X
トップページ⇒中古車(仮)
946コメント304KB
日産リーフの中古車 [無断転載禁止]©2ch.net
0001名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2017/09/30(土) 15:25:44.96ID:zOEd6MH2
国産初のEVでも今では中古車業界一の嫌われ者
新型発表で尚更暴落すると思われるので
欲しいと思っている方々は情報交換いたしましょう
0655名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/03/06(水) 07:26:31.94ID:8uHN3X4Z
>>654
そうなんだよね
初期型とどっちがクソなのか、悩むよね
でも未知の世界に挑んだ初期型はやっぱりしょうがないよ
問題の熱対策をしっかりとしてるであろう新型なのに
旧型30リーフよりも熱に弱いとかバカが作ったとしか思えないよ
0657名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/03/06(水) 09:16:01.61ID:SoLaLa7L
30リーフのスカスカ具合が夏にはよかったんだろうねwww
逆に冬は弱いんだろうけどwww
ドヤ顔でモデルチェンジした40が爆熱仕様で80キロしか出せないとか馬鹿としか言いようがないなwww
高速で80キロしか出せないとか辛すぎるわwww
0658名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/03/06(水) 18:20:05.51ID:3uID67pk
【速報】ゴーン、スズキ車で移動wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

カルロス・ゴーン被告が108日目に保釈　“作業員風”姿、スズキ車で移動中
2019年03月06日 16:53
AbemaTIMES

　6日午後16時30分頃、日産自動車の前会長カルロス・ゴーン被告が勾留先の東京拘置所から保釈された。

　ゴーン被告は昨年11月に金融商品取引法違反（有価証券報告書の虚偽記載）の罪で起訴、さらに今年1月には特別背任の罪で追起訴され身柄を勾留されていた。
https://lite.blogos.com/article/362304/
0659名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/03/08(金) 12:29:51.83ID:qKx/YWZM
>>656
本当にやってたの？

じゃなきゃああはならねえよなw
0660名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/03/11(月) 10:10:38.56ID:a+cUPbso
カーセンサーに中期で2.4万キロ総額65万円が出てたので
買い！だと思って電話したらすでに9セグだとよ
ディーラー系中古ならバッテリー保証付けられるのに
0661名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/03/13(水) 10:06:40.53ID:AC8gGBLc
2.4万キロで9セグで総額65万円

もう売れたわｗ
0662名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/03/14(木) 00:43:18.28ID:4/W8PAqx
それヤベェゴミだと思うwww
9セグとか8割で90キロぐらいしか走らんだろwww
0663名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/03/14(木) 10:09:50.53ID:5q8mj2qd
メーカーバッテリー保証も切れてんのにどうすんだべか？
0665名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/03/14(木) 20:18:13.29ID:5q8mj2qd
蓄電池として元が取れるの？
V2Hでも劣化が進むしさ
取らぬ狸の皮算用じゃないの？
しかも9セグって72.5%以下じゃなかったっけ？
そもそも大ハズレのバッテリーの可能性もあるし
0666名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/03/15(金) 19:27:48.44ID:YvlG8leK
大外れだねwww
価格コム見てたらそんなゴミバッテリー引いたやつが山ほどいてウケるwww
数万キロで6ゼグ突入してるのもおったしなwww
0667名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/03/15(金) 19:28:43.83ID:YvlG8leK
中期以降なら大丈夫ってセールストークするけど中期も40もゴミだとメッキが剥がれてきてるのが面白い
0668名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/03/15(金) 21:51:38.21ID:LMqYiUZD
軽快に走るなら40リーフがちょうどいい。
先代リーフは物足りないし、e+は重いし高い。
0670名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/03/16(土) 02:34:01.02ID:ovuEQ6Gz
30より価値が無いと思う
真夏に毎日乗るには普通充電しか受け付けられないとかあり得ないわ
0672名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/03/17(日) 11:40:08.28ID:ihmC+C4w
新車時で70km、、、

ガクブルだな
0673名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/03/30(土) 22:01:50.82ID:XVJ/U/dB
３月３０日現在
走行距離 2.5万km　リーフ Ｘ　196.5万円（総額 213.0万円）　
走行距離 3.1万km　リーフ Ｘ　リーフ Ｘ　196.6万円
２月までは本体価格が２００万円をきる物が皆無だったけど、寝落ち感がすごいですね。
0674名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/03/31(日) 16:39:47.91ID:r40ByTdO
そりゃ展示車出てきてるのと熱問題ある40だから需要と供給でみると需要がないんだろ
0675名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/04/01(月) 09:35:50.79ID:Omr4qxYX
展示在庫放出月間ですね
0676名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/04/03(水) 19:11:00.50ID:hOY5zmx7
リーフって凄いよな
リーフの中古車市場はほぼディーラー試乗車上がりだもんな
充電し放題があるからこその相場だもんな
充電し放題、いつまで続けるんだろうな
0677名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/04/03(水) 19:20:55.89ID:4kjJZgot
充電し放題やめた途端相場暴落しそう
0678名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/04/07(日) 17:32:25.67ID:PuMmjXZf
日産は充電し放題で今の結果
トヨタはPHVで大失敗
これからEVを買う人は、昔は安かった深夜電力の恩恵は全く受けられず
EVの電気代はプリウスのガソリン代より少し良い程度でしかない

