中古車購入相談スレ/21台目
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|声優の茅原実里のおっぱいすげえな。
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∨ |四捨五入すると40歳なのにボリューム感いっぱいだな。
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http://pinky-media.jp/item/I-PA000000000012510615 >>912
普段は街乗り〜高速が多いですね
折角なんで峠も行ってみたいですがおそらく月1とかです！
維持費もやっぱり結構変わりますよね… 現車確認って絶対だな
ガリバー酷いわ
壊れてるとこ全然写真に載ってなかった
ネットだけで買ってたらヤバかったわ >>911
あちこち探して、まったく同じグレードはないにせよ
比較的近いグレードや車種を、レンタカーで借りて試乗したらいい。 >>901
中古レクサスほどお得なのはない。見栄とかではなく、
レクサスはそれなりに作りこみが良い。
しかも、トヨタ車だから頑丈で壊れにくく、部品も安い。
はっきり言って、ベンツやBMWなんて、バッジ外せばトヨタ以下の価値。
故障しやすいし、ブランドのネームバリュー以外に見るべきところはない。 「日本車が売れるわけだ…」 維持費の安さで日本車メーカーが上位を独占
https://www.youtube.com/watch?v=NAeWtvsqNts
最も維持費が安かったのがトヨタ
次がサイオン(トヨタ)、3番目がレクサス(トヨタ)。
最も維持費が高かったのがBMW、次がベンツ、3番目がキャデラック >>914
そりゃそうだ ガリバーのスレ見てみると良い >>918
店員の接客もダメダメでしたねぇ
突っ込みたくなったけど、まあもう縁もないだろうし何も言わずに帰ってきました >>919
昔車売った時…
次の車来る三週間まで代車貸してくれる約束したのに一週間たったところでそんな約束してない。って言われて二週間バス出勤だったなー。
一切一生近寄りたくない。
ネットでの評価も超絶ブラックやから全国的にそういったスタンスなんやろうな。 ガリバーでも評価証明書みれば
写真と違うなんて ありえないだろ？ 写真と違うじゃなくてうまいこと故障個所が写らないように写真撮ってる ガリバーの車内装の小キズ多くない？
車両価格も別に安くないしアウトレット車だと諸費用半端ないし好んで行く意味はないと思う
とこの前クルマ探しして思った ガリで見積もり取ったとき バフがけ90000やシステム利用料20000など滅茶苦茶な請求内容になってた事はある なんでいまどきガリバー行くかねえ
ブラック企業は近づかない、利用しない、当たり前。 って事は
ガリバーが、自社で売却しない買取車って
かなり状態悪いって事かい？？ 車の状態なんか自分で現車確認するもんじゃないの
ガリバー叩きたいだけのレスばっかやな
ディーラーの車だって内装小傷が多いです！なんか書いてないけどな >>926
そうでもない
オークションより高く売れそうな奴は1ヶ月は並べとくよ
それからオークションで流す >>930
それは間違い。
事故車と気づかないで売ってるディーラーは多いよな ディーラー中古購入で失敗は稀なケースでしょ
保証もしっかりしてるし
違うの？ 結局中古車購入は博打だからな。運次第
ただ失敗の確率をどれだけ下げられるか。ディーラーでも事故車や改ざんに気づかないのもあるだろうが他に比べると確率的に少ない >>927
現車見るのは当たり前だが この件は
売主の瑕疵担保責任の問題にもつながる 今回は外装の破損部分や 内装の傷等分かりやすいが
中古車には 切っても切れない問題だよ ディーラーだと、そこで購入した車だったりして
前オーナーの整備状況を把握していることも多いからな
安心感はあるが、そのぶん高めな印象。 カーセンサーとかの認定保障って良さそうだけど
実際どうなの？最近のって保険みたいに3年とか
10年とか有るでしょ？ >>936
あれって補償料とか取られるんじゃなかった？
大きな修理があると良いけどどうなんだろ？ 中古でインサイトを買おうと思ってるけど、故障とかが怖い
goo鑑定車
年式H23
走行距離28000キロ
修復歴無し
車検付き
乗り出し110くらいだけど大丈夫かな？
店がディーラー系じゃないのが気になる >>939
なんでその価格でインサイト買うんだよ
インサイトは50万以下で買う車だろ
110万も出すならプリウスの方が断然いい
インサイトはアイドリングストップでエアコン冷風でないし
こんなに選び放題じゃん
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=SMPH0001&;SORT=22&TOK=&YMIN=2012&SMAX=50000&DLR=1&CARC=TO_S122&FMCC=TO_S122_F003 >>939
インサイトよりアクアが100倍マシ。
燃費も全然違う。
インサイトは電動モーターだけで走行できない。
電動アシスト付自動車みたいな感じ。
インサイトのIMAはマイルドハイブリッド >>940
出来れば黒が良くてな...
