中古車が売れない。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/02/08(木) 14:22:49.26

さっぱり、
中古車が、
売れないんですが、
何か？？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/05(金) 14:48:54.43

そんな神みたいな客、なかなか居ないだろ。それを
美味しいとか言ってるお前、相当心が病んでるな。焼きが回ってる証拠だよ。
客に感謝することを忘れた、心が病んでる車屋は潰れる。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/06(土) 11:15:24.26

中古車屋は　消費税が10％になれば　個人売買に大半食われる
ガリバーやリクルート等　上場会社が仲介ビジネスに手を伸ばす
アメリカではディーラーやクラシックカー　専門店しかもうないよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/06(土) 13:27:42.48

>>340-341
>>339は叩く事を前提ででの釣りなのに釣られるってアホ過ぎるだろ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/23(火) 07:54:59.05

>>343　それな。イギリスドイツでは中古車売買のおよそ８割が個人売買。
暴利貪る個人経営の中古車屋は不要！！というのが欧米の昔からのトレンド。
日本人よ、悪徳中古車屋（在日）に騙されるな！！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/23(火) 10:25:05.12

10年落ち10万km
国産ミニバン
本体20万車検整備付き30万の車て儲けあるんですか?

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/23(火) 10:37:51.83

考えてみると年間1万km走行の10年落ち
普通にオイル交換さえしてくれていたらマトモな車で旨味しか無いと思うのはおかしいのか

いや全オーナー(達)がどんな乗り方してたかわからんけどそれ言い出すと中古車は、、って話になってくる

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/24(水) 07:59:26.08

>>346　それこそ廻し屋が廻してる車がそれ。桁万円利益載せて売ってる。
全盛期は１０００万廻して２００万、今は１０００万廻して５０万の利益で廻してる。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/25(木) 00:12:06.20

客を来させてナンボの商売が中古屋。
距離が多いなら少なめのエア車。
不人気色なら人気色のエア車。
エア車＝オトリで呼べばよい。
購入意識を高揚させる商品説明の雛形はネットにいくらでも転がっている。
釣れればほぼ決まり。
さらに遠方者や情弱者と踏めれば押し付けるのみ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/25(木) 15:17:40.94

では、世界の中古車事情はどうなっているのだろう？？

イギリスドイツでは、８割が個人売買　という現実。つまり中古車屋不要！！ということ。

素人が中古車を売る　というのが世界のトレンド。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/25(木) 22:46:26.84

安い車なら個人売買で問題ないと思うけど、ソコソコの値段の車を個人売買するかね？
受け取った帰り道で壊れてもノークレームが個人売買のルールだから。
ある程度責任持つ業者から買いたくないか？
例えば、１０年落ち走行20万のハイエース、ネット業者相場100前後だけど。
個人のヤフオクとかで70万で買う？
買って帰り道でエンジンお釈迦様でもノークレーム。
業者ならそれは返金対応するだろ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/25(木) 22:48:04.75

桁の軽自動車売るなら成り立つな。
個人売買。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/26(金) 06:10:07.09

>>351　その、業者から買ったら安心　
てのを金掛けてCMやネットでプロパガンダしているのが、
AUとかの悪徳中古車屋の胴元なわけで。
でこいつがそのAUショップの成れの果て。
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/directshop461

高く売れないからって理由で、仕入れっぱなしの訳アリ車そのまま個人に売った結果、
店は潰れ、現在は陸送屋でバイトしながら出先のAA流札車を訳アリのまま転売。

つまりね、どっちみち業者AA仕入れじゃあ、仕入れ値が高すぎて、小売りで儲からないってこと。
だから多くの小売り業者は、悪徳中古車屋と化すわけで、コイツなんかすぐ火病発狂するから
電話して、２、３質問してみ（笑）

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/26(金) 06:16:18.12

JU。いいか、業者AAと出品店（在日同和のグループ、つまり仲間）が落札時点で利益を吸い上げてしまっているのが、
小売り店が儲けが出ずに、仕入れっぱなしの訳アリ車をそのままやらずぼったくりする悪徳中古車屋になる原因。

いいか、業者AA会場と　廻し屋出品店は　在日同和の仲間。だから吊り上げ行為当たり前、流札しても出品無料。３点車が４点になるし
エンジンミッションエアコンに不具合あっても査定表に記載漏れってことにして書かない。

