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走行10万kmオーバーの車買った奴 14台目

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0156名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/15(火) 18:57:12.39ID:T7kWhGME
全部で300万！エアコン壊れててそれの修理と車検が8月までだったから車検を新しくとりなおしで整備の方で結構お金がかかってその値段になった
0157名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/15(火) 19:00:46.42ID:PLPhwaOi
10万キロ越えのプリウスαをディーラーの中古で購入しました。
3年延長保証を付けたので安心？
20万キロ走れたらいいなー(笑)
0158名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/15(火) 19:32:32.88ID:lSl9v1Xf
>>157

保証付けたなら安心だな

俺もトヨタの中古ディーラーで購入
先月購入したばっかなんだけど、早速エアコン壊れたw
今日電話して、明日の夜持っていく事になったよ
0159名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/15(火) 19:36:42.60ID:PLXsSUsg
>>156
凄い車道楽だな、羨ましいわ
0160名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/16(水) 04:45:40.83ID:blqZv0B7
8月まで乗ればいいのに車検取り直す意味は何ですか？
0161名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/16(水) 06:02:22.85ID:DvlX6DP7
車検代をまとめてローンに入れたいんだろ。
あと3カ月だからまた車検入れるの面倒くさいってのもあるだろうし。
そこらへんは人それぞれ。
0163名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/16(水) 08:02:36.98ID:blqZv0B7
車検8月だからそこまで乗ってそこで車検でよくねって事
普通そうするだろ
お前はバカか
0165名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/16(水) 09:15:21.19ID:+RKo92Nc
156です。
低収入が無理して買ったもんで、そこですぐまた車検が来るのはちょっとキツイなーと思ってまとめてローンに入れたかった
でもボーナスの後だし、確かに8月までの車検のままでもよかったかも
0166名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/16(水) 12:54:46.32ID:diiwnyHp
>>165
いくらGT-Rと言っても、25年落ち以上の32をよく300万円で買ったね。
しかもロ―ンで。

俺は16年前に150万円でH4年式のBNR32買ったけど
当時でも10年落ちにしては高いなと思ったけどね。

今はアメリカで32が凄い人気らしく、相場がかなり上がってて
それで盗難が凄い。3回盗まれた人もいるとニュースでやってた。

故障よりも、盗難にだけは気を付けた方がいい。
0167名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/16(水) 13:05:49.21ID:/s9EvMjT
>>162
あほキターーーー
もう消えた？
0168名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/16(水) 14:09:59.82ID:+RKo92Nc
>>166
ほんと盗難がこわい
週末しか乗らないので姉夫婦の家のガレージに入れておいてもらう予定
0171名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/16(水) 17:07:53.87ID:3ZnBfXV6
>>169
車両保険は車の年式じゃないの？
年々保証価格は下がるようになってるし。
0173名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/16(水) 21:49:37.65ID:FUS5SXHm
>>154
ふと気になったんだが、メーター交換して
12万kmって事は実際にはもっと走行距離
が多いんだよな。
記録簿とかに交換時〇〇kmってちゃんと
記載されているのだろうかと…
0174名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/16(水) 22:56:00.47ID:r6sVUAj7
>>173
記録簿だと納車されてからディーラーでニスモメーターに換えたっぽい
ワンオーナーのホイール以外フルノーマル(ノーマル戻しかはわからない)
車庫保管ではなかったみたいだから外装はそれなりだけど内装はめちゃくちゃ綺麗だった
0177名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/17(木) 04:48:04.77ID:Vkj8hvbs
クラウンなら今からだろ
タクシーとかに使われてるじゃん
0181名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/17(木) 08:01:00.36ID:Kq9B8xSX
>>179
記録簿あってもあんなのどうにでもなるからな。
しかもR32の頃の時代なんてメーターバック横行してたから宛にならんよ。
0184名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/17(木) 11:38:10.61ID:FOTSmMyI
>>183
教習所によく湧いてれ
0186名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/17(木) 12:46:09.20ID:FOTSmMyI
>>185
やあ こんにちは
スレタイよめないから、ひらがなになおしてくれ
0190名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/17(木) 18:30:47.02ID:FOTSmMyI
>>188
なんだ俺じゃないんかw

>>189
スルーして泳がせておけばよかったのに～w
0193名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/18(金) 10:48:16.39ID:dSinu3Vb
●パトカ―の条件(高速隊・交機・警ら等)　*ミニパト除く

・車体は、4ドアのセダン型であること。
・排気量は、2500cc級以上であること。
・乗車定員は、5名であること。
・トランクルームは、床面が概ねフラットなものであり、容量が450L以上であること。
・サスペンションは、トランクルームに常時約60kg積載し、かつ、昇降機構付き警光灯を搭載して
　約20万km走行することに耐えうる構造とすること。
0200名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/18(金) 19:23:18.11ID:DURvMGuO
>>199
ほんとそれ。
覆面には最適。
0203名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/19(土) 01:00:52.92ID:R2CTs9Dr
>>202
そりゃGTRとプリウスじゃ違うだろ
0204名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/19(土) 03:10:53.63ID:mXMM8fYS
ホイールナットでもトヨタの純正アルミは平座ナットだからな。
あれは接触面積が大きく取れて、しっかりと締め付けられる。
面積あたりの加重も小さくできて、耐久性で余裕ができる。

