中古車より新車のほうが得
問題はその3000万円のうち、いくらが業者のマージンかだ。 違うだろぉーwww
問題なのは、そこじゃ無いだろぉーwww
この、ハゲーwwwwwwwwwwwwwwwwww >>38 その性能差を 公道で生かせる奴は 全員免許取り消しになるけどな。 換金性だけが価値のヤツ。
最高速だけが価値のヤツ。
極論はオモシロイなw 龍神連合四代目総長・長木義明(葛飾区青戸6−26−6)の挑発
長木義明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状) 6年で残価率5割としても事故ったら2.5割以下だろ
新車は下取り価格を前提で得だと考えるがあんなのギャンブルでしかないよ
一度事故れば値がつかず故障癖に取り憑かれつつ嫌々12年は乗る羽目になる
だって乗り潰さないと損だから だから(笑)工業製品の工場出荷時の原価は 15%
大企業なら12%
じゃないと経営として成り立たない。 工場直売で、原価の倍の価格で買えば 新車のほうが得かもね。
実際メーカーは、倍掛け で卸してるからね。
つまり、工場から先の経費は全て、売り手都合のマージン。
中古車も、業者から買うと、売り手都合のマージンがのせられている。
中古車はマージンをいくら乗せても構わない。
だから、古いGTRが新車時販売価格よりも高い値段で売られているわけ。
そう考えると、知り合いとか親戚とか親から 気持ち程度 でもらい受ける中古車がコスパ最高。
つまり、中古車のほうが得な場合が多い ということになる。 自宅を自分でコツコツ建てる人はいるけど、クルマをコツコツ作る人っていないよね。 原価原価って言ってる奴は頭おかしいよな
もともと地球上の物質で出来てるんだから、素の原価はゼロ円だろ、ほんと死ねばいいのに 頭おかしい というやつが 頭おかしい → 心理学 自己投影 で検索
>もともと地球上の物質で出来てるんだから、素の原価はゼロ円だろ ← ほらね(笑)頭おかしいでしょ(笑)死ねばいいのに(笑)
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索 ※遺伝子異常の朝鮮人は死ななきゃ治らない(笑) まぁでも原価原価言う奴は
自分は給料いらないのかと思う >>53 そうではないだろ。原価15%で工場出荷して30%〜で卸すのは経営学的にはまあ正しいが、
その30%〜のものをあとの業界が100%で売るのは、暴利を貪っている と言われても仕方ないって話。
その出口の消費者は15%30%の物を100%(万)で買ってるんだけどそれって得と言えるのって話。
まあ政府が経済指標の雄として自動車産業をそうやって保護してきたという問題もあるが。※%を万円としても可。
今、携帯キャリアが 儲けすぎ で官公庁から指導受けてるだろ。あと料金を最低でも40%〜下げられると。 民間企業が利益を追求することは自由。
そこから法人税という巨額な税金が納められているのだから。
その税金を無駄使いしている 官僚役人政治家が 一番のクソ。
だいたい在日か帰化した朝鮮人か反日三国人。 さらに中古車はGTRなどプレミアがついて
新車販売価格より高い値段がついていたりするということは
30%の物を120%150%で売ってるということ。
税制上ではとっくの昔に減価償却したものをだ。
その暴利をむさぼっているのは 中古車業者オークション(在日か同和)が胴元で
その配下の中古車屋(在日か同和)
国土交通省の大臣は、新興宗教カルト信者だろ。
つまり国交省、車検場の職員には、在日カルト信者と同和ばかりということだ。
また税金で全国に立ててる 道の駅も。
この事実を知る者はあまりいない。 そもそも車ってディーラーの仕入れ値って売値の8割以上だぞ 工場での製造原価が、12万から15万。
それを出荷時点で、30万。まあこれは適切だろ。
それに中間業者のマージンが加わりディーラー仕入れ時には80万と。
つまり中間マージンが 50万も抜かれてるわけね。ここに天下り企業が入り込んで楽して富を詐取してるわけね。
だって工場出荷時にすでに自走可能な状態なわけでしょ。納車整備はディーラーで行うわけだし。
それを消費者は100万で買っていると。
これが新車の現実。得ですか?