そんな悪徳在日同和の市場から車買ったらどうなるかくらいわかるよな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/26(金) 06:25:28.11

あとな、現車確認した中古車に不具合あっても、買った奴が悪い　ってことにしてるのも、
業界の川上で悪徳して儲けてる在日同和グループが、政治家に金渡して、司法立法行政に
圧力をかけて、そうした悪徳業者優位の　判例を出させてるんだよ。

川上の悪徳から抜け出すには、個人売買　しかない。
知り合いから買う、サークル仲間から買う、地域の人から買う。
もちろん、査定ができる人間はネットから買う。

ビックモーターは　業者AA外し　で儲けてるだろ。
※ビックも在日同和だが。業者AAの悪徳を世間一般が知るようになり
旧来の在日同和悪徳ビジネスも下火になっている為の新形態。
業者AAという癌を外した個人売買の方式を企業が行っているわけだ。

世界の中古車事情を見ても、個人売買が主流。
アメリカでは、特定車種の専門店と新車ディーラーだけであとは個人売買。
ドイツイギリスは、８割が個人売買。
日本でも、個人売買ができないわけがない。
それを邪魔している川上の在日同和を世論で潰せば、法整備制度整備ヤフオク改善が進むだろう。
そうしたら楽天の三木谷もオークション復活させるだろう。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/27(土) 16:40:53.31

今月まだ一台も売れてないんだが。。。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/27(土) 17:36:21.61

素人の素朴な疑問なんですが、中古車屋さんは車が売れないとやはり儲けは無いんですか?
逆に車を売るよりも、修理や整備の方が儲かったりするのでしょうか?
よろしくお願いいたします。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/27(土) 18:10:39.64

>>357
販売特化型の中古車屋は正直キツイね。８割販売利益でメシ食ってるから
売れなきゃ当然赤字になるからな。
整備屋も一日車検やＧＳなどのサービスが悪いけど安さを売りにしている車検と比較されて
奪い合い状態だから整備屋はもっと儲からないよ。
儲けは少ないけど地道にやってるところは確りサービスをするが無茶な仕事を受けないし
乞食みたいな客の相手もしないから長生きする。
儲けているところは商売が強引だったり詐欺やコンプラ違反のところばかりだけど
地道にやってるところはそういう話を聞いても仕事はブレないね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/27(土) 18:24:22.41

ちなみに車屋が一番嫌うのが今や当たり前の文化となっている無料見積りや無料査定などで
受注を取れずに時間だけ取られてしまった時。アレは大手が無料と謳っているのであって
個人商店は無料なんてやってないが図々しいヤツは無料見積りの間、代車を乗り回し
当然のようにガソリンを空にして返してくる。もっと酷いヤツは車検は他所でやって代車を返さない。
まぁ当然だが今後の付き合いは断るわけだが、結局そういうセコイ奴って自分で
行動範囲を狭くしているんだよな。その時の損得勘定でしか生きられないから自分が損してる事に気付いてないんだけどな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/28(日) 08:21:51.19

大手が無料サービスをやってるのは、地域の個人経営の適合他社を潰す為。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/28(日) 08:29:31.19

＞まぁ当然だが今後の付き合いは断るわけだが、結局そういうセコイ奴って自分で
行動範囲を狭くしているんだよな。その時の損得勘定でしか生きられないから自分が損してる事に気付いてないんだけどな。

って店側も結局そういうセコイ事を言って自分で行動範囲を狭くしているんだよな。
その時の損得勘定でしか生きられないから自分が損してる事に気付いてないんだけどな。（笑）

海外では、個人の整備工場なんて、整備知識なし、技術なし、設備なしのぼったくり業者という扱いで、ディーラー整備かDIYがほとんど。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/28(日) 09:48:58.22

せこい客相手にせんほうが儲かるのはどの業界でも同じ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/28(日) 12:44:38.11

新車とリンクしていない中古屋とか修理屋はアウト
多角経営していない専業もアウト
どの業種もセコい客は相手にするだけムダ
単純低所得者は金融メンテ次第で良客になる

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/28(日) 12:46:05.19

【ミステリー・サークル】　和製ホーキング気取りの大槻教授「神はいない」　【世界教師マⅰトレーヤ】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1540692991/l50

