【SL】ベンツ 最高傑作!美麗 SL 四つ目 R230 A
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メルセデス史上最も美しい車
SL 四つ目 R230を語れ!
【SL】美麗!美しい SL 四つ目 R230【ベンツ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1482844575/ R230よつめはメルセデスでフロントが一番スラントしている。以後、後期 からどんどんフロントがたちはじめ新型はあのざま
SLS や GTもスラントとは無関係なデザイン もし230つり目から更にスラントして新型はフェラーリのフロントエンジンみたいになってたら、どうなってたかな
よつめは格好良すぎだよ。 >>98
フロントマスクは最近だと金太郎飴だったから、そこから無理矢理変える為にひねり出したのが細目のあの顔
美しくもなんともない
四つめの方が100倍かっこいい
Aクラスなんかメルセデスに乗る意味ないし恥ずかしいだけだ
Cも平凡
CLSやCLAは形だけで国産車と変わらない
メルセデスはSLとSしか乗る価値はないんだよ 新型のR232もCLSと同じ顔の予定だからSLは終わったね
今の231後期の方がましだがグリルが台形なのがダメ過ぎる もうメルセデスはSクラスとSLしか本当の高級メルセデスの真髄を有するのはないよ
あとはもう大衆車、右ハンも同様
おれはセダンは乗らないが
もしセダンのAMGならポルシェのパナメーラにするし、ただパナメーラあまりかっこよくないが・・・
ノーマルセダンならマセラティにいくしね。
ヨツメはスタイルが素晴らしい過ぎて手離せない
四人のりのクーペならベントレーコンチ、これもかっこよくないが・・・
かマセラティクーペか
でもみんなヨツメの隣にならべたらくすむよね
スタイルならマセラティクーペか
みえだけならコンチGTか
ヨツメがあるから、欲しい車がない もういっそコルベットのC7を最終バージョンで買った方がいい気がする。 コルベット格好いいな
2シーターオープン?
それとも4シーター?
SLと比べるとスポーツアメ車のキングとメルセデスのキングSL
オーラが違いすぎるんだな〜 シルバーノーマルヨツ目が横切っていったー
車高低いー
スゲーカッコいいー
小刀みたいだねー 本日車検から帰って来ました(´・ω・`)
13年落ちなので、
重量税マシマシでしたが
89000円で上がりました(*´ω`*) 龍神連合四代目総長・長木義明(葛飾区青戸6−26−6)の挑発
長木義明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状) しかし美しすぎる
カッコよすぎる
ドライブ行きたい! そりゃ松崎しげるが一旦手放したのに再び買い直してるくらいだからね
名車だよ
維持費はかかるけどさ、趣味の車だからね
ケチなやつはプリウスとか軽に乗ってろ
昨日もオープンで走ったけどさ
最高だったよ
風を感じ走るって最高に幸せだね 街中でみると最高にイカしてるね!
SLSみてもGTみても全く目を奪われない
やっぱとんがってないと駄目なんだろうな
230後期はボンネット先端が厚く盛り上がってるし...横から見るとそこが駄目だし
次のSLは四人乗りとのはなしもあるが
最高の車、最高のSL
今中古車値上がりしてるしな AMG GTついに4ドアも発売が決まったね
、これでGTは歴史もオーラも無い無価値な車になったな
残る最終兵器はSLになるが
SLが4シーターになったら、メルセデスはどうなるんだ!? 今日一本グリルのが前から走ってきたけでなんかいまいちやな 新型悲惨なことになってしまったな・・・唯一の救いはAMG GTが4ドアをだして無価値の車になってSLがなんとか生き残れたことだね AMG GT セダンも本当不細工だね、
よつめの究極の美しさが際立つね。 ベンツもまったくいい車ないね
右ハンなんかゴミのベンツだしな 屋根がガラスになってるの見たけどオプションであったの? ガラスルーフはオプションであったよ。
50万えんだったかな。
だけど、ほとんどの人はセカンドカーな訳で
晴れの日にしかオープンで走らないから
つけない人が多い。
それとガラスが重いのでバリオルーフの動作
部分の負担が3倍になる。
当然故障原因になる。
最近のSLのガラスルーフは動作部分が強化
されてるから壊れない。 >>113
4人乗りSLは昔W107やR129時代にあったような?