携帯キャリアが儲けすぎ、あと4,50%値引きできるという話と%がほぼ同じだな。
経営なんてどこも同じ数字でマージン積み上げてるだけってことだな。
大企業の経営陣なんてただフォーマットどうり数字を割り振りしてるだけで
優秀でもなんでもない。ただ現在のこのぼったくりのからくりを維持することに加担してるだけ。
まったくの消費者無視。なのに、報酬●千万円受け取ってるわけで、それこそが無駄!! >>58
しったかにしても恥ずかしい奴だな
メーカーからディーラーへは直だつーのw
商社でも噛んでると思ってんのか?
まぁ、一部輸入車なんかは間に入っている可能性もあるけどな
ほんと、嘘つきピッキーくんにも程があるわw 新車のレヴォーグ2000買って11年使うわ。メーカー保証あるしタイヤの山も
たっぷり。 個人的に車は10年以上経って古くなった方がオモチャ感覚で気軽にイジって遊べるので、新車を買って中古に流通してくれてありがたい。
古い方が目立てるし職場などの車好きから人気者になれる。
いくら金持ってても新車からイジるのは気が引けるし、現行か一個前でありきたりで目立てないと思うから。 >>59
しったかにしても恥ずかしい奴って自己紹介なのか??(笑) 自己投影 で検索
お前大学どこ??(笑)
製造業の工場出荷時の製造原価は12%〜なんて経営学の基本だぞ(笑)
じゃないと、経営が成り立たないから(笑)
>メーカーからディーラーへは直だつーのw 商社でも噛んでると思ってんのか?
→商社でも噛んでる なんて一言でも言ったか??(笑)それともお前の脳内幻聴か??妄想か??(笑)
>まぁ、一部輸入車なんかは間に入っている可能性もあるけどな
→すぐに情弱に一部同意するなんて お前かなりのヘタレ野郎だな(笑)
>ほんと、嘘つきピッキーくんにも程があるわw
→否定は自己否定(笑)つまり自己紹介(笑) 自己投影 で検索(笑) >>62
工場→中間業者→ディーラー
この「中間業者」って何? 自分で調べろよ(笑)
まあ(笑)とにかく(笑)
工業製品の工場出荷時の原価は 15%
大企業なら12%
じゃないと製造業の経営として成り立たない。
こんなの大学で習う基本中の基本なんだが(笑)
これに火病発狂してるのは、高卒なのか??(笑)中卒か??(笑)不登校の在日か??(笑) すみません
お世話になっているサービス屋から中古の軽自動車を紹介されたのですが
ダイハツ ムーヴコンテ 八年物
走行距離2万キロ
ナビとバックモニター有り
これで提示された金額が総込みで68万円だったのですが
どうですかね?
個人的にはもう登録してから8年経っているというのがネックですが 中古車検索で同じ型番で調べてみればええやん。
型番も状態も解らんもの何とも言えん。
良いと思ったならいいんちゃう。 >>65
ネックになる部分があるなら買わない方がいいよ
すぐ嫌になって買い替えしたくなくなるから 軽とかだと新車のうちに売っぱらうのが良くないですか?
乗り潰そうとすると、最終段階の微妙に高い修理費用が延々ムダ臭い ボロい車に乗る。カスタムしたり小綺麗にしない。
車の処分に困った人が取りに来るなら、とくれる。
今まで5台話をもらって3台いただいた。 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181207/k10011738201000.html
来年度の税制改正で政府・自民党は、車を持つ人に毎年課税される「自動車税」について、消費税率が引き上げられる来年10月以降に購入した人を対象に、最大で年4500円を恒久的に減税する方向で最終調整に入りました。
来年度の税制改正で焦点となっている自動車関連税制について政府・自民党は、来年10月の消費税率引き上げに伴う景気対策の一環として、車を持つ人に毎年課税される「自動車税」を引き下げる方向で検討しています。
そして、来年10月1日以降に購入した人を対象に、自動車税を最大で年4500円を恒久的に減税する方向で最終調整に入りました。
具体的には
▽排気量が1000CC以下の最も小さなクラスの車で税額が年2万9500円から2万5000円に、
▽1500CCの場合、年3万4500円から3万500円に、
▽2000CCの場合、年3万9500円から3万6000円に引き下げられます。
こうした減税措置を行うための財源として、燃費のよい車の税負担を軽減する「エコカー減税」の対象を絞り込むことなどで、1300億円程度を捻出する方針です。
一方、自動車の購入時にかかる税金は来年10月から、従来の「自動車取得税」に代わって、燃費性能に応じて税金を課す「環境性能割」という新しい制度が導入されますが、最大3%の税率を来年10月からの1年に限っては最大2%に軽減する方向です。
政府・自民党は議論を進めたうえで、来週まとめる税制改正大綱に具体的な制度設計を盛り込むことにしています。 レクサスなどの型遅れ高級車は中古車の方が得。セダンなどは特に。
軽自動車は新車の方が得。
基本的に人気のある車は新車の方が得で不人気車は中古の方が得。
以上!このスレ終了! せやろか?
