【お買い得】中古車購入相談スレ/29台目
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https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/298700547
ランボルギーニも買ってるし、儲かってるんじゃないのかな
7万円のプレマシーから1000万ぐらいのランボまであってすごい >>775
車ポンポン買い替えてる
車屋ならではだろうけど羨ましい よくわからんけど、1千万の物をヤフオクで買う奴なんていないだろう 近所の見た目DQN風の40代おっさん
自分の車は現行エクストレイルみたいだけどいろんな車乗って帰って来て止めてる。
中古車ブローカーかな昔はよくいたけど
砂利ぼっとん便所中古車屋かもしれん
一番いい車はポルシェだったな
詳しくないけど割と新しいモデルだった
直近だとJ32ティアナの前期
声かけてみるか
もう個人的に国交はないけど幼馴染の旦那だ 誰も聞いてないのに車は何乗ってるとか、幼馴染とか…関係者が宣伝してるだけだったかw
この店の車をやけに勧める奴がいたから変だなと思ってたが 5ちゃんにまで宣伝来るってことは売れなくて困ってんだろうなw
だが、残念ながらこのスレはデラ車推奨だから、後押ししてくれる人はいないだろう >>775
ガヤルドなんか売れんぞ普通にGかSクラスでも仕入れとけばええのに 軽自動車よりコンパクトカーのほうが高くないですか？
軽自動車よりコンパクトカーのほうが人気があるんでしょうか？ グランツァ23万キロ乗ってて買い替え検討してんだが流石にもう安くていいタマないんだな
平気で百万とかしててびっくりする >>787
逆じゃないかな。コンパクトカーの方が安いし、
人気も軽の方が高いと思う。
軽は税金も維持費も安い。特に女性に人気。
逆にお買い得なのはコンパクトカー。 中古の軽は高い
安いのは程度悪し
まあ新車も軽は高くなってるが >>789-790
ありがとうございました。私の頭がおかしかったようです >>760
けど解せんくね？重量税が50%増しになる18年以内には買い替えようと思う。 軽は事故にあったときが怖い。軽と普通車が衝突したら普通車は怪我ですむけど軽は死ぬ。
欧州では安全性に問題があるので軽は認可されていない。
命が惜しければ軽はやめといたほうがいい。 1番買い得なのはミドルセダンじゃね？
マークX 130やらスカイライン V36が元値考えたら糞安くて笑えるレベル 身体の事を思うならハイオクで燃費悪くても大きく重量あるのに乗らないとと思っても
会社内ヒエラルキーで車格が上の車で通勤はしにくいよな 本当に…
300万円以上もする精巧な機械の集合体が
1/10近い値段で叩き売られてるの見ると
自動車という製品って虚しいなと思う １００万でかったプリウス
エアコンつけても２４km/l
俺にはもうこれ以上の車はいりまへん >>792
プリウスなどのハイブリッド車は13年以上経過でも
自動車税は変わらず。
重量税に関してはハイブリッド車は安くて
プリウスクラスの1.5t以下なら15000円
しかもハイブリッド車は13年、18年経過しても
重量税は1.5tクラスなら15000円のままで上がらない。 >>799
プリウスはいいけど、
初代インサイトのモーターバッテリーは、30万円位する。燃費は良いらしいけど、コスパ最悪。
プリウスだと15万円前後?? ちょっとすれ違いかもしれないけれども教えてもらいたい。
車種によるんだろうけど…
①新車買って年に45000×3年＝135000キロ乗って下取りへ
②中古車買って年に45000×3年＝135000キロ乗って下取りへ
どっちが総合的にお得だろうか。車種や中古車の状態にもよるんだろうけど。デミオディーゼル、アクア、グレイスハイブリッド、プリウスで考えてる。 スレチと分かってて書き込むな
そんなもん自分で計算しろ ③10万km近い中古ハイブリッドを重大(金額的)な故障が起こるまで乗る※寺車、3年安泰の保証延長 3年後にいくらで買い取ってくれるのか確約した金額が無いのに分かるわけねーじゃん
質問者は相当バカなのか？ そりゃ人気車(数年先のトレンド予測できる)なら新車の方がいいんじゃね
と思ったけど10万以上乗っちまったら余程の車以外はクズ値なんじゃねーの？ 下取り額が飛び抜けて良いのはハイエース、
アルヴェル、プレミオ1500くらいだろ
とくにハイエースは新車で買って、中古で売れば
10万キロ超でも高く売れる。
10万超えても高く売れる車種は滅多にない。 ハイエース異様に中古高いから、新車買った方が絶対に良いよな ランクルも下取り異常にいいらしいよ
5年乗っても100万くらいしか値落ちしないとか >>810
車両代だけで言えば年に20万か
ラブ４と同じぐらいか 必要ないのにデカいからってだけでハイエース乗ってるヤツはなんなの？ ハイエースはワイドボディじゃなけりゃ大きくないけどな