(日本仕様では正規輸入はなかったのは確かだが)
同じく107時代にはSLCという変種もあったが SL 、 R107は外見を完全に伸ばした4シータークーペのSLC
R129は新並車はリアが簡易シートが付いていて、ディーラー車はリアが簡易シートはなくR230より深い物置き状な感じ
R230はリアのボックスなどを外して
チャイルドシートの設置できる SL R230のclub ORCA とか SLのSTMはツーリングとかやってるの? 真横のスタイルなんか素晴らしいね
果たして、これ以上の車はあるのだろうか 中期350も安くなったなぁ
500と違ってABCもないし維持費的にはそんなかからない? >>126
おまえABCABCうざいんだよ
メルセデスの頂点SLの特別サスがやならSLのるなよ
ABCがなんだっていうんだ10マンキロ走って当たり前の整備維持費40マンでさわいでて恥ずかしくないのか?
お前SLのオーナーには相応しくないし
恥を知った方がいいぞ
今後
ABCにどうのこうのいうやつはSLオーナーに相応しくないと断定するから
ABCにどうのこうのいうやつは恥をしれよ
単なる整備維持費だからな それとSLはV8からだからな
6気筒はSLの安物だからな SLが安くなると貧乏オーナーも増えるから貧乏臭い発言もしかたないよw そうそうGクラスは四駆最強だとしてもベンツはもうSクラスとSL位しか価値はないよ。
AMGもセダンは単なる最上グレードてだけだしね。 メルセデスのSLの顔といったら代表は四つ目になった感じだね
後期のつり目は国産車を始めどこにでもある顔にだし
型新SLもおなじ、クラウンやレガシィ、ボルボとおなじ、
しかし四つ目は四つ目だけでしかもかっこいいときたら、人気もおとろえないよ。 頑張れSL!
AMG GTがセダンをだしたんだ、
天下はまたSLに戻りつつあるぞ! オープンの季節ですね、キングオブロードスター、SL
最高! 230中期550の購入考えてるんだけどABC以外で気を付けた方がいいポイントあったら教えて
ABCは壊れそうになったら車高調に変えようと考えてる >>143
144みたいなクズしかいないからここで初心者申告しても無駄だよー
ここで言われている程人気はないけど{値落ち的に}好きならここにいるクズ共よりみんカラでも見た方がよっぽど良いよー >>143
SBCがたまに壊れる。ディーラー修理で30万円。ABCは車高調に交換してもスタビライザーが付いてないから、運転してて違和感。
直してでもABCがオススメ。 理由あって乗れなくなってしまう
査定も辛いし誰か好きな人に買って欲しい
シルバー2004年式11万km ヤフオクに査定相場から売り切りで出したらどうだ
80万はいくだろ 査定がどんなに頑張っても50行かない
153の言うようにヤフオク売り切りを狙ってみる これ手放して何のるの?
これよりカッコいいクーペなかなかないだろ?
セダンなら話しは別だけど 前期はスイッチ。スイッチだろうがバドルだろうが同じだよ 車屋から聞いたんですけど
AMG SL55のエンジンは
マクラーレンSLRのエンジンの
ベースになってるて聞いたんですが本当ですか? 本当だよ。
SLRのエンジンは55の改良型だからね。
55からSLRに渡してピストンリングなど改良してる SLRと言えばR230系としても最後にリリースであるスターリングモスを忘れてはならない(忘れてるだろうが)
ずっとGT路線だったSLがここに来て原点のレーシングカー同然の姿に帰結したのは少し感慨深かった そうそうレーシングカーの原点に戻ってきたのがね、今でも充分速いSLRとSL55 AMG GTがセダンと併売なんだから、なんとかSLの復活を願いたいのだが
、ソフトトップはまあ我慢だがまさか4シーターじゃないだろうな?! まじでやばいな
また台形グリルにクジラ顔じゃもうむりだな
しかも4シーター
サイズもでかくなる
SLはキングオブロードスターだったのにな...
