日産リーフの中古車 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/23(水) 13:00:28.14

>>362
マジで1時間？
初代の初期型？

もう捨てちゃえば？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/23(水) 15:08:52.49

PHVはガソリンで走ってろ！充電なんてする必要ないだろwwww
いっそのことPHV車なんてドブに捨ててマイルドハイブリッド車に買い替えたほうがいいんじゃねwwww

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/23(水) 18:36:02.22

>>564
初期型だけじゃないぞwww
低温度、高温度のエリアだと新型もそのザマwww
バッテリー温度管理できないから夏と冬が使い物にならないwww

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/23(水) 19:06:19.48

アホだらけのお前らにこのワシがエエ事教えたる
寒い時は急速する前に暖房MAXにしろ
バッテリーを凄い勢いで消費させるんだよ
するとバッテリーは過大な電流が流れて温まるって仕組みだ

少しは頭使えよボケ
ちなみにバッテリーを温める方法は他にもあるぞ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/24(木) 08:47:02.36

>>567
馬鹿かお前www
そんなことじゃバッテリー暖まらないんだよwww
その程度のことでバッテリー温度が3、4メモリから6まで届くかよwww
6まで行かなきゃろくに充電できないポンコツ車www
雪国じゃ使えないわwww

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/24(木) 08:49:44.61

ちなみに冬場で高速で充電するときも5、6回急速繰り返さないとバッテリー温度メモリ6に届かないからそれまでがかなり苦痛www
この時期は普段3か4www
そこから6に持っていくのは至難の技www

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/24(木) 10:08:04.96

>>568
何で雪国で使ってんの？
リチウムイオン電池の特性とか知らないでしょ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/24(木) 10:10:29.22

なんでそんなにw書かないと気が済まないのかな。
文章力から推測すると中学生なのだろうけど、でも、そんなにwばかりなのは昭和臭がする。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/24(木) 12:00:08.86

>>570
何で雪国で売ってんの？www
リチウムイオン電池の特性とか知らないでしょ？www

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/24(木) 12:08:01.77

【法務省、性被害の「暗数」実態調査】　NGT48 山口真帆、伊藤詩織、カバキ事件、ツイートTV服部和枝
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1548297345/l50

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/24(木) 12:22:43.13

ちなみに北海道に持っていくとマイナス15度で温度メモリ1とか2いくwww
北陸と東北と北海道じゃ使えないwww

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/24(木) 15:04:33.51

マイナス15℃か

ちんぽも勃たなくなるだろ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/25(金) 05:06:08.12

草生やしてんのは各リーフスレに常駐してる基地外やぞ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/25(金) 07:47:11.89

PHV乗りの人が高速で充電していたら、それはPHVで高速でのEV走行を繰り返し堪能して、ヨシ！次はEVにするぞと決意するためだから、好きにさせてやろうよ

だから、PHV乗りの人が高速で充電しているのを見かけたら、「高速でのEV走行は楽しいですか？」とか何とか話しかけて軽く会話を交わし、そのあと自分のリーフに乗り込めばいいよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/25(金) 09:14:14.58

>>576
リーフがゴミだからって人を基地外扱いする前にゴミのリコールしろよwww

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/25(金) 09:37:08.77

>>578
キチガイの論法は全くもって意味不明だなwwww

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/25(金) 10:30:19.71

自分の車がゴミと認めれないと他人を中傷するしかないもんなwww
リーフがゴミな理由は山ほど出てくるがwww

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/25(金) 10:52:26.76

PHV乗りの人が高速で充電していたら、それはPHVで高速でのEV走行を繰り返し堪能して、ヨシ！次はEVにするぞと決意するためだから、好きにさせてやろうよ

だから、PHV乗りの人が高速で充電しているのを見かけたら、「高速でのEV走行は楽しいですか？」とか何とか話しかけて軽く会話を交わし、そのあと自分のリーフに乗り込めばいいよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/25(金) 12:20:34.94

PHVの充電ってさ、車中泊するからって奴もいるんだよな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/05(火) 10:20:18.80

コジコジ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/06(水) 01:19:09.80

>>582
ある意味正しい、100台設置の充電ステーションならね
つまり普通充電でもインフラ普及したら真夏真冬車中泊も余裕になるんだな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/06(水) 02:03:55.32

無料で普通充電出来て100台なんて…
ある所にはあるんだろうか？EVのオアシスだな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/06(水) 20:09:56.55

充電しながらエアコン効かせられるのはリーフとプリウスPHVとアイミーブの最近のだけじゃない？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/18(月) 18:13:28.79

