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【ビッグカー】Y31シーマ part2【伊藤かずえ】
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0285名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/30(土) 19:45:26.66ID:0HxEa/n6
>>284
それは、組が直で買うんじゃなく
フロント企業通しての購入だろうな。
0286名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/30(土) 20:09:49.18ID:aLYUm3v0
アウトローに自信ニキ
0287名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/30(土) 22:02:17.12ID:MBekdSUK
y31シーマでダサいよな
0288名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/18(木) 23:53:00.87ID:mTsx+Vj6
ヘンテコ改造車はダサい
0290名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/06/07(金) 00:03:29.65ID:8S0l4Iw1
>>289
実際、旧車イベントに出てるよ、
この年代のセダンは
0292名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/06/08(土) 09:05:44.49ID:dHBCb5Yy
>>291
そうだったなｗｗ
でもさ、トヨタがクラウンにピラーレス
HT採用しないで、ミドルクラスのカリーナ
EDをピラーレスにした理由ってなんだろう？

もしかして、クラウンのイメージに合わないから
やらなかったとか？
0293名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/06/08(土) 23:01:32.61ID:dHBCb5Yy
明日、日本自動車博物館で90年代車中心のネオヒスカーのイベントがあるな
https://www.youtube.com/watch?v=sFKc12y8Wmk

去年開催時の動画
参加リストにはシーマはなくY31グロリアとライバル13クラウンはあるな
後、セルシオもない、
もしかして、シーマやセルシオがないのは維持費の問題でオーナーが少ないからとか？
0294名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/06/13(木) 17:55:09.14ID:OnfvmCLy
y31は旧車すぎて街中でも見ないだろう
90年代前半かい？イカしたy31が街中走り回っていたのは
0295名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/06/14(金) 17:37:46.27ID:57cWFCcW
>>294
ライバルの130系がそこそこ、残ってるのを
見ると、年代よりも31の耐久性が低くて
寿命が早くきて、泣く泣く手放したってオーナーが
多いのかもな
ちなみに2年前まで31セドリックだった
近所の爺さんは今じゃ軽のタントだよ
0297名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/06/15(土) 04:42:17.34ID:Vg1TCJ4L
ピラーレスって開口部分が大きい分、サイドなどに補強をかましてあるけど
やっぱ　ちゃんとピラーありのボディーに比べ耐久性低いからね。
0298名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/06/21(金) 14:45:14.17ID:gA//p7lp
うちの会社のおっさんが31シーマ現役で乗ってるぞ。
毎回、車検で30万近くかかるとか言ってたけどw
ここら辺の年代の元高級車って今でも変な威圧感があるな
0299名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/06/22(土) 03:18:51.97ID:tCCCf4E/
y31シーマの中古相場上がってきたなー( ◠‿◠ )
0300名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/06/22(土) 10:20:59.37ID:K9o/vV6u
>>298
今と違い丸みがないデザインなのもあるだろうね

ただ、トヨタなんかは威圧感出すために
スピンドルグリル採用してるけど
0301名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/06/22(土) 10:29:18.75ID:K9o/vV6u
しかし、この時代の高級車ってなんか頑丈そうな雰囲気があるけど
もしかして現行のクラウンやフーガより鉄板が厚いとか？
0303名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/06/22(土) 10:47:48.97ID:K9o/vV6u
>>302
実際の衝突安全性能なら、当然現行の
レクサスなんかが上だけど、31や130系って
それらの現行より「頑丈で鉄の塊だぞ」
的な雰囲気がある
後5マイルの鉄バンパーがついた
70年代のアメ車もその雰囲気だな
0304名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/06/22(土) 11:04:23.66ID:K9o/vV6u
ヤンマガとか月刊のチャンピオンあたりで
「ありし日のシーマやセルシオなどのVIPセダンを駆る
元珍走のコワモテおっさん(半グレ)が　高級ミニバンで
イキッテルゆとりDQNにもの申すみたいな
説教ヤンキー漫画でも連載したら、受けるかも
0305名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/05(金) 20:22:27.62ID:4P3c2mys
急速な近代化と経済成長を成し遂げ、超大国アメリカと冷戦をやれるぐらいに
なった中国なのに、未だシーマやセルシオのような車を作れないのはなんで？
0306名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/09(火) 18:28:18.02ID:TX+Yfr9E
シーマ渋いよ
0308名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/10(水) 14:50:01.28ID:gMwAUaGm
新車でx31乗っていた香具師はヤクザばかりだろう
0309名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/10(水) 20:19:25.23ID:/Exi1GMR
>>308
土地持ちの小金持ちレベルなら
シーマやセルシオの新車に乗ってたんでは？

