中古車購入相談スレ/21台目
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|声優の茅原実里のおっぱいすげえな。
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∨ |四捨五入すると40歳なのにボリューム感いっぱいだな。
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http://pinky-media.jp/item/I-PA000000000012510606
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http://pinky-media.jp/item/I-PA000000000012510615 なに、このトヨタバカ
カッコ良くなるようにドラマ作るの当たり前だろ >>215
まず、自分の目的を書けよ
デートに使いたいのか
目立ちたいのか
単純に、安く乗りたいのか
そこらへんが分からないと、排気量も違うのに比較しようがねーよ ヨタ信者もスバヲタも、どっちも極端なの多いからねｗ まぁ車は自分にとって何を優先するかで選べばいいだけだからね トヨタの名を高めたのは賠償物資として外国に取られたランドクルーザーの品質。 >>217
すみません。
買い物と旅行・ゴルフ程度にしか使う予定はないですが、ある程度の車格が欲しいという基準で選んでいます。
両立しづらいと思いますが、その上で維持費も抑えられたらという考えです。 >>221
車格って何？
お前みたいなのは三輪車を中古で買っておけばいいと思うよ
早く幼稚園デビュー出来るといいね 車格っていうのは見栄を張りたいのか
それとも単純に車の大きさ、広さなのか
見栄は中古だから張れない
大きさ広さならインスパイア
燃費は似たようなもんだしレギュラー入れれるけど3.5lだから税金がそれなりにかかる
まあ単純な維持費ならBMWが一番金かかる可能性あるな >>224
分かりづらくてすみません。
私が言う車格とは見栄です。
なるほど。インスパイアは排気量大きいですもんね。
燃費もスカイライン等の方が良いですよね。迷います。 100万そこそこの型落ち中古で見栄を張るのは諦めよう
中古と割り切って価格も維持費も安上がりに抑えた方が自分の為だ
50万で20プリウス後期の中古でも買ってゴルフ楽しみながら金貯めろ 100万の車で見栄か
500万で築40年の傾いた中古戸建て買うぐらいの感覚だな >>225
そういう目的なら、BMWだろ
中古車かなんて、自分で言わなきゃ分からないんだから
ズーッと乗ってますみたいな顔してれば見栄が良い
普通の人は、外車、国産高級車、国産大衆車くらいの区別しかしてないから、BMWなら、ヒエラルキーのトップにいける
ここのたむろってる古いクルマの新車時価格なんて判る奴は、ただのクルマバカだから、無視してりゃ良い 普通ならそれもそうだが、ゴルフ場だと、ベンツＥ以上やレクサスが普通に
ゴロゴロしてるから型落ち通常グレード３シリとかかえって恥ずかしいかも。
225がコミ80万で見栄と維持費とか無理いってるのもその辺の事情かもね。
まあ、金がない奴が金ないのを見透かされたくないから、一見走り好きに見え
てごまかせる、ちょい悪オヤジ風味の車にするというのは昔からある手だな。 ヴェルファイアを2年16500km乗って、6万円の値落ちしかなかったとか。
330万円で購入して、2年後に324万円で売却して、そのまま新車を335万円で購入。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110662/SortID=13135777/ 中古車って色々な思惑が交錯してるな
イニシャルコスト低ければランニングコスト高くても合う人には合う >>229
メーカーで区別してるからいんじゃね？
お前の言う別車種なら同じメーカーでも
可って事になるだろうが。
要は次の車はトヨタ・日産以外にしたいん
だろ。
まあ俺もトヨタ、日産、ホンダ、マツダ、
三菱、ボルボ、アルファロメロまでは
乗ったので他人の事言えないけどね。 昔は海外に流れる中古車なんて、日本人なら買わないようなボロボロで