セグ欠けしたオーナーに聞きたい
通常のバッテリーは充電80%から遅くなるんだけど
もしセグ欠けして80%の容量バッテリーだとしたら
80%の容量から約80%の64%ぐらいから充電が遅くなるの？
もっと言うと充電速度自体も更に遅くなり、約64%ぐらいからはもっと遅くなるって事かな？

マジで教えて

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/18(月) 20:04:46.45

リーフスパイによると劣化でバッテリーの抵抗値も増えていくので
充電が入りにくくなっていってるはず
容量の劣化だけでなくこの辺りの体感も組み合わさって
容量75%程に劣化した個体であってもオーナー的には
50%は劣化してるように感じてしまうのだろう。
なんか質問とずれた回答でごめん
夏冬の温度差での充電速度に差が有りすぎて
劣化での入りにくさが解らない。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/18(月) 21:41:26.23

充電の入りやすさはバッテリー温度による。
劣化とか以前に寒いと熱いと入らない。
旧式ならバッテリーメモリ6が入りやすい。
冬場の3、4は入らないし、氷点下15度なんかメモリ1、2になると90分、120分もかかる。
これは日産も認識してる

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/19(火) 12:44:18.73

お二人共、ありがとう
家充電出来ないのにQCだけで全てをやろうとするのには無理だらけそうなのは分かりました
75%なのに50％に感じるとは想像以上です
通勤距離は往復で50kmなので余裕かと思ってましたが
家充電はやっぱり必須でしょうね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/20(水) 17:14:53.44

４０ｋｗｈ（ＺＥ１）総額２２０万円で買いたいと思ってるけど　きついな。
オークション代行でも探してるけど。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/20(水) 18:11:33.72

阿鼻叫喚の夏が終わればガクンとなるかも！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/20(水) 18:34:57.64

62の300万と40の200万とどっちが先か

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/20(水) 19:24:56.75

俺なら前者

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/20(水) 20:24:47.90

>>591
リーフ、オークションじゃ何故か高くね？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/20(水) 20:51:41.29

>>591
グレード問わなきゃそれくらいから余裕で出てね？
個人的にはこれ乗るならプロパイはあった方がいいと思うけど

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/21(木) 08:21:47.81

なぁーに5月になればあれよあれよ在庫車がでて

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/21(木) 10:20:09.58

リーフG　平成２９、１２月登録（４０ｋｗｈ）走行　５，３００ｋｍの見積もり
車両本体価格（税込）：　　　2,290,000 円
法定費用合計（非課税）：　　　 64,120 円
その他諸費用合計（税込）：　　 95,880 円
陸送費：　　　　　　　　　　　 42,800 円
管轄外費用：　　　　　　　　　 65,000 円
-------------------------------------------
支払総額：　　　　　　　　　2,557,800 円

名義変更、車庫証明を自分でやって管轄外費用65,000 円を自分でやって削りたいだけどNetでみると削れないとか書いてるな・・・

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/21(木) 10:46:06.56

ゼビスポモール祭

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/21(木) 19:29:35.44

40kリーフなんかよく買おうとか思うよな
家でしか充電しない人なのかな？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/21(木) 21:31:48.08

e+は別だけど

e+はマジで欲しい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/22(金) 00:06:22.27

>>601
まあ航続距離の面で言うと400kmもあれば十分だからな～
後はコストダウンと電池の持ちだね
液冷とヒーター装備なら25万キロで10%の劣化位に収まるからリーフも早く装備いてほしいね
今のリーフだと10万キロで15%以上劣化してるのが普通だから
62kWhで容量多いから今までよりは良くなると思うけどね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/22(金) 06:50:18.71

e+、サーキットを走っても熱ダレなしだって
40kWhリーフはたった数周でダウンなのに
これで真夏のQCも心配なしみたい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/22(金) 11:14:49.42

リーフe+ X（2WD）合計(消費税込)4,162,320 円
２年後なら３００万円位で買える中古車がでてくるよな？
今、１年落ちの４０ｋｗｈを２５０～２６０万円で買うより、それを買うのがBestな気がしてきたわ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/22(金) 13:21:18.61

>>604

2年後ならリーフもフルモデルチェンジしてるだろうから、ディーラーの展示試乗車が半額で手に入りそうだな。

そのタイミングで旧リーフ30Gからe+に乗換えようかな？
30GはV2H専用に使えばいいし。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/22(金) 13:54:49.77

>>604
確かに2年後には300万円くらいで中古車出てきそうだから、我慢するわ62のX

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/22(金) 14:32:59.06

俺は2年も待てんかった

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/22(金) 16:01:21.33

>>606

中古の場合は我慢せずにG買った方がいいと思うよ。
グレード差額も大して無いし。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/23(土) 02:52:25.44