じゃ、いったい誰がどうやって、作ってるんだ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/28(日) 13:02:24.08

>>362-363
ですよね、せこいヤツにくれてやる時間と労力なんて1ミリもないな。
でもアホが一匹必死で何か言ってるがスルーでいいよね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/28(日) 14:26:19.40

よく、○○自動車とか○○オートなど、ディーラーじゃない町の修理工場の看板に新車･中古車販売などと書いてありますが、ディーラーで新車を買うのとどのような違いがあるのですか?
よろしくお願いいたします

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/28(日) 17:42:40.83

爪の中に油汚れの有るツナギ着たオヤジから買うか
大卒でビシッとスーツ着たアンチャンから買うかの違い。
車は同じ物。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/28(日) 19:06:38.14

小さいけど地元でそこそこ有名なチューニングショップ
存在は知ってたけどまさか嫁の従兄弟の店とは知らず結婚してからそこに全部任せてる
つってもこちとらノーマルのファミリーカーだから車検くらいなんだけどw

若い頃は峠でケツ振ってたから店に行くと眼がキラキラしているのが自分でもわかる
セカンドカーにコレなんかどう？安くしとくよって言われたのがライトチューンのアルテッツァw

欲しい、、

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/30(火) 10:18:55.41

小さい田舎のそこそこ有名なチューニングショップほど技術も知識も信用もない店はない（笑）
その客は峠でケツ振ってたなんて　道路交通法違反してドヤしてるDQN（笑）
違法改造と、違法行為で全員逮捕で死刑で良し！！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/30(火) 12:05:37.47

日本語でお願いします

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/31(水) 16:05:59.71

ちくしょう！今月一台も売れてない！！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/01(木) 01:09:53.34

FV44M のBMW M5をあからさまに回してるのみてリスクは高いなっとおもったわ
先週USS東京で320万で落札されたの今週名古屋USSで売りに出してる
いくら儲かるんだ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/01(木) 08:06:32.14

廻しも全盛期は１０００万廻して２００万だったのが今は５０万って言うからな。
それを買う落札店も儲け無し。
結局安定して儲けてるのは、業者AA（在日同和の胴元）だけというお話。
賢い中古車屋は、１０年～前から　業者AA仕入れからの脱却路線。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/01(木) 12:20:46.37

売れないと嘆いてる輩のほとんどは現車売りしているんだろうな。
それって相手が信用しているのは車なんだよなｗｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/02(金) 07:59:43.69

信用な。でもその信用ステマこそが日本の中古車屋を悪徳にしている元凶。

日本の中古車流通業者が、
・消費者の不安を煽り、中古車屋が十分過ぎる利益を載せて販売ができるように仕向けるステマだぞ。

実際君が信用商売できてるのは、無知な客が君のぼったくり利益を支払ってくれるからだろ。

実際ドイツイギリスアメリカでは、中古車売買の半分以上～８割が個人売買。
中古車屋の信用なんて、ぼったくり利益がたんまり乗ってるから言ってるだけでしょ。
てのが世界基準。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/02(金) 16:34:40.51

個人売買されたら税収源が減る
↓
やりにくい指導監督を講じる政策を打つ
↓
役人の成績はアップ協調した主催も利益
↓
個人売買は普及しない

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/02(金) 20:11:49.19

名古屋の回し車両 FV44M BMW M5
250万までしかつかず流れてやんの、、
320万で買って250万までしか上がらないとか、、

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/03(土) 00:06:57.47

これだけは中古は勘弁してくれよ！ってもの
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1541170838/l50

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/05(月) 07:58:40.16

>>377　廻しも食い物にするのが業者AAという賭場胴元（同和在日基地外）

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/05(月) 21:14:17.83

>>379
なんか、魑魅魍魎が跋扈する世界だよな。
320万で買って東京から名古屋に陸送して250万って、悲惨。
地方ＡＡにM5なんかだしてもな、、其の後しりたいわ、、

親分に70万自腹させられたりして

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/05(月) 21:41:18.61

カーセンサーで気に入り車を定期的にチェックしてると、短期間でどんどん値下がりしていくのが分かりますね。
しかもかなりの値下げ幅なので初期価格はよほどぼったくりなのでしょう。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/05(月) 22:49:39.70

