新古車とちょっと古い中古車どっちが得? [無断転載禁止]©2ch.net
新古車って主に試乗車落ちや
販売台数の為にディーラーで登録した新車とかでしょ
まだビニールも剥がされてないようなやつ 新古車、未使用車はやめたほうがいい
色々サービスつけるからと、新車より高い値段で売ってたりするだろ?
で、契約すると、サービス云々は「知らない」と言われる
しかも初期不良も対応して貰えない
自腹で直すしかない
100万円の未使用車買って、最初から壊れてて30万修理代がかかるとかあるからね
同じ中古なら、いくらか乗った車のほうがいい
未使用車買うなら新車のほうが安いし安心 水没してても、輸送中にキャリアカーから転落してても新古車、未使用車だからね
そのリスク込みで買わないといけない >>65
正規に新車として売ったらクレームになる車体とかもあるだろ
新古車、未使用車なら中古だから、壊れてても客の自己責任で売れる
しかも新車並みの値段で
未使用車なんて無知な人が買うものだよ 未使用車、新古車をよく理解してないみたいだけど
未使用車とはディーラーが決算期にメーカーから貰える販売ボーナスや販売ノルマに
僅かに足らない場合に買ってそのまま中古車市場に流れる車が大半
他には営がカラーやメーカーオプションを間違えて手配し客からキャンセルくらった車
客が契約したけど都合によりやっぱり乗らないから処分って場合
車自体は全然問題がある車ではないよ >>65
正確には新古車ってのは俗語で
新古車ってのが未使用車の事を指すのなら試乗車は未使用車にはならない
試乗車は試乗車として売りに出される
未使用車はあくまでも未使用の車 >>67-68
町の中古屋は知らんが
ディーラーで買えばそんなん無いだろ 登録未使用車はメーカーオプション付けられないのが唯一の欠点
軽だと電動格納ミラー付いてないのが多いんたよな 未使用車は店自体が糞だから
諸経費でパック追加されて
嫌な思いをした挙げ句にディーラーよりも
高くなりツーオーナ扱いの車に乗ることになる >>74
フロアマットは純正でもないのが強制
カーナビ無料と謳って工賃29800円しかも最低グレードのナビ
見積出して貰ったら諸費用20マンで統一してますって言われた 最近 ディーラーのマイカーランドで試乗車落ち300万位(フルオプ)のセダン
1000キロ未満をさらに値切って 220万(全込み)で買いました。
やっぱハイブリッド車は、いいなあ。
ディスプレ-オーディオ ナビも使いやすい。 1年落ち走行3000キロのディーラー試乗車の軽自動車を総額80万で買って乗っている
車検が近くなったので買取り業者に査定させたらひと声で55万と言われた
新車価格の49%
34ヶ月目で二万キロを切る少ない走行距離に査定がプラスに働いたようだ
未使用買ったときの目論見どおり 登録未使用車って新車より100万以上安いけど
これが仕入れ値くらいなのかな
赤字で売ることはないだろうし 車種による
ファミリーセダンならどちらでもよい
SUVや外車は要注意
金融モノや隠れた大故障が多いぞ 名古屋まあさんや新潟Goodspeedみたいに本業よりYopuTubeの実入りのほうが多ければ
壊れてるほうが得 シュテルンの支店だが
試乗車に 水害ベンツ 置いていたことがあった
ボンネット開けるの嫌な顔して渋ったが開けたら 真っ黒
台村DMGにたいして良い位置に居ないな まあ新古車だろうなあ
車種にもよるけど中古なら修理費考えないと
新古で欲しいの無いなら無理に新古車買わずに中古買って差額で直したりして乗るのが良いと思うけど
平成辺りのMT車なんかだとそこそこ綺麗に治ってれば店に売らずに個人に売れば高く売れたりするし
チェイサーツアVとか自分で買ったときより高く売れたわ >>84
デラに売ってる登録未使用車なら安心だよね そうういえば
BMWで問題となった
自爆車、ネットに出てないよな
カーセンサー見てもほとんど1000km
程度のものばかり
ネットに載せてないだけかな