ついでに言うと何でハイエース乗ってるかなんて愚問じゃね？
車なんて自分が欲しいと思ったのを乗るのが一番なんだし >>802
1の新車３年 ←これの下取りが残クレでみると最高で45％らしいけど、
貴方は過走行なんで20％～30％位だと思う
乗りだし２００万円、３年後下取りは４０万～６０万 「差額１５０万円前後」
A,新車だと車両保険も入りたいよね？そこの出費も注意
B,その他整備と、タイヤを年1～2回買う事になると思う、タイヤ代もデカい
「差額１５０万円前後」１年５０万円+αA+B
つまり、アルト5ＭＴバンを買えば一番安くて故障の心配も無い燃費も良い
もしくはトヨタの保証が付く燃費の良い中古車で５０万以下の車を２年で乗り換え
例、カローラ5ＭＴ プライベートで10万キロもハイエース乗るとか修行僧並みに凄くね？
例え買った値段で売れても嫌なんだが そもそも欲しくもなんともないクルマを
「下取りが良いから」
って理由だけで買うのは馬鹿、時間の無駄 貧乏なら貧乏なりの車の楽しみ方はあるけどな
そもそもガチの貧乏は車なんて買えない >>816
いくら新車でもアルトバンだけは勘弁。
窓が手回しでドアミラーも手動
さらに見た目も貧相すぎる。
まだ10年落ちのカローラ買う方がマシ
>>821
すげえな、その型のマークＸが修復歴有とはいえ
総額60万円以下で買えるんだな。
3年保証＆次回車検費用もセットのメンテナンスプランが
61万円なんて激安価格だろ。
それだけ安いのに6カ月点検もディーラーに出して
次回の車検は法定費用だけ払えばいいんだろ。安すぎだろ。 東京の中古は総じて安い、ただ近隣の県住みしか買えないのがネック。
地方民の戯れ言ですが これためになったわ
【質問】
＞運転免許の更新の時に安全協会の入会を断ると更新葉書が送られて来ないって本当ですか？
【回答】
＞安心してください、入会を断っても免許証の更新ハガキは送られてきます。
＞そもそも更新ハガキは国の機関である公安委員会から送られてくるので財団法人である安全協会とは全く関係がないのです。
＞ちなみに安全協会の職員は警察官ではなく一般人です。
＞警察署内にある免許更新窓口も本部から派遣された職員で警察官ではないです。
＞免許を更新に行くと警官がいるのは建物自体は警察が管理しているためです。
＞要は間借りをし、安全協会は免許の更新を行っているわけです。
＞あまりにも不明瞭な資金が多い為、大阪では民営化されています
＞唯一、大阪だけ完全民営化！！大阪府交通安全協会が職員の半数200人規模をリストラ 民間企業に入札競り負け
https://www.sankei.com/west/news/130306/wst1303060043-n1.html
＞安全協会費の8割は職員の給料として使われる
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%AE%89%E5%85%A8%E5%8D%94%E4%BC%9A >>801 ３年は保証がある上に
プリウス３０はタクシーにも選ばれるくらいだし
２０万kmまではバッテリー故障がほとんどないデータがでてる
自分のような１年１万kmくらいしか乗らない、５．６年で飽きる
ような人にとっては最適だよ
５年たつまでにバッテリー壊れたらもう運が悪かったと思って諦める このスレやたらトヨタを勧めるぼがいるけど
コンパクトカーを考えている俺から言わせると
トヨタのコンパクトカーってろくなのがない印象 トヨタを勧める意味が分かってないんだな
トヨタのデラでトヨタ車が一番の安牌だから勧めてるだけ
トヨタのデラで他社の車もお勧め出来るぞ
トヨタと同等かそれ以上の保証を付ける他社が有ればそっちを勧める
デラ車で3ヵ月保証とかは論外 面白さを求めるか、壊れにくさや整備のしやすさを求めるかでだいぶ変わってくる。
ヴィッツよりもミラージュが個人的には好きだが、30万そこそこで中古車をさがしてる人には、ヴィッツを勧める。 トヨタが流通台数圧倒的に多いから、色とかグレードが好みのものを見つけやすいのもある。 玉多いのは間違いないな
特にフィールダー、プリウス、アクア
シルバーから人気の白黒、ヘンテコなパステルまで
同じくらい玉数多いのはフィット、デミオ、ノートぐらいか >>827
トヨタの中古車屋の社員なんだよ、察しろよｗ 安全なのがほしい場合コンパクトカーは微妙？
横滑り防止装置もあったほうがいいのかね？ TOYOTAは論外って思ってたんだけど、このスレ見てたらTOYOTAしかない！って思うようになった
ディーラーで保証３ヶ月とか無しはあんまり良くないのかな？ 問題なし
期間内に壊れた事ないわ
外車じゃあるまいし トヨタの保証
自分の場合は、壊れてはないがちょいと気になったので持ち込んだら、あっさり新品交換してくれた
サスダンパー4本と前のディスクローター。あと、たまに動きが渋くなる電動シートのユニット
買った店ではない最寄りのディーラーにて