値段も付かないようなもんがほとんどだった。
ところが最近は、100万円超えで、5年以内の中古車まで買うようになってきた。
相当な貧困国でない限り、あまり古い車とかばかりでもない。
日本で多く流通してるような中古車でも、最近では海外でも多く見かける。
つまり、中古車は日本で無理して安く売るより、少し古くても
そこそこの価格で海外に流れるようになった。
こうなると中古車の値崩れは起きにくくなったのかもしれない。
日本のユーザーにとっては、所得の上がってきた外国人との競争で
今までよりは高く買うハメになってきた。
日本人が貧乏になったのか、外国人が金持ちになったのか・・・・ >>230
ゴルフ場は新車じゃなきゃいけないという決まりは無いし、ゴルフ場で同じ型落ちなら、日本車よりBMW、メルセデスの方がずっと良い >>234
両方だね。
日本人が貧乏になったから新車の価格が高く感じるが、
あれは国際標準価格なんで高く感じるだけであって諸外国では普通の値段。
民主党政権の時も酷かったけど、自民党もどっこいどっこいで
日本はどんどん途上国並になってきてる。 せいぜい車の値段は高くても構わんが
自動車税をやめろ。 オレは高速道路は1／3の値段にして欲しい。それと1週間5000円パスとかで
全国乗り放題とか。
そういうのが出来たら景気が良くなると思うけどな― まず高速は無料じゃないとおかしい。
これでトラック野郎がほぼ高速に乗ることで相当な渋滞緩和が見込まれる
自動車税と重量税は二重課税
自動車取得税と消費税も二重課税
ガソリン価格もひどい
石油税やガソリン税に消費税が加算されるクソっぷり 無料はやっぱマズイ
用事がないのに高速使ったりとか
ETCも台湾みたいに、タグみたいなのをガラスの内側に貼るだけで
速度落とさずに通過するシステムにしたらいい。
でも、流石に今の高速代は高すぎる。高速代金＋ガソリン代で
新幹線並の値段を取られるのはちょっとおかしい。 新幹線、飛行機使える場所にわざわざ車で行くのは久米宏さんみたいな車好きだけ。 >>236
でも20年前よりも、新車の価格が上昇しているのは確かだよ。
テレビやPCの価格は下がったが、自動車だけは上昇している。
20年前に一般家庭によく売れていたカローラやサニー。
これらの1500ccの中間グレードで150万円くらいが普通だった。
100万円を切る1.3DXなんてグレードもあった。
さらに安いスターレットなんかは、
ABSとWエアバックの標準装備で89万円とかであった。
https://www.youtube.com/watch?v=nCnsq0114-A
ところが今はアクアとかが売れてるけど、
一番安い商用グレードでも178万円。
非ハイブリッドのカローラでさえ、
一番安い1.3Xでも148万円くらいからになった。
もちろんトヨタだけでなく、全メーカーがそう。
軽自動車でさえ、100万円を切るグレードがある車種は少ない。 >>243
海外だと別に普通の値段の感覚
テクノロジーに合わせてテレビやPCは値段が下がって当然。
でも、自動車はそうはいかない、多数の部品の組み合わせだし。
それに海外の値段に合わせないと、日本で買って海外で売る転売屋が出てくるからｗ 電気自動車が進歩すると車は部品を買い集めてどこでも作れる一般商品になってしまう。
テレビと同じ。 いつのことやら。。。
でも中国あたりがやりそうだ。
そうなったら日本の優位性はますます無くなるね
いつの間にか、中華人民共和国日本省にｗ
今のレベルで外人入れてたら、近いうちにそうなりそうだわ >>244
日本に入ってくる外国車は関税ゼロだけど、
日本から外国へ行く自動車は関税かかるよ。
アメリカ2.5％、EU10％、韓国8％、中国25％
タイ80％、インド125％、アラブ5％、マレーシア10％
オーストラリア5％、ブラジル35％、ベトナム67％
ロシア25％、エジプト135％、サウジアラビア5％
ケニア25％、南アフリカ共和国25％
上記は関税のみで、一般的には多くの国で輸入通関の際には、
関税以外の諸税も徴収されます。日本では関税と消費税のみですが、
複数の税金を課すことは珍しくありません。
関税が安くとも、諸税などで障壁をつくり、
自国への乗用車の流入を制限している国は多くあります。 >>247
