走行10万kmオーバーの車買った奴 13台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 18:33:24 ID:hprKQfRCO
>>17
エンジン形式 2GR-FSE 2JZ-GTE
コンストラクション V6 直6
材質 アルミ+ 鋳鉄 鋳鉄ライナ
圧縮比 11.8 8.6
B/S[mm] 94×83 86×86
何が違うって、エンジン設計思想が違う。
2JZはターボ過給を念頭に置いた燃焼室設計でB/Sがスクエアで圧縮比が低めの設定。
2GRは、トヨタの新世代高効率エンジン、ストイキ直墳で高圧縮比を実現トルク特性を
大幅改善し、Dual-VVTi採用により低負荷域ではミラーサイクル運転を実施、
D4-Sの採用によりSCVを廃止可能となり、全域での高効率、ハイパワー。
を実現、加えて冷間時のポート噴射によりエミッションを低減SULEVレベルとした。 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 21:06:47 ID:zTx0nMRv0
>>>>20
ごっつあんです、2GR-FSEとR20Aを同列に語られたら。
トヨタのエンジニアが泣いちゃうぞ。
R20Aって新機軸は
■遅閉じミラーの採用
■細かいフリクション低減の積みかさね。
くらいしかないからね。
効率は上がってるが、パフォーマンスは現在の基準から
いくとイマイチだな。
その点2GR-FSEは新機軸テンコ盛り。
■低負荷域での遅閉じミラーの採用
■ローラーロッカーアームの採用等
細かいフリクション低減の積みかさね。
■直噴による高圧縮比の採用と、高効率化、
大幅なパフォーマンスアップの実現
特にトルク特性改善。
■D4-Sの採用による、さらなる燃焼コントロールの
最適化。
などなど。
クラスが違うこともあるけど、同列には語れない。
昔はエンジンのホンダだったけど、
今はエンジンもトヨタだからね。 10万だろうが15万だろうがトヨタのディーラー３年保証入っとけば問題ない。 3000ccで６気筒クラスなら
インスパイアUC1も燃費いいよ
渋滞8
空いてる一般道 10
高速で14前後
踏み込めばパワーも充分
でも人気無い >>158
3年保証付くなら買う
新車並みの保証とかトヨタはマジやばい
自分なんか激安の車買って込みの価格なのに納車前の点検で消耗品変えてくれてさらにタイヤ全部新品付けてくれた
これだけで10万は行くのに
他の会社じゃ無理だろこんなの >>158
低負荷の時に三気筒お休みするシステムは効果あるんだな FFはペラシャ無いぶん、フリクションが少し小さくて燃費が良い。
でも、乗り味はFRが上質。 トヨタのディーラー3年保証って
野良の中古屋じゃ入れないんですか？ ガリバーに立ち寄ったら、買って買ってのプッシュがすごかった。
ってかキズあり7万キロのフィットRSで本体価格のみ96万とか…適正なんですかね？ ガリバーは売ってはいけない、買ってもいけない店だからww これ良いじゃんと思って詳細見たらガリバーアウトレットだった時の虚脱感。 ガリバーアウトレットって割と頑張ってる方じゃね？
って思ってたんだけどさ
総額35.5万円とかになっててお気に入りに入れておいた車が
sold outになったときに総額48.5万円みたいになってるのはなんでなん？
すごく怪しいんだけどこれはどういう事なんだろう
その上同様のが確認できるだけで数件あった >>171
車検通して納車なら不思議な金額でもないぞ
寺系と大して変わらん
これが20万乗ってたらおかしいとおもう >>172
総額だから車検込みの値段だと思ったけどそこからまたsold outになると総額表示の値段が上がってんだ >>173
どこのサイトの何か分からんのに分かるわけないだろ
安い履歴残したくないとかシステム上セール前のが反映されるとかとかいろいろ理由があるんじゃないのか
気になるなら電話して聞けばいいじゃん すまん、カーセンサーのやつだったと思う
正直そういう操作してる自体が怪しいからのこのこ電話かけて教えてくれるかっていったら多分無いな GTSーRが150万で売ってるんだけど安いよね？距離は13万キロ 希少車なんて言い値なんで安いか高いは本人次第だよ。
自分で込み入った整備出来るか、丸投げ出来る財力なきゃすぐに嫌になって手放すと思うけど。
つぎに売ろうと思っても多分、買い叩かれるよ。 程度がどうか分からないんでなんとも
まあ自分で出してもいいと思う金額なら買うといいんじゃね
コアなスカヲタって日本中にいるんでコミュニティで仲良くなった
オーナーと見に行くとか、どこがどうなるか知ってる人がいるといいかもね ガリ○バーは高いよ
あと下取り電話相談して放置したら鬼電かかってきてドン引きしたことある >>175
電話するくらい何の問題も無いんだから確認してくれよ。悪質なデマなの？ 店も使い方次第だわな
無知を自覚してるならせめてディーラー系行け >>187
どこぞの業者オークションサイトでピンキリで値段ついてたけど、
まあビンボー人のたわごと >>171
ガリバーの一番安い総額表示は業販向けだからその値段で個人客には売らないんだと 査定だけしに来たヤツの車をガリバーフリマだかに掲載してトラブってるwww掲載1500台分消去www 友達の彼女が通勤で使ってたヴィッツが5年か6年落ちで走行距離20万kmオーバーだったらしいけど
ガリバーか忘れたけどそういったチェーン店系列の買取店で25万円くらいで売れたらしいけど
20万kmオーバーで普通そんな値段付くもの？ >>197
そうなんだ
20万km超えてても値段付くのか メーター巻きと言う技がございましてね