>>381
初期はボッタクリじゃなくて相場見た上での適正価格。
そこから反応見て下げていく。
適正で売れる事も有るし乞食価格で捌くときもある。
初期の価格で買ってくれるのはお客様。
乞食価格で買うのはゴミ客って分別してるけど、ゴミ客は損切りだと思ってる。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/05(月) 22:56:12.78

>>381
価格を下げる度に保証内容とか変えてるから最後はヤフオクとかメルカリみたいな現状ノークレーム販売になる。
てかまんまオクに投げてるから。
ゴミ価格で買ってくれてもゴミ保証しかしないから心も痛まない。
ゴミ客は翌日にバッテリー上がっても保証しないけど適正価格のお客様なら保証交換だな。
ゴミ客はゴネても知らないよ。
ヤフオクメルカリルールだから(笑)
御愁傷様。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/05(月) 23:02:08.32

現車確認せずに業者オークションで落札して届いてビックリ(笑)
メルカリ&ヤフオクに投げて成約。
ストア出品だから何なの？
ゴミひいたアンタが御愁傷様。
ゴミ価格で買って一週間でエンジンあぼーん。
ノークレームで宜しくです(笑)
ゴミ価格はゴミ価格(笑)
ノークレームで様在りません(笑)

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/06(火) 08:30:26.75

>>383
本当だ。
今見たら保証無しになってた。
数字のトリックやね…。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/06(火) 14:58:44.86

中古車が売れてる所も　損切　という現実。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/06(火) 18:43:52.85

>>386
株でもやったほうがまだ儲かりそう

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/06(火) 21:38:47.06

>>384だけど。
本日、ヤフオク価格並の損切り車を乞食が見に来た。
あれやこれやと車を貶しまくるのは許すけど、１年１万キロの保証を付けろだと(笑)
現状販売って唄ってるだろ？
ヤフオクじゃ保証ないから同じような値段なら店で買いたいだと？
小一時間説教してやったよ。
結局、総額60万金利14％72回払いでローン組んで売れたけどな。
保証も１週間、500キロ付けて差し上げた。
エンジンオイル位はサービスで換えておく。
金利のバックで10万位儲かった計算。
何とか今月の支払いは出来そう(笑)
中古車売った粗利だけでは厳しいから、関連した他の部分で利益出さないとやっていけない。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/06(火) 23:34:54.59

>>388
60万すらローンか、、
貯められない底辺客を相手にするのは大変だな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/07(水) 00:11:44.49

ローンの差額が旨いよ。
仕切りが2％だから(笑)
むしろローン通れば上客。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/07(水) 01:40:21.98

保証とかJAFとか点検整備やルームクリーニングなど
細々諸費用で載せてヒアリングしながら値引交渉時に消していくと
無点検保証無しで売れる。
情弱にはヒアリングが一番良い。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/07(水) 06:59:46.62

USSの回し車両、売れないとどーすんだろ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/08(木) 08:58:09.67

中古車が売れない　のは２０年前からずっと。
さらに、ネットの普及と、査定サイトの氾濫で、価格破壊が進んだ結果、
２０年前に１００万で売れていた車が今では２５万で売れるかどうか。
つまり、今の時代、実店舗構えて、中古車並べて、保証つけて売る　なんて
ディーラー以外不可能。

日本では個人の中古車販売店が減少傾向。個人売買が微増。

実際、ドイツイギリスアメリカでは、中古車売買のおよそ５割～８割が　個人売買。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/14(水) 11:56:35.57

地場盛り上げる気が無けりゃ田舎に移ってネットで集客しながら運営した方がいい
3年前に別荘地買ってそこでマイペースに営業してるわ
経費は60万から17万に減った
パーツのネット販売もしてるから月一台売れば余裕過ぎる暮らしができる

経費のために働くの意味ないよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/17(土) 10:43:42.03

