日産リーフの中古車 [無断転載禁止]©2ch.net
国産初のEVでも今では中古車業界一の嫌われ者
新型発表で尚更暴落すると思われるので
欲しいと思っている方々は情報交換いたしましょう >>99
劣化の呪縛からは逃れられない。
気にしながら乗るよりてきとーに減ったらてきとーに充電。
家電だから、劣化に我慢出来なくなったら買い換え。 どうしても長く乗りたい人は、バッテリー換装してでも乗るのかも >>102
買い換えを思ったときに使えるお金によるね。
金持ち=リーフ新車買っとけ
普通以上=120万出してより新しい中古リーフ
普通=60万で新品バッテリー
普通以下=30万でリビルドバッテリー
通常(?)=プリウス行っとこ プリウスなんて全く眼中にない
エンジンがタイヤの駆動に関わる車なんて レンタカーとか友人の車で数回プリウスに乗った経験があるが、
もろ車重が重いという感じで、アクセルを相当踏み込まないとまともに加速しそうもない車と感じる
そうだ感も悪く、まるで新幹線の車両を運転してるような違和感を感じまくる 新幹線の車両を運転してるような違和感というのは
コーナリング時の車の傾き方がナチュラルでなく
新幹線車両のように傾斜を出来るだけ抑えてカーブを曲がろうとするあの感覚に近く、車としては違和感がありすぎる 事あるごとにプリウス言うから鬱陶しくて鬱憤がたまっていたんで 30万のリビルトバッテリーって買ったらいきなりセグ欠けしてる可能性大なんだと
こんなクソバッテリー買う奴いんのかね 6セグ程まで使い込んだなら
10セグで戻ってきても喜べるのかも。
11セグで帰ってこればラッキー。
12なら30万浮いた!ってなる。
...かなぁ? 今9セグだが通勤に使えなくなったら捨てるな。次にリーフ買うかはその時次第。
車なんてそんなもんでしょ。周りから電動チャリみたいねと言われてる。 >>115
リーフ、最後は捨てるしかないもんなー
バッテリーの価値だけのクルマって凄いよなー
5〜6年落ちでこれだもんな
せめて30kWhバッテリーが載せ替え可能ならここまでは価値が落ちないのになー リーフの6セグって残量何%になるの?
中古のバッテリー保証なんだけど、12セグあるうちの7以下って酷くない
そしてまさかのセク欠けのメーターを戻しただけで修理完了なのか?
http://www.get-u.com/leaf/hosyo/ 6セグだろうが5セグだろうが残量はその時点の容量の0%-100%
こんな簡単なこともわからないおバカさんには不向きな車ですw >>118
相手が言いたいことをくみ取るのが共生社会だと思うよ。 だけどね
セグ欠けすると右側(外側)の目盛が減るよね、
100%充電すると左側(うちがわ)の目盛は欠けたセグ目盛よりも上(多く)までいくよね。
これが解辛いんだよ >>121
そうだよな、その通りだよな。
お前と話すの辞めるわ。 i3もレンジエクステンダー車が追加されたし決してありえないことじゃないよ 最初からあったし
てか、ノートEV出したらそのままヒットしたりして
リーフは新型もデザインだめだめだろ 30kWhリーフ、日本を除く大半の国でサービスキャンペーンはじまったってよ
内容は航続距離が短く出るからそれの修正だとか意味不明な理由
とにかくプログラムは変えたいみたい リーフの中古を見に行った
中古のバッテリー保証なんだが、バッテリー新品交換はもうあり得ないらしい
痛みまくったバッテリーを直した程度の補修バッテリーに交換ってアナウンスしてるね
最近発表された中古再生バッテリー
それに交換したとしても、セグが一つか二つは欠けてる可能性があるんだとよ
日産、相変わらず汚ねえな〜 リーフの中古を検討してるが
こんなブログ見るとガッカリする
本当に買って大丈夫なのだろうか?
雑に走ると満充電で70kmしか走らないって考え物だな
https://redrive.jp/dialy/永久保存%E3%80%80虎の巻/894/ 毎日片道5km程度の通勤にしか使わないようならリーフが最もコスパ高いよね? >>133
雪が降ったら乗れない。
雨が降ったら濡れる。
>>134
往復二時間通勤に費やすのは時間がもったいない。 50万くらいの中古でも往復30kmくらいは走るから5kmなら買いだな 冬に乗る前暖房や走行中暖房付けるとマジで30kmで電池切れる。
3往復出来ると考えるなよ、1.5往復で電池残量気になって3往復目は出来ない。
あ、でも夏場は週1充電で行けるよ! >>137
それは初期型?
