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中古車購入相談スレ/22台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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0477名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/03(日) 10:01:39.86ID:ncwiAsnN
昔、R32スカイラインの中古車買った時は、約10年落ちで
ゴムホースとかのヒビ割れなどの劣化が少しあった。
一部ゴムホースを新品と交換した。

その後、マークⅡのツアラーＶ(これも約10年落ち)を購入したが
ゴム系部品の痛み具合がスカイラインほどではなく、
10年くらいではゴム部品交換の必要性がなかった。

雑誌によると日産のRBエンジンはGT-RのRB26を除いては
ガスケットは普通のノンアスらしく、トヨタの1JZは
全てメタルガスケット(RB26と同じ)だったり、
ピストンも半鍛造だったりでコストかけてるとか。

ブーストアップしても日産系(RB25含む)は燃料ポンプやインジェクターの
交換も必要だったが、トヨタの1JZ-GTEは余裕があって
ある程度までなら交換不要だった。
あと、メタル幅があるらしく、耐久性も高いそうだ。

リアサスの所も補強バーが入ってたりで、結構、コストかけて
しっかり作られてるというのがわかった。

さらに2JZなんかは、世界最強のエンジンといわれるほど頑丈で
かなりのパワーまで改造できる。
エンジン本体ノーマルで、タービンとかの補器類だけで
600PS以上も余裕だとか。

耐久性に関してはトヨタ系が最強だったと思う。
スバルのEJ20や三菱の4G63や日産RB26ですら
トヨタのJZ系エンジンほどパワーアップに対応できなかった。
0479名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/03(日) 10:25:35.42ID:wBydboAL
>>477
でもよくマフラーからタービンからの白煙吹いてたよなｗｗ
0480名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/03(日) 10:50:17.81ID:3OApRDPP
>>478
正直こういうレースつまらんよな
車体当てられないからぶっちゃけブロックした方が有利じゃん
性格悪いやつなら、後続車ずっとブロックできるだろ
後ろのやつはブレーキ踏むしかないし
ゲームのゴースト対戦の方がよっぽど面白いよ
0481名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/03(日) 11:13:47.81ID:W0zo5WDd
>>477
ゴムの天敵はオゾン（ラジカル酸素）

ゴム製品が天干し禁止なのは濡れた状態で紫外線に当たるとオゾンが発生するから。
光化学スモッグはオゾンの大量発生によるもの
だから、前使用者の環境により劣化具合が変わる
0482名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/03(日) 11:18:57.16ID:W0zo5WDd
洗濯物を室内干しすると臭いのはオゾン発生せずに消臭効果が無いから。
オゾンはあらゆる有機物を酸化させて分解する。
臭いの元は有機物。

天干し禁止の洗濯物（水着など）はオゾン（または紫外線）に弱い物質を使用しているから。
0484名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/03(日) 13:53:26.61ID:OkdRub2n
ヨタバカって、どうしても必死になるよな
タワーバーが入っているということは、標準がやわ過ぎる設計ということの裏返し
パワーアップに堪えると言うことは、適正な設計以上の重量があるということの裏返し
レギュレーション違反しないと耐久レースに勝てない理由かもな
0486名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/03(日) 14:43:32.18ID:1OIU+ohQ
みつおか
0487名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/03(日) 15:45:00.19ID:iqnv8ofl
>>486
光岡は、最低だな
マフラーが折れて、支持金具の取付構造上の欠陥を指摘したが、ユーザー数が少ないから対処しませんと返答が来た
0488名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/03(日) 15:49:26.88ID:iqnv8ofl
>>485
オレはクルマ全般が好きだよ
ヨタバカが嫌いなだけ
他のメーカー好きは、他社のクルマの良い点を評価するがヨタバカはトヨタ以外はクルマじゃないくらいのことを平気で言うからさ
0489名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/03(日) 15:54:54.23ID:SdygvTRx
まあまあ仲良くしましょうよ
他人がカーセクロスした車を安く買ってる者同士なのだから
0493名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/03(日) 19:42:40.43ID:3OApRDPP
ホンダの車のフロントってなんでみんな同じような形なの？
マイナーなホンダ車買おうと思っても結局ホンダぽくて萎えるんだが
0494名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/03(日) 19:57:59.13ID:PPYMeyM5
カローラフィールダー
5年落ち、1.5万キロ
リースアップ車
保証等込みで120万