関税かかってても安いんだろう。
タイでアルファードとか1000万以上するらしいしな。 >>248
自国の工場で生産してる車なら安いだろ。関税かからないんだから。
関税は、自国の雇用や産業を守る保護政策だよ。
日本に入ってくる外車なんか脅威の関税ゼロなんだから、
超有利なのに外車があまり売れないのは、品質に対して高すぎるから。
中古車なら関税かけても何とかなるけど、日本から新車輸出して
関税かけたら、外国で買うことができるのは富裕層とか超富裕層しか無理。
国によっては2倍以上の価格になるし。
国内の自動車の価格が上がったのは装備の多さと、
国内販売数の減少で薄利多売のエントリーグレードの商売が難しくなったのかも。
若者の車離れもあるし。昔みたいに4年に一度買い替える人も減ったし。
スターレットとかなんかは新卒や学生向けの車だったからな。
そういう層の購買力が低下したのも原因。中間層も減った。
一方で少数派の高所得者が微増して、レクサスや高級外車が売れてたり・・・ 質問です。7年落ちぐらいのフィットを検討してるのですが、新型が発売されたので、急に値段が下がるなんてことはあり得ますかね？ >>250
あったとしてもわずかだよ
FITを中古で買う層なんて、足としか考えてないから
型が古くなっても、それほど気にしない
買い替え層が出てくるから、タマ数は増えるでしょうけど なるほど、でもタマは増えそうなんですね。もうちょっと待ってみます。ありがとうございました！ >>252
マイチェンだからたいしてタマは増えないし
価格も下がらんぞ トヨタ・オリジン
基本性能はベースとなったプログレと同じで、
センチュリーの生産ラインから厳選された熟練スタッフが製造を担当した。
エンジンは直列6気筒3,000ccDOHCのVVT-i搭載2JZ-GEに4速ATが組み合わされている。
モチーフになったクラウンRSの特徴である観音開きのドアやボリューム感豊かなボンネット、
グリル等も再現されている。
しかしその外見に反し、レーダークルーズコントロール、VSC等の
最新技術に基づいた装備が多数施されている。
この車も「クラシック」と同様に外装は手作業により制作され、新造部品がほとんどではあるが、
内装に至っては基本的にプログレのままで新造部品は少ない。
しかし、素材と工作精度にはこだわり、本革シートは縫い目のピッチまで変更し、
本木目等も専用に高級材質も厳選して使用した。
手作業による部分が非常に多いため、プログレの姉妹車というより
5ナンバーベースのセンチュリーといった位置づけとも言える。
しかし、クルマとしての基本である動力性能をはじめ、
基本装備等はプログレウォールナットパッケージと同一である。
700万円と、同時期のUCF20後期セルシオのC仕様Fパッケージの670万円よりも高価であった。
生産台数が約1,000台と限定されており、あまり見かけることのない希少車である。 走ればいいって言ってる人に割高な限定車をすすめるメチャクチャさ まぁでも他人の車だから気楽にすすめられるよね
カーセンサーとかgooとか見てこれがいいんじゃないとか
圧倒的にカーセンサー案内が多いけど 中古車購入します。寒冷地仕様か寒冷地仕様じゃないかオークションで分かりますか？
さっぱりそこんところ分かりません。
寒冷地仕様じゃない車でいいです。雪降らないので。 >>261
寒冷地で非寒冷地仕様の車に乗るより
非寒冷地(関東地方以西？)で寒冷地仕様車に
乗る方がデメリット少ないのでは？ >>262
寒冷地仕様はバッテリーなどのパーツが専用なので維持費は若干高い
車種によってはシートヒーターやフロントガラスヒーター、サイドミラーヒーターなどもあるが壊れれば当然修理費がかかる
本人が不要と言っているなら選ぶメリットはない あと寒冷地仕様ってアイドリング時のエンジン回転数が高めだっけ？ 寒冷地仕様とかならバッテリー2個積みとかもあるからな
特殊な使い方する奴じゃなきゃ雪降る所以外じゃまず不要 中古車屋に査定してもらうと車の写真って撮られるの？ ステップワゴン買いますが今はまだやめとくべきですか？
今年大幅マイナーチェンジが9月か10月に出るようなのでマイナーチェンジ出てから10月くらいに買えば中古車台数増えたりして安くなりますか？ >>267
