要するにだ、今の日本の中古車流通業界は、在日同和創価に占有されていて、甘い汁は簡単に占有者に吸いあげられている。

その病んだ構造を、小泉改革みたいに　ぶっ壊す　のは　個人売買　もしくは、既存業者も個人売買形式の商売に転換する　のが一番。

※在日同和創価の中古車屋は安心で、個人売買、ヤフオクは危険　というネガティブキャンペーンをしているのは　在日同和創価。

事実、欧米では中古車流通の半分以上〜８割が　個人売買という事実。そして日本経済は欧米を追従する。さらにそこに増税。

>>260は相当中古車流通業の内部核心に居た人物だね。内部に居たら誰も語れない裏事情を全部言ってくれてる。