1から読んでみたけどさ、車売って5万10万だったらもうやめた方がよくない？
日本人の残念な感性だと、購入者はお客意識高過ぎ。というか車に対して無知すぎる。
5万km走ったその5万とはどの程度の距離で、どのような物が消耗しているのかとか、10年経ったらどういった部品が経年劣化しているのかとかわかんないんだよ。
10年落ちてて1～2万kmしか走ってないから程度いいとか錯覚してる客多いけど、年間1000～2000ｋｍ走行の車なんて逆に使わな過ぎて不調な事もあるし、見た目だけきれいでも機関面疑っちゃうよ？
相場より安い車買ったとしても、なぜ安かったのかという理由は追及せず、それでいて車にまつわる責任だけを押し付けてくる。
買い手側の無知を店の責任とするなら5万10万の利益じゃなにもしてあげれない。
だからこそ、後で対応できるようにしっかり利益を確保したいところ。
AAで仕入れて最低50ないとやる意味さえないと思うし実際そうしてる。店構えてきちんとした体制で車売るなら薄利じゃ回らなくなる。
台辺り50万でぼろ儲け？それだって全然儲かんないでしょ。賃料払って給料払って、外注先に支払い済ませていくら残る？車屋の年収にアッパーが見えてきて泣きそうだよ。
最高に良かった時で経営者として年収が4千万とかあるけど、しょせんその程度。悪い時はサラリーマン以下レベル。波あり過ぎて安定もない。
稼いでも翌年に悪化して蓄え出来ず。俺の能力の低さも理由かもしれんが、もはや若手芸人のようにパッと稼いだらそのあと衰退みたいな。
辛いよこの業界。突出した利益なくていいから、月100万程度の給料でいいから安定が欲しい。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/17(土) 14:50:06.87

>>395
安定→薄給のサラリーマンしかないか？
公務員は安定してるが、自営や会社経営は安定しないよなら、波が必ずある

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/17(土) 22:19:41.27

>>395
長すぎて途中で読むのやめた

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/17(土) 23:12:42.52

何かの得意種目に特化すれば強いのかと。
ハイエース高いからキャラバンで勝負とか。
キヤラバン仕入れ安いからキッチリ仕上げて世に出せば儲からないかな？
グレードはVXメインで。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/18(日) 00:29:59.96

中小企業の経営者やら自営なんかはローンで車買ってるイメージもしくリース。
一括ドーンはまぁない

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/18(日) 07:10:28.78

廻し屋かなり儲かっているよ、京都のかなりデカイ廻し屋さんなんか年商100億以上だけど

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/19(月) 07:15:49.37

年商100億以上だけど、営業利益は５千万円（笑）
どんだけハイリスクローリターンやねん（笑）
反日在日、同和は、正業ができないから、そいうハイリスクな商売しかできへんだけやろ（笑）

廻し屋　なんて　在日か同和しかおらんぞ（笑）相手すな（笑）

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/19(月) 07:18:08.92

>>398　自分でやってみればわかるよ、儲からないて。
そして、赤字だけが残る。その赤字分利益を上げてるのが、
在日同和の業者ＡＡと、その奴隷の出品店（在日同和）

中古車で儲けたいなら、在日同和と関わらない方法を選択すべき。
つまり、個人売買。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/19(月) 07:25:57.98

>>395　て、個人参入や、個人売買が繁栄するとぼったくり商売できなくなる在日同和の中古車流通業関係者だろ（笑）

個人売買形式の中古車ビジネス構築　これが　世界のトレンド。在日同和のステマに騙される時代はオワタ（笑）

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/19(月) 10:39:08.43

年商100億あげてから言え、回し屋さんは儲かっている、間違いなく儲かっている、年商100億だからすごいわ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/19(月) 12:36:26.02

>>395
作業を外注に出してる時点で車の知識なく売買してんだろうしお前が生き残る道は売る。しれしかない

整備もできて知識がある奴は工賃という土台をしっかり作ってる

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/19(月) 12:46:21.66

>>388
素人意見なんですけど、60万を72回もローン組む人なんて本当にいるんですか?
車種が不明ですけど、60万の中古車が72ヶ月(6年)も持ち堪えるのかもかなり疑問です。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/19(月) 14:22:50.55

>>406
普通にいるよ
総額30以下の時も自社ローンでなんとかなりませんかって言い出す乞食もいる
初めて会って信用しろとかw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/19(月) 15:35:38.24

