が前にありすぎて後ろが遠いんだろうね。 >>170
嫁ちゃんにセダン買って使ってない時に貸してもらおう
あとは頼み込み次第 嫁にフリード6人乗り押し付けるのがベスト
先代の中古は安い
小さくて運転はラクだし
あれは便利だ キャプテンシートの間もらくらく通れて
二人3列目に乗せれる
自分は好きな車に乗ればいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