107はメルセデスの頂点、129はフェラポルランボ以外のラグジュアリーでは絶大な人気を誇り、230は新車購入は順番待ちの人気、3型とも当時で文句のつけようのないかっこよさが有ったからね。今のSLにはその片鱗もない。
まあベンツが大衆性をおびて、価値も落ちて、AMGも多車種、安物の安売りで価値も落ち
昔のSLのような立ち位置のベンツもなくなったね。
まあいつかはスラントノーズに戻るときがくるだろうから、その時が復活のときだね。 それまでは一点豪華な65V12にベンツの威光を放ってもらうしかないな。 BMW8オープンが魅力的に見えてきた。サスがいいらしいね。 とうとう8シリーズオープンだしてきたね、
4シーターだね
オープンにしたときリアのヘッドレスがかっこ悪いんだな〜 レクサスじゃベンツの比較対象にならないから恥ずかしいよ
ましてやメルセデスのSLだからね天下御免の ミナミの帝王の黒SLの走っている姿をみると惚れ惚れするね >>172
あれに憧れてSL買った人も結構いそう
230もいいけど129は別格だね 最近SLみないね
右ハンの安物ヘンツばかりだね
SLの特別感がましていいけどね ABCサスをわざわざ安物の350
のコイルサスに替える馬鹿、SLオーナには不相応だからSLのるなよ 本当ばかだよな、わざわざSLをぼろの安物する、貧乏人はSL乗るな! 今どきSLでセレブを気取れないよ。BMW8のオープンがお薦めですよ。 >>178
わらわせるなよ落ちぶれた歴史もない8シリーズのオープン。
4、 6シリーズの単なるヒモ車の8シリーズ
SLは歴史を刻むメルセデスの頂点、キングオブロードスター
BMWなんかとは格が違うんだよ R230は古過ぎ!(安い!) w
でも 好みではある とんがりSL
格好良すぎです
素晴らしいです
世界一美しいクーペです! BMW 8 カブリオレに試乗してみろ。もう時代は変わってるんだよ。 8シリて四人乗りだろ。
で、4か6と同じような顔に、あのスタイル
発表と同時に終わってる 四つ目のSLRマクラーレンとSL65ブラシリがこの先もメルセデスの頂点だよ そんなの余裕で修理しような
四つ目だけの魔法のジュータン、最高級サスペンションだからね
修理後は天国の乗り心地とロール皆無のスポーツ性が20マンキロまで堪能できる
間違っても安物大衆のバネサスなんかにしないようにな
SLの乗り味がゴミ車になるぞ 皆さん修理はどこに出されてますか?
もうかなり古い車だしディーラーとかじゃ相手にして貰えないですかね? 四つ目一番好きだけどやっぱりメルセデス最高傑作はR129 SL600だと思う >>194
相手してもらえない?
なにいってんの?
SLだよSL
SLを整備に入れてやるんだよ。
店も、入ってる車により店の格も変わってくるからね
AからEクラスじゃ
大したディーラじゃないよ
格の上のディーラはW113、からR107、SLRマクラーレンなどはいってるからね
ガラスコーティングの店なども一番だいじな点だよ、大衆車磨いても店の格は上がらないからな
あなたは
まだまだSLに乗るのに相応しくないんじよない?まあキツイこといって悪いが 造りはR129 が最高傑作
デザインはR230 四つ目が最高傑作 >>197
R129で自動車として完成し、R230で芸術品になったと思ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています