【ビッグカー】Y31シーマ part2【伊藤かずえ】

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/12/08(金) 22:00:09.34

建てました(´･ω･`)ノシ

前スレ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1192289917

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/04(日) 04:46:46.82

>>26
荒らすなハゲ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/06(火) 09:25:12.04

一斉送信みたい
迷惑だな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/09(金) 23:30:08.68

もう少し燃費が良ければなあ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/10(土) 07:15:09.26

基本コンポーネンツがY31シーマと共通のPAY32グロリアブロアムVIPエアサス乗ってたが、あれもAT酷かった。
1→2のショックが嫌でずっと手動操作で2スタートしてた。
あとローダウンもしてないのに月2000kmほどの走行で半年も経たずリヤタイヤだけワイヤー見えるまで減ってた。
多分エアサスがおかしかったのだろう。
しかしY32はブロアムもグランツーリスモも見た目の雰囲気が最高に好きだからは近いうちにまた乗りたいなぁ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/11(日) 04:00:09.41

Y31ほどではないけど、Y33も少しだけ1速→2速のショックあるよ
最近のフーガとかどうなんだろ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/11(日) 08:28:33.19

いいよ、安いし買えば？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/11(日) 16:50:33.46

フーガ買うならクラウン買うわ(笑)

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/18(日) 07:36:29.53

俺はフーガだな
中もカッコいいし
クラは多過ぎ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/20(火) 20:57:38.74

最近買ったけど燃費が悪い
満タンで250～300km程度しか走らない
こんなもんなのかな？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/23(金) 05:59:48.32

>>35
この年代の高級車でそれだけ走れば
マシじゃないの？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/26(月) 20:25:16.50

華やかしいバブルの高級車たちも、21世紀のCセグには勝てないだろう。
まさに時の流れは残酷

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/26(月) 20:30:40.26

やっぱスバリストってキモいわ

714 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2014/11/06(木) 09:51:31.26 ID:7TwmReHF
貧しい俺の家じゃシーマやセルシオなんてとても、無理だった。
で、社会人になってからもその手の高級車じゃなく1.5や2L ばかり乗ってきて
今の愛車はインプレッサスポーツ2.0i-s

そう、、このインプなら当時の高級車にエンジンパワー以外は勝てるはず
まずは安全性
アイサイト、スバルと言えばこれ
だが、当時のCPUやセンサー技術じゃ実現不可能

衝突安全　全方位の衝撃に備える新環状力骨構造ボディーで
31シーマや130クラウンとこっちが勝つ

サイドエアバッグ&カーテンエアバッグ
インプはOP設定ありだが、当時の高級車それすらなし

VDC&ヒルスタートアシスト
そんなもの、当時の車にはありません
快適性
室内長2000mmで左右独立調整のフルオートエアコン
足回り
フロント/ストラット　リア/ダブルウィッシュボーンの
スタビライザー付

ナビ　HDフルセグナビ搭載
AVマルチやエレクトロ・マルチ・ビジョンじゃ、ろくにナビとして使えない。

そう、いくら金のかかってるバブルの車とは言え20年以上の技術差には勝てない

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/27(火) 00:41:56.22

30年近く前の高級車相手にやっと勝てるスバルｗｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/27(火) 01:30:11.14

約30年前の車にマウンティングするとかガ●ジかな？
性能云々の前にオタク臭いデザインが無理

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/04/03(火) 22:06:38.28

良い意味でも悪い意味でも下品な車

**三億円犯人** · 2018/04/04(水) 23:00:22.50

アシスト機能に頼り過ぎると、今後は運転する人がどんどん運転が下手になっていくのかな？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/04/11(水) 01:27:51.05

キンコンチャイムの音がセドグロより高級だよね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/04/11(水) 01:37:39.15

＼ﾎﾟｰﾝ／

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/04/12(木) 20:53:12.39

VGのセル音が独特な理由はなんだろう

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/04/18(水) 21:05:28.67

よく壊れる車だ
まだまだ乗り続けるけど

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/04/20(金) 00:54:34.96

セドグロよりブサかわいい！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/04/20(金) 23:12:34.08