>>941
なるほど！
一応アクアも候補で見積もりもとってある
ちなみにインサイトってアクアに比べて不具合とか故障多かったりするかな？
保証とかもディーラー系のアクアのほうがすぐれてるんだけど、なにせインサイトの見た目が好きなもので.... >>942
見た目だけ気に入ってるならもう少し安いの選んでも良いような
3ヶ月分の稼ぎで買えるぐらいの車なら後悔も少ないでしょうし >>942
インサイトの中古は、プリウスの中古に手が届かない人みたいなポジション。
だから、めちゃ安い。
加速、燃費、快適性、知名度、全てでプリウスに劣る。
エアコンも電動じゃないから、エアコンつけると普通のガソリン車と燃費が変わらない。
インサイトはタマ数も少ないからバッテリーや部品のリビルトも少なかったりして
修理代も高くつく傾向。プリウスやアクアは腐るほどあるでリビルト部品入手も容易。
大きさもプリウスがデカくて広い。予算もあるならプリウスかアクアがおすすめ。
海外の比較動画でも、インサイトはボロ負けだったよ。
https://youtu.be/9Js1I0829mc?t=40 >>939
通勤カーと割りきれば インサイトでも大丈夫だよ リッター20位は走るし 車体価格がそもそも安いのでプリウス等と比較しても 値段差を燃費で上回る事もない
imaバッテリーの交換は16万程度に値下がりしたし
あっあと110は高いと思う 寺(トヨタの下取りの中古車だが保証がホンダより手厚かった(笑))で総額50とか60の物件見たことあるからそっちで探したらどう？ 玉がありすぎてかなり安いよなープリウス。100万円でほぼ最新のハイブリッド技術が詰まったプリウスが買えるなんてすごいな。
子供二人いるからミニバンしか選択肢ないけど独身には最高の選択だよ。 >>943
>>944
>>945
大変参考になります！
正直言うと周りでアクアも何人かいて、出来れば周りと違う車がいいなと思ってたのですが、インサイトに致命的な欠陥があるかもしれないと思って質問しました。
プリウスも候補にして考えて見たいと思います。
ちなみにデミオH26年式あたりはどうですかね？
一応予算内の候補に入れてますが、マツダ自体良く分からないもので...
重点的に気になるのはやはり故障のしやすさです。 もうヴィッツにしとけば？
金はない、周りと一緒は嫌、故障は嫌
選択肢ないよ どんなもんでも壊れるときは壊れるし、壊れないときは壊れないもんでしょ
予算内で好きなもの乗ればいいのに せっかくそこそこお金出して買うんだし納得したの買えばいいよ
不人気車種だとなんでこれ？って言われるし人気車種だとどこいっても止まってるのが普通だし インサイトそんな安くないけどな。
つーか、インサイトなんかいくらでもいるし、かぶりとか気にするのアホやろ。
ヒュンダイでも乗ってれば確実にほぼ被らないぞ >>947
エンジン関係で何度かリコールあったモデルだよね それ >>947
ハイブリッド車なら、プリウスかアクアが壊れにくくて
修理も他社ハイブリッドよりも安い。
とにかく故障が嫌なら、トヨタのガソリン車なら安心だろう。
プレミオとかカローラにトヨタの3年保証付ければ安心。
特にプレミオやアリオンの1500ccはお買い得。
内装の高級感は2000ccクラス以上なのに、燃費や維持費は1500ccレベル
http://www.carsensor.net/usedcar/bTO/s125/f002/index.html?HMAX=1500&;DLR=1&SORT=22 このスレ的って結局、プレアリ、プリアク、マークＸスカイラインを勧めるスレなんだよな、ま、しゃーないか いや、トヨタバカが約一名いるんだわ。
まあ、それがあながち間違っていないってのもあるけど。 >>954
いつぞやオンの場でも使えるお買い得な車と言うので マークX勧めたら 総出で やたら否定されたけど マークXに親を殺された恨みでもあるのかと思った >>956
たぶん、クラウン買おうと思っていたら、レクサスが出て、トヨタ嫌いになってんだろうなｗ まあマークXは顔の好き嫌いはあるだろうからな
セミっぽい ディラーの試乗車落ち中古車を検討しているのですが、今年1月登録で走行距離9500km、JAAIの車両評価4.5、タイヤの残山5mmなんですが、登録年月日を考えるとあまり状態良くないでしょうか？
禿げるほど悩んでいるのでご助言宜しくお願いします。 購入相談ってワケじゃないけど、最近になって自宅周辺半径数キロ圏内に個人経営の中古車屋が２軒出来た
中古自動車屋ってそんな儲かるんか… >>962
試乗車が（今年1月の登録で）1万キロ少し手前という事は、相当走り回っていると思われるので、
それをどう感じるか？って事でしょうね
ちなみに車種は何でしょうか？ >>962
試乗車にしては走りすぎてるな、相当な人気車種で営業時間中は誰かに乗られっぱなしか。
問題はタイヤ、1万ｋｍで残5ｍｍはないわ、ドリフトしまくったわけでもなかろう？
なんだろう？ １日50kmも試乗で使われるってちょっと変じゃないの？
タイヤの減りかたからしてもディーラーの人間が店休日にロングドライブとかツーリングに使うとかしてんじゃないの？
と勘繰ってしまう。去年1月の登録ならまだしも。
ていうかそもそも試乗車ってそんなに早くお下がりになるもんなのか？