駆動回転トルクがテーパーの狭い部分に集中する他社の方式と違い、
ネジ軸部の面積も加わるから、圧力分散される。耐久性で有利と思う。

またナットの先がテーパーになっていて、
ボルト数やPCDが合えば、応急でテーパーのものも使える。
0208名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/19(土) 11:15:25.88ID:Sc60kRYX
うちの会社の営業車の平成25年登録のノア現在23万キロだが１度も故障した事ないけど何万キロ走れるの？
0211名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/19(土) 16:13:09.47ID:SYU0W73y
エアサスついてるやつの10万越えってさすがにやばい？
0212名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/19(土) 20:22:57.46ID:JmgmOoSu
>>211
車による
0213名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/19(土) 20:41:17.16ID:lSbu7QU9
とりあえず通勤用に10万キロの安いの買ったら不良箇所の交換とかでなかなか納車されない
10日くらいって言ってたのによぉ
田舎の公共交通機関の通勤で体力も通勤費もヤバい
整備が必要な商品だとはじめに言えやクソ
0214名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/20(日) 02:45:33.60ID:RASsdPMJ
15万キロのカローラ買った。
アイドリングの振動がひどいからエンジンマウント交換してもらったけど、マウント変えるだけで全く振動が無くなるんだね。
びっくりしたわ
0215名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/20(日) 02:58:02.72ID:FDrywNrN
走行距離不明のRX-7買ったぜ！
エンジンルームのやれ具合から
10万キロは走ってると推定
今からエンジンOH貯金はじめてます
0216143
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2018/05/20(日) 05:09:09.63ID:/k+bxEPP
>>143
二代目のフィットRSついに契約しました。
0219名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/20(日) 20:31:07.34ID:FkbuO3/t
>>218
18マジェのエアサス故障は持病
壊れたら車高調に交換が定番
0221名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/20(日) 22:00:16.90ID:vMnDD0Sl
>>219
マジェで？
0222名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/20(日) 22:25:56.82ID:2L5EHZEc
>>220
車高の低い外車(フェラーリ等)にガソリンスタンドに入る為に付いてる。
0223名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/21(月) 03:00:42.29ID:HsB3hA4V
>>219
じゃ20にしようかな

>>220
セダンのエアサス実際使ったことあるけど
ないときはこすってた段差も大丈夫になったよ
車高を下げる機能は何のためにあるのかわからん
0224名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/22(火) 01:07:20.77ID:mAMz9MwY
>>223
そりゃ見た目だろ
0225名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/22(火) 01:37:15.61ID:B+7XbzK2
>>224
やっぱ見た目？
でもずっとどっちかにしとくと
サスペンションに負荷がかかるって言うし
あんま今日は決める！みたいな日がないから
ほとんど無いようなもんなんだよなー俺の中で
0231143
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2018/05/24(木) 07:13:25.42ID:Esp+Q2k0
サイド引いて頭文字Dごっこして通勤してたらスピンして自損なう。
0234143
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2018/05/24(木) 18:52:28.64ID:xtlrJxGv
>>233
もともと8万で買ったフィットだったから。
ちょうど中古車契約してたとこ。納車までの代車代とレッカー代コース
0236名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/25(金) 14:39:38.60ID:HrgKnPwn
>>231
そんなにスピンするもんなのか？
0237名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/26(土) 02:16:27.57ID:LaxE8JlN
>>236
多分ハーフスピン
0238143
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2018/05/26(土) 02:25:43.73ID:akmdxXYc
>>237
そうですね。
0241名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/26(土) 11:14:53.35ID:o7rguz5Y
>>239
お前がドリフトしたことないということがわかったw
0245名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/26(土) 13:17:35.49ID:Uc1hRQ8C
マークx14万キロ40万円ってどうかな
とりあえず何年か繋ぎにしたい
0248名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/26(土) 14:53:56.35ID:fsG7RnVs
>>247

乗る年数によると思うけど、俺なら買わないかな
どうしてもマークXで４WDじゃなきゃダメって言うなら、買うしかない
他はもっと高くなりそうだし

マークXにこだわらなければ、他に選択肢が増えるだろう
0249名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/26(土) 14:58:02.17ID:Uc1hRQ8C
>>248
それかティアナなんだけど乗るならj32なんだけど県内に出玉がないのね
県外から中古車買うってやばいか？
0254名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/26(土) 18:09:05.05ID:2Rwa1cYb
>>247
ハイオクで4WDだと燃料費かかりそう。リッター10kmも走らないのでは。他維持費も高いと思われるし、それでも良ければという感じ。同じ排気量なら一世代前のスカイラインも考えてもいいかも。
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