EVマニアならともかく、普通の人は煩わしい充電と電欠を考えたら手を出さないよ

他社はどうするんだろうか？
0679名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/04/07(日) 19:02:21.51ID:RcHFuKqy
>>678
心配しなくても電気代はどんどん安くなるよ
太陽電池パネルの量産化とコストダウンはどんどん進んでる
自家発電が普及すると電力会社は値下げする以外に生きる道は無い

蓄電池はEVが担当、それに合わせて据え置き型も普及価格帯まで降りてくる
最終的にはスマートグリッドが発達し電力会社の需要は激減するかも知れない
0680名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/04/07(日) 19:57:03.87ID:xSUNDtCJ
>>679
ノー天気だな。
0682名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/04/08(月) 10:24:15.84ID:cEpc3VwR
>>679
いつ値下げすんだよ

いつ？
0683名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/04/08(月) 18:10:50.58ID:8lY93uVe
太陽光発電は補助金が問題になってて、電力買い取りも、すでに失敗確定してる
今後は原発廃炉の負担金が電気料金に上乗せされていくから、電気料金は値下がりは無いだろう
トヨタの燃料電池は特許を解放したから、日本では一気に普及する可能性はあるが、それでも20年はかかるだろうし、他国が着いてこれるか難しいから、無理かもな
リーフはバッテリー交換が高過ぎるし寿命が短過ぎる
0684名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/04/09(火) 02:39:49.41ID:ACjJ3ElB
>>683
値下がりが無いなら蓄電池と太陽光パネルに切り替えれば良いだけ
いずれそのバランスポイントが来る
その後だよ電気料金の値下げが始まるのは
0685名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/04/09(火) 06:56:23.25ID:rwvshCYZ
トヨタの特許ってハイブリッドの話だろ？
0686名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/04/09(火) 09:54:55.82ID:zQ04yTic
原油や天然ガスが値下がりしないのに電気が安くなる訳ないんだよな。
ロシアと平和条約締結してサハリンからパイプラインで
ガスが買えるようになれば値下がりする可能性もあるけど望み薄だね。

シェアでんきとかと10〜20年契約して、
無料で太陽光発電設備つけてもらって電気代節約するのはありだと思う。
0688名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/04/09(火) 15:05:11.28ID:rwvshCYZ
>>687
なんだよ
すげえ昔の話の事かよ
誰も食い付いて来ないで終わってんじゃんよｗ
0689名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/04/16(火) 17:50:40.58ID:qwrjXWKJ
リーフの中古はバッテリー劣化が怖かったのでアイミーブMにした
一日60キロ走るが、イオンのタダ充電15分だけで平日はまかなえるので助かるわ〜
六万キロなのにバッテリー劣化してないしね
0691名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/06/11(火) 15:42:19.44ID:GSA/Iw6B
>>690
劣化してないは嘘、単に1セグ欠である85%を切って無いだけ
テスラの場合、50万キロ走らないと85%切らないんだから水冷&ヒーター装備とパナの電池が優秀なのは確か
0692名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/06/11(火) 17:26:38.87ID:rr7n9eXu
>>691
リーフハイブリッドモニターって言うOBDに刺す社外品があって、満充電時の容量が表示できるのだが、購入時から変わってないよ。

モニターの表示、残り1kWhを切ると、インパネモニターの亀さんマークが点灯するし正確だと思うけどな。

まぁアイミーブの方が電池の耐久性が高いと言うのは認めけどね。
0694名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/06/11(火) 18:15:27.61ID:rr7n9eXu
>>693
いや、別に大した事してないよ。
むしろバッテリーに厳しいと言われる使用方法をしてると思う。

ほぼ毎回、急速充電
理由はV2Hで、お持ち帰り充電しているから
高速道路で連続急速充電も当たり前、5回目あたりからレッドゾーンに入る事もある。

唯一、気を使っているのが、いつもBレンジ走行。
回生ブレーキで充電するのが良いらしい。

2017年登録なんで３年目。
経年劣化の方が原因なら、そろそろ劣化してくるかもね。
今のところは大丈夫ってだけかもしれないが、それはなってみないと分からない。

そんなとこ。
0695名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/06/11(火) 18:49:07.35ID:EIeFgZC5
>>694
直射日光が当たらない駐車位置とかは？
0698名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/06/11(火) 20:12:43.83ID:rr7n9eXu
>>697

