中古車購入相談スレ/21台目
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|声優の茅原実里のおっぱいすげえな。
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∨ |四捨五入すると40歳なのにボリューム感いっぱいだな。
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http://pinky-media.jp/item/I-PA000000000012510612
http://pinky-media.jp/item/I-PA000000000012510615 >>436
中古車をローンで買うなよ
新車が高いからローンは、わかる
ローンが嫌いだから中古車を現金で買うは、わかる
安上がりになりそうな中古車をローンは、まあ、金なければわかる
試しに外車の中古をローンでは、ありえないだろ 故障する確率なんか誰にも分からんから、
保証が必要。
壊れないし、壊れても安く直る確証が100％あれば
保証なんていらないけど。
中古車とかは故障した場合の最悪のケースで
考えないといけない。
故障しないかもという前提で無理して買って、
あとから高額修理代がかかる事になれば悲惨。
保証に入って壊れなくても、少し損したなだけで済む。
突発で高額な修理代がかかったり、
出先でトラブルで動けなくなる事が一番困る。
だから、車の耐久性と保証は一番大事なことなのである。 >>441
お前はバッテリーあがっただけで発狂してそうだね >>441
車両故障の保証に入っていると、出先でのエンコはしないのかね？
君の理論は無理がありすぎ >>441
個人販売店が保証付けてたら売るなら300万で売るだろ
129万では売れないわ
だからこそ保証無しが買いの場合もある 保証バカは、保証がないから安いという簡単な理屈がわからないから、言うだけムダだよ 保証付けられないほど壊れやすいゴミという事だろ。
販売店が10万円程度で保証付けられないほどリスキーな車ってこと。
そんな粗大ゴミ買っても大損するだけ。
何回も修理費かかるわ、立ち往生したり、その可能性があって
恐くて遠出できないでので、遠出を楽しむ機会の喪失にもなる。
だから、壊れるかもしれない可能性が高い外車のボロなんて
買わない方がいいんだよ。
金の無駄、人生の時間の無駄になる。
中古外車乗りはバカだから、それがわからない。 >>446
だから、修理保証を付けると、出先で立ち往生しないソースを示せよ
保証バカ >>423
A8って、知り合いの中国人が乗ってたけど、こういうデカくてハッタリが効いて
それなりに高級そうに見える車が中国人は好きなんだってさ。
日本で乗るにはデカすぎないか？
故障云々以前に、細い道や、駐車場で苦労するよ。 新車価格の10分の1の価格の車に保証が付けられるなら皆付けるわな >>450
コミコミ価格が、新車価格の1/10以下でも3年保証付の車もある。
しかも、ディーラー保証！
トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン(新車時の価格 約600万円)
2001年式 6.4万キロ コミコミ 52万4000円 ●3年保証付！
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5904321095/index.html?TRCD=200002
エンジンやAT、ボディなどの基本構造が頑丈だから壊れにくく、
15年以上経過してもなお、3年保証つけても商売になる。
セルシオ 約160万キロ 高速走行も難なくこなす
https://www.youtube.com/watch?v=yWuzBeS5JFA&;t=12s 50万円も出して寂しい気分になるのか・・・
現行のLSが横に来たら、オレは恥ずかしくて顔出せないわ・・・ >>451
比較するなら7年落ちで探してこいよ
車両価格33万の保証限度額でセルシオのどこが直せるんだよ >>439