実際に誤魔化しなく規定通りかそれ以上の保証対応をするのは、トヨタ以外にはないだろうな 数年前トヨタでオンボロNAロードスター買ったけど3年保証付けてくれて何度も助かったよ
どんどん新品パーツが増えていってたw 23区内のトヨタカローラ某店の営業が
「故障しなければそれが一番、もちろん故障しないよう整備して納車しますよ。ただ、それでも故障してしまった時は、ちゃんと対応します」
「そうすれば今は中古でも、次は新車を買ってくれる事に繋がります」と言ってた
俺は「悪いね、2台続けて中古で、当てはまらなくてw」と返したら
「そろそろ新車欲しくなってきたんじゃないですか？wもし中古でもうちの店でお願いしますね、ちょうど今いい車が有りますよ、今日買っちゃいません？w」とw 新車ならトヨタでも三菱でもいいと思う
ただ中古車、特に保証を気にするならトヨタで買え、これは鉄板だから
トヨタ車じゃなくても最低1年、距離無制限の保証は圧倒的
っーか、他メーカーも真似しろよw >>840
やっぱ中古車買うならトヨタディーラーだよな
3年保証付ければ完璧
事故車でも安心して乗れる 先月トヨタディーラーで中古車買ったとき、三年保証の二年目以降は外部保険会社入るから調査入りますよって言われたけど出し渋りとかはないのかな？
今そこだけが心配 >>815
おまえハイエース乗ったことねーだろ
あんなもん乗り心地わりーしうるせーし荷台スペース空気積んで燃費もよくない
これが昔のスーパーカスタムやらリビングサルーンとかシートのしっかりした7～8人乗りなら誰もなんも言わんだろうけどな。なんでこの仕様無くしたかなハイエース、、 >>844
後者はアルファードとかになったからな
価格的に昔のハイエースより150万ぐらい高く設定してもそっちの方が売れたからハイエースは基本的にサーフィンやる人とか現場仕事の人向けと完全に分かれた あとはノアボクの立ち位置が難しいかもね
ビジネスユースとファミリーユースの両方が付いてるけど多分一番競争の激しいセグメントで売価の設定をできる限り低くするためにコストダウンし過ぎるとファミリーユースは離れる
反対に豪華にするとビジネスユースが離れる >>848
うちの周りではそのクラスは老人施設の送迎とかに良く使われてるな トヨタ以外でも1年以上の保証を謳ってるのをチラホラ見かけるが、実際にその保証を手厚く受けたと言う話は聞かんな。実際そこが一番肝心なんだが
保険で言うところの事故後の対応や、その対応に対する満足度的な話だな
トヨタ以上の満足度は今のところないので、トヨタはほぼ満点と言う事か >>852
ツレの兄貴はトヨタ寺で買ったオデッセイ
CVT滑ったかなんかで丸っぽ取り替えてたぞもちろん保証で。新品かリビルトかは知らんがなかなかだと思う。
だからオレもそこの寺紹介してもらったもんw ジジイは時間余りまくってる癖にちゃんと打ち込まないで何故か気取って隠語みたいなの使っちゃうんだよな
数年前のツーチャンとかその手の隠語が飛び交ってて酷かったからな トヨタでも消耗関係は対象外だろ？
そんなに交換されるほど基幹部品の不具合故障ってある？ それなら6年は乗れるよ
乗り潰す考えで買えば得だが後2年で重加算税になるからね
カムリならまだまだ余裕だよ >>861
3年保証付けたら完璧。
3年超えても故障せずに乗れる可能性大。
6年くらいは大金のかかる故障無しで乗れるかも。 13年超えても自動車税は2.4なら年間6千円程度上がるだけ。
2年に1回の車検で重量税が1万円上がるだけ。
13年超えて、さらに3年の16年まで乗っても
自動車税が3年分で18000円高く、
重量税が2年に1回なので10000円高い。
合計で3万8000円
たかだか3年で約4万円の税額アップの為に
乗り換える方が損だと思う。 >>865
そんなに節約してるのに、なんで貧乏なの？ >>854
君の推測通りだよ。
5チャン特有の言葉をぐぐって調べることがある。面倒くさいな。 ディーラーでも総額表示してないところはダメなのかな？
やっぱトヨタの中古車なのかな？
トヨタは中古車がうまくいってなくてテコ入れして今のクリーニングや保証の制度作り上げたんだよね？
今の社長も中古車業務に関わっていて中古車のインターネットでの画像観閲システムガゾーとかやってて
それでgazooってラリーレース好きの社長の為に砂ぼこりあげてるラリーイメージのブランド作ったんだろ？ 日産ディーラーの中古ってどうなの？
誰か保証受けたことある人いない？
今10年落ちのスカイライン狙ってるんだが、近場に良さげなのが無いから遠方でディーラー保証有りの買おうと思ってるんだが >>871
ん？呼んだ？
保証で親の車だけど現行のノートドアミラーを三回交換しに行ったよ。。
中古ではあったけど新車保証期間だからまた違うのかな。
なにが聞きたいのかよくわからんけど対応は丁寧にだったぞ。右側がバカになるんだけどもう両方買えちゃいましょう！！と来た ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