うん、個人的にはリーフ初期型24kWhモデルのバッテリー劣化の情報の所為でリーフ=劣化のイメージが定着してしまったのでは？と思う。

俺の後期型30kWhも過去に海外で10%以上の劣化レポートがあったけど、その後中期・後期の劣化ってあまり聞かないし、中古市場でもセグ欠け(劣化)してるのは大抵、初期型24kWhモデル。

中期型以降はメーカーも高温耐久性を高めた様だし普通の使用では大丈夫なんじゃないかな？

加えて30kWhモデルは8年間16万キロ保証だし安心とまでは言わないけど、メーカーもそれなりの自信があっての保証だと思う。
0699名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/06/12(水) 16:04:02.70ID:3TTUKVyf
>>692
ハイブリッドモニターな
リーフスパイの表示で70%(満充電15kw以下の蓄電)まで劣化した俺の初期型でも
満充電するとハイブリッドモニターでは
92%(20kw以上蓄電)表示になるからちょい信用出来ない。
0702名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/06/12(水) 17:10:29.48ID:3TTUKVyf
>>701
ニュートラルに入れる事で残り%表示と
残りkw表示を切り替えて見れる。

短距離通勤でリーフを使用してます、
条件を同じようにするためにエアコンオフで
２週間同じ通勤道で走って見たことがあるのですが
表示電気残量の減りかたが多いときと少ないときでほぼ倍違います。
0703名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/06/12(水) 17:54:17.39ID:52ltmg2t
>>702
おお、スマンな
ちょっとエアプか？どうか試させてもらったけど
ニュートラルの表示切替を知っているから
どうやら、本物のモニターユーザーだね！

ありがとう！

今度、満充電してリーフスパイで確かめてみるわ

実はリーフスパイも持ってるけど、ドングルの抜き差しが面倒だし、ブレーキに支障が出るとの情報で使用を控えてたんだよね。

わ〜ドキドキだわw
0704名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/06/13(木) 17:30:51.81ID:g8mBLnrL
ちなみに俺は689だけど、中期も探してたけど劣化しまくりのヤツばっかりだったよ
中期も距離を走れば初期型と大差なしって思ったわ
0710名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/06/14(金) 16:54:43.99ID:HBbjBo0j
>>709

過去の走行実績からの予測表示だから、そう変わらないよ。

冬は5度以下になると電費が悪くなる
5.5km/kWhくらいかな？
夏は7km/kWhくらい
どの季節でも長距離ドライブになれば航続距離は伸びる。

苦手なのはアップダウンのある峠道
登りで、みるみる減って行く
下りはオーバースピードになると、回生ブレーキが追い付かず物理ブレーキを使うからエネルギーを回収できない事がある。

まぁコレはリーフに限った事ではなく、EVあるあるだけどね。
0711名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/06/15(土) 21:09:17.65ID:roPSKuC5
>>706
貴様の話は興味深かった
世間で流通してるリーフはコンセントに繋ぎっぱの試乗車だらけだから
バッテリーが劣化しまくってて、またそのイメージが付いた
だが一般に乗ってる人のバッテリー劣化はそれらに比べたら微々たるモノ
リーフ買ってバッテリー交換したとしても、試乗車上がりみたいな劣化はしないって事だもんな
0712名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/06/15(土) 21:59:48.84ID:IiZj+2Ih
>>711
キサ〜マって、千鳥かよw

>>706 と >>708は俺なんだけどな。
出先と家からなんでID違ってるから、紛らわしくてスマンな。

つまり俺が言いたいのは、中古車でもディーラーの展示試乗車で低走行の車あがりがオススメって事。

やっぱ、展示試乗車はお客に貸し出すから、ちゃんとメンテされていたから、>>706の様になるんじゃないか？と思うよ。

つまり貴様の印象とは逆だぞ！w
0713名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/06/15(土) 22:28:02.49ID:9wmdXepO
>>712
貴様の意見なんかはどうでもいい
俺が感じればいいだけだから
0714名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/06/15(土) 22:28:02.74ID:9wmdXepO
>>712
貴様の意見なんかはどうでもいい
俺が感じればいいだけだから
0715名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/06/15(土) 23:25:17.00ID:IiZj+2Ih
>>714