内装外装共にキレイだったけど、リースアップというのが気になってます。あと走行少ないのも。
これって地雷ですかね？そうとも言えない？
車買うの初なので決断が出来ない…
0496名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/03(日) 20:15:01.40ID:CJ8ITAgk
中古で走行１０万キロの車を購入したとして新車時とか正常時の状態がわからないから故障や不調そのものに気づかない事もあるかなと。エラーコードとか警告灯が点灯しない故障や不調がさ。
乗り心地なんかは特に良い例かも。だから足周りを積極的にリフレッシュしようとは思えない。
反面、足周りをリフレッシュしても体感出来ないという話も聞くし難しいところだね
0498名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/03(日) 20:33:55.31ID:iqnv8ofl
>>495
トヨタ車も３回乗ってたよ
悪くない作りで、ディーラーのサービスも悪くなかった
でも良いとこは無かった
悪いところも良いところもあるからクルマは面白いと思う
悪くないけど良いとこもないのは、退屈としか言えない
0499名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/03(日) 20:44:08.67ID:iqnv8ofl
も一つトヨタ車が嫌なところは
クラウンやソアラに乗るとそこらじゅうCROWNやSOARERのロゴだらけ,シトベルトにまでプリントしてある
カリブにのると、前後左右４面に4WDとロゴがある
ユーザーなのに宣伝マンにされたようで気分が悪い

あの、ロゴを見て、オレはクラウンに乗ってるんだ、ソアラでドライブしてるんだ、4WDだぜとか自己満を誘導する企業に踊らされたくないとは思ったな
0500名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/03(日) 20:47:00.83ID:PPYMeyM5
>>497
車両検査証明書の初度登録は 平成24年8月　でした。
型番は NZE161G-AWXEK なので3代目。
なので現行って回答であってますか？
正直、この辺から理解してないです。
0502名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/03(日) 20:50:34.07ID:iqnv8ofl
>>491
シェアから言っても、ヨタバカが最強
ホンダは２番手に過ぎない、スバリストなんて数えるほど
マツダは声が小さいし、かわいそうなのは日産だな
0503名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/03(日) 20:56:45.76ID:IbmL9nXh
>>500
現行型だね。
リースアップならメーター誤魔化すなんてこともないし、メンテも定期的にやってるからいいと思う。
元々トラブルの少ない車種だし、車検2年付いてコミコミ120万なら買い。
0504名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/03(日) 21:44:21.76ID:PPYMeyM5
>>503
レスありがとう。
5年1.5万キロで車がそこそこキレイなら、リースアップってあまり気にしなくてもいいですかね？
知らなかったのでリースアップと言われて戸惑ったというか何というか、買うつもりで行ったのにやめちゃったんですけれども。
リースアップのデメリット、注意点とかあれば教えてください。
0505名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/03(日) 22:09:00.17ID:drmC7zeD
>>498
トヨタは退屈とか月並みだな
どこなら良いんだ？
0506名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/03(日) 22:16:05.53ID:IbmL9nXh
>>504
別にリースアップのデメリットは無いと思うが。
むしろ履歴がはっきりしてていい。
企業で使ってた場合と一般人が使ってた場合があるが、5年で上がってるなら一般人かな。
見た目きれいなら買っていいと思う。
0508名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/03(日) 22:32:05.04ID:NI7oEQgP
>>504
リース落ちはメーカーの信用に関わるのでそれなりの整備はされている
ただリースユーザーの使い方は雑なので内外装の傷は多い
ドア開口部の下側の靴で擦った傷やドアノブ周辺の傷
インパネ足回りの傷やメーター周りやナビ画面の傷
複数の人が乗り降りしているので車好きのワンオーナー車のような綺麗な状態には絶対になっていない
年式が古く走行が多いほど程度はひどくなる
0512名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/04(月) 00:18:10.05ID:gbgc8tOO
>>511
廉価グレードのXなら法人ユーザーが多いけど、Gなら普通の人が個人使用してた可能性が高い。
企業で複数人が乗り回したものではないと思うよ。
外装とか内装に荒く使った跡が無いなら買っていいと思う。
0514名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/04(月) 05:17:33.19ID:4rh2KVOh
愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶ

この場合は歴史というか定量的な数値や技術的背景だけど。
トヨタ車3回乗ったけど(笑)とか、よく恥ずかしくもなくそのな言葉を言えるよなと思う
0515名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/04(月) 06:18:57.21ID:SLEFSIMu
リースアップは○○が多いとか確率で語ったところで、100％でないのなら実車が全てだ
よって履歴がリースアップって事が、大して意味のない情報だって事。逆に思い込みで損をする場合も
0516名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/04(月) 07:45:24.94ID:iuVIwdO6
リースなんか色々だぞ
メンテ込みのリースもあればメンテ別のリースもある
リースだからきっちりメンテされてると考えるのは大間違い
ついでに書くと法人車ってのも色々だからそう言うのだけを盲信しちゃいけないよ
0519名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/04(月) 08:24:42.35ID:/v6TI3J/
法人も個人も今時、車なんてほぼほぼ道具扱いだから、扱いはラフになってる
メンテ込みのだからと言っても、調子悪くなるまえにやってくれてるなんて考えたらアカン

中古車のプライスは、査定士が見つけやすい修理やキズ跡と年式＋走行距離だけやないかーいｗ
だいたい、昔と違って今は７年経過した車でも、高く売れるし、業者間で処分できるし
廃車にしないから、とにかく売れるビックラこくでぇ～♪
0520名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/04(月) 14:52:21.26ID:cYKjqaud
転職して収入が増えた（月手取11→15）ことをきっかけに、憧れだった普通車を買いたいと思っています
2016/12にホンダライフ JB1前期型(平成11年式、諸費用込み18万円)を買ったばかりで、ローン(総額20万円の24回払い)があと15ヶ月、13万円ほど残ってます。
1-2ヶ月に1回、200km程度のドライブをするので疲れにくい車が良いですが、なるべく価格は抑えたい(本体30万、諸費用込み50未満くらいを考えています)です
コンパクトカー、ヴィッツ、デミオ、ノート、フィット等の大きさのもので1.2-1.3Lの4気筒で検討中ですが、キビキビ走る（スポーツカーのような走りは求めておらず、それなりに加速がよくて快適に走れる）ものはどれでしょうか？
0524名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/04(月) 15:28:47.51ID:cYKjqaud
>>521
そんな高い車じゃなくていいんです、維持費が払えません
>>523
おっしゃる通りです、あと半年も貯金すれば繰り上げ返済できそうなので、それまで我慢します

平地ベタ踏み0-60が10秒、高速の登坂車線で7000rpm90km/hが限界という安全性の高いクルマなので、あとちょっとだけ、労りながら乗りたいと思います
0526名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/04(月) 15:43:20.59ID:/v6TI3J/
>>524
すまん、真面目に言うなら、１～２ケ月に１回の遠乗りなら、車そのままで
その時だけ相応しいレンタカー借りて走った方が疲れないし、ラクだぞｗｗｗｗ
それに、色々な車に乗るとメーカーや車種毎に方向性が違うのが、少しだけ分かって楽しいぞ
0528名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/04(月) 18:39:58.93ID:MsmqNISu
車って買うまでが一番楽しくて、いざ所有したら
これにあと6年は乗るのかって急に退屈に思えてきたり
こんなんなら一生レンタカー暮らしのほうが常に新鮮で楽しいかもしれない
0529名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/04(月) 19:44:52.69ID:hVzEv6F1
>>528
まるで結婚生活みたいな話だな
0531名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/04(月) 20:32:02.93ID:0LLvcsBw
>>478
それクラウンだけスペック明かされてない奴じゃん
クラウンが勝つようにしてあるから明かしてない
0537名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/04(月) 21:31:24.76ID:w9bjs345
コミコミ30～40万くらいで足車欲しいならランクス・アレックスがいいよ。
パッと見ヴィッツと変わらんように見えるかもしれんが、Mクラスのシャシー使ってるから乗ったら全然違う。
内装もコストダウンされる前のモデルだからソフトパッド使っててけっこう立派。
ATだからCVTのように過走行も気にしなくていい。
1NZも丈夫だし。
若い人はスタイルが地味過ぎて嫌かもしれんが。
0538名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/04(月) 21:38:17.83ID:sGetJTEy
>>537
現行vitzはトヨタ自身すら、国内では力入れてない車種ｗｗｗ
トヨタだからそこそこ売れるだけ
あんな金掛けてない車は買ったら損だからなｗｗｗ

vitz以上の中古車で考えた方がいいよね！
0540名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/04(月) 22:53:13.74ID:+GmriKtl
>>539
これから童貞卒業して、カーセクしたりデートしたり
振られて新しい女やらとの思い出も積み重なっていくと
その車が思い出のアルバムのようになるんよ