前期グリルだとよりブサカワ
ナマズ感が増す

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/04/24(火) 22:55:58.13

オートアンプ逝った＼(^o^)／

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/04/28(土) 18:09:53.74

エアサスの抜けがスゴいぜ

修理代が辛いぜ(泣)

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/10(木) 01:29:11.06

ヤフオクでインパルホワイトバージョンサンルーフとやらを発見した！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/05/26(土) 17:23:48.63

みなさんのY31は快調ですか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/05(火) 18:11:28.16

昔族やってた頃、フルエアロのY31でよく走ってたもんだぜ
車高が4cmくらいしかないから自宅に戻るのに1kmくらい綺麗な道を選んで遠回りして帰るしかなかった

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/05(火) 18:22:49.21

可哀想なY31

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/06(水) 16:58:04.76

見た目の豪華さならバブルの国産セダンより、70ｓのキャデやリンカーンが
上だな、ブロアムやタウンカーの内装なんて走る応接間って感じ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/06(水) 17:55:58.30

アメ車のスレ逝けよハゲ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/10(日) 17:44:15.70

電装系弱すぎ(T_T)

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/13(水) 10:38:16.02

純正三点セットにロングバイザーが渋い
コーナーポールなんかあるとより良いかも
社外のエアロや大径ホイールは論外
敢えてスモークは貼らない
ピラーレスの解放感が半減する

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/18(月) 19:53:48.16

一本だけエア漏れ激しいから中古の純正エアサス入れてもいいかな？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/21(木) 17:25:34.63

インパルのフルキットに乗ってたけど
今まで所有した車の中で1番シブくてイカつかったわ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/22(金) 08:12:48.91

この年代の日産車のATってもう少しどうにかならんの？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/24(日) 03:41:39.75

シーマもクラウンも、日本独自のセダンな味があった時代だな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/24(日) 10:08:18.80

Y31に乗ってる人って、Y31を何台も乗り継いでたり、Y31を複数持ちしてる人多くない？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/24(日) 17:00:33.46

>>59
デーラーで、新品フロント1本5マソ、リア1本3.5マソだよ

1本8マソくらいするイメージあるけど、いがいと安いですよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/24(日) 20:28:03.03

データシステムのエアサスコントローラーで簡単に車高が落とせたけど
長く乗るならバネサスグレードを選べば良かった

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/25(月) 06:39:44.31

>>64
ありがとう！
リア二本、もしくは四本交換がベストなんだろうけど、一本だけ交換しても問題ないですか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/25(月) 17:01:50.43

>>65
やっぱり、エアサス&ターボ
これが初代シーマよ
乗ってる人には申し訳ないが、NAやバネサスは邪道ですわ
エアサスを車高調に交換、なんてのはもってのほか

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/25(月) 18:42:08.67

>>30
Y32セドグロはターボは4速、NAは5速らしいけど、5速の変速ショックはどなんだろ？

Y50の5ATは変速ショックは割りとスムースですよ。クラウンやレクサスと比べたことないけど

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/26(火) 01:12:52.05

Y31～Y33辺りのATって基本一緒だろ？
確かRE4R03A(4速)とかRE5R01A(5速)
4速もアレだが、特に5速は評判悪い
トルク容量が大してないので、壊れやすい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/26(火) 01:51:31.45

>>66
桶b

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/30(土) 09:58:45.19

>>53
今どきはDQNも軽とかだからねえ、
金あるのはミニバンいじってるし

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/30(土) 11:53:20.54

今どきのDQNはプリウスとハリアーだろ
アルヴェルも多い

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/06/30(土) 12:31:46.00

ヤクザが雁首揃えてミニバンやハイブリッドに乗る時代だもんなw
アウトローももうオワコン

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/01(日) 05:01:05.82

前期シーマのアンテナスイッチと、ミラーやフォグのスイッチがあるウッドパネル(スイッチは無くていいです)が余ってる人いたら売ってください…

前期シーマのアンテナスイッチ(25460-45V00)ってセドクロや後期シーマと互換性あるのかな？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/13(金) 22:18:33.57

