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中古車購入相談スレ/22台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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0114名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/20(日) 23:29:17.38ID:8Mh0UygZ
走行不能にまではならないけど、10万km超えたあたりからジャダーとか異音が発生することが多いとどこかで聞いた。
それで買い換えを考えるとか
0116名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/21(月) 00:14:57.88ID:RgSXGDjZ
予算：諸経費込み50万まで
必須条件：修復歴なし・4WD・排気量1500cc程度まで

上記の内容で中古車の購入を検討しています。
用途は通勤(片道5キロ)と休日のドライブ。
北海道住みでどこでも車で行くので、年間の走行距離は２万キロ程度になります。

田舎ですが冬場も除雪が割ときっちりされる地域なので、真冬でも積雪の残る雪道の走行はあまりないです。
維持費を考えると軽が理想と思いつつ、耐久性や安全性を考えると不安にもなったりするので、決めきれずにおります。

何とか4〜5年程度は乗りたいと思っています。
信号のない田舎道を80キロ巡航することが多いので、高速走行での燃費が良いと嬉しいです。
可能ならサイドエアバッグや横滑り防止装置などの安全装備も欲しかったり、運転は大好きなので走りを楽しめる車も良いなと思ったり、長距離運転も多いので乗り心地も求めたい、などなど色々思うのですが、予算の壁が...

全ての希望を満たすものなんてないと思っております。
お勧めの車などありましたら、お知恵をお貸し下さいm(_ _)m
0117名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/21(月) 00:40:52.33ID:OMaM5pxR
>>116
ん〜難しい・・・あれもこれもって全部の要望満たす車となると予算の倍は要るね
ていうか、１・５Lの４WDってその予算じゃ全然ないよ・・・

諦めて２Lエンジンの車じゃダメなの？
自動車税もたかが5千円上がるだけだし重量税も変わらないはず
選択の幅が広がるよ

代表格としてはレガシィとかフォレスターだけど
５０万となると１０年ぐらい落ちの１０万キロ超えたかなりボロいのしか無いはずだからあまりオススメしたくない・・・
スバルは今から１０年前ぐらいのモデルだと経年劣化で起きる修理がガンガン起きるからね

そこでオススメするのが元スバルの対抗馬である三菱のギャランフォルティスかな
もう既に生産終わってて不人気車だからそこそこのタマが５０万あればなんとか形になると思う
年式はコレまた１０年落ちぐらいになっちゃうけどまだ走行距離がそこまで伸びてないのがあるはず。

まぁどの車買うにしろ近くの信用できる車屋さんにちょいと探してもらえれば一番良いんだけどね〜
0121名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/21(月) 03:57:54.73ID:7k9f/jGC
>>117
言葉足らずで申し訳ございません。
排気量は主に燃費重視の点から、最大で1500cc程度と考えていました。
仰る通り、2000ccクラスを入れると選択の幅は広がるかとは思うのですが、運転手だけで走ることがほとんどなので、あまり大きいのは持て余すかな...と。
軽やコンパクトカー等では、何かお勧めはございますか？

スバルのAWDは雪道に強いと聞くので興味持っていたのですが、修理がガンガン起きるのでは厳しいですね......

ほんと、信用できる車屋さんがあると助かるのですが。
田舎町なので選択肢も限られるので、札幌や旭川といった都市部で買うことも含めて検討しています。
0123名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/21(月) 04:03:34.98ID:7k9f/jGC
>>119
カローラアクシオも良いですね。
コンパクトカーだとティーダ、スイフト、デミオあたりを見ていました。
やはりトヨタは壊れにくくてお勧め、とかなのでしょうか？

特定の車種に強いこだわりがある訳ではないので、逆になかなか絞れなくて...
0124名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/21(月) 06:35:37.47ID:eYLoamjy
サニーの最終型めちゃ安。最近まで乗ってた
1500cc、4WD、MT有、燃費良さげ
0127名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/21(月) 11:24:32.02ID:mh/3La87
平成19年式で9万走ってるウィッシュ
Sパケが乗り出し35万だけど、相場かな？ 車検２年付 修復なしなんだけど。
1800で4ATだから古さはあるよね
0130名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/21(月) 13:15:24.85ID:cQLbdw0H
>>129
それがそうでもないんだよなぁ…
水没車なんてオークションじゃ特に珍しくもないよ
もちろん事故車扱いだから落札価格はすごく低いけどね

だから水没でも浸かった具合にもよるけど普通に売られる。
同僚が一度水没車のキャンピングカー陸送で持ってったこともあるし
0132名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/21(月) 15:10:39.72ID:Pm4UL4+r
玉数がもう少なくなってるみたいだな、サニー
3,4年前なら時々ディーラーで3年保証とかでみかけたように思うけど
0134名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/21(月) 20:08:42.45ID:89t7DNeV
>>93
ありがとう
見積は諸経費が車体と同額だった
手続き費用が2、法定費用と課税対象のものに対する消費税が1ずつ、その他が6という感じ
その他を削りまくり、マックス値引きで車体の1.5倍か
そりゃ皆車体価格しか載せないわなー
0136名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/22(火) 00:47:01.84ID:PtRmaF9q
>>135
前期と後期でフルモデルチェンジくらい顔つきがちがうけど安心してよい。
なぜなら一般人にとっては、区別がつかないから。というか、違うクラスと勘違いするから。
0137名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/22(火) 01:00:26.69ID:oUMvgtfV
>>136
212後期と現行213はリアのテールランプでしか俺は違いがわからないｗ

だから212後期ならあまり型落ち感や古臭さを感じないけど212前期はさすがに…って思ったけどそうでもないのかぁ

212前期の方が何だかフロントは威圧感があるからあまり好きでないけど予算的に212前期じゃないと厳しくてさ
0138名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/22(火) 06:07:11.82ID:5Wx7nJ+c
ミニバン検討中なんですけど毎日乗る訳ではなく、5〜6人乗車で長距離の高速走行がメインで
2.0のノアやセレナのパワー感を基準にした場合、同等なのはアルファードなら2.5？それとも3.5？
0139名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/22(火) 07:00:16.48ID:UJVIO8xY
車重と馬力で比べると2.5
0140名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/22(火) 10:25:49.02ID:rPN1JoKh
下取りに出して車を買ったので隣県まで自分で車を取りに行くことになりました
そこで車に乗って帰る瞬間から任意保険を切り替えることって可能でしょうか？
0142名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/22(火) 10:44:59.99ID:PtRmaF9q
この手の質問、なんで契約してる保険会社に聞かないのか不思議でしょうがない。
また、タマ別の保証内容とか、購入店舗に聞けば済むのに２ｃｈで聞いてくるヤツとかもイミフ。
0144名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/22(火) 11:17:23.86ID:UNv61RJW
保険屋に聞けば一番間違いのない答えが返ってくるから、間違いのある可能性があるにちゃんのレス確認してもっていうことだと思う

保険屋は仕事
にちゃんは基本素人暇つぶし

まあ答えの質と精度違うよなw
0145名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/22(火) 11:43:02.03ID:guMI37i9
BMWの3シリーズですが来年にモデルチェンジが控えてるようなのですがこういったタイミングで購入するのはどうなんでしょう？車検も近く早く購入したいのですが新型が発表するとすぐに買取価格の下落が始まるのですかね
0146名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/22(火) 12:42:28.93ID:LhW3YXZI
懐具合と自分の好み次第
0149名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/22(火) 15:14:54.57ID:ZgiHJMoF
申し込みはインターネットでの申し込みで割安、その後の連絡は普通は電話、封書、メール、電報が普通
0150名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/22(火) 15:22:02.60ID:ZKW18nlH
以前いた会社の営業マンは、相手の会社に電話するとき代表電話にコレクトコール使っていたな
相手が必ず出てくるってｗｗｗ
すげぇ〜技を使ってアポ取る奴だぁった
一時期、社内で素晴らしい営業って
もてはやされたけど、成績落ちたらコテンパンに虐められて辞めた
0151名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/22(火) 16:09:28.16ID:tYW4QKbx
>>144
保険についてはそうだけど、中古車購入とかだと違う。

車屋は、その中古車を売りたいから、車の欠点や
不都合な部分は言わずに、メリットだけをいう。

2ちゃんは色々なことを好き好きにカキコするのが大半だけど、
利益がからまないから、その発言の中には
真実に近いカキコもあるのも事実。

全てのカキコがダメな訳ではない。
0152名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/22(火) 18:28:23.31ID:ZRP//RKK
>>151
知ったかぶり多いよ。自分にもある程度知識があれば取捨選択できるが、知識がない場合は偏った知識になるよ。
良くも悪くも車オタクの意見だからね。
トヨタはボロクソ叩かれるし、スバルマツダは絶賛される。
0155名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/22(火) 18:42:18.67ID:FQHfOfNI
トヨタ車は絶賛はされず保証、修理は少ないという面の評価
マツダ、スバルは新車だと良いけど7,8年落ちの中古車買うには修理多くて費用かかるという評価

そんな感じだろ
そしてどちらも微妙でフィットの話題ぐらいしか出てこないホンダw

実際全社の車乗った人はわずかだろうし、同一車種の新車中古車両方乗った人も少ないだろうから厳密な評価はそもそも無理だから結局リコール数や自分の経験が絶対的に語られる

それを踏まえて見るスレってことだろ
0156名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/22(火) 18:46:34.06ID:dc6uUj/4
7年落ちレガシィを買ってからというもの、不具合はなんにもなくて快適そのもの
しかしリコール続きで滅入るぜよ
0157名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/22(火) 18:53:51.33ID:tYW4QKbx
>>155
自分の体験だけではなく、何万キロ走行したとか、
海外で何十万キロも走行してるとかいう、記事とかも参考になる。

カローラやランクルやハイエースが海外で活躍してるソースも参考になる。
耐久性は10年以上、20万キロ超えではじめて参考になる。

だから途上国などでの海外の話は耐久性に関して、とても参考になる。
0159名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/22(火) 20:27:34.25ID:tYW4QKbx
>>158
海外は渋滞がないとでも思ってんの？
しかも、路面状態が悪いところも多いし、車検もなく整備も日本ほどされてない。

日本と違って長い年月乗るし、燃料の状態も日本よりは悪い事が多い。
大人数乗せたり、多くの荷物を載せることも多い。
そんな厳しい環境で走り続け、使い続けられるには、耐久性の差が大きく出る。

日本みたいに10年10万キロ、多くても15年20万キロとは違い、
さらに長く、走行距離も多くなるまで使われることが海外では多い。

途上国なら、日本で10年10万キロ使われた車が輸出され、
30万、50万、100万キロとさらに使われる。



タイ　渋滞
http://tripping.jp/wp-content/uploads/2015/12/IMG_0037_-680x454.jpg

インドネシア　渋滞
https://response.jp/imgs/thumb_h2/840608.jpg

アフリカ　渋滞　通勤時間帯
http://www.jogmec.go.jp/library/recommend_library_10_000149.html
0162名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/23(水) 00:10:14.67ID:k0Gg7ITF
>>159
たとえばさ
アラスカで7時間走るのと東京で7時間走るのは、全く別物だろ
東京で100キロ圏とアユタヤ100キロ圏は全く違う
だから、ヨタオタって言われるんだよ
0164名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/23(水) 02:39:03.01ID:nR1cbt7V
トヨタは耐久性には関しては他社よりも慎重だからな。

ホンダが初代FITから全車CVTなのに対して、
トヨタは初代ヴィッツはCVTもあるが、4ATも用意されていた。
２代目ですら4WDは4ATだった。
それくらい慎重だった。

特にランクルの耐久性は異常。


＜ランクルは、地球上で最後に残るクルマであると認識し、開発に臨むべし＞
http://gazoo.com/ilovecars/column_terada/170523.html


カメラマンは見た！　トンデモな現場で働く世界のランクル
http://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_26330.html


アメリカ特殊作戦軍がトヨタのランドクルーザーとハイラックスを導入
http://sow.blog.jp/archives/1059788245.html
0167名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/23(水) 06:25:36.19ID:TV18gckF
環境や走行条件が変わったところで、耐久性の優劣自体は変わらんのではないか
どこの国へ行っても、丈夫なメーカーは丈夫って事だ
0168名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/23(水) 07:20:03.24ID:NcaYkDft
>>164
それってトラブルの為じゃなくて開発コストの為じゃなかった？
わざわざ4駆のCVTを作るのが嫌だったってだけじやなかったか
0169名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/23(水) 15:04:15.91ID:nR1cbt7V
信頼性工学なしにトヨタの耐久性は語れない
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/415548/102600021/?P=1


トヨタグループでは、市場不具合が起きたときに「クレーム情報3点セット」が必須です。
3点セットとは、［1］製造月別／故障月別表示、［2］経過月表示、［3］ワイブル解析、のこと。
このうち、ワイブル解析は信頼性工学を知らないとできません。
このワイブル解析を施すことで初期故障か、偶発故障か、摩耗故障かが分かるからです。

これらの3点セットを持って行かないと、トヨタ自動車は部品メーカーからの報告を
受け付けてくれません。自動車メーカーは、できる限り早い段階でリコールかどうかの
判断をしなければなりません。3点セットがないと、その判断ができないのです。