マイチェンして展示が下りてきてレンタが入れ替わって中古価格が落ちた時が買い
ちょうど一年後のGW明けぐらいからボーナス前ぐらいがいい頃かな >>267
>>250と同じ
マイナーチェンジでは、たいした影響はない
それより、モデル末期の新車を値引き交渉してみたら >>267
マイチエン前に強気で値引き交渉もしくは
格安新古車が出てくるから、納得出来たら買えば
ステップワゴンは不人気車ではないから、中古より新車で大幅値引き狙うほうがお得だと思う 凹みを修理してもらってから購入後
板金塗装の仕上げがイマイチな場合
みなさんならどうしますか？ 購入後の日にちによる
そういうのは当日か翌日ぐらいにクレームしないと無理ちゃう？ プロは板金跡が分かるらしいし、完全なんてないと思われ 2ちゃんで悪評な中古車屋が、カーセンサーやgooで高評価なのはなんで？ >>277
低評価なのはカーセンサーもgooも掲載しないと思ってたんだけど、こんなのがあった。
↓
評価を入れた契約者本人の削除依頼がないと削除は不可能なはず。
店によってはオール１を付けている客が複数人いる店はＤＱＮと判断して間違いないだろう。
３０件中１件だけがオール１ならば何らかの偶発的なトラブルと考えられん事もない。 アクアの中古車ほしいんですがどこがおすすめですか？ カーセンサーやgooの評価は、商談や購入時の愛想の良否がほとんどじゃないか。物買うのに愛想良いのは当たり前だから
ここの住民は愛想なんかには騙されないから、それ以外のとこをしっかり吟味した上での評価 >>272
オレには理解不能
中古車を買うのに板金なんて、絶対しないから RB3アブソルート 2011年式
走行5万km 乗り出し145万
修復歴あり（被追突でリアメンバーとバックドア交換とのこと）
走行には問題なくディーラー一年保証も付くそうです
年式と、修復歴ありというのが引っかかっています
いかがなモノでしょうか？
アブソルート乗ってみたいです >>285
リアなら、足回りまでいってなければ大丈夫かと思う
あとリアドア交換は、雨漏りも気にしといて
ディーラーなら保証２年追加して、トータル３年にしとけばその３年は安心して乗れる
何年乗るかわからないけど、下取りは期待しない事
乗り潰すくらいの気持ちでね >>279
トヨタの中古車店で買えば良い。
3年のロングラン保証は付けた方が得。
予算がもう少しあれば、
Ｔバリューハイブリッドを買えばいい。
こいつは程度が良くて、さらに細かく点検してあって
ハイブリッド診断書も付いてくるし、保証内容もさらに充実。
新車並みの安心度だ。 >>286
ありがとうございます
まさにそのように考えておりました（3年保証で乗り潰す）
セールスの人の話では足周りまではいってない、とのことでした
前向きに検討してみます
が、妻は納得してない模様… >>288
女は、イヤダと思ったら、いつまでもしつこく言うからな
3年間を堪えて、買い替えた後も、だからあの時というのに未来永劫堪えつづけるだけの価格差があったら購入すれば良い
ウチもしつこく言うから、安くなった分と小遣いをやって黙らせてるから、すでに赤字だ 嫁が納得しないなら、今後、とてつもない重荷を背負うだけ。
すっぱり諦めるが吉。 >>288
奥さんは何が気に入らないのだろう
他に興味ある車があるのかな
多少妥協してやれば、その後色々とこっちのペースに持っていく事ができる
俺は自分で欲しかった車じゃなくて、上さんの好みのを買った
型としては似てたから、俺も妥協した
でもアルミ入れたりサス変えたりしても、文句言われなかったな
ガソリン代も請求できたし… 奥さんからしたら事故車の不具合で万が一なんかあったら泣くに泣けないからでしょ
事故車というだけでうちの奥さんも選択肢から除外してたよ A:>>292の言う通り。愛故の発言。
B:元彼が乗っていたので思い出す。 285です
妻の懸念事項として
大きすぎる（たまに自分が運転するときに）
少し古臭い型に見える
事故車である
という事みたいです
ウィッシュか箱バン辺りを希望のようです
気持ち良いVTECエンジンや評判の良い足周りを味わってみたかったのですが…