あると思います、スイッチ裏のコネクタ見れば分かりますよ！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/16(月) 22:00:20.43

>>75
ありがとうございます！

内装の部品は在庫無いし、部品取り買うしかなさそうだ…

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/21(土) 23:32:59.75

オブジェになっている放置Y31起こしてあげたひ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/22(日) 01:08:53.06

アイドリングの振動が気になるな～

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/22(日) 03:07:24.46

シーマじゃないが、この前買った「クラウン完全ファイルに80系の維持のために
部品どり車をいくつも所有してるおっさんが紹介されてたけど。

もうこういうのって、そこらの会社員じゃ無理だよな。
そんなの置いておくガレージなんてないし、下手すりゃ車いじる暇もない
ある意味旧車維持の趣味って上級国民の遊びになってるよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/22(日) 10:12:47.22

貧民のY31乗りの俺…

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/22(日) 12:52:50.09

Y31セドグロベースのタクシーが一杯走ってるから
タクシー用に部品製造してるのかと思ってた

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/22(日) 21:52:58.49

内装の部品は製造されてないだろうし、在庫も残ってないだろうね
Y31の内装(特にエアコン吹出口)はプラスチッキーだからすぐ割れるし
困ったもんだ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/24(火) 21:02:11.58

>>82
この時代の車の内装の材質って
同じ樹脂でも、今と違うか？
今だと高級車クラスはソフトパッドだけど

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/24(火) 22:13:51.96

パワーウィンドウ動かすと変な音がする
ココココみたいな音

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/25(水) 10:58:46.09

俺が若い頃、丁度中古でお手軽価格(18インチアルミ入ってて100万前後)で乗ってるやつもいたなぁ
大体しばらくてエアサスぶっ壊れて後ろ下がりのハイドロカーみたいになってたw

俺は懐事情もあってレパード(あぶ刑事影響)にしたけどソアラへの劣等感はなかったと言えば嘘になる
31シーマ、リアルに走ってるのもう少なくとも10年くらいは見てないだろうな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/25(水) 13:55:14.63

たまに見るけど残念なDQN仕様なんだよなあ
純正三点着けるぐらいでいいのに
腹下擦りながら乗ってるアホは死んでいいよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/25(水) 18:28:05.96

レパードと言えばあのくそ高い店
生きてるの？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/26(木) 00:07:18.08

まだあるどころか4桁まで付け出したよw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/27(金) 00:53:06.67

セドリックシーマ、グロリアシーマっていう車名がかっこよすぎる
でも、もう少しセドorグロで違いがあっても良かったかもね
リアのエンブレムとハンドルのプレートぐらいしか違いがないのは残念

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/27(金) 16:19:32.06

>>88
地主の
レパードコレクターなのかな？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/30(月) 04:38:27.07

エアサスの漏れの応急処置の仕方ないですか？
もう少ししたら交換する予定ですが、それまでの間だけでも漏れを少しでも抑えたいんですけど

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/30(月) 09:22:53.77

エアを全部抜けば漏れないよ！w
5分乗ったら車酔いするけどな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/30(月) 14:07:41.11

くそつまらん

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/30(月) 17:03:14.96

パンク修理剤とか工業用のシールテープとか試してみれば？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/31(火) 00:27:40.68

以前ホームセンターで見つけたこれなんかどうかな？
紫外線で硬化し、高圧な水道管にも使えるそうだけど(・∀・)
https://www.fiberfix.jp

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/07/31(火) 00:29:08.94

以前ホームセンターで見つけたこれなんかどうかな？
紫外線で硬化し、高圧な水道管にも使えるそうだけど(・∀・)
https://www.fiberfix.jp

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/08/10(金) 00:38:17.28

シーマのウールシート毛がハゲるのだが、補修できますかね？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/08/10(金) 02:45:30.58

https://i.imgur.com/OZnMawI.gif

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/08/10(金) 21:11:49.48

783640(｀・ω・´)