年式割と新しい過走行車などには抜群の効果がありま略 >>199
ヤフオクで売ってるような怪しい業者が凄い台数を巻き戻して捕まってたりしてたけど
大手の販売店で今時そんなリスク取ってまで巻き戻すかな？ ガリバーの話題が出たときにフリマの問題か
話題出した奴ら未来人かよ やっぱ巻き戻しちゃうんだろうか。
年式新しければ売れるんだろうし 普通に考えると最大二年分しか巻き戻せないんじゃと思うけど
何か裏技でもあるの？ 継続じゃない登録のしかたとか メーター巻き戻すとか言ってる奴いるけど
実際にやった事ないだろ？
ドリルは焼き付くし半端ない時間が掛かるよ。
今のメーターはよほどスキルないとバラせない。
他のメーターと替えるなら可能だが
車検証に距離が記載されてるから廃車→登録を繰り返さなければ偽装は無理。 >>200
いま特大リスクど真ん中でとんでもないことになってるがw
査定しただけの車を仲介手数料欲しいがために勝手に売買のテーブルへ1500台載せてた会社だぞ >>206
あんなものはイタチごっこだからな
どんだけ繰り返して来たよw
作れたんだからってやるヤツはやる
そのノウハウを売るエンドレス ディーラー入庫の時とか誰かに見られると恥ずかしいから巻き戻したい
自分のなら違法じゃないぽいし
どこでやってくれるんだろ？ 陸運の周りに整備屋とか部品屋が集まってるだろ
そういうとこで聞いてみ
まあ通報されるかもしれんけどw 知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
3NS86 でも10万キロのCRVを200万で売る店もあるんだし
あり得ないこともないかと >>215
自分>>196だけど本当なんだって
でも3年くらい前の話だけどね
ちなみにその店で別の中古車を買って値引き替わりに下取りを高くしてもらうとかでも無く
ヴィッツのみを買い取りに出しての金額の話
距離はいってるけど新車から乗ってて外装内装とも凄い綺麗だったから上で話題に出てるみたいに
メーター巻き戻しするのかとも思ったけどチェーンで店舗構えてるところが
そんなリスクも取らないかとも思ったし海外で高く売れるのかなと思ってここで聞いてみた >>217
3年前で5、6年落ちなら90RS後期とか？
走行はそこまで行ってないけどその条件でなら割と高い買取の事例知ってるから信じてるよ
ただFや1.3ならちょっとわからない
1.5UやRSなら獣文アリエルと思う 女の通勤用コンパクトカーが5年で20万キロの時点で嘘 九州でも基地外じみた通勤距離の変なのいた
職場の近くに家借りろよと 20万キロ走ったビッツが25万で買取り？
いくらで売るんだ
GOOでも見たことないな 状態が良ければありそうな気もするけどな
経年劣化も少なそうだしあと10万キロは乗れそう http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=SMPH0001&;SORT=6&TOK=&YMIN=2012&SMIN=150000&BT=D&top=1
思ったよりも全然多かったわ
世界は広いんだな 以外と高くてびっくりだ。
短期間長距離走行は問題が無いかも知れないの証明なのかもな。 >>227
20万キロ超え一台もないけど何で貼ってるの？
参考にもならんし メンテ前提で安ければこそって気もするが
買う人いるなら商売なりたつんだな 年間15万kmて使用用途は何だろうな。
九州東北を往復してるような長距離トラック並みの距離だぞ。 鉄屑CRVを200万、84回ローンで買ってた猛者がいるからなぁ 鉄屑じゃないにしても84回も組んで買う時点で、生活レベルに見合ってない車だと思うわ。
利息だけでかなりかかってそう。
本来なら100万以下の車しか買ってはいけない人。 いまそんなファミリー多いぞ
中古のアルヴェルを鬼ローンで買っちゃう
ママ友連中の見栄の張り合いで負けられんらしい
旦那さんかわいそうw >>235
あのお方もう一度登場を楽しみにしてる
車検はどうなったんだろうか？
タイヤなんかをオートバックスで替えたって話だったよね >>239
車検とタイヤ代で40万オーバーだっけか？
レシートやらローンの詳細やらうpしてたな
なんか突き抜けててある意味アッパレだったw
出てきてくれたら嬉しいけど登場ねーだろうなぁ >>229
ロータリーエンジン搭載のアルトだからなｗ
※ロータリーエンジンにつき、エンジン以外の保証は1か月・1,000kmとなります。
※エンジンにつきましては6か月・10,000ｋｍの保証となります。
と書いてあった。 走行15万キロで50万前後出すなら、グレード選べないけどディーラーの新古車買った方が良いと思うけどな。 20万キロ越えた車ってほぼ鉄屑だよね。
ヤフオクで値段付けてる人は何考えてんだろ？ >>227
そもそもカーセンサー自体15万キロまでしか検索できないし
売れてはないんじゃない？ ワロタ
車に興味がないバイトが入力作業しとるんやろな >>248
よろしくメカドック
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/013/632/391/75dc5bc89a.jpg ムーヴだけど走行中はヒーターから熱い風出るけど信号待ちになると風が冷たくなるのは何が壊れてますか。
朝のエンジン始動から熱い風出るまで20分くらいかかるのも遅すぎです。 サーモスタットかな？ 水温計は見てる？
もしないならobd2で水温の変化見てみ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