>>405
外注っては作業だけとは限らないでしょ
俺が言った意味での外注の多くは陸送とか名変がほとんど、あと板金
あと並行車のめんどうな車検とか
基本的にリピーター求めてないから、作業はお客の最寄りを紹介してあげている事も多い
従来の車屋が景気悪くて店畳んでるとこ多いわけだから、同じことしてもしょうがないでしょ？
作業とかで場所取られるなら外注の方が楽だし、工賃を収益として意識してないから、どっちでもいい
だってさ、うちにしかない車はうちでしか買えないんだから、
ただね、どこかのスーパーカー屋みたいにお客に舐めた口利いたりはしないよ。そこは徹底してる
あ、あと俺現場じゃないけど意外とできるよ
たぶんスーパーカーや高単価な車輌売ってる店の中では割と内製化してる方だと思うけど
ロールス、ベントレー、ランボなら結構できるよ。フェラーリ、マセ、アバルトは外注が多い
旧車はめんどいから外注。コンピューターつないでコーディング等、書き換えも余裕ですけど
こうやって絡んでくる人いるから面白いね
推測で物いう前に文章をよく読み解いてくれ
お宅の頭の中は外注=作業だけなのか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/19(月) 16:05:24.33

うーむ凄い…。
それって業者とかでなく一般のお客なんですかね?

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/19(月) 19:57:14.95

>>408
その書いてる事全部が作業なんだが

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/19(月) 22:49:42.99

今月は売れてないな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/21(水) 09:00:25.31

>>410　それ（笑）今日日夢みたいな妄想物語長文連投してるのて廻し屋さんの平社員か何かだろ（笑）
外注ってつまり廻す手配だけして自分は何もしないって事だろ（笑）
それでも昔なら1000万回して２００万は儲けたからカッコつくけど　今はたったの50万の儲け（笑）
つまり（笑）利益率５％（笑）ハイリスクローリターン（笑）
もちろん損切も多発するから（笑）平社員は社員という名の奴隷（笑）

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/21(水) 09:33:20.70

>>412
こっちも返しとく
このレベルを妄想癖？
たいした話でもないのにこれが妄想？よっぽどレベル低いんだね
付き合って返答してたつもりだけど、もともと調べ事で見に来ただけだからもういいよ、ご苦労さん

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/21(水) 12:08:48.07

レアな車扱えば割と売れるけどな。
ここのところMR2が好調。
SWもAWも。
レストアレベルの加修は必要だけど、値段なんて有って無いようなモノだから。
うちは関東だけど今月は奈良と大阪、茨城に三台売れた。
この連休に福岡と広島から車を見に来る。
自分の手間を時給換算しなければ三台売れれば上等。
現在ウケ狙ってホンダの２代目のZを仕上げてる。
コケたら怖いから板金塗装は注文後にするかな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/21(水) 14:46:56.04

>>414
これからはHVバッテリー全バラしてへたれたセルを直す仕事か、あまり走っていないレアな車専門になるかしか生き残れない

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/21(水) 15:57:59.76

だから回し屋は儲かっているよ、年商100億以上だよ、

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/21(水) 18:45:44.92

>>416
年商百億有って経常利益はいくら？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/22(木) 03:35:31.99

28億

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/22(木) 14:55:16.01

糞ワロタwww
飲食店やんけw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/22(木) 16:57:04.08

419はいくら稼いでいますか？
どこの会社で年商を教えろ
もちろん年商100億以上で経常利益28億以上あるんですよね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/22(木) 21:30:52.04

414だけど年商5,000万。
経常利益と言うか販売価格から原価差し引いた粗利で2,000万弱。
原価より手間がデカイから。
手間をマトモに原価算入してたら赤字だな。
個人事業主、従業員俺の他に事務雑用１人。
自己所有の自宅兼店舗、展示在庫台数は詰めて10台。
独身だから何とか食えてるよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/23(金) 11:29:22.82

>>421
自己所有店舗で２人で2000なら結構残るんじゃない？
鈑金も自分でするんでしょ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/25(日) 03:27:17.75

>>422
祖利で2000万弱、時間効率考えたらマイナスとか支離滅裂な事書いてるエアプに釣られるなw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/27(火) 06:46:58.17

オークションに詳しいひとに聞きたいんだがUSSで車検ありを落札する見積もりとったが
A社は自動車税月割りで払えいってきて
B社は前のオーナーがはらってるから払う必要ないよといううが、
USSで落札すると相手側に月割りで自動車税戻す決まりなんてないよね？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/27(火) 06:52:10.70