思い出を消し去りたくないから車を乗り続けたいとなっていく。
しかし車も自らと一緒にどんどん老化していく
0541名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/04(月) 23:31:49.05ID:MsmqNISu
おっしゃりたいことはわかりますが、それは走るための機械としてのクルマに対する思い入れというよりは
単に青春を過ごした時期に乗っていた車に思い出が詰まっていて捨てられないという話ですよね？
0542名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/04(月) 23:38:25.65ID:+GmriKtl
>>541
家も車も同じよ。
家に機能性しか感じない人なんて賃貸ぐらいでしょ
少ない人生の中で長い時間を過ごすわけだし、車の中ってゆっくり話せる貴重な場だと思うよ
0543名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/05(火) 00:08:23.25ID:bToFFT5r
少し高くてもトヨタのディーラーで買おうと思ってたけど、装備や内装の好みで本当にめったに出ない希望物件の場合、知らない中古車屋さんで出たら買い？もちろん店の信用度や程度にはよるけど。

待てるならなにがなんでもディーラーか、めったに出ないならディーラー以外でも仕方なし、なのかです。
中古車はディーラーで買わないと怖いと感じてます。
0546名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/05(火) 02:08:19.47ID:AYWJFo1I
>>543
ディーラーにない。もしくは保証付けてもディーラーより安い場合は
一般のお店で購入するのもあり。

カーセンサーアフター保証は少し高いけど、それを付けても
総額でディーラーよりかなり安いなら買い。

走行距離は前回車検より少なかったらバレるから、今時、相当なところでない限り、
メーター巻きまではしてないと思う。
修復歴は微妙だけど、トランクとかはぐって錆びがないか、フロアマットめくって
カビはないかとかチェックして雨漏れ状態を確認できる。
変な臭いとかあると、雨漏れとかヤバい。

あとはエンジンルームや、トランク周辺のシールが工場出荷状態と同じか。
修復ありだと、シーリングの処理が汚い。
比較対象がわからない場合は、他の同一車種を見たり、画像検索して比較のこと。

ちなみに俺は車関係の仕事じゃないけど、ヤフオクで自分で実車見定めして
落札して5年乗ったが、故障、雨漏れ、異音などは無かった。
0547名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/05(火) 02:13:28.96ID:AYWJFo1I
>>543
トヨタ車なら、事故車(きちんと修理できてないもの）や、メンテしてないもの以外なら、
あまり、故障の心配はいらなさそうだけどな。

もちろん、事故車でもきちんと綺麗に修理されてるものは大丈夫だけど、
それを見極めるには、目利きと試乗が必要。

心配ならカーセンサー保証とか付けてたら問題ないだろう。
10年以内のまともな状態のトヨタ車なら、3年間、保証すら使わないで
保証期間が終わるくらい大丈夫と思うけど。
0548名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/05(火) 02:59:20.59ID:bToFFT5r
みなさんありがとう。

エスティマ50系の後期(現行の末期ではなく)アエラス、2400cc、ホワイト、8人乗り、内装ベージュ、サンルーフ付きが欲しい。
8人乗りまではよくあるけど、ベージュとサンルーフはあってもどちらか。両方装備は本当にめったに出ない。
ネットだけじゃなく、近くのトヨタ中古車ディーラーにも声かけてる。県別に声かけろとディーラーに言われた。

