【SL】美麗!美しい SL 四つ目 R230【ベンツ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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メルセデス史上最も美しい車
SL 四つ目 R230を語れ! 589の動画見たけどさ
左から追い抜くBMWのイラッとしながら舌打ちしている顔が目に浮かぶわww
それとさ、加平のあの場所に緊急停車するなんてありえないな
グーグルマップのストリートビューで同じ場所で見るとわかるけど
完全に左車線ふさいでるから後続車に突っ込まれても不思議じゃないし
よける車に追い越し車線の車がぶつかる危険性もある
なのに運転手の女はのんきなもんだな
かわいいからちやほやされて生きてきたんだろう
普通ならもう少し走って左の合流車線に停める
この女の免許取り消しにして欲しいわ おまえらの中にも知らないやつがいるんだろうから
、教えるが
高速右車線は追い越し車線だからね、追い越しの車線なんだよ、とどまってまって走ってはいけない車線なんだよ、
追い越していく車の車線だから、連なって走ってはいけない車線なんだよ、すみやかに左車線に戻らなくてはいけない車線、とどまって走ってはいけない車線だから、前の車にパッシングできないやつはすみやかに左車線にうつること
ゆえにパッシングされたらすみやかに左車線にうつること
高速道路の法規だからな
わかったな、追い越しは追い越していく車の車線だからとどまって走ってはいけない車線、パッシングされたらすみやかに左車線にうつること
高速道路の法規を守れよ
わかったな 高速追い越し車線は後ろの車に迷惑をかけてるんだからな、すみやかに左車線にうつること、高速道路の法規だからな、わかったな
高速追い越し車線は超高性能車AMGフェラポルランボの車線だから大衆車は走ってはいけないんだよ
すみやかに左車線にうつること、ミ
ニバンが追い越し車線を走るなんてのはもってのほか、パッシングでどかすのは当然、こないだ、右翼のくるまが追い越し車線にとどまって走ってはたから、当然パッシングでどかしたわ
追い越し車線はAMG SL65の車線だからな パッシングなんかされたら、おもいっきり急ブレーキかけてやるわ >>595
高速追い越し車線だからね
そしたらクラクションだねでどくまでクラクションね、
録画されてるから高速上で110に連絡
して直ぐに来てもらい道交法違反で処分な バカ「おまわりさーん!5-jw-kmgj」
警官「は?キミがパッシングで煽り運転だよ。タイホね」
バカ「相手は相手は?9か14wt0tj!」
警官「ただの緊急回避でしょ?」
バカ「なやはまなゆたゆかだだ!」
警官「えー先ほどの通報者、屋根を切ったワゴンRに乗って逃走中」 首都高は入口料金所が右から合流だから車線なんか関係ない
合流できずに停まってしまう車が多いのはのは構造的欠陥なんだよ
出口も右にあったりするしね
まったく馬鹿げてると石原慎太郎もテレビで呆れていたな
入る方はぶつかるのを覚悟で入ってくるから、いじわるして車間詰めてブロックするとぶつけられる
パッシングなんか今どきバカしかしないから >>598
高速追い越し車線でパッシングされたら速やかに左車線にうつるんだぞ追い越し車線の法規とルールだからな
わかったな おまえしつこいな
エアSL乗りだろ
だからどかないから
結局どかなけりゃ左から抜くしかないだろ
ざまあみろってんだ >>600
ルールだからな
どくまでクラクショな
わかったな 絶対にどかないし追い越し車線で止まってやるから問題ない
両足フルブレーキな
フロントグッシャリで廃車だな >>602
どくまでクラクションな
高速追い越しが渋滞、交通法規とルール を守らず、他車に迷惑をかける、レコーダー録画、高速警察に連絡な ブレーキはメルセデスの車はよく鳴きますよ。
これは仕方ないですね。
カーセンサーに出てた399万のSL55はやはりすぐに売れてしまいましたね。
あっという間でした。
前期なら怖いですが、不具合対策されている中期の低走行で人気の白・・・450万でも売れただろうと思います。 やっぱりすぐ得れたか
あれは前期型からの乗り換え
にはぴったりの個体だもん 今日は昼はオープンにして走ってるとR231前期63がいた
クローズで走っていた
この程度の寒さでクローズで走るくらいならSLなんか買うなよ カナメーラ?グリルだっけ
ベンツも変わったことしないと商売にならないから
今度は縦格子のグリルか、全くカッコ悪すぎなのにな、他社も真似して、国産車も真似しはじめるな、
縦格子は昔からビーエムが先にやってるのにな・・、
ヨツメのダクト形の風を切り裂く三本スラントグリルは素晴らしくカッコいいできだな >>609
グリルは大事だね
BMWはどんどん巨大化してる
最近は7シリーズの顔も3シリーズみたいな目がつながっててデザインは行き詰まってるね
メルセデスはセダンは本当につまらない金太郎飴顔
SLの台形グリルはこんな感じでさスポーティーじゃないんだよな(´・д・`)
四ツメのグリルはエレガントでイメージはこんな感じ\(^_^)/ 大人気なR230と比べるとR231は不人気だねぇ
たまに走ってるのを見かけても、カッコイイとは思わない
後期になって少しはましになったけど、なんか中途半端
メーカーは失敗作の231にはもう諦めてて次のR232で挽回するつもりらしい リヤスポイラー付けてる人いますかね。
やっぱりスポーティーな気分になりますか? リアスポはボディー同色じゃないとダメだよ
横の
フロントからリアにかけてせりあがっていく230の美しいサイドラインの最後が綺麗に上がって完璧なラインになる
最後がボディー色外だったら、ごみがついてるのと同じだからね
どうせカーボンのつけたいんだろが完璧な美しさなら同色にしないとダメだよ
流行にながされてはだめ、センスだよ
カーボンならミラーだけだな
フロントリップも一体感の阻害や車
高の低さを邪魔するしね
最近はボディーに差し色を多様する向きがあるが、その手の車はホクロだらけのホクロ車ていうんだよ
少しも綺麗じゃないからよく考えたほうがいいよ
センスだよセンス あとリアバンパー下ならカーボン良しかな
230はあまりないから後付けになるが >>614
ボディがブラックならカーボンもありだろうけど、白なら同色がいいよね
スポイラーつけてるだけで、かなり気分が高まるのは確か
最近はシルバーはあまり見かけなくなったね
人気は断然白
次に黒
黒は引き締まって見えるけど夜は目立たない
この車はさりげなくカスタムするのがポイント
田舎もんはグリルを同色にしたり、ライトまわりにクロームやスモーク
異常なシャコタン
エキマニ爆音 フロントリップは、つけてたら車止めにあたって破損してただろうなということが何回もあった
だから付けるのやめたよ
パフォーマンスバンパーならゴッドハンドのつけると決まるね たまにはオーナーじゃないとわからない話を考えないのかな?
