日産リーフの中古車 [無断転載禁止]©2ch.net
国産初のEVでも今では中古車業界一の嫌われ者
新型発表で尚更暴落すると思われるので
欲しいと思っている方々は情報交換いたしましょう >>737
ちょっと違うな。
高額で買ったオーナーがむせび泣きながら買い叩かれたやっすい中古を買うのがリーフの醍醐味 新車で買った奴は、ほほ>>740みたいな地縛霊になります
400万近くで買って数年後には下取り価格が15万円とかバカみたい
信じる者は 騙される
俺は日産なんか信用してないしwww 最近は日産の工作員も出て来てんの?
新型リーフのスレがトヨタの工作員にめちゃくちゃにされてるのをどうにかして欲しい 中古買った時に日産のボディコーティングした
まだ3ヶ月経ってないのに、雨が降り続いても汚れが全然落ちない
そんなもんなの?
コーティングしてたら雨で汚れが落ちるイメージなんだが ボディコートをググったら効果は約3ヶ月とな。
市販のコーティング剤もだけど効果が2〜3ヶ月の物は
その半分程度と思っているし過度な期待はしないかな。 >>750
日産のボディーコートって5万ぐらいするのに3ヶ月?
一緒に窓の撥水コートも頼んだんだが、自分でガラコ塗った程度の耐久性しかなかった
日産ってバッテリーの耐久性も詐欺だが、色々と悪徳な事やってんだな 家にある他社の車にも、新車時にコーティングしたけど、外駐車なら定期的に付属のワックス使わないと駄目だよ
リーフ買ってから、その車は車庫にしまったままで、月1位しか使わないからか、ワックスかけて1年たってもまだボディつるつる
リーフはコーティングしてあっても外だからか1ヶ月もすれば元通り、雨の粒が丸くならなくなったら、ワックス使用するくらいのサイクルじゃないと、コーデイングは意味がないかも
ガラスコーティングは一応1年保障あるからな、俺もしてあるけどガラコで良いと思ったり思わなかったり 日産のボディーコーティングなのだが、雨で汚れは一切落ちなかった
仕方がないので洗車場で高圧水噴射してみたら驚いた
汚れがほぼ落ちないじゃないか!
5万円のボディーコーティングなのにナニコレ?
一応、準備しておいたシャンプーでゴシゴシする羽目になった
これじゃ普通に洗車してんのと変わらないじゃんよ
もう次の洗車の時に雨で汚れが落ちるガラスコーティングする事にするわ
正直、騙された >>754
それ、コーティングしていないのにコーティングしたと騙されてないか?
徹底的な値引き要求すると、それやる営業がいると聞いた事がある。
コーティング系は納車直後に自分で手配した業者に任せるか、コーティング作業に立会いするのがオススメ >>756
コーティングすれば、普通少し強い雨で汚れが綺麗になるけどな。 2年前に新車で買った30リーフ。コミコミ270万だった。
現在40000q走行、電費9.0、満充電で260q以上表示。
俺に敵う奴はおるまい。
新型?
デザイン糞やし、急速ダメやしゴミやん 1年半前に新車で買った30Gリーフ。コミコミ180万だった。(購入時の既走行5000km)
現在60000q走行、電費8.0、満充電で210q以上表示。
俺に敵う奴はゴマンといるだろう
新型?
デザイン普通やし、e+なら欲しいわ 話をまとめると
2年後にe+を総額200万が買うのが正解なんだね >>762
まぁそうやな
2年後に3代目リーフが出てれば、低走行の展示試乗車が市場に出回る可能性もあるかも。
それでも250万やろ?200万があったとしてもヤメとけ >>764
そんなんなったら、おフランス政府が助けるやろ?w
日産 → ルノー → フランス政府に利益が流れてるww
日本政府はニヤニヤ見てるだけかもなwww e+の中古が380万くらいで出回ってきたね
思ったよりも安い まぁ展示試乗車の中古は新車価格の半額程度が底値と観て、それ以下は訳ありと思って慎重に…だな。 4年急速充電無料なら10セグ乗り出し70万円お買い物車でいいかと思ったが、冬は満充電40kmと聞くと萎えるな >>769
どんどん新車買って経済廻して
中古も増やしてくれよ!