他に出来ることあるかな？今の車がそろそろ壊れそう。やはりディーラー以外で出たら保証付きなら買いかなぁ。
0549名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/05(火) 06:22:16.01ID:5BkuTFGG
トヨタディーラー以外の保証ってどうなん？解釈でモメる恐れの有る規約やなくて、実際に保証された実績レベルで
0551名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/05(火) 09:06:00.75ID:9wLCpQ9o
>>543
有りか無しかで言ったらありなんだけど 上の人が言ってる通り実車見る目が必要 そこそこ詳しい方が良いとは思う
(故障箇所を予想出来るくらいには)
因みに カーセンサーは免責無しだが Goo保証は3000円の免責がある
0553名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/05(火) 12:33:29.46ID:FVV4iAPN
すぐ売れるような車種はもう少し高いかもしれんが
0554名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/05(火) 13:05:43.25ID:pWt1LEt6
ディーラー系中古なら１０年以上落ち　乗り出し40未満でも安心なのでしょうか？
0558名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/05(火) 15:31:58.91ID:DhG0Zpv9
ディーラーが安心なのはダメダメなタマを引いてぶっ壊れても保証で直せるからでしょ
だからそういう意味では格安車でも安心
0559名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/05(火) 15:56:06.41ID:0epAiJjR
結局はディーラー系以外の保証で、ディーラー並みかそれ以上の保証を実際に受けた、なんて人は皆無で
保証規約はディーラー並みでも、一番肝心な保証の実績はないみたいだな。今のとこ
0560名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/05(火) 16:03:50.16ID:jMDdgVuH
保証も流れ作業的にこなすかな？
0561名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/05(火) 16:12:17.32ID:ULcS0TC1
カーセンサー保証とかその系統は
故障→車屋持ち込み→修理→保証会社が審議の上許可(ダメなら修理費用が出ない) の流れじゃなかったか？寺の保証の方が流れはスムーズだとは思う
0562名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/05(火) 16:35:36.86ID:jMDdgVuH
トヨタが公的機関に思えてきたｗ
0563名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/05(火) 16:54:00.34ID:7PzaD4SG
保証もない中古車屋で買うくらいなら
個人売買したほうがよっぽど安く買えるし、車屋で買うメリットなんか全くないよなぁ。
0565名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/05(火) 17:40:25.76ID:K9kVxj02
欲しい車種のグレード、装備、色、もろもろ、などが個人売買ではなかなか見つからない
というのがネック。
本来、ヤフオクなんかがそういった個人売買の仲介所になってくれてればいいんだけど、
実際は悪質業者がはびこり、粗悪車の売買処分のはけ口に利用されてるからなあ。
0566名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/05(火) 21:21:10.43ID:0ytvmGPF
日本はまだ中古車が新車に比べて安くなるから(一部車種は例外)個人売買まで
やりだす必要は少ない気がする。アメリカとかだと中古も新車並みに高くてお買い得感が
無いから、需給を一致できる個人売買が盛んなイメージ。日本もシステムが日本人に向いた
形で整っていけば、個人売買(か間に1人の業者マージンを挟んだ販売形態)になっていくかもね。
0567名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2017/09/05(火) 21:27:17.23ID:0ytvmGPF
そういや、前に車の雑誌でそんな仕事(売り手と買い手の仲介)で副業とか
本業にしちゃいませんか？かなり儲かります。みたいな広告があったなぁ。
あれって結局大して儲からないんだろうけど、今もああいう広告ってあるのかね？
0568名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2017/09/05(火) 21:56:43.56ID:q0fEXbRQ
結局良い整備工場見つけて、ネットで個人売買で買うか、その整備工場に
オークションで探してもらうのが、一番安上がりなんじゃね？
0570名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2017/09/05(火) 22:16:22.22ID:pWt1LEt6
>>568　でも
オクションじゃ外観の評価しかわからないよね
0572名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2017/09/05(火) 22:59:26.92ID:pWt1LEt6
>>571 　エンジンとか調子分かるの？

外見の評価でしょ
0575名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/05(火) 23:53:02.99ID:5IS2R9Uq
>>568
知り合いの所がそれやってるけど安いよ
営業車や安い足車で細かな事は言わないとかってなったら安くで手に入る
でも570も書いてる通りで内装の細かなキズまでは分からないから細かな事を言う客には向かない
今の日本車でエンジン不調なんてのは少ないでしょ
高額修理で壊れやすいのはミッションとエアコンでしょ
正常な状態で乗っててエンジン本体が壊れたなんてほとんど聞かない
0577名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2017/09/06(水) 00:45:18.23ID:FRy7SRQf
>>573
付添人から車評価してもらいたい人は車に詳しい友人連れてくかAIS(カーセンサーの評価)の
結果を参考にしちゃうと思う。やるとしたら、車の売り手には査定だけして乗っててもらいつつ、
買い手が見つかったら売ってもらう。っていう感じの仲介業かな。でも定着しないよね。
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