どうでもよい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/27(火) 08:19:59.48

年商１００億の回しや（在日同和）が火病発狂しててワロタ（笑）
よっぽど儲かってないんやね（笑）

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/27(火) 12:18:26.33

>>424
USSの自動車税は月割りで発生します。なので、落札店側は落札月を起算として月割りで請求されます。
オークションで落札した金額の内訳は、車輌価格と落札料金それぞれと消費税、リサイクル料金、月割り自動車税の合計です。落札の仕方によっては落札料は変わります。
A社はきちんと伝えていて、B社はぼかしているんだろうけど、だからといってA社がいいかB社がいいのかわわからないし、もしオークション代行だとすると、オークションデータを外部公開は規約違反だから本来はNG.
オークション代行が増えると中古車販売店は利益が取りにくくなるので、フルオープンで代行している業者はUSSに密告して退会してもらうといい。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/28(水) 07:13:51.91

>>427
ありがとう、助かるわ

じゃ代行で売ると、月割りでもどるのか

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/28(水) 11:57:54.80

>>428
それは客側＆店側と決めごとしとかないと適当に都合よく処理されるよ
最近では月割りで重量税だとか自賠責だとか言ってくる客いてびびるよ
それらすべて分割ではなく一括払いなんだから、いちいち割らないで車体価格の範囲内で操作してくれと思う

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/28(水) 12:57:06.44

基本的に代行で車を売ると税金関係やリサイクル料はネコババだろ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/28(水) 13:05:12.79

代行といっても本当の落札値を開示したら車屋やってる意味ないよね
何台も車案内してあーだこーだ言われて、場合によっては下見まで行っらたら実質の稼働時間考えると20万でも断るよ
しかも業者ルールの奥底を理解できないから俺ら業者側の感覚で説明して買うと意外な事で文句言われたりと始末が悪い

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/28(水) 14:42:24.85

どうでも良い

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/28(水) 18:53:58.70

俺は手数料十万円貰って精算書晒してるけど。
ネットではなくて現車なら同行手数料を貰ってる。
現車にしろネットにしろ客にポス押させる事もあるが、前払いさせてる。
俺はキッチリ仕上げるから在庫売るより楽な商売だよね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/28(水) 19:14:01.00

>>433
そうやって一般人を業者オークションに連れてって手数料商売やってるやつがいるから小売りが厳しくなってくんだよ
そもそも連れてく時点で本来規約違反だろ
車売って10万とか勘弁してくれよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/28(水) 19:27:59.08

わしの契約した代行屋は落札された画面みせてくれたから、リサイクルとかも猫ババはなかっな
陸送1万出品手数料１万手数料５万とられたが
そんなもんか

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/28(水) 19:45:33.17

車が売れすぎ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/28(水) 21:32:06.18

>>431
キーレスが1本しかないとか言われたときはショックやったね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/28(水) 21:57:36.13

>>437
そんなの普通に有るから。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/29(木) 16:06:53.52

カングー専門店はバカ売れらしいぞ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/29(木) 17:25:02.88

>>434
433は確かに規約違反だがお前んところは10万以上取ってるのか？
気に入らないのは分かるが生き残りたきゃ薄利多売でいくか
創意工夫で競争に勝つしかないだろ。
そもそも車屋が多すぎるからどんどん潰れてくれた方がいいわ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/29(木) 17:59:15.13

>>440
うちは高いよ
というかオークションの落札値は教えない
もし他の業者頼って落札値を調べてきたら、お客には多少返金してあげるけど、会員以外への開示を逆手にその業者を詰めて営業妨害でその分金取るよ
これは過去何件かあるし、相手がとっぽい方が楽
こちらが代行の場合、規約に反しないようにというのは建前でこの車の場合この金額で乗り出しできる、というような伝え方してるし現車確認は絶対行かない
野田の屋根下でも絶対見に行かない、これは鉄則で差別なし
1週間程度でまとまるなら20万位でいいかなと調整するけど、細かい人ならそこそこ普通に売るより乗せるよ
言い方とやり方次第
利益とれない店だとどうしてもサービスの質が悪くなるからね
良心的な店ほど経営難になって、荒っぽい業者や手数料でやってる個人レベルばかりが残ってくね