期待してるぞ!www >>768
10セグなんかゴミやで。
冬場なんか充電1時間待ちだし チョイノリしかしないような人にとってはこれほどセカンドカーとして優秀な電気自動車はないんじゃないかな。
メインの車として考えたら使えないけども。 >>771
マジでゴミだな、それ
日産が凄いのはそれをリコールと認めない所だよな
トヨタだったらリコールになるレベルだよ→だから発売出来ない ホームセンターの貸出し用なら使い道あるかもな
他の用事に使おうとしたら電欠 とりあえず中古機をV2Hにする。二台目の車として街乗りにつかう。いまのところそれだけだな。 ブルーミアータ事件
日産自動車(横浜市西区)が発表する前に、全面改良した電気自動車「リーフ」の写真をツイッターに投稿したとして、神奈川県警は15日、不正競争防止法違反(営業秘密侵害)と
偽計業務妨害の疑いで、同社取引先の部品メーカーに勤務していた元社員の男性(32)=横浜市=を書類送検した。
捜査関係者によると、男性は昨年8月、日産の追浜工場(横須賀市)で、発表前の新型リーフを扉越しにスマートフォンで撮影し、ツイッターに「検査ラインで新型リーフを発見しました」
との書き込みとともに写真2枚を投稿した疑いがある。
日産が新型リーフを発表したのは同年9月で、県警は発表前の車の画像は企業秘密に当たると判断した。同社が県警に告訴した。
男性は、投稿がインターネット上で騒ぎになったため、自ら削除したという。
csg*****
某雑誌が有名だったよね。
中の人に聞いたことがあるのがいちど情報を提供すると、それをネタに脅されることもあるそうで。止められないシステム。
a02*****
マガジンxにも出ていなかったの?
rea*****
はじめましてマガジンX編集部様
ブルーミアータと申します
書類送検されてしまったのですが! アウトランダーphevみたく1500w電源が使えれば需要がグンッと上がるのにな 千葉の台風被害でphevの車が注目されてる中、日産は西川辞任だからな ディーラー言って知ったんだが、充電費4年サポートって9/30登録分までなんだな
公式HPにもまだ期日書いてないのに 日産の定額制は間違いだと思うけど続けられてるってことは案外負担は大きくないのかも
月間の走行距離が1000キロで電費が7とすればだいたい140kwhくらい
電気料金を高めで@30/kwhとしても4000円ほど
ほとんど自宅充電って人もいるだろうし何よりたいして売れてないから >>785
ある意味、食べ放題の経営法だからな
大食漢が来て損する場合もあれば
少食なのに参加する者もいる
毎日、充電しに急速に足を運ぶ人は少ないからな 電話6回、メール2回
勘弁してくれよ。。
お世話になっております。
○○日産 ○○店の○○です。
【何度も】携帯電話にお電話させていただきましたが、なかなかお時間が合わず、
申し訳ございません。 >>787
面倒くさがって電話にでないのが原因
ちょうど決算期なので営業は必死
他のところで買った!とか適当に答えてやればいいのに… >>63
バッテリーより前に脳みそを交換してもらって方がいい 9年までに7セグ突入が難しそうな車両なんでleaf保証入る意味ないかね >>773
トヨタで出したらクレームの嵐で店舗終了のお知らせだわ
そもそもガソリン車でさえ納車からオイル一度も交換しないエアクリ一度も清掃しないで山でエンストしたら欠陥車だって怒られる客層だからな 価格コムでZEPS2が終了するのが決定し
まだ次のプランがどうなるか分かってないって事で大騒ぎになってるね
お願いだから、日産と高速SA以外は定額止めて課金にして欲しい
アイミーブオーナー寄り ブルーミアータ事件
日産自動車(横浜市西区)が発表する前に、全面改良した電気自動車「リーフ」の写真をツイッターに投稿したとして、神奈川県警は15日、不正競争防止法違反(営業秘密侵害)と
偽計業務妨害の疑いで、同社取引先の部品メーカーに勤務していた元社員の男性(32)=横浜市=を書類送検した。
捜査関係者によると、男性は昨年8月、日産の追浜工場(横須賀市)で、発表前の新型リーフを扉越しにスマートフォンで撮影し、ツイッターに「検査ラインで新型リーフを発見しました」
との書き込みとともに写真2枚を投稿した疑いがある。
日産が新型リーフを発表したのは同年9月で、県警は発表前の車の画像は企業秘密に当たると判断した。同社が県警に告訴した。
男性は、投稿がインターネット上で騒ぎになったため、自ら削除したという。
http://headlines.yah...15-00026744-kana-l14
csg*****
某雑誌が有名だったよね。
中の人に聞いたことがあるのがいちど情報を提供すると、それをネタに脅されることもあるそうで。止められないシステム。
a02*****
マガジンxにも出ていなかったの?