それは聞いてなかったけど契約したよ
しっかり乗ればすごくいい買い物だよね
>>440
余裕ができたらいっぺんに返すよ
>>449
まぁ日本には不便ってのはあるけど
ずっと欲しかった >>455
おめでとう
良いクルマを安く楽しめる機会だと思う
しっかり、面倒見て充実したAudiライフを過ごして欲しい >>457
3つくらいプランがあるみたいだな
よく見れば書いてあった 書いたい車がある。しかし金足りず貯金中。あと3カ月売れずにいろよと願うばかり >>460
ディーラー系とか大型チェーン店は１ヶ月以上は長期在庫になるので、オークションに出したり他店に回すときはよくあるよ >>460
俺も同じ状況だったけどあっさり売れてしまったぞ >>460
手付けくらい払えるだろ？
３ヶ月は経験ないが都合で登録、納車を２ヶ月先に
してもらった事ならあるけど >>464
ディラーでローン組んだら？
3ヶ月で貯まるぐらいの不足なら50万ぐらいでしょ？不足してるのは。
仮に50万だけ2年ローンにしたら金利も知れてるよ。 >>466
そんな都合のいいフェア開催中ならやらない手はないだろ。
ディーラー系ならおかしな車売らないし、いっちまいなよYOU！
車は買いたいときに買うのが一番満足できるぞ 嫁がうるさいから現金しか無理なんだよね。買う時にディーラー中古いいのあればいいけどないかもな。 厄介な嫁さんだな・・・ローンになにか恨みでもあるのか？
徹底的な現金主義じゃあ取り付く島もねぇな・・・
ちなみにその車種は？ >>471
セルシオとはこれまた渋いなｗｗ
確かに総額３５万ならローン組むまでもなく一括でも行けるな。
HIDライト装備、それと純正ナビにクルコンと前席パワーシート付きか・・・
便利装備モリモリだし内装見るに元は爺さんの足車っぽいし程度も良さそう。
でも総額が安いだけに取り置きは絶望的だな・・・ 俺も20代前半の頃は頭金20万円くらいしか出せずに
あとはローンで車買ったりしてた。 税金のことすっかり抜けてたけど
確かに１３年以上経ってるし４・３Lエンジンと車重が１・５ｔで自動車税と重量税がやっべぇなｗｗ
車検受ける時なんて阿鼻叫喚だなこりゃ この型のセルシオって俺的にはエクステリアがイマイチ消化不良な感じだわ、
どストライクな人もいるんだなあと。 フィット3ハイブリッドを買って
しまった。やけに走行距離が少ない
から営業に聞いたら、前のオーナー
が買って直ぐ飽きたから、と言ってた
0.6万km...俺はチャレンジャー
グレードFタイプS 込168万×(本体価格)
込181万〇
修復歴無し
新型が出て在庫投げ売りしてる セルシオはええよー
最近妙に高くなってしまったけど
2009年に9年落ちが100万もせずに買えて
6年くらい乗ったが最高だった
点検車検もレクサスに比べれば安いからそんなに問題にならん
燃料と税金はかなりな額になるけどね オレはMarkXくらいで良いや
ちょっとイレギュラーなスペックとか面倒臭く感じてしまう、ジジイのオレがいる 昨日まだ買えない書いてたものだがセルシオとか買わないよ。誰だよ俺になりすましてたのは。俺はミニバンしか買えない子供いるから。
そもそもなりすましてる奴俺のID違うし。 >>486
ミニバンをローンで買うのを許可しない嫁ってどんだけw 流石に、いまどきセルシオはないだろ・・・
名前の消えた高級車ほど虚しいものはないぞ。 セルシオは恥ずかしささえクリア出来ればいい車だから今買うのはめちゃめちゃおすすめだろ。 セルシオ逆にすげえ金掛けてキレイにしてればカッコイイけどな
つまり金持ってる奴が道楽で乗ってる分にはいいが貧乏人が無理して乗ってるのはかなり痛々しい コストカットしてるって言っても現行LSと中古セルシオはレベルが違うだろうからなあ
まあ大多数の車に興味ない奴からしたら何でも一緒だから
周りなんか気にせず好きな車に乗るのが一番だよ >>490
セルシオぐらい古くなるとTOYOTAは壊れまくるからな。
毎年100万は用意しとけば安心だよ 乗り心地、静かさ、高級感。これを安く味わいたい。