中古ならG一拓やろ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/23(土) 05:26:38.17

Gの何がいいの？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/23(土) 06:19:30.05

>>610
ゴージャス感

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/23(土) 08:21:16.49

プロパイ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/23(土) 10:13:26.04

黒光りとカサカサ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/23(土) 20:39:19.99

Gはモテる

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/23(土) 22:32:23.47

>>597
5月って増える時期なんですか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/26(火) 19:56:05.96

２５０万の４０ｋｗｈ中古リーフを買うか、４５０万くらいになりそうなｅプラスを買うか。
うーむ・・・迷う・・・

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/26(火) 20:15:33.81

>>616
3年後に100kWhリーフが出た時、62kWhリーフを250万で買うのが正解

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/26(火) 20:48:16.70

>>616
200万の差なら迷わず40だろ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/27(水) 04:54:36.03

この２種で迷う人は62買わないと後悔する人と予想する。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/27(水) 07:18:31.80

>>617
何故なら62kWhもあったら殆ど航続距離の面では問題無いから
それに40kWhは旧型以上に電池の発熱問題を抱えていて劣化が激しい
リチウムに発熱は厳禁、著しくサイクル寿命が短くなる

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/27(水) 08:30:03.82

差額の200万温存しといて温度管理バッテリー積んだ新型発売を待つべし

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/27(水) 08:46:12.32

40リーフは絶対に地雷
30リーフの方がおススメだろ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/27(水) 08:49:32.98

90万以上するリーフは地雷

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/27(水) 09:24:08.27

>>622
カエルには乗りたくない

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/27(水) 11:15:55.79

じゃあしょうがない
真夏に急速出来ないから家充電をメーカーで勧める40リーフしかないね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/27(水) 12:11:44.92

【デマウンサーに刑事罰を】　羽鳥アナ「安心を伝えたらダメか」　ウーマン村本「事実を隠したら危険」
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1551234187/l50

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/27(水) 20:53:45.52

>>624
ダサいよなwww
ケツも出てるしwww

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/27(水) 22:15:24.01

劣化ボルボの方がいいの？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/28(木) 08:41:21.93

リーフに経済性以外の何も求めてはいけないんだよ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/28(木) 08:45:43.37

まだマシだろうね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/28(木) 22:55:22.17

62は様子見一択じゃねーの
もし初のev所有であればなおさら

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/28(木) 23:51:11.88

62リーフよりもIMQの方が欲しい。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/01(金) 19:18:07.04

62、マジで欲しいの

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/01(金) 19:27:19.81

そう言えば各日産ディーラーで急速充電器をもう一つ追加して設置してるって本当？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/01(金) 23:30:01.91

>>634
みんなが使える急速充電器以外にもあるかもって話ならあるだろうよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/02(土) 01:37:12.28

急速充電器以外にもあるかも？

ごめん、何の話ししてんの？
ワケワカメ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/02(土) 02:48:00.87

脳が歪んでんな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/02(土) 04:04:36.76

サーキットでは大丈夫とか役に立たない情報しかないのより
評価の固まった旧型を買うのがガッカリせず良いと思うけどな
あとイープラスは今んとこスレ違い

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/03(日) 06:44:46.53

>サーキットでは大丈夫とか役に立たない情報しかないのより

たった数周でダメになる40リーフとの違いが役に立たないとかバカみたい
冷静さがないよな

まあ猿並みかな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/03(日) 07:13:19.46

>>616
どうせリーフは値崩れするんだし自分なら62kwを中古350万

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/03(日) 14:19:18.64

キモいジジイが乗っていた中古なんかいらんわ！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/03(日) 16:42:27.14

>>641
かと言って、このスレ来てる時点で新車は買えないのだろ？w

そもそも新車点検や陸送でオッサンが座ってるからアキラメロン

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/03(日) 21:26:45.91

>>639
サーキットの例だとすげぇわかりやすいwww
40kwは数回でヘタる完全なゴミで62kwは期待持てそうなのがwww

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/03(日) 21:28:58.84

結局はリーフって悪環境の中でどれだけやれるかが重要なんだよなwww
連続充電とか真冬真夏の最低の中でゴミバッテリーがどこまで正常に動くかなwww

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/03(日) 21:30:08.56

信者はおれの使い方ならとかおれの環境ならとか言って無理やり正当化使えますアピールするけど、お前の環境なんか知らねーからwww

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/04(月) 12:24:58.46

お母さん、なんか変なのがいるよ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/04(月) 12:41:10.17

目を合わせたら駄目よ、新型スレとここに張り付いてるのよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/05(火) 01:49:50.68