残念ながら、(信頼性工学は)あまり浸透していないと感じます。信頼性工学を知らなくても、
とりあえず製品は造れます。なぜなら、会社に入ると「従来の製品」の信頼性試験の条件が
明示されているからです。上司や先輩がかつて決めた条件をそのまま踏襲して試験を実施すればよい
と考えている技術者が多いのです。
0170名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2017/08/23(水) 15:14:23.78ID:nR1cbt7V
これでトヨタは最低コストで不良品流出をゼロにする
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/415548/112100022/?P=1


トヨタグループにとって、QAネットワークは必須です。なぜ必須かといえば、
「最低コストで不良品の流出をゼロにできる」から。QAネットワークを使わなければ、
無茶苦茶に費用が高い生産ラインか、
もしくは不具合が頻発する生産ラインになってしまいます。

実は、QAネットワークが出来る前はトヨタ自動車もそうでした。
QAネットワークはトヨタ自動車の反省から生まれているのです。
かつてトヨタ自動車では、不良品の流出をゼロにしようと生産ラインの全工程に
「ポカヨケ」を設置したことがあります。
ご存じの通り、ポカヨケとは作業ミスなどを防ぐための仕掛けのことです。

これにより、確かに不良品の流出は大きく減りました。
ところが、異常にコストの高い生産ラインとなってしまいました。

これではクルマづくりが成立しません。そこで、生産ライン全体を俯瞰し、
不良品を発生している工程と、流出させている工程の2つさえ押さえれば、
不良品を撲滅できると気付いたのです。すなわち、発生源となっている工程と、
流出源となっている工程を突き止めて、その2つの工程だけにポカヨケを設置すればよいと。
0172名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/23(水) 17:19:55.46ID:+stMCN70
記録簿みせてもらったら
ルームミラー脱着とあったんだが
これは、どんな整備したのでしょうか？
0176名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/23(水) 22:24:28.66ID:+stMCN70
>>175 雨漏り車かもって事　orz

プラスの意見無いよねw
0179名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/23(水) 23:35:02.79ID:NU5o76Jq
>>172
良い方の可能性としては、電池式の自動防眩ミラー採用車で、電池交換したとか？はずした方が楽に交換出来るので。


または前オーナーがワイドミラーやレーダー探知機をつけていて、ジョイント部にクラックが入ってしまい、交換したとか？

でも普通、記録簿にミラー脱着ぐらいで記載するかなあ？
0181名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/23(水) 23:50:48.39ID:in7yzpPi
予算 200万
中古屋に相談したら2012年式走行距離1万キロのアクアを保険、車検込みの140万ですすめられた。
高級セダンが好きだから、特にこの価格帯でこだわりはないんだけど買いかな？
0182名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2017/08/23(水) 23:52:56.56ID:in7yzpPi
同僚からは中古インプとか、新車の新型フィットを勧められてて、ようわからん……。
0183名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/08/23(水) 23:57:36.13ID:TfyFNKsV
200万予算があるなら、好きな高級セダン探した方がいいと思うけど…
自分なら好きでもない車に140万も出して乗りたくないなー
0185名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2017/08/24(木) 00:03:46.72ID:1lOyAuzI
ネタやないねん！でも、最近の車ようわからんし、悩んでんねん。
アクアは別に嫌いじゃないけど、すっきりしないんだよなー。
0186名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2017/08/24(木) 00:07:23.35ID:E4Vddipe
初めて車を購入する者です。
店頭に出ていた中古ハリヤー100万が気になっています。
明日詳しく聞きに行こうと思うのですが、どういった事を注視すれば良い買い物ができるのでしょうか？
0188名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2017/08/24(木) 00:27:11.74ID:wxaoe4+/
>>177
事故車ならあり得る！

まあ2014年式で走るのは問題ないけど内外装はキズが多かったりナビなしとか装備が最低限のモノで保証なしなら150万ちょいぐらいであるかもね
ただスカイラインに乗りたいなら多分ドライブ、それも恐らくちょいと長距離で出掛けるのが楽しみだろうから結局欲しい装備やらタイヤ揃えると200万は出すことになるんじゃない？

安物かって後で自分で色々買い足したり修理必要なモノを買うか、最初から程度の良い少し高いモノを買うかそのあたりは本人の嗜好、懐具合、知識によると思う。
0189名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2017/08/24(木) 00:33:42.43ID:wxaoe4+/
>>186
100万で買えるハリアーか
これまた上の100万円で買える2014年式のスカイラインと同じぐらい怪しいなw

ハリアー維持費高いから買う時の100万は何とかフルローンで買っても毎年の保険やら駐車場代、ガソリン代、税金は当たり前に掛かるし車検もあるからその費用用意できるかな？