しかも壊れにくいのが良い。
となるとセルシオは良いけど、4.3Lで
1.5トン以上だから自動車税も重量税も高く、
燃費も悪い。
なのでお勧めは17系クラウンの2000ccが良い。
1G-FEは2.0の6気筒でVVT-iで160PS しかもレギュラー仕様。
重量も1.5トン以下で、実燃費も10超えは可能。
とくに2000ccグレードが極端に中古車流通量が少ないのは、
元々少ないのもあるけど、途上国などの海外でも人気で、どんどん流失してるとか。
http://www.carsensor.net/usedcar/bTO/s057/f001/index.html?HMAX=2000&;SORT=22
ミャンマー いま最も人気があるのは，トヨタ・クラウン
https://plaza.rakuten.co.jp/umekin/diary/201201290000/ >>493
15年以上、160万キロオーバーのセルシオ(レクサスLS400)が
アメリカで最低限の整備で、大きな故障もせずに走行している。
セルシオ 約160万キロ 高速走行も難なくこなす
https://www.youtube.com/watch?v=yWuzBeS5JFA&;t=12s >>495
エンジンは強いけどね、電装が弱いのと、足回りもダメだね
たあセルシオ買うならメンテナンス代は惜しまないことだよ >>496
高級車は電装部品多いし、サスも複雑だから仕方ない部分はあるが、
高級車にしてはトヨタは頑丈な方。
どう考えても毎年100万円も修理代かからんよ。
トヨタより壊れにくい車なんてあるの？
ロールスロイスなんて壊れまくるし、金かかる。
だから格安セルシオ乗り回す奴いても、格安ロールス乗り回す奴なんて
ほとんどいない。 普通に生活してたらセルシオなんていらん。
むしろ、無理して乗ってる感があってダサい。
こういう感覚が理解できないのが中古車屋やってたんじゃそりゃ売れないよ。 >>498
実際貧乏だよ
頭も足らないから、歯もないしな。
壊れてても調子が良いって言うんだな
アホの典型 セルシオは本当にいい車だよ。
新車じゃとてもじゃないけど手の届かなかったあの乗り心地を格安で味わえるんだから 正直車なんか全然進化してないからな
デザイン厳つくして、いらん機能盛りだくさんつけておもてなしとか言ってるだけ >>508
車の本質に関係ないやん
アホか
軽に乗っとれ >>508
どっちも古い車に自分で後付け出来る
スマートキーだって簡単だわ
PCと同じで、ある一定の基準のスペック越えたらそれ以上は別に要らないんだよな
エコで省電力よりに開発してたけど、省電力になろうがどうでも良かったし
車の馬力と燃費も全く同じ
夢がないよな >>509
クラウンとかゼロクラ以降はベースは同じで手直しばかりだし。
モデルチェンジをするたびにトヨタはボロ儲けｗ
さらに例えば2500ccのエンジンとかマーク×からクラウン、レクサスIS…まで共有だからな >>507
それ言ったら世の中のものは最初のものからほとんど進化してない。
エンジンの基本構造は100年前から、ピストンが上下して
クランクが回転するという原理は変わっていない。
飛行機や潜水艦も基本構造は戦前と同じ。
エアコンなんて戦前から、ガスを圧縮して気化させるという
基本構造に変化なし。
スマートフォンとかは画期的だけど、あれもiphoneが出て以降は
大きな変化なし、今後も小変更しかないだろう。
つまり、世の中のほとんどのものは、画期的な進化なんてほとんどなく、
少しづつ改良が施されて、少しずつしか進化しない。
でも自動ブレーキとか、横滑り防止装置とか、確実に、少しずつ
自動車も進化してきている。 少しの進化で大きな使い勝手の向上や安全性の向上っていうのもあるしな。
技術的な面だけでなくそこの気付きがユーザーにとっては進化と感じるなんてことがほとんど。
ゼロから100にする革新的な技術革新ばかり目指してたら企業の研究開発費は多分今の100倍あっても足りんw 車も進化してるのにそれに気づかないバカは20年前の車に乗ってもおんなじなんだろうなw IS.GS.RXなんかは相当良くなってる