虚言妄想でももっと大きいスケール持とうよ
産んでくれた人間、育ててくれた人間、ジャロが泣いてるぞ オートサロンいってきた
クリスタルSL今年もみてきた
やっぱ元が完璧な美しさを誇るヨツメだから纏える究極の美しさ
ヨツメにはまさにうってつけの姿だよ
他の車じゃあのブースに置けないし似合わないな
今年も初めてきた人達があのSLをみていったんだよ
そして「ベンツのオープンカーだね、凄い、綺麗だね、このベンツカッコいい!またわ趣味悪いw」そんな声がきこえてくるよ
何年たってもいろあせない
初来場者を驚嘆、魅了する
完璧で究極の美を誇るヨツメこその姿だよ ごめんな私的見解だがゴッドハンドはダメだ、あれは製作販売店はオフィスKだ、あそこは対応も悪い悪どい商売やってる店だ
当然代表者の人間性も悪い
素晴らしいAMG SL に国産下劣店のパーツなんか着けたらSL の格が落ちるぞ 世界のAMG SLに国産下劣店のパーツはない、
廃盤のカールソンリップしかない、それかリップレスでいけ >>622
そうかKはだめか、そういえばミラクルマフラーもKだっけ?
車検通るのか問い合わせしたら、通るわけないでしょみたいな客を見下した態度、客に対しての配慮が欠けてるなと感じた
客より先に電話を切るとかさ、人として終わってる
商売とかじゃなくて友人知人でも電話で話が終わると、ものすごく早く切る人いるよね
そいつらも絶対に信用できない人間だ オフィスKの物なんか買うな
暴力団もどき
評判悪いのは業界でも知れわたってる。 >>626
そんな詳しいのはなんで?
あんかあったの? 暴力団もどきとか業界内で評判悪いとか会社名出して書き込みするのは止めとき
高須砲みたいなの喰らうぞ >>628
何かおかしいか?
オフィスKの話してんだよ
声でなく文字話してんだよ
暴力団もどき、評判悪い、それが何が何かおかしいか?
暴力団もどきだから、暴力団もどき、評判悪いから、評判悪い
オフィスKは雑誌、オートサロンなど自ら世間にでてる
暴力団もどき、評判悪い
なにかおかしいか
おう おっやるのか?と同じ反応だな
高須砲喰らったミドリムシはそれから謝罪モードに入ったけど、それがヘイポーレベルだったんが笑えたわ
君もヘタレるなら最初からしない
ヤル気ならジャンジャンやって怯えとき ニコ生ナンバー1配信者の横山 緑(本名:久保田 学)が美顔器に
陰毛が入っていたと嫁(その後に離婚)の言葉を信じ、生放送で発言。
それをリスナーが拡散。
メーカーに問い合わせが殺到し、社内が大混乱。
その後、横山緑は美顔器メーカーから訴訟を起こされ、悪質なデマと判断され裁判。
先日、敗訴が確定した。
損害賠償及びすべての訴訟費用として総額150万円を命じられ、預金、給料すべてを差し押さえられた。
横山緑は自己破産を考えていると昨日の放送で言っていた。
ようするに、150万円を払う覚悟があるかってことだな。
ないなら今すぐ詫びるしかない。 >>632
てめえはちっとも面白くねえんだよ
引っ込め!ボンクラ 150万円支払うなら、パフォーマンスバンパー、エキマニつけた方が有意義だね。
65マフラーも音がメチャ良くなるし。 150万なら2003年式の500とか買えちゃうけどABCがすぐに総入れ換えしなきゃいけなくなる。
整備費用にあとから200万は必要。
それを考えたら断然に中期を買ったほうがいいね。
4万キロ以下、禁煙車、記録簿次付、刺激を求めるなら55
走りにこだわらなきゃ350
350でもエンジンが良いから楽しい。 昨日はZ4がオープンで走ってるのを見た
この時期はオープンカーといえども閉めて走ってる車がほとんどだ
Z4はSLCと同じSLにとっては格下であり、眼中にない車
中途半端で貧乏臭い
内装の質感が冴えない
それと乗り味がまったく違うんだ
そりゃ値段が2倍だからね
外観の見た目はそれほど違わないのに、なぜそんなに価格差があるのか
それは乗り