rea*****
はじめましてマガジンX編集部様
ブルーミアータと申します
書類送検されてしまったのですが! >>793
無料充電器に群がってのはアイミーブとコジランだろ。
お前らこそどうにかしろ ゼロエミッション2廃止でますます中古価格が落ちるかも もう旧型はV2H専用機として売らんと売れないだろ?中古屋涙目w >>800
なんじゃこりゃ!ひでー改悪だな
ev所有するメリットないじゃん 急速充電設備の新設、維持管理のためには必要な施策では >>804
時間売りが問題
充電器の能力が低くても同じ料金じゃ納得できんだろ あのー初心者なんですけどいいですか?
中古の初期リーフ買おうと思ってるんすけど、
初期費用ってトータルどれくらいかかるもんなんすか?
車体は50万とかやたら安いんですけどほかにもかかりますよね
家はオール電化なので
車使わない時は深夜充電→昼間に家に給電するようにもしたいんすよ >>806
このスレ、全部読んだほうがええよ
その方が悪い大人に騙されない >>806
中古屋で本体50万だったら、乗り出し50になりませんかというところから交渉スタート。 2000円定額乞食出来なくなった今が真の評価額だよねw 安リーフにはまだZESP2の影響出てないな
さっさと11セグ車20万円にせんかい 旧型でフルセグの中古車は、もはや希少種
リチウムイオンは時間劣化もするから、フルセグでも11セグ寸前なんだろうな >>814
旧型の30kwhは変に高いから、それなら少し高くても現行の方がいいな ZESP2で2000円古事記ホーダイプランが消滅したのは痛いわな
自宅充電できれば維持費は安いんだが >>817
自宅充電できるからな
選択肢としてアリかと思ってる 自宅充電でも原発停止で夜得プランが値上げしてるのが厳しいな >>818
その分中古車市場が暴落してくれればいいんだけどな
2000円分を夜得プランで充電したら1500kmくらい走れるんじゃね? もはやリーフは安い家庭用蓄電池として見るのが正解だと思うよ。
中古+V2Hでも家庭用蓄電池より安くできるから 中古を買ったらすぐ日産に行ってバッテリー積み替えたほうがいいの?30万だっけ >>825
年数劣化が激しいから初期型が目立っているけど
後期の30でも10セグや9セグ見かけるほど。
ZESP2終了した人がちらほら出てくるころには40もヤバいと思う。
結論 どれ買ってもヤバいwwww >>826
結局、短期間で長距離走る人が一番お得なんだね?
ZESP2前提だけど…
航続距離が短いのに皮肉な事だなw 劣化しまくるバッテリーはzesp2前提だから成り立ってたと思う >>826
ですね、そもそもヤバくなければバッテリー事業売却なんかしないですよw
ラミネートセル方式はセルの数が少ないので悪いセルがあるとそのセルに引っ張られ全体の性能が一気に落ちてしまうんですよ
冷却にも不利な形状ですし、性能的にもテスラパナの電池パック方式に勝てる見込みが無いのでさっさと売却したのでしょうね さてとv2h 用に二台買おうかな。もう自分だけ停電してても電気つかえるよ もしかして電池とか電池のマネージメントとか
あまり進化してないの。面白い車だとは思うんだけど >>832
リーフはね
テスラはパナ電池&水冷システムで電池10倍持ちますよ
15%劣化するまでの距離は
リーフ5万キロ
テスラ50万キロ 新車時からカタログ数値を参考にするなら50%以上劣化してんだけどね やっと今年初のカキコかよwww
もうこの車完全にオワコン
5ちゃんのカキコてリアルなバロメーター >>830
家庭用蓄電池の容量と値段を見ると
たとえ容量が半分でも、リーフの中古車のほうが
動くだけ儲けものと思ってしまう