田舎だとドイツ車は村八分だったというし
0310名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/11(木) 23:07:16.12ID:9ds8Syk9
31シーマとV8クラウンは出始めから若者も乗ってた気がする
高卒新卒でフルローン500万が通って大勢がクルマにお金突っ込んでたあの頃
今なら保証人いても500万無理だし、買える層は500万の日本車買わないよね
0312名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/12(金) 06:01:55.96ID:P2BJWAvf
なんだかんだ言って、その手のDQNのご用達だったのも事実だな。

後、海外だとローライダーが日本で言うVIPカー的なポジションになるけど
ローライダーが発祥当時から、「かなり古い車をカスタム」していたのに、
対し、日本のVIPカーはそこまで古くないモデルをカスタム

こういう底辺層のサブカルを見ても、日本は格差の少ない社会だって
わかるな・
ローライダーはその背景に、移民や人種問題があるしな
0313名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/13(土) 14:20:29.01ID:tE9Z7AxI
VIPカーって元は成金、見栄張りのオラオラ仕様だもん。
ローライダーとは全く違うわ。
ローライダーはローライダーで糞みたいに金かかるけど。
0314名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/14(日) 11:32:24.24ID:fLLPFRra
VIPカーのルーツって昭和の珍走カーとヤクザの560SECとかのロリンザーベンツだな。
0315名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/23(火) 04:06:47.47ID:2JEXgiVV
シーマの業オク相場上がってきたね。
10マソではまず買えない。
0316名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/24(水) 19:29:28.50ID:PHE4OvfD
20年前なら安く買えただろうにな
0317名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/25(木) 21:33:55.90ID:rAU6/YUp
走って曲がって止まれば、リアフェンダーやドアサビサビでも20でも落とせんぞ！
0318名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/25(木) 21:53:49.69ID:FLnV9o69
>>316
タイプⅡリミテッドAVでもコミコミ40万位だった
0320名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/25(木) 23:49:34.63ID:dg6CH+4w
いまどき31シーマ欲しい香具師なんてそうとうなマニアだな
0321名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/13(火) 12:53:29.99ID:bP0oyN88
シーマホーンだけ欲しい
0322名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/14(水) 12:07:56.63ID:GmN5tS/0
モーモーホーン
0323名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/14(水) 19:06:01.42ID:GmN5tS/0
名車
0324名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/15(木) 12:44:38.25ID:ie2LQsB4
名車
0325名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/15(木) 17:22:52.71ID:ie2LQsB4
ビッグカー？
0326名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/19(月) 18:57:44.38ID:3AFlgmbl
ヤクザが乗る車だな
0333名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/21(水) 19:24:52.12ID:J5i6fZCX
名車
0336名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/25(日) 16:37:48.67ID:mGhPUsbd
ヤクザの乗る車だな
0338名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/25(日) 18:45:56.61ID:uGjah1rb
>>336
あの時代のヤクザって126系のSクラスの
ロリンザーとかじゃないの？
0339名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/25(日) 19:17:25.22ID:mGhPUsbd
そうかい？ヤクザみたいなドカタや
チンピラみたいな香具師はシーマ乗っていたんじゃないの
0340名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/26(月) 12:56:45.36ID:se+58Mfi
廃車
0341名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/26(月) 13:11:37.20ID:WWjRHBIw
その手の人種は13クラウンの方が多かったんじゃないかな。
みんなと一緒じゃ嫌だとかトヨタ嫌いが31のシーマやセドグロVIPに乗ってた感じ。
土建屋の社長がセルシオ、マジェスタ。
ヤクザが338が言うように126系ベンツ。
560のAMG、ロリンザー、ケーニッヒとか我が物顔で走ってたわ。
0343名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/26(月) 19:31:42.64ID:6YWYrgdA
Sクラスの560乗ってたヤクザって、山口や住吉といった、大手の幹部だな。
後、以前見た昭和のヤクザドキュメンタリーの動画で40系センチュリーや
25系のプレジデントのヤクザも出てたな。
（組の会議で、下の団体の組長が本家に集まってる映像)
0344名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/26(月) 19:36:24.10ID:6YWYrgdA
ちなみに、アメリカなんかだと黒人やヒスパニック系のギャングがキャデラックや
リンカーンを好むようになり、それで白人がそれらを倦厭してベンツやレクサスの
方に行ったみたいな、話があるらしいね。