皆さんの言うように、妻の言う事を聞くのが吉なんでしょうね… 亀レスだけど中古車で見栄なら30プリが一番だと思うけどな。なんというか、エコ思考(笑)とかいう言い訳がしやすい車。実用性も高い。
所謂、DQN感を出したい見栄なら全く当てはまらないがゴルフに行く見栄にはなる。下手な型落ち高級車は、ゴルフには恥ずかしい。
30プリウスのphvやSAI、HS、グレイスあたりもいいかもしれない。 >>295
女性って、ホンダ嫌、トヨタ好きの割合が多いな。
上のニュアンスだと、仮に修復なしの新車でさえも多分ダメぽいね。
車種自体が嫌がられてる以上しゃーないと思うわ。 アブソルートがどうこう言ってるときまでプリウスとか出してくるかね
中身読んでも見当違いも甚だしい はじめまして
私は40歳独身の男です
嫁もいませんが彼女もいません
出会いもなくもっぱらmixiで漁って時々デートや飲みに行く相手が確保できるかどうかという感じです
そこでよく言われるのがドライブに行きたいということです
恥ずかしながら自分の車を一度も持ったことはなく、仕事では社用車のカローラやたまにバンタイプを乗っています
そこで皆さんに相談なんですが、知り合った女性とドライブに行く時に乗る車でオススメのものがありましたら教えて下さい。
中古車サイドなどで色んな車種を見てもどういった車が女性とのドライブ向きなのかさっぱり分からないのです。
予算は込み込みで乗り出し150万から180万円ぐらいで考えております。
通勤などでは使う予定はなく週末のドライブメインで年間5000キロ乗るかどうかぐらいだと予想しております。
なので燃費はあまり気にしておらず年間の維持費は駐車場代除いて30万円ぐらいまでなら可能です。
下心丸出しで、車の知識もさっぱりで申し訳ないのですがアドバイス頂ければ幸いです。
よろしくお願い申し上げます。 そんな状態でずっとやってきた結果が40独男の現在だろ
mixiじゃなくってリアルで出会う努力をしてみろ
お前がマジメな気持ちでいるなら社用車のカローラやプロボとかでもデートについてきてくれるんだよ(その車がタバコ臭い場合は難しいが…)、軽自動車であってもな
車を用意して、なんて型から入るんじゃない、車ぐらい、必要になったときにライフスタイルにあわせて欲しいタイプのを選べばいいだろ
出直せよ
乗るだけでモテまくり、ヤリまくりな車種があるなら、逆に聞いてみたいが… >>303
すいません。
車なくてもやれるのはやれています。
嫌味になると申し訳ないんですが収入も多分上場企業上位50社に勤める同世代の1.5倍ぐらいはあります。
ただ、デート用ならどんな車が良いかという相談でその他の相談はしていないのでそこをご理解頂ける方にアドバイスお願いしたいと思います。 >>302
釣りくさいが、一つだけアドバイスしてやる。その女に好みの車種きけばいーだけだろ。
車に対する女の好みなんてとてつもなく幅広いし、彼氏に乗ってて欲しい車種と
自分が今度買いたい車種が全然違うなんてのはザラ。 >>305
ご回答ありがとうございます。
私は車に全く興味がないので全くこだわりはありません。
ただ、デートで乗るにはこんな車種がオススメなどご意見お待ちの方がいらっさったら教えて頂きたいと思い書き込みました。 >>304
人に教えを乞う態度じゃないな死んだ方がいいよ >>307
そうですか、大変失礼しました。
でもあなたの発言は人としていかがなものでしょう？ >>308
40独身のSNSで女漁りするカスが人を語るな ほらな、だから2回目,3回目のデートはお断りされてその結果が40独男の現在なんだろ
エスコートに問題があるんだから、オシャレな車で行っても結果は同じだ。1回やらせてくれたバカ女がいただけありがたく思えば
ハイエースとかヴォクシーならば座席倒せばすぐやれるからいんじゃね？ >>309
人をカス呼ばわりするのは良いということでしょうか？
このカス >>310
申し訳ないですがこちらが断らない限り基本的に相手からの誘いがあるので一回会ってフラれたということはありません。
また車の中でことに及ぶほどお金にも困っていませんし、そんなダサいことはしたことがありません。
このスレにはそういう発送の方しかいないのでしょうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