プジョーe-208
バッテリーは50kWhで100kW急速充電で30分で80%充電が可能だとよ
そして8ATが付いてパドルシフトで操作とか完璧にリーブ超えだな
100kW急速充電が当たり前になったら、一回\1500は取りそうだな

https://s.response.jp/article/2019/03/04/319746.html?from=tptr

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/05(火) 07:48:18.37

>>648

リーブ超えか？

あまりの性能に毛が生えそうだなw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/05(火) 09:39:09.22

>>648
8AT はガソリン1.2Lターボ用だよ、EVにミッションはイラン
http://intensive911.com/?p=171353
しかしカッコいい、e+と同価格帯だったら笑うw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/05(火) 09:48:20.11

>>648
最大120kwのテスラのスーパーチャージャーが61kw以上@40/分で60kw以下@20/分
30分だと600～1200円

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/05(火) 10:33:57.86

>>648
バッテリーの温度管理できないとリーフ同様ゴミなんですけどwww
できますの？www

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/05(火) 15:11:45.96

まさかね、満を持して出したと思われる40リーフがゴミとか日産ふざけんな！だよな
真夏にQC出来ないとか歴代最低か？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/05(火) 16:08:41.82

歴代最低は流石に30キロしか走らないとかボロクソに書かれてた初期型だとは思うwww
爆熱仕様で夏バテして強制的に充電入らなくする40もクソだとは思うけどwww

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/06(水) 07:26:31.94

>>654
そうなんだよね
初期型とどっちがクソなのか、悩むよね
でも未知の世界に挑んだ初期型はやっぱりしょうがないよ
問題の熱対策をしっかりとしてるであろう新型なのに
旧型30リーフよりも熱に弱いとかバカが作ったとしか思えないよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/06(水) 09:02:34.89

>>655
耐久試験を車載ではなくラミネートパック単体でやってたからまあ馬鹿なんだろう

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/06(水) 09:16:01.61

30リーフのスカスカ具合が夏にはよかったんだろうねwww
逆に冬は弱いんだろうけどwww
ドヤ顔でモデルチェンジした40が爆熱仕様で80キロしか出せないとか馬鹿としか言いようがないなwww
高速で80キロしか出せないとか辛すぎるわwww

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/06(水) 18:20:05.51

【速報】ゴーン、スズキ車で移動wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

カルロス・ゴーン被告が108日目に保釈　“作業員風”姿、スズキ車で移動中
2019年03月06日 16:53
AbemaTIMES

　6日午後16時30分頃、日産自動車の前会長カルロス・ゴーン被告が勾留先の東京拘置所から保釈された。

　ゴーン被告は昨年11月に金融商品取引法違反（有価証券報告書の虚偽記載）の罪で起訴、さらに今年1月には特別背任の罪で追起訴され身柄を勾留されていた。
https://lite.blogos.com/article/362304/

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/08(金) 12:29:51.83

>>656
本当にやってたの？

じゃなきゃああはならねえよなw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/11(月) 10:10:38.56

カーセンサーに中期で2.4万キロ総額65万円が出てたので
買い！だと思って電話したらすでに9セグだとよ
ディーラー系中古ならバッテリー保証付けられるのに

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/13(水) 10:06:40.53

2.4万キロで9セグで総額65万円

もう売れたわｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/14(木) 00:43:18.28

それヤベェゴミだと思うwww
9セグとか8割で90キロぐらいしか走らんだろwww

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/14(木) 10:09:50.53

メーカーバッテリー保証も切れてんのにどうすんだべか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/14(木) 18:16:42.45

蓄電池として使うんじゃないか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/14(木) 20:18:13.29

蓄電池として元が取れるの？
V2Hでも劣化が進むしさ
取らぬ狸の皮算用じゃないの？
しかも9セグって72.5%以下じゃなかったっけ？
そもそも大ハズレのバッテリーの可能性もあるし

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/15(金) 19:27:48.44

大外れだねwww
価格コム見てたらそんなゴミバッテリー引いたやつが山ほどいてウケるwww
数万キロで6ゼグ突入してるのもおったしなwww

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/15(金) 19:28:43.83

中期以降なら大丈夫ってセールストークするけど中期も40もゴミだとメッキが剥がれてきてるのが面白い

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/15(金) 21:51:38.21

軽快に走るなら40リーフがちょうどいい。
先代リーフは物足りないし、e+は重いし高い。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/15(金) 21:58:32.48

40kwの相場がどれだけ落ちるか楽しみ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/16(土) 02:34:01.02

30より価値が無いと思う
真夏に毎日乗るには普通充電しか受け付けられないとかあり得ないわ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/16(土) 18:58:57.02

>>662
初期の新車時で70キロしか走らんヤツもいるから90は無理でしょ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/17(日) 11:40:08.28