大事な事だから２度言いました！かな？w

どうしてもバッテリー劣化を強弁したい様で草

まぁ貴様は中では、そうなんだろ？
貴様の中ではwww
0716名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/06/16(日) 00:47:40.92ID:X9aFq5Fm
どっちにしても市場に出回ってるのは5万キロで2セグ欠とか当たり前なのは事実
中には3セグ、4セグ欠もちらほら、なかなか選ぶ玉が無いw
0720名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/06/16(日) 11:07:38.08ID:RxAXXzin
ほんと、718はバカだよなー
0723名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/06/16(日) 16:34:59.69ID:RxAXXzin
150万だろ？
バカか？
0728名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/06/17(月) 13:09:24.08ID:3H8edWp5
>>726
たくさんの人がリーフを買っています。
0729名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/06/17(月) 17:37:44.39ID:B0uIZIBq
リーフって売れてるの？
あの不人気になったプリウスより売れてるとか思い込んでね？

リーフの価値は二足三文
0732名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/06/27(木) 13:08:45.69ID:8+qSPujO
>>731

e+の購入層はモデル3にも手が届く層だろうから、乗り換えでe+の中古車が出る予感w

2年後には中古e+が250万くらいになるかもなww
買うわwww
0733名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/06/30(日) 09:58:47.79ID:ajmmxheV
新型リーフの中古がコミコミ230万ぐらいからだってよ
真夏にQC出来ないゴミになんの価値があるんだ？
0734名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/06/30(日) 10:07:55.67ID:Cu+dJF8a
汚いじじいが乗ってた中古に価値なんてない！
0735名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/06/30(日) 10:23:03.30ID:cfX3clvC
トヨタの終了は確定
0737名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/07/01(月) 12:25:58.76ID:I/x6g7fR
リーフって中古しか買う価値ないの？
0738名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/07/01(月) 23:19:03.13ID:PrPMqxCF
値落ちが激しいからね
0741名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/07/06(土) 13:28:18.36ID:bfng0Czo
新車で買った奴は、ほほ>>740みたいな地縛霊になります
400万近くで買って数年後には下取り価格が15万円とかバカみたい

信じる者は 騙される

俺は日産なんか信用してないしｗｗｗ
0742名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/07/06(土) 16:11:07.98ID:cy2LTfuW
トヨタの終了は確定
0743名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/07/07(日) 00:08:07.37ID:uP+3DbPf
>>741
暴落っぷりが半端ないよな
0744名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/07/07(日) 04:22:34.65ID:vp876Yjh
トヨタの終了は確定
0745名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/07/10(水) 10:04:49.63ID:efGX1cCG
最近は日産の工作員も出て来てんの？
新型リーフのスレがトヨタの工作員にめちゃくちゃにされてるのをどうにかして欲しい
0747名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/07/12(金) 14:14:12.35ID:a9Xa+Y0k
トヨタの終了は確定
0748名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/07/14(日) 08:10:07.73ID:MmuBjZkG
中古買った時に日産のボディコーティングした
まだ3ヶ月経ってないのに、雨が降り続いても汚れが全然落ちない
そんなもんなの？
コーティングしてたら雨で汚れが落ちるイメージなんだが
0750名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/07/15(月) 09:50:46.97ID:hTIfUuaF
ボディコートをｸﾞｸﾞったら効果は約3ヶ月とな。
市販のコーティング剤もだけど効果が2〜3ヶ月の物は
その半分程度と思っているし過度な期待はしないかな。
0751名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/07/16(火) 01:52:15.73ID:f1WVHLK8
>>750
日産のボディーコートって5万ぐらいするのに3ヶ月？
一緒に窓の撥水コートも頼んだんだが、自分でガラコ塗った程度の耐久性しかなかった

日産ってバッテリーの耐久性も詐欺だが、色々と悪徳な事やってんだな
0752名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/07/16(火) 09:15:46.07ID:0Zp3pJy1
家にある他社の車にも、新車時にコーティングしたけど、外駐車なら定期的に付属のワックス使わないと駄目だよ
リーフ買ってから、その車は車庫にしまったままで、月１位しか使わないからか、ワックスかけて１年たってもまだボディつるつる
リーフはコーティングしてあっても外だからか1ヶ月もすれば元通り、雨の粒が丸くならなくなったら、ワックス使用するくらいのサイクルじゃないと、コーデイングは意味がないかも
ガラスコーティングは一応１年保障あるからな、俺もしてあるけどガラコで良いと思ったり思わなかったり
0754748
垢版 |
2019/07/20(土) 04:30:03.44ID:ijXbh8qU
日産のボディーコーティングなのだが、雨で汚れは一切落ちなかった
仕方がないので洗車場で高圧水噴射してみたら驚いた
汚れがほぼ落ちないじゃないか！
5万円のボディーコーティングなのにナニコレ？
一応、準備しておいたシャンプーでゴシゴシする羽目になった
これじゃ普通に洗車してんのと変わらないじゃんよ
もう次の洗車の時に雨で汚れが落ちるガラスコーティングする事にするわ

正直、騙された
新着レスの表示
レスを投稿する

ニューススポーツなんでも実況