まとめ
・業者ＡＡは、５０００台分の１　くらいしかそのまま顧客販売できる極上車はない
・なので業者ＡＡ仕入れで商売が成り立つのは、自社整備工場・板金塗装工場完備、もしくは親戚の所。
・整備、板金塗装を外注した場合、儲けゼロ　になるように　業者ＡＡ相場は価格操作されている。
・じゃないと、陸送、出品手数料を支払って　出品している出品店が儲かるわけがないだろ。
・自分の所でお客さんに売ったら怒られるような、粗悪車を利益を上げて売りぬくのが業者ＡＡ。
・自分の所で整備、板金塗装をした場合、儲けゼロ　になるような粗悪車を業者ＡＡに出品して利益を上げるわけ。
・それを落札した落札店は、利益無しで売りぬければトントンで、売れなければ自分が損するか、顧客を騙して売るしかない。
・業者ＡＡ会場の運営会社は、在日朝鮮人経営の所しかない（ディーラーＡＡは除く）
なので、業者ＡＡ代行で、千客万来になることはない。
外装内装が悪いクルマを割高で買うか、
エンジンミッションコンピューターエアコンが悪いクルマを割高買うか
その両方が悪いクルマを買うかだ。
代行業者だけは代行手数料で儲かる。→　つまり悪徳前提の商売。