新車時で70km、、、

ガクブルだな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/30(土) 22:01:50.82

３月３０日現在
走行距離 2.5万km　リーフＸ　196.5万円（総額 213.0万円）　
走行距離 3.1万km　リーフＸ　リーフＸ　196.6万円
２月までは本体価格が２００万円をきる物が皆無だったけど、寝落ち感がすごいですね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/31(日) 16:39:47.91

そりゃ展示車出てきてるのと熱問題ある40だから需要と供給でみると需要がないんだろ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/04/01(月) 09:35:50.79

展示在庫放出月間ですね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/04/03(水) 19:11:00.50

リーフって凄いよな
リーフの中古車市場はほぼディーラー試乗車上がりだもんな
充電し放題があるからこその相場だもんな
充電し放題、いつまで続けるんだろうな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/04/03(水) 19:20:55.89

充電し放題やめた途端相場暴落しそう

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/04/07(日) 17:32:25.67

日産は充電し放題で今の結果
トヨタはPHVで大失敗
これからEVを買う人は、昔は安かった深夜電力の恩恵は全く受けられず
EVの電気代はプリウスのガソリン代より少し良い程度でしかない

EVマニアならともかく、普通の人は煩わしい充電と電欠を考えたら手を出さないよ

他社はどうするんだろうか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/04/07(日) 19:02:21.51

>>678
心配しなくても電気代はどんどん安くなるよ
太陽電池パネルの量産化とコストダウンはどんどん進んでる
自家発電が普及すると電力会社は値下げする以外に生きる道は無い

蓄電池はEVが担当、それに合わせて据え置き型も普及価格帯まで降りてくる
最終的にはスマートグリッドが発達し電力会社の需要は激減するかも知れない

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/04/07(日) 19:57:03.87

>>679
ノー天気だな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/04/07(日) 21:50:11.78

>>679
良い夢見ろよw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/04/08(月) 10:24:15.84

>>679
いつ値下げすんだよ

いつ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/04/08(月) 18:10:50.58

太陽光発電は補助金が問題になってて、電力買い取りも、すでに失敗確定してる
今後は原発廃炉の負担金が電気料金に上乗せされていくから、電気料金は値下がりは無いだろう
トヨタの燃料電池は特許を解放したから、日本では一気に普及する可能性はあるが、それでも20年はかかるだろうし、他国が着いてこれるか難しいから、無理かもな
リーフはバッテリー交換が高過ぎるし寿命が短過ぎる

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/04/09(火) 02:39:49.41

>>683
値下がりが無いなら蓄電池と太陽光パネルに切り替えれば良いだけ
いずれそのバランスポイントが来る
その後だよ電気料金の値下げが始まるのは

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/04/09(火) 06:56:23.25

トヨタの特許ってハイブリッドの話だろ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/04/09(火) 09:54:55.82

原油や天然ガスが値下がりしないのに電気が安くなる訳ないんだよな。
ロシアと平和条約締結してサハリンからパイプラインで
ガスが買えるようになれば値下がりする可能性もあるけど望み薄だね。

シェアでんきとかと10～20年契約して、
無料で太陽光発電設備つけてもらって電気代節約するのはありだと思う。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/04/09(火) 14:18:53.51

>>685
ミライの燃料電池やろ
インフラをアレに合わせないと、普及しないからな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/04/09(火) 15:05:11.28

>>687
なんだよ
すげえ昔の話の事かよ
誰も食い付いて来ないで終わってんじゃんよｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/04/16(火) 17:50:40.58

リーフの中古はバッテリー劣化が怖かったのでアイミーブMにした
一日60キロ走るが、イオンのタダ充電15分だけで平日はまかなえるので助かるわ～
六万キロなのにバッテリー劣化してないしね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/11(火) 15:32:42.55

>>689
個体差かもしれんが俺のリーフは６万キロ走ったが、劣化してないよ。
中古5000kmで買って今もフルセグ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/11(火) 15:42:19.44

>>690
劣化してないは嘘、単に1セグ欠である85%を切って無いだけ
テスラの場合、50万キロ走らないと85%切らないんだから水冷&ヒーター装備とパナの電池が優秀なのは確か

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/11(火) 17:26:38.87

>>691
リーフハイブリッドモニターって言うOBDに刺す社外品があって、満充電時の容量が表示できるのだが、購入時から変わってないよ。

モニターの表示、残り1kWhを切ると、インパネモニターの亀さんマークが点灯するし正確だと思うけどな。

まぁアイミーブの方が電池の耐久性が高いと言うのは認めけどね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/11(火) 17:58:57.94