セグ欠けいくつで何キロ走ってんの?
アウトランダーみたいに家庭用300Wのセラミックヒーターでも使えるといいんだがな
リーフは頑なにAC/DCインバーター付けねえよな 昔は日産わりと好きだったけど、今では一番嫌いなメーカー。
日本に力入れてないんだから、社名変えたら?
今はルノー日産だっけか。
リーフとか絶対買わない。
絶対に元取れないだろ。 片道3キロでも、通勤ラッシュで一時間くらいかかる職場もあるよね(チャリや徒歩で行けと思うけど。
その場合、真夏にクーラー、真冬にヒーターかけてもバッテリー持つの? >>140
真夏の35°Cの都心でエアコン使って6時間は持つって
真冬はそれよりも短くはなるね 冷房は平均すると1kw/h程でないでしょうか?
24kw満タンで使用できるのが20kwと少なく見て、
3km走行に滅茶苦茶運転が荒く1kw使ったとしても19時間の渋滞に耐えれる。
猛暑で半分でみても10時間耐えれる。
暖房は平均3kw/h程として6時間、半分でみて3時間渋滞までオッケー。
冷暖房使わないなら0.1kw/hなので、、、後宜しく。 浜松日産が驚きのぼったくり販売を開始したぞ!
諸費用で120万円って詐欺師もびっくり!!
車両価格59万円
支払総額179万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7979107649/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock まとめサイトばっかり見てるとこうなりますよという見本 ブルーミアータ事件
日産自動車(横浜市西区)が発表する前に、全面改良した電気自動車「リーフ」の写真をツイッターに投稿したとして、神奈川県警は15日、不正競争防止法違反(営業秘密侵害)と
偽計業務妨害の疑いで、同社取引先の部品メーカーに勤務していた元社員の男性(32)=横浜市=を書類送検した。
捜査関係者によると、男性は昨年8月、日産の追浜工場(横須賀市)で、発表前の新型リーフを扉越しにスマートフォンで撮影し、ツイッターに「検査ラインで新型リーフを発見しました」
との書き込みとともに写真2枚を投稿した疑いがある。
日産が新型リーフを発表したのは同年9月で、県警は発表前の車の画像は企業秘密に当たると判断した。同社が県警に告訴した。
男性は、投稿がインターネット上で騒ぎになったため、自ら削除したという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180615-00026744-kana-l14
ヤフコメ
csg*****
某雑誌が有名だったよね。
中の人に聞いたことがあるのがいちど情報を提供すると、それをネタに脅されることもあるそうで。止められないシステム。
a02*****
マガジンxにも出ていなかったの?
rea*****
はじめましてマガジンX編集部様
ブルーミアータと申します
書類送検されてしまったのですが! テストコースの敷地の外から超望遠レンズで撮影するとか、公道を走ってるところを撮影するなら日産も文句の言いようがないだろう
工場の敷地への入場を許された人物(日産からあなたのことを信頼してもらった人)が工場内で撮影するなんて、日産と入場を許可された全ての人との間の信頼関係を破綻させる行為であり、反社会的行為 アルバイト店員が店のアイスケースや冷蔵庫に入って写真をSNSアップするのと同じノリだったんだと思う 雑誌に載るリークはメーカーがあえて提供している宣伝用のリークだからね
知らなかったブルーミアータは編集者からもガチでドン引きされていた >編集者からもガチでドン引きされていた
こいつ、マジでタレこんで来たぞwってか?
なんでお前が編集者の事知ってんだボケれ ”自動車メーカー内部情報をリークしたら金になる”
そんな産業スパイ行為を奨励した罪は贖うべき
情報提供者のその後をルポしろ
記者クラブごっこ好きだろ?
