【お買い得】中古車購入相談スレ/29台目
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>>931
引き締め効果。気に入ったならあり。
ただ、インチアップしてないかチェックした方がいい。大きくなるとタイヤの価格も高くなるから。
※需要があるサイズであれば大きくても安い場合もある クラウン新型発売で値下がりするかね。
それとももう織り込み済みの価格なんかな >>935
トヨタtバリューにストライクのがあるぞ >>932
説明ではトヨタのディーラーで車検しないと保証はそこで終わりになるって言われてメンテナンスパック進められたんだけど
内容は毎日酷使して使い仕様年数も遣えるまでとかの業務車両ならありかなと思うけど自家用車ではそこまで必要かなとは思うんだよね >>871
H27にH19年のレガシィB4に日産プレミアム3年保証つけて買った。
ラジエターファンの故障交換、エンジンルームからの異音でアイドラ交換、エアコンアクチュエーター故障交換全て保証で新品部品と交換でなおったよ。
これらのうち異音でのアイドラ交換はスバルに持っていって費用振替だったよ。 乗りだし30程度の安物で良いかなって思ってたけど10年落ち位の軽が橋の真ん中で止まってるのみたら恐くなったよ
やっぱ古いのはダメだな >>941
乗り方、保管の場所、メンテナンス次第なんだろうけどな
まあ安いには安いなりの理由がある
高いのは高い理由が見当たらないこともあるけど >>939
2006年式GDAインプレッサ5MTを悪名高きGTnet(買った時は知らなかった)6年前に買った
5万キロで買って今15万キロだけど致命的な故障は8万キロでクラッチ死んだくらいかな
これに関しては前オーナーの乗り方がわからんし俺も最初はクラッチワーク下手くそだったからなんとも
壊れること覚悟してたけど思ったより丈夫だったっていう話 悪名高いと言われる業者でも
わざわざ悪い奴を選んで仕入れてる訳じゃ無い
適当に仕入れてノーチェックで売ってるだけだ
偶然当たりを引けばノートラブルで終わる事も多いわな >>939
まわりの友達見ててもスバルはトヨタ日産あたりと比べて壊れやすい様な気はするなぁ
友達のレガシィでキーシリンダーに鍵入れて回してキーを抜こうとしたらシリンダーごと抜けてきたときはびっくりしたよw >>940
これでもワンオーナー、車庫保管、18000キロの個体だったんですけどねえw >>939
壊れやすいと言うより、水平対向エンジンの宿命とも言うべきオイル漏れがある。 用途。持ち金。収入で。
年収が10億で月一の遊び車買うのと年収300万で持ち金200万、通勤用で買うのとでは選ぶ車も予算も違う。 皆様に質問です。中古車はじめて買うので分からないことだらけで。
H18 エステティマ アエラス2.4 7人乗り パール 走行6万 130万 修復履歴なし メーカーナビ純正 バックモニター ETC フリップダウンモニター
内訳
基本諸費用 込
タイヤ新品
車検
ポリマーコーティング
車内抗菌
ヘッドライトコーティング
妥当ですか?
鑑定お願いします!! 皆様に質問です。中古車はじめて買うので分からないことだらけで。
H18 エステティマ アエラス2.4 7人乗り パール
走行6万 130万 修復履歴なし メーカーナビ純正 バックモニター ETC フリップダウンモニター
内訳
基本諸費用 込 タイヤ新品 車検 ポリマーコーティング 車内抗菌 ヘッドライトコーティング 妥当ですか? 鑑定お願いします!! やっぱり高いんですね(´;ω;`)
ガリ〇ーだからかなー 皆様に質問です。中古車はじめて買うので分からないことだらけで。
H18 エステティマ アエラス2.4 7人乗り パール 走行6万 130万 修復履歴なし メーカーナビ純正 バックモニター ETC フリップダウンモニター
内訳
基本諸費用 込
タイヤ新品
車検
ポリマーコーティング
車内抗菌
ヘッドライトコーティング
妥当ですか?
鑑定お願いします!! >>956
年式がかなり古いですけど
車齢13年超で自動車税が3割増になるのは知った上で購入するんですか?
知っているなら余計なお世話ですけど3割増は結構痛いと思いますので。 >>958
15%でしたすみません、3割増じゃなかったです 登録から13年で自動車税が上がるっても年間1割増し程度だぞ、そんなの払えない訳ねーと思うけど
デラ車でも
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8199749318/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
このくらいの物件有るんだから、120万は高いわ >>955
その内容だと込み込みで90万ちょいが妥当じゃないかね 田舎なら中古車は高い、都会なら安い。ただ都会のディーラーは近隣県にしか売ってくれないこともよくある。
どこらへんに住んでるかも重要だよ。
あと、エスティマは2006からFMCしてないからその年代でも一応現行モデルとなる。
アルファードの方が型落ちでお買い得かと思うけどね。 >>955
都道府県とかの地域を言わないと
相場もわからないし、おすすめも教えられない。 俺的拘り
トヨタの2.4エンジンは中華制の地雷だと思ってる
異論は認める トヨタに地雷なんかあるんですか?
でもティーバリューなら内外装クリーニングに延長保証でカズーレーシングラリーカーみたいにはしれるんじゃないですか? レガシィはターボ搭載車の故障は比較的多いね。
その前のBG5はスバルのディーラー購入でロッカーカバーからのオイル漏れは2回経験、そして燃料ポンプ死亡、そして買ってから9年目でタペットずれと足回りがくたびれて買い換えた。
今はBP9Fの2.5iで3年過ぎたけど保証が保証が切れるちょっと前の車検で宿命のプラグホールからのオイル漏れはあったw
それ以外は買ってから1年目でディーラーopのナビが壊れた位でこれら全部スバルの中古車保証で直して貰ったよ。
長文すまんね >>967何が悲しくて軽の5年落ちに70万弱も出すんだよ、、、
モコの10年落ち30万でいいべよ、、、 >>970
5年落ちじゃなか
4年落ちでんいかんね?
デイズでナビ付き4年落ち4万q(距離はどうでもよかばってん)ならこんくらいが相場と思うとるけど もうよかばい
高かつね
もっとやすーくるあー探すけん
しぇいしぇい 車を下取りに出したり売却してから、カーセンサーやグーに掲載されるまでどの位の期間掛かるものですか? 総額100マンの車、93マンにしてくれたら前向きに検討すると値交渉したら
いともたやすくokの返事
これってもっと安くなるんじゃ?と思うと躊躇してるのだがどうしたらいい? >>977
十分じゃないかな。
やり過ぎると不信感を抱かれる。
お互い気持ちよく契約した方がいい。 >>977
どの車だよ?
それによって全然違うやん >>977
簡単に7万さげたってことはあと5万は下げてもらえるぞw
そして最後の値引き確認してからガソリン満タン、新品タイヤに履き替えでよろしく!って言っても多分全部やってくれる
そういう事故車です
後部座席には二体の地縛霊が載っています ガリバー ・・・・・・・・・・・・・・・・
wwwwwwwwwwww 見積もり出してもらったら距離無制限の3年保証が10万って書いてあったんだけどこれ高いの? 会社の同僚のシンママが現在12万キロオーバーの車を買い替えたいそうなんですが
50万くらいのお勧め軽って何ですか?車検やタイヤ保険などトータルで維持費が安いのが
希望なのですが・・・ まあアルト&ミラでいいなら安いちゃーやすいけどお勧めではないね 軽自動車は相場が高いから50万だと掘り出し物ってなかなか無いんだよね
上の人が言うようにミラ、アルトでいいなら見付けられるけど、たぶんハイト系を望んでいるような気がする 本体価格が50万なのか支払総額が50万なのかでも違うけど 込み50万くらいって希望なら込み60万は出す気あるだろうよ
たった10万でミライースとムーヴの差だぜ とりあえず50万で株買って80万くらいにしたら良いじゃん 986です
確認したところ、やはり希望はハイト系、総額は安い方が良いけど70位が限界だそうです
不人気車または球数が多すぎて中古価格が安い車種とか無いですかね? どうでもいい話だけど
年収が低い俺みたいな人間が持つ車は
軽自動車が一番ベストだろうか >>995
まわりに古いアテンザ乗ってるヤツいるけど、車体事態は安かったが、維持費で苦労している。
軽自動車は維持費安いから懸命だよ。見栄を張る必要がなければ十分。
嫁には軽にしてと言われるが、自分は嫌w >>995
軽より普通車のほうが耐久性あるみたいだけど。 このスレッドは1000を超えました。
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life time: 26日 23時間 1分 35秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。