>>690
どんな充電放電サイクルだったか、教えてほしいな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/11(火) 18:15:27.61

>>693
いや、別に大した事してないよ。
むしろバッテリーに厳しいと言われる使用方法をしてると思う。

ほぼ毎回、急速充電
理由はV2Hで、お持ち帰り充電しているから
高速道路で連続急速充電も当たり前、5回目あたりからレッドゾーンに入る事もある。

唯一、気を使っているのが、いつもBレンジ走行。
回生ブレーキで充電するのが良いらしい。

2017年登録なんで３年目。
経年劣化の方が原因なら、そろそろ劣化してくるかもね。
今のところは大丈夫ってだけかもしれないが、それはなってみないと分からない。

そんなとこ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/11(火) 18:49:07.35

>>694
直射日光が当たらない駐車位置とかは？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/11(火) 19:03:41.60

>>695

あ～屋根有り車庫と屋外半々かな？
屋外でも午後以降は家屋で日陰になる場所に停めてますよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/11(火) 19:12:38.11

>>694
V2Hは、電池が超絶劣化するともっぱらの噂だが、充放電範囲が狭いからかな？
あまり劣化が進んでないね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/11(火) 20:12:43.83

>>697

うん、個人的にはリーフ初期型24kWhモデルのバッテリー劣化の情報の所為でリーフ=劣化のイメージが定着してしまったのでは？と思う。

俺の後期型30kWhも過去に海外で10%以上の劣化レポートがあったけど、その後中期・後期の劣化ってあまり聞かないし、中古市場でもセグ欠け(劣化)してるのは大抵、初期型24kWhモデル。

中期型以降はメーカーも高温耐久性を高めた様だし普通の使用では大丈夫なんじゃないかな？

加えて30kWhモデルは8年間16万キロ保証だし安心とまでは言わないけど、メーカーもそれなりの自信があっての保証だと思う。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/12(水) 16:04:02.70

>>692
ハイブリッドモニターな
リーフスパイの表示で70%(満充電15kw以下の蓄電)まで劣化した俺の初期型でも
満充電するとハイブリッドモニターでは
92%(20kw以上蓄電)表示になるからちょい信用出来ない。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/12(水) 16:07:51.47

>>699
これはヤバイですね、嘘情報を信じてる可能性大！
気付いた時には急速劣化しているかも

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/12(水) 16:51:51.15

>>699

それ、%表示での換算でkWhを言ってるの？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/12(水) 17:10:29.48

>>701
ニュートラルに入れる事で残り%表示と
残りkw表示を切り替えて見れる。

短距離通勤でリーフを使用してます、
条件を同じようにするためにエアコンオフで
２週間同じ通勤道で走って見たことがあるのですが
表示電気残量の減りかたが多いときと少ないときでほぼ倍違います。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/12(水) 17:54:17.39

>>702
おお、スマンな
ちょっとエアプか？どうか試させてもらったけど
ニュートラルの表示切替を知っているから
どうやら、本物のモニターユーザーだね！

ありがとう！

今度、満充電してリーフスパイで確かめてみるわ

実はリーフスパイも持ってるけど、ドングルの抜き差しが面倒だし、ブレーキに支障が出るとの情報で使用を控えてたんだよね。

わ～ドキドキだわw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/13(木) 17:30:51.81

ちなみに俺は689だけど、中期も探してたけど劣化しまくりのヤツばっかりだったよ
中期も距離を走れば初期型と大差なしって思ったわ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/13(木) 19:52:20.25

>>704
そうだね、5万キロでフルセグってのはまず無いね
あってもかなり珍しい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/14(金) 12:22:15.51

そうなのか？
俺の車はレアケースなのか？

https://i.imgur.com/01eZLBc.jpg

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/14(金) 15:11:40.04

>>706
中古だとほぼ無いよ
あなた車売らないでしょ？
だから中古に流れないんですよｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/14(金) 15:18:19.27

なるほど
ならディーラー展示試乗車がオススメ
俺はコレを買った。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/14(金) 15:57:16.22

>>706　この206km表示で実際何km走れますか？
猛暑のクーラー強め日と冬場の暖房ヒーター強め状態を知りたいです。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/14(金) 16:54:43.99

>>709

過去の走行実績からの予測表示だから、そう変わらないよ。

冬は5度以下になると電費が悪くなる
5.5km/kWhくらいかな？
夏は7km/kWhくらい
どの季節でも長距離ドライブになれば航続距離は伸びる。

苦手なのはアップダウンのある峠道
登りで、みるみる減って行く
下りはオーバースピードになると、回生ブレーキが追い付かず物理ブレーキを使うからエネルギーを回収できない事がある。

まぁコレはリーフに限った事ではなく、EVあるあるだけどね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/15(土) 21:09:17.65

>>706
貴様の話は興味深かった
世間で流通してるリーフはコンセントに繋ぎっぱの試乗車だらけだから
バッテリーが劣化しまくってて、またそのイメージが付いた
だが一般に乗ってる人のバッテリー劣化はそれらに比べたら微々たるモノ
リーフ買ってバッテリー交換したとしても、試乗車上がりみたいな劣化はしないって事だもんな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/15(土) 21:59:48.84

>>711
キサ～マって、千鳥かよw

>>706 と >>708は俺なんだけどな。
出先と家からなんでID違ってるから、紛らわしくてスマンな。

つまり俺が言いたいのは、中古車でもディーラーの展示試乗車で低走行の車あがりがオススメって事。

やっぱ、展示試乗車はお客に貸し出すから、ちゃんとメンテされていたから、>>706の様になるんじゃないか？と思うよ。

つまり貴様の印象とは逆だぞ！w

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/15(土) 22:28:02.49

>>712
貴様の意見なんかはどうでもいい
俺が感じればいいだけだから

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/15(土) 22:28:02.74

>>712
貴様の意見なんかはどうでもいい
俺が感じればいいだけだから

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/15(土) 23:25:17.00

>>714

大事な事だから２度言いました！かな？w

どうしてもバッテリー劣化を強弁したい様で草

まぁ貴様は中では、そうなんだろ？
貴様の中ではwww

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/16(日) 00:47:40.92

どっちにしても市場に出回ってるのは5万キロで2セグ欠とか当たり前なのは事実
中には3セグ、4セグ欠もちらほら、なかなか選ぶ玉が無いw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/16(日) 01:25:06.63

リーフ中古は契約時11セグあっても
納車時10セグとかあり得るのが車屋泣かせだな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/16(日) 02:58:20.79

そりゃ大変だなw
ところで予算はお幾ら万円？
セグ欠け車両なんて100万以下の車だろ？

https://i.imgur.com/d0gtx6J.jpg

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/16(日) 06:15:12.40

24に150万出すなら30買えると思う

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/16(日) 11:07:38.08

ほんと、718はバカだよなー

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/16(日) 11:19:06.45

>>719
普通30kWhでしょ？
24kWhのメリットなんてないよ。

24kWhはV2H専用バッテリー車だよ。
家庭用蓄電池としてなら割安。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/16(日) 11:23:23.24

ちな718は30kWh

24kWhじゃその残距離は出ない。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/16(日) 16:34:59.69

150万だろ？
バカか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/16(日) 16:56:16.26

>>704
>>705
で中期の話ししてるのに後期30モデルの写真でドヤるのワラタwww
訳わかんねぇwww

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/16(日) 16:57:10.58

>>723

ああ、100万以下しか出せない残念な人か…

じゃあ無理だわw

普通に軽にしとけ
まぁ軽でも新車は無理だなwww

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/16(日) 18:29:03.34

キチガイだよな

リーフなんか誰が買うかよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/17(月) 12:31:08.66

>>726

じゃあ何故このスレに張り付いてるの？w
素直に自分が買える車のスレに行けばいいのにww
基地外はお前！www

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/17(月) 13:09:24.08

>>726
たくさんの人がリーフを買っています。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/17(月) 17:37:44.39

リーフって売れてるの？
あの不人気になったプリウスより売れてるとか思い込んでね？

リーフの価値は二足三文

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/19(水) 09:32:48.64

二束三文だからコジコジが捗るんだよ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/19(水) 11:48:59.01

テスラが売れてくると、リーフのバッテリーの持ちの悪さが目立って更に中古価格が落ちる予感ｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/27(木) 13:08:45.69

>>731

e+の購入層はモデル3にも手が届く層だろうから、乗り換えでe+の中古車が出る予感w

2年後には中古e+が250万くらいになるかもなww
買うわwww

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/30(日) 09:58:47.79

新型リーフの中古がコミコミ230万ぐらいからだってよ
真夏にQC出来ないゴミになんの価値があるんだ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/30(日) 10:07:55.67

汚いじじいが乗ってた中古に価値なんてない！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/30(日) 10:23:03.30

トヨタの終了は確定

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/01(月) 11:50:58.35

>>734

その汚いじじいが新車の車両検査や陸送をしているんだよな～

お前の新車、もうじじいが屁をこいた後かもしれんぞwww

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/01(月) 12:25:58.76

リーフって中古しか買う価値ないの？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/01(月) 23:19:03.13

値落ちが激しいからね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/03(水) 09:15:16.31