予算内で一番好きな車を買うべきだ。
それが最も後悔が少ないカーライフだ。
美人よりブスがお得と言っても虚しいだけ。 新車の方がトクって、すぐに傷付けたり事故でも起こすとしゃれにならんだろ
貧乏人は多少の傷を気にしないで乗れる中古にするべし いざって時に故障する中古なんて信頼性がないじゃん。 確かにその通りだな。今後は>>75を俺の判断基準にするわ。 金持ちのお下がりで高級セダン乗るの楽しいよ
ステータスにはならんが車としての作りが段違い
新車で軽買うなら中古で元高級車買う方が俺は好き
維持費が高いって言われるけど新車で軽買う方がもっと金掛かるしな 中古のレクサスって高年式低走行だと、そこそこの金額になるから、あと100万程度で新車が買えるなら新車買った方が気分良くね?
型落ちのボロボロので満足出来るなら、アリと言えばアリだけど >>86
型落ちだとボロボロ認定なのどうしてなん?
>>85の言うように、元の質がいいから10年程度ならまだキレイだぞ。 10年前のなんて古臭いじゃん
服とか靴も古着とか着てそう
パンツも拾ったの履いてたりして いや、10年前の高級車を有難がって買う人はパンツも古着の方がお得と考えてるのかなと思って馬鹿にしただけなんだが 中古が汚いと言う人がいるが、新車の頃なんて数ヵ月。
俺が新車で買っても1年もすればキレイな10年落ちの中古車とあんまかわんねえなって思ったわ。
ずっと新車買ってきたけど今回中古買ってみたら今後中古で良くね?ってなった。
最新の安全性能を妥協できるなら走りなんてもう10年前と変わってない 俺が欲しい車はもう新車で売ってないものばかり
2040年までに自動運転になって欲しいわ
最近の安全装備てんこ盛りのCVT車とか全然魅力感じない ビンテージ物なら、それに拘るのも理解出来るけど
中古車を買う人って、そうじゃないじゃん
お金無いから中古車や古着で言い訳してるだけ 俺は新品の服買ってるから古着買う奴よりマシ!
どんだけ拗らせてんだよw >>94
極論ではその通りだが、安く乗れることで他にお金かけれたり、新車だと諦めてた車にも手が届いたりするんやで
キミは1000万以上の車をポンと買える金持ちかもしれんが大概の人間には無理や シートが革でも擦れてヘタって味があるとはとても思えない
中古は安くてなんぼ
中古屋で売ってる新古車なんてディーラー展示車のお下がりばかりだしな この時期は特に中古業者で売ってる新車なんて去年のディーラーの売れ残りの登録遅ればかりやし
ナビも装備も何もないもんばっかりや
やっぱり予約して待ってプロパー品買ったほうがええわ そういう未使用車みたいなのを安く買うならお得と言えるけど、実際ディーラーで新車買った方が安い場合が多いんだよね
なんでディーラーで見積もり取らないんだろう?
ディーラーではローンが通らないとか、ディーラー恐怖症なのか? 俺が新車購入しない理由
値引き交渉めんどい+納車待ち期間が長い+オプション付けるごとに万単位で高くなるからオプション付けたくなくなる
夫婦で年収1500万あるから金に困ってるわけじゃないのよ ディーラーローンとか
銀行で金借りられない奴なwww >>100
それはあるかもね
1,500万ない人ほどなんか雲の上の生活してそうに考えてるけど、実際のとこは金に困ってない程度の平民なのにね
高級車新車で買おうと思えば買えるけど、って考える年収。
似たような収入だから書きたくなった。
ちな俺は新車乗ってきたけど去年中古で買った人 朝鮮人って、どこまでも嘘つくよな
レーダー照射問題もバレバレの嘘をついて、後戻り出来なくなってるしね
年収1500万を100回言っても現実は変わらないのに ほらな?
現実感がないからリアルな想像できなくてこんな風になる
子育てしてたらそんなに無駄遣いしてられないわ 子供が居て汚されまくるから中古一択
子供が汚さなくなったら新車買う >>106
君匿名だから嘘はバレないと思ってるかも知れないけどバレバレやで
大事な妻と子供を乗せる車、貧乏な訳でもないのに安全性を犠牲に中古車買って言うに事欠いて「無駄遣い」てw
そんな奴は結婚出来ません ネットの世界では誰でもアベンジャーズにだってなれるんだぜ >>110
だよな
余裕はあるけど車みたいな消耗品に大金かけるのは厳しいわ
情熱があれば別だけども 本当に余裕あるとは言えないんじゃね?
中途半端な余裕とか ディーラーが面倒臭いのは同感。
まずあの小綺麗なショールームがやだな。
いちいちコーヒーとか出されて客なのに余計気を使うわ。
車も通販でクリックひとつで買いたい。 >>115
だから平民だよって話。
貯金はちゃんとしてる方だと思う。
車のために貯金を減らすとかそんな情熱はないわ。 >>116
俺も車くらいパパッと買いたいけど、値引き交渉しないと損した気分になるし
値引き交渉するとディーラーに損させることになるから嫌な気分になるし。
だったら最初からワンプライスの中古車買った方が精神衛生上良いわな 欲しい型、オプション、カラーもマニアックな車じゃなければ結構あるし困らないよね
今年親に車買ってあげる予定。
でも親はディーラーのとある営業から買ってあげなきゃって言ってるから新車買うんだけど本音を言えば中古でいいじゃんと言いたい。
まあ義理もあるししゃーないとは思ってるけど。 コンパクトカーなら100万の中古より200万の新車の方が
200万の新車コンパクトカーより200万の中古クラウンの方が幸せになれそう
まぁ俺の個人的価値観な 総額200万で買えるクラウンって7〜9年経ってて10万前後走ってるポンコツだろ 金額だけじゃなく満足感の要素も加えて損得勘定するとクラウンってお得感高いと思うよ
多少年数経ってもポンコツじゃないよ
腐ってもトヨタの看板高級車
コンパクトカーとは造りが違う >>124
アリだね
俺が探してた時より50万くらい安くなった感じだわ
>>125
塗装もしっかりしてるから見た目もなかなか劣化しないよね Cクラスだけど、新車乗り出し550万が、試乗車一年落ち走行7kで乗り出し320万で買った。
メルケアついてるのであと2年はメンテ掛からないし、これぐらいだとリーズナブルと思えるなー >>127
それは確かにお得だな
7kったら試乗車ってより、展示車もしくは台数欲しさの自社登録だけしたのかも知れんし、俺なら新車気分だわ 車は中古だと認識してから買えるけど女は中古なのを隠してるかもしれないぞ 新車男の哀れな願望だな
男が中古なら女も中古の方が楽 価値観の問題だから、そういう人は新車買ってね。
そうしないと、中古車が供給されないし。
車の価値を何に置くか。
損耗や経年と、新車からの値落ちで比較してお得と思えるかどうか。
車格や用途でも考え方変わるだろうね。 ポンコツ高級車は恥ずかしいって思ってる俺さえ上のベンツはお得だと思うけどね
これがお買い得と思えないなら、新車買ってステータスに200万払うしかないわな 中古って不安じゃん
なんで前オーナーが手放したのか謎
いくら綺麗で低走行でも 車はよっぽどの事情がなきゃ買い替えない物なの?
そんなことないから怖がりすぎだと思う。保証もあるし。 知らん
うちは新車買って10年は乗る家庭だった
中古なんて親は買ってなかった 今は別に問題ないがいざ通勤時や出先で故障したら困るからだろ?
通勤に使用しない者からすれば中古は宝の山だよ 今は別に問題ないがいざ通勤時や出先で故障したら困るからだろ?
通勤に使用しない者からすれば中古は宝の山だよ 今の車は10年10万キロは余裕〜。
15年20万キロは乗れるわ。 何年も事故に合わず、そんなに外装も内装もひどくなってない
こんな扱いで来た車はある程度運がいい
新車で買って傷付けられたり事故やぶつけたりした場合の精神的苦痛がない
10年落ちの程度のいい中古車なええな