LSは元々セルシオの完成度が高かったから
あまり変わってないように感じるだけかも >>516
セルシオのキャッチコピー
初代『この車から、クルマが変わります』
↑楕円のトヨタエンブレムを最初に付けたのが初代セルシオ
２代目『変化を求めず、深化をめざす』
３代目『セルシオを超えるのは、セルシオだけ』 もうわかったから…
セルシオが好きな人は買ったらいいじゃん。
3代目でもコミ100万未満で買える物件もあるぜ。
初代の相場が少し上がっていたのには驚かされたけど >>518
〇〇代目っていい方やめて
ヤクザじゃないんだから セルシオ買うならこういうカバーついててノーマルの奴がオススメ
ジジババ率が高いからな
http://i.imgur.com/EXQ2dv5.jpg >>512
じゃあその中で安いのがお買い得って事？ ベースが同じでも、内装とか違うし、装備も違うし、
吸音材とかの量も違うし、レクサスとトヨタではブランド力が違う。
とくに日本人はブランド物が好きだろ。
ブランドものが特別、作りが何倍の価格に相当するほど質がいい訳ではない。
でも、ブランドを欲しがる。ようは見栄の問題。
質なんか理解して買っているのは、極一部の人だけ。
さらに中古車なら、マークＸとレクサスとの価格差は小さくなる。
だからレクサス買う人もいる。
個人的にはレクサスはいらないけど、クラウンは良いと思う。
ベースはマークＸと同じＶ6エンジンとかだけど、
内装の質感や外観の風格、静粛性も、やはりクラウンがいい。 静寂性なんて違い分かるの
質感もほぼ同じっぽいがな 20年前のセルシオと比べて、ここはすげえってのはあるの？ >>527
セーフティシステムと通信システムは話にならんくらい進化してるよ
カタログも読めないのかな？ >>528
そんなのいらないだろ
付けるべきなのはトラックとか商用車だけだよ
プリクラッシュ欲しいとか言ってる奴は二度と運転しないで欲しいわ >>529
やぁこんにちは！
セーフティシステムがプリクラッシュしか付いてないと思ってる情弱さんだね！ >>530
他になんかめぼしいものあるか？
すごいって思わせるセーフティシステム教えてくれよ
どうせ答えないで人格否定でもして逃げるだけだろうけどな 通信もセーフティーもクルマの中で長時間過ごすことを前提にしている
まあ、トラック野郎のためのシステムだな
自分のクルマに乗るのは短時間が多いし、出かけた先ではタクシーを始め他人の運転するクルマだから
無用に近い そのあたりは人によって違う使い勝手になるんで罵りあっても仕方ないんじゃないか？
自分と使い勝手が違う人にとってのその機能の重要さは当然違うわけで
熱帯地域と豪雪地域で寒冷地仕様の重要さが違うように それっぽいスレがなかったからここで聞く
今回買い替えで車売るの初めてなんだけど
売る際ナビの登録地点とかHDDに録音した曲って消すのが常識？ >>531
アダプティブハイビーム
インテリジェントAFS
ナイトビュー
歩行者検知装置
ブラインドスポットモニター
プリクラッシュセーフティ
後方プリクラッシュセーフティ
レーンキーピングアシスト
ETC2.0
DSSS運転支援機能
簡単に調べてこんだけ
あとは自分探せや無能
お前の脳みそは20年前から進歩してないんだよ >>535
煽るなって言ってんのが理解出来ないの？
お前自身が進歩してないってのはわかった 車が進化してないとかいうバカは、スマホもガラケーも電話としての機能は進化していない。付加価値が進化しただけとか屁理屈いうようなゴミなんだろうな >>534
自分は初期化している。
その方が次のオーナーも気持ち良く乗れる
ってなもんだろ。 >>538
ディーラーで中古車買ったときにデータ残りまくりだったな
電話帳データあったし、個人情報の漏洩ではないのかと
前オーナーのデータはない方が良いのは確かだね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