やれよクズ >>155
>”自動車メーカー内部情報をリークしたら金になる”
お前らが勝手にそう思い込んだだけだろうに 「自動車メーカー内部情報お待ちしております。謝礼あり。」
某やらせスクープ雑誌に書いてあるがな そんな話に乗る自動車メーカー勤務の人間なんていないわな。
年収と情報リークの報酬と代償を考えるとね。
雑誌のモデルチェンジ情報は各社広報と癒着出版社評論家とのやりとりで出るから。 >>145
お前がな
普通に1が余計だってわからない病気なのかな? >>158
もしも
1円でもテレフォンカードでも受け取った時点で
謝礼目的の自己責任とか言って
犯罪ほう助から逃げる策略だろうな >>158
Dとトラぶってる奴をネットで探り出しちゃ
煽って逃げる編集長
東京地裁に出没 >>168
連れ合いが、
次は電気自動車を買う
と宣言した。
本気ならリーフの中古で決まり。 車が2台持てるなら、リーフの中古車は良い選択だと思う。 24kwh中古が安いので魅力的なんだけど、通勤距離往復90q、、毎日充電で5年乗れると思いますか? そんなけケチ臭いことを考えなくても済むように頑張って働け お前らみたいなケチ臭いやつが大勢いるから日本の景気がいつまでたっても良くならないんだよ
気前よくもっとバンバン物が買えるように頑張って働けよな >>172
乗れるだろうけど、家で充電必須ですね。
満タンにして出掛けて帰ってきて、残り40キロくらいかな。
その後、急に出掛けるとなると、ちょっと心配になる。ので、仮に子供の学校が15キロ離れていて、そこに行くことになればギリギリ。二台あれば別の車使ったほうが気が楽になる。
周りに急速充電あれば、また別だけど。
こんな事を半分楽しみながら考えられる方にはオススメ。中古リーフのコスパは最高ですよ。 >176
ありがとう♪
近所に急速充電、通勤途中に日産2店あり、他に軽自動車所有しています。
新型リーフも選択肢にあるけど、とりあえず安い中古で5年10万q程試してみたいです。
通勤費で3万程貰ってます。 安心して乗れるのは往復60キロぐらいじゃない?
バッテリー劣化と真冬のヒーターがあるからね
ただ通勤費3万円はマジ羨ましいし元取れるよ
毎日QCに寄ってもアルバイト気分でいいんじゃない? 後期24sですが、気楽に乗れる距離(表示上の残30kmくらい)は夏期160、冬期(真冬で暖房ガンガン)で100位。
新車の香り残るものが100万ちょいで、2年充電費用と初回車検費用付いていて、この乗り心地は文句ないですよ。
ちなみに、中古でもバッテリー保証延長は付けられます。自分も一年落ちの試乗車にトータル7年保証をつけました。(保証料は思ったより安くて、気休めだとしても許容範囲かと。)
99パーセント以上急速充電で、リーフスパイ上、殆ど劣化はしてない。(最初の半年位は気になったけど、今は気にしてません。)
ご参考まで。 >>179
お前さ、バッテリー保証の内容は今だと違うと思うぞ
セグ欠けまくりのバッテリーをバラし、容量80%以上あるセル
をかき集めたあのポンコツ再生バッテリーに交換するんだぞw
最低でも80%以上はあるバッテリーに交換されるだけなのに5万円払ったの?www
後期型なのに初期型の寄せ集めバッテリーなんか載せられた日には俺なら泣くな!www >>180
よく5万だと知ってますね。ディーラーのソフトで試算しないと金額出てこないのに。
しかも、保証の内容が最近更改されたのも知ってる。
見ず知らずの他人に、「お前さえ」って、流石ですねえ。すぐ同級生レベルのお友達になっちゃう。その社交性は学びたいですね。。。 >>181
弟子にしてやろうか?
俺が行った日産系中古屋で普通に5万って言ってたぞ?
それなのにソフトで計算だ?
お前、騙されやすい性格だわ
創価か? 先生〜♪
先生〜♪
我らの先生〜♪
とか歌ってんの? >>182
お父さんに連れて行ってもらったのね。
で、買えなかったのか。かわいそうに。。契約するとき、専用のソフトで正確に計算するんだよ。
ちなみに、厳密に言うと4万しなかった。5万だったのは、相当な距離はしってたからでしょ。
モウチョイ社交性があるのかと思ったら、中学生なのか。つまらん。きちんと学校いきなよ。 中学生がお父さんに頼んで中古車屋で相当距離走ったリーフで何すんの? 7月になると試乗用30kWhリーフがまた大量に中古に流れて来るらしい
また中古価格が下がりそうだとよ >>174
将来に不安があるのにお金を使えるはずがない。リーフの中古は用途によっては、最高に節約できる。残ったお金は貯金ではなくアメリカ株投資しよう。 いくらなんでもマイナーチェンジもしてない試乗車は出ないだろ 30kWhリーフ、どんどん安いの出て来たね
中期も下がればいいのに >>191
次の60kWh仕様は倍速充電可能だってよ? 次の充電器は100kWh〜150kWhだろうからね Sのナビでも、充電スポットぐらいは、無料で更新してくれないかな 今の新型リーフ、高速走るとがっかりだってな
旧型との違いは最初の満充電状態での走行距離だけ
新型リーフがバッテリー減ったら、充電速度は旧型リーフととさほど変わらないってよ >>197
でも旧リーフはデザイン悪すぎ。恥ずかしくて乗れん 中期の12セグのリーフ買いました
軽自動車と迷ったんですがリーフ買って良かったかな