0345名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/26(月) 22:21:32.11ID:74Xs2RGN
バブル時代のヤクザ車はベンツ等の外車が主流
バブル崩壊後センチュリーやセルシオ等国産車が多くなる
今はアルファードばっかだが
0347名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/27(火) 19:01:16.51ID:mW0bGPXX
goonet見ると、バブル期のAMGやらケーニッヒ、ロリンザーなベンツがたまに
出たりしてるけど、メーター巻きもどしがデフォで、それまでのオーナーたちが
その筋の人物ばかりなんだろうな。
中には、トランクの中に対抗組織の組員を閉じ込めて山とか海に運んだのも
あったりしてｗｗ
0348名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/28(水) 16:08:01.75ID:KRqK6Ihu
名車
0350名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/31(土) 06:00:06.98ID:7tGTZT4g
名車
0351名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/06(金) 20:39:34.08ID:f+uI4gAn
たまに見る。
0352名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/07(土) 15:05:02.42ID:j5O0PuWu
ほんのたまに見る。
0353名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/12(木) 23:23:50.08ID:HJ3Vc7Bm
あの時代にタイムマシンで行って、31や130乗って、ブイブイ言ってる
連中に「21世紀、2019年日本の車ランク,トップ5が軽カー」
と言ったら、どこまで信じるのかな？
0354名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/15(日) 18:42:06.89ID:XGW9V3DG
あの時代だって小さい車が売れていただろう
シーマ乗っていた香具師は一部の金持ちじゃないのかい？
0355名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/15(日) 23:12:17.51ID:LfXUu4BB
>>354
景気が良い時代だったから、今よりも
高級車所有率が多かった。
なお、アメ車はこの時代に絶賛衰退中で
トヨタや日産の足回りが電子制御な時に
時代遅れなサス設計でキャデラックや
リンカーンを出していた。
0356名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/17(火) 13:24:19.03ID:L8DcbU+w
こんなダサい車のなにがよいのた
0358名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/18(水) 21:04:50.88ID:N9lHnC6N
全てにおいてソアラ3Lターボ　（240馬力　トルク34　最高グレード480万円）
を上回っているプレミアム感が評価された
0359名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/19(木) 18:51:50.46ID:ETc7RUpl
そりゃすごいな
みるからに古臭い車なのに走りを意識してあるなんて
イカしているな
32シーマより走りの性能は上かい？
0362名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/20(金) 10:43:46.71ID:QF5r99hH
ダサすぎるという意味でか
0364名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/21(土) 15:12:29.67ID:KjqAsleL
中居のシーマが一番イカしているかい？
0366名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/04(月) 15:04:55.77ID:upJGSQeQ
古い
0367名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/05(火) 12:06:15.71ID:GHTYTiCU
名車
0368名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/05(火) 12:06:38.77ID:GHTYTiCU
廃車
0370名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/06(水) 12:11:30.85ID:6/IBlSsd
古い
0372名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/06(水) 20:45:49.86ID:6/IBlSsd
ボロ
0375名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/06(水) 23:51:54.54ID:YloxEFSw
故障して現場に行けないと迷惑をかけるから仕事の足は
もう31シーマじゃないって伊藤かずえが車の雑誌で言ってた
0378名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/07(木) 20:47:41.80ID:ORn1yQIc
マツダ3とか、マツダ6とかで、勘違いな高級志向を
はじめてる、マツダに古き良き時代の31や130で乗り付けて
「高級」とはこういうモノだと説教をしてみる。
0379名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/08(金) 02:05:04.90ID:R+dHD7fx
>>378
それじゃ今の国産車全てが高級ではなくなってしまう。
0380名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/22(金) 17:46:30.37ID:/HX6Hcoj
神のエンジンVG30DET
0381名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/22(金) 19:04:09.41ID:vZWMGy6D
セルの音が神
0384名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/29(金) 20:58:36.54ID:GxpPy9Mb
Y31セダンパトカー
エンジンはVG30Eだな
しょぼいスペックなのになかなか速いじゃないか
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