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/08/11(土) 00:09:43.70

エアサスのコンプレッサーのインシュレーター交換した人いる？
結構静かになるのかな？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/08/19(日) 19:51:43.63

コンプレッサーが頻繁に回るのはエア漏れなので、エアサス交換が早いです。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/08/19(日) 21:21:59.46

コンプレッサーの作動音と作動頻度はまた別の話だろ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/08/21(火) 23:19:42.69

エアサスが快調な状態だと、ハイモードに切り替えない限りコンプレッサーが回る事がほとんど無いといいたいのでは？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/08/23(木) 17:51:25.90

>>100
交換したらレポよろ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/08/26(日) 22:16:05.01

>>89
そのセドグロの名を捨てフーガにした
ゴーン日産

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/08/27(月) 00:35:47.37

ゴーンがいなかったら今頃潰れてるだろ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/08/27(月) 19:38:44.61

ウールシート劣化治すには貼り替えしかないのかな・・・

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/08/27(月) 20:26:11.71

綺麗なシート移植すれば？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/08/28(火) 19:15:58.76

私も移植したけど、いたちごっこだよね。
何年も乗るならレザー貼り替えがいいかも！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/09/14(金) 10:28:47.02

あっ、この瞬間が、日産車だね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/09/14(金) 15:13:43.99

壊れたのか

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/09/15(土) 16:56:29.12

何言ってんだこいつ
https://i.imgur.com/P2J5Vgs.jpg

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/09/23(日) 18:30:20.20

vg30ターボ車の質問なんですが、アイドリング不安定でパワーバランスを行ったところ、1番シリンダーが燃焼しておらず、1番コイルから火花がパチパチとリークしています。
インジェクター交換済（作動音確認済）
片バンクノックセンサー交換済
コイル、プラグを他気筒と交換しても変化無し
リークはアイドリング時のみ（暖気前がなりやすい？）
自己診断は水温センサー（過去）のみ
空燃比補正は高め（120%前後）
圧縮比は正常
プラグの先端を白く塗っても焼けている跡はなし
火花がリークしているので、プラグに火花が飛んでいないのかと思いましたが、パチパチ音が聞こえない時も現象が出ているので、燃料系統が怪しいと考えているのですが、リークしているのも気になります。
何かわかる方いたらお願いします。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/09/23(日) 23:14:08.06

プラグコードは？
ちゃんとチェックした？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/09/24(月) 00:20:12.46

>>114
1番シリンダーのコイルを外し、プラグを差し込んでボディアースを取ると火花が飛んでいるのは確認しました。
この時ずっとコイル側面をリークしていました。
コネクタ部の電圧は他気筒と変わりません。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/07(日) 18:13:40.84

これからＹ31シーマ買おうと思ってます。
本当はターボのバネがいいけど
ターボよりnaの方がいい点とかってありますか？
また、ターボよりnaの方が良い点もあれば教えてください。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/07(日) 20:04:52.42

ターボのエアサス買っとけ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/07(日) 20:10:47.28

ターボよりnaの方が壊れにくいとかもあるんですか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/07(日) 21:36:25.96

NAならシーマ買う意味無い

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/07(日) 22:54:04.02

わざわざターボよりNAを選ぼうとしてる時点で維持費気にしまくりだな
維持費気にするなら乗らない方が良いよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/08(月) 01:37:43.78

いったんキッチリ整備したら数年は大丈夫だよん。
無整備だとトヨタの高年式でも壊れます。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/08(月) 04:34:42.17

長く乗りたいと思ってるので気になってしまいました。
やはり予定通りターボを購入しようと思います。
どうもありがとうこざいます。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/08(月) 04:37:43.48

後、整備にはいくらくらいかければよろしいでしょう？
セカンドカーとして購入考えてます。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/08(月) 07:03:22.99

オルタネーターには気をつけるのじゃぞ…
くわばらくわばら…

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/08(月) 09:48:55.88

>>123
直せる所は全部直す
ストックできる部品があれば買っておく

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/10/08(月) 15:19:28.51

なるほど。
わかりました。
ありがとうこざいます。
また、質問しにくるかもしれませんが
よろしくお願いします。