>>737
ちょっと違うな。
高額で買ったオーナーがむせび泣きながら買い叩かれたやっすい中古を買うのがリーフの醍醐味

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/03(水) 15:56:51.81

下取り価格の倍で買う中古乞食

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/06(土) 13:28:18.36

新車で買った奴は、ほほ>>740みたいな地縛霊になります
400万近くで買って数年後には下取り価格が15万円とかバカみたい

信じる者は騙される

俺は日産なんか信用してないしｗｗｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/06(土) 16:11:07.98

トヨタの終了は確定

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/07(日) 00:08:07.37

>>741
暴落っぷりが半端ないよな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/07(日) 04:22:34.65

トヨタの終了は確定

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/10(水) 10:04:49.63

最近は日産の工作員も出て来てんの？
新型リーフのスレがトヨタの工作員にめちゃくちゃにされてるのをどうにかして欲しい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/12(金) 09:00:29.61

もとからメチャクチャバッテリー

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/12(金) 14:14:12.35

トヨタの終了は確定

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/14(日) 08:10:07.73

中古買った時に日産のボディコーティングした
まだ3ヶ月経ってないのに、雨が降り続いても汚れが全然落ちない
そんなもんなの？
コーティングしてたら雨で汚れが落ちるイメージなんだが

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/14(日) 16:06:15.40

乞食発見

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/15(月) 09:50:46.97

ボディコートをｸﾞｸﾞったら効果は約3ヶ月とな。
市販のコーティング剤もだけど効果が2～3ヶ月の物は
その半分程度と思っているし過度な期待はしないかな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/16(火) 01:52:15.73

>>750
日産のボディーコートって5万ぐらいするのに3ヶ月？
一緒に窓の撥水コートも頼んだんだが、自分でガラコ塗った程度の耐久性しかなかった

日産ってバッテリーの耐久性も詐欺だが、色々と悪徳な事やってんだな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/16(火) 09:15:46.07

家にある他社の車にも、新車時にコーティングしたけど、外駐車なら定期的に付属のワックス使わないと駄目だよ
リーフ買ってから、その車は車庫にしまったままで、月１位しか使わないからか、ワックスかけて１年たってもまだボディつるつる
リーフはコーティングしてあっても外だからか1ヶ月もすれば元通り、雨の粒が丸くならなくなったら、ワックス使用するくらいのサイクルじゃないと、コーデイングは意味がないかも
ガラスコーティングは一応１年保障あるからな、俺もしてあるけどガラコで良いと思ったり思わなかったり

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/16(火) 17:02:00.43

リーフだからって横着せずにメンテ位しろや

**748** · 2019/07/20(土) 04:30:03.44

日産のボディーコーティングなのだが、雨で汚れは一切落ちなかった
仕方がないので洗車場で高圧水噴射してみたら驚いた
汚れがほぼ落ちないじゃないか！
5万円のボディーコーティングなのにナニコレ？
一応、準備しておいたシャンプーでゴシゴシする羽目になった
これじゃ普通に洗車してんのと変わらないじゃんよ
もう次の洗車の時に雨で汚れが落ちるガラスコーティングする事にするわ

正直、騙された

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/20(土) 11:08:17.27

>>754

それ、コーティングしていないのにコーティングしたと騙されてないか？

徹底的な値引き要求すると、それやる営業がいると聞いた事がある。

コーティング系は納車直後に自分で手配した業者に任せるか、コーティング作業に立会いするのがオススメ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/20(土) 19:49:29.40

汚れは付属のシャンプーでと書いてるよ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/20(土) 19:52:20.25

>>756
コーティングすれば、普通少し強い雨で汚れが綺麗になるけどな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/23(火) 10:19:15.64

２年前に新車で買った30リーフ。コミコミ270万だった。

現在40000㎞走行、電費9.0、満充電で260㎞以上表示。
俺に敵う奴はおるまい。

新型？
デザイン糞やし、急速ダメやしゴミやん

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/23(火) 10:47:19.62

1年半前に新車で買った30Gリーフ。コミコミ180万だった。(購入時の既走行5000km)

現在60000㎞走行、電費8.0、満充電で210㎞以上表示。
俺に敵う奴はゴマンといるだろう

新型？
デザイン普通やし、e+なら欲しいわ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/23(火) 10:48:04.79

ああ、すまん中古だわw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/23(火) 23:08:47.74

>>760
なかなかやるやないか

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/08/17(土) 14:53:48.05

話をまとめると
2年後にe＋を総額200万が買うのが正解なんだね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/08/17(土) 22:14:21.74

>>762

まぁそうやな
2年後に3代目リーフが出てれば、低走行の展示試乗車が市場に出回る可能性もあるかも。

それでも250万やろ？200万があったとしてもヤメとけ