車の維持費だけで金つきてファストフードすら買えないとかならなければ良いけど
0190名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2017/08/24(木) 01:20:31.62ID:E4Vddipe
>>189
親から譲り受けた車を今まで乗っていたので、維持費については懸念していません。
ローンではなく一括で買います。
お恥ずかしながら30歳にして初めての購入なのですw
0193名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2017/08/24(木) 09:40:25.40ID:ZIxXXbbG
>>187
カローラかぁ！全然候補になかった。無難ちゃあ無難か。
0195名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2017/08/24(木) 10:06:30.06ID:M71GCgGI
DC鷹の爪の映画すげえ
0196名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2017/08/24(木) 11:07:27.62ID:jYUuH3we
>>181
その年式のアクアGならディーラー中古でも110前後で買えないか？
Gsならまた別な話や
0197名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2017/08/24(木) 11:43:27.07ID:RY1YitT+
>>196
アクアsや
ぼられとるんか？
0201名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2017/08/24(木) 16:58:26.29ID:GMInzd0l
ヤフオクの末路
http://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=pin_0707

＜到着時＞ドラシャブーツ（左右・内外とも破れ、全交換7万円）
エアバッグ警告灯（事前告知ありましたが、原因は伏せられていました。
過去にヒーターコアが破裂していたことによるCPUのショート
配線もいくつか根元から断線ありました、CPU・配線交換4万円）
バッテリー不良（エンジン不始動・交換1.5万円）
シフトノブ破損（MTモード使えない・部品交換3万円）
電球切れ（〜1万）
ABSユニット内部不良（オーバーホール10万円）
＜車検受験10日後＞
セルモーター故障、エアフロセンサー故障
クランクシャフトセンサー故障（エンジン不始動・一式30万円）
インテークダクト脱落（3万）、クランク角センサー（納車時より症状有、2万）
ブレーキホース破裂（オイル共、8万円）
エンジンマウントすべて破断、タペットカバーガスケット他あらゆる接続部よりオイル漏れ（計10か所、納車時より）
納車時よりあらゆるところに欠陥を発見。
トルコンおよびフライホイール内より脱落したボルトが発見されました。
重大なトラブルばかり起きた3か月間。1週間程度しか乗れず、結局廃車です。
これだけ欠陥が隠蔽された中古車は初めてであり、全く信用できない出品者。
0203名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2017/08/24(木) 18:02:31.06ID:SZWsFpe/
ユーノスロードスター買いたいんですがどうですかね
0207名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2017/08/24(木) 21:13:59.20ID:5TzfMptC
USSオクで落札した場合
最低いくらかかるん？
陸曹費と落札料　あとなにかある？？
0208名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2017/08/24(木) 21:49:53.56ID:ZDlEYDjo
>>201
御苦労さまでした、10年落ちアルファ166かぁ、まあ部品取り車のポジだよな、
重大事故や命落とさなくてよかったね、としか。
ヤフオク車は出品者やブツの見極めと対処ができると楽しいよ。
0209名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2017/08/24(木) 22:23:40.20ID:VC7Hu3Gm
>>206
その方が良いかも
車検の残りが短かったら検受け渡しにしてもらう方が良い事もある
買ってから車検を通すよりも中古車屋に車検してもらった方が安い事がある
でも2年付だから2年乗れるとは限らないよ
車検の直後に壊れる事もあるし2年の間に大きな故障が起こるかも知れない
車検は受けた時点で法律に合ってるか確認するだけの物で車の品質を保証する物ではないからね
0210名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2017/08/25(金) 00:07:40.00ID:RaSRkIQX
>>174
うん
寺の諸費用と比較したら高いし、無料保証は寺の方がよかったな
車体の価格はその車種年式等から平均(と思われるライン)よりも少し安い程度で格安車というのかどうかは微妙なとこ
0211名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2017/08/25(金) 09:12:01.85ID:PaouztLH
予算コミコミ90万以下
ゆったりみんな（大人4人）が乗れて荷物を積める車を探してます。
全く車の知識無し興味無しで車種等希望がなく何でもいいんですが、約12年ほどホンダのモビリオスパイクに乗っていたせいで、先日カローラフィールダー140系を見てきたときに価格や状態、
0212名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2017/08/25(金) 09:12:18.82ID:PaouztLH
荷室の広さ、カローラの壊れにくさなどいいなと思ったのですが天井が低く圧迫感を感じたし、足元も運転席後部座席ともに狭いなと感じました。
なにか良い車種ってありませんでしょうか。
購入はディーラー中古車で考えてます。
車の車種がわからなすぎて検索してみようにもできないので参考まで教えてくださると幸いです。
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