とか疑問だらけ。 タイヤは他の車が履いてたのを回した
元々履いてたのはそれ以前に売れた車にサービスで付け替えた
つまり今のタイヤは元々もっと走行距離が出ている車のものだったとか カーセンサーとかのURLが張ってないと詳細に物を言えないわ。 >>963
オークション価格と売値の差を見ると儲かるように見えるが売るまでの手間や経費が相当かかるんで大して儲からん
参入障壁が低いんで出来ては潰れるの繰り返し >>962
タイヤ山は結構適当
オークション出品票とか見ても検査員によってまちまち 試乗車じゃなくて、試乗車 兼 代車だろ。
だから走行距離が多い。 その程度の走行距離とか全然気にする事ないやろ。
8ヶ月で9000キロ乗ったぐらいで不具合でる方が怖いわ。 >>962
車種と値段による ディーラーならタイヤは履き替えしてくれるだろうし ダメでも工賃なしで実費で交換できるだろう 962です。
皆さん、早速ありがとうございます！
車種はcx-5の25 S Lパッケージになります。望んでいたグレード、色で新車価格から約55万程安いので惹かれているのですが状態が気になっています…
HPのURLを貼っておきますので、引き続きご意見宜しくお願いします。
http://www2.mazda.co.jp/sp/purchase/ucar/detail.html?no=1213A662ih016@1213A&;dc=1213A そのCX-5を買う人はいると思う。8ヶ月9000キロは一応理由を聞いて決断だけかと。
ただ初代を試乗したけど現行も後ろが見にくい？ならそこは納得した方がいい。 ツダなんかいくら安くても欲しくない
買うとき安くても売るときに激安になるから大損する
安物買いの銭失いの典型 まだツダとか言ってる奴いるんだ
血圧上がるぞじいさん >>975
どうしてもその色とグレードじゃなきゃ嫌っていうのでなければ同じ埼玉でもこんなのもあったよ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6056654231/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock
あとやっぱりその店だけ試乗車にしても走行距離飛び抜けて多い。もう一台出てきたけどそれも6千キロ。他の2017年式で出てくる試乗車は数百キロとかせいぜい2千キロくらいが多いよ。
それが気にならないなら良いのでは。
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=MA_S087&;OPTCD=REP0&YMIN=2017&YMAX=2017&SMAX=10000&top=1&AL=1&SORT=2&STID=SMPH0001 >>967
>>974
9000キロとか慣らしの延長みたいなもんだと思うけど タイヤは少しきになるね 例えば片側 磨り減りの為 中古のタイヤ交換したとか 買うなら そこら辺の追求と購入後 自分で 四輪アライメント測定と調整をした方がいいかも ディーラーでもまずやってないし >>977
おいおい昔と違って今の顔になってから値引き購入無いぞ。こりゃ知ったかだな。 >>981
だから物好き以外は買わないw
レンタカーや法人向けの値引きはエグいよ レンタカーとか法人って酷使前提の用途で値引きされるのは当たり前だろ 962です。
皆さん、ご助言ありがとうございます！
やはりタイヤと走行距離は気になりますよね…
まずはお盆明けにディラーに詳しく確認したいと思います。 >>984
あなたの場合、たぶんねぇ〜新車で買った方がいいよー♪ >>976
オレも初代乗ったけど視界が悪いと思う。
フォレスターにしておけ。 運転しながらオナニーするタイプの人だったらハンドル、シート、床に我慢汁飛びまくりだしな へえ〜凄いお得な気分なった＾＾ありがとうございます。 2010年のベンツEクラスクーペが総額210万で手に入りそうなんですが似たような車を購入された方がいましたらアドバイスお願いします。
店からは3日間だけ取り置きできると言われているので明日までに決めなければなりません。 >>995
ありがとうございます。少し考えてみます。 >>994
迷ったら買わない方がいい。
7年落ちの外車で、しかも200万円超。
たぶん、すぐには売れないと思う。
急がして買わせようとしている感じがする。 >>991
ロングラン保証が標準で1年 追加で延長保証 ロングラン保証α で最長2年 距離は無制限 年式によっては料金が代わる
ちなみに T-valueハイブリッドの保証は、初年度登録から10年間または走行20万キロ 冷静に考えてそれに200万払うなら10年落ちのZをディーラーで150万で買って新品タイヤ履かせて皮革部分もやりかえてーの総額200万の方が値打ちあるかと
ちなベンツのクーパー売ってる店ってメルセデス正規ディーラー？
それともその辺のヤンキーがやってるお中古屋ちゃん？ このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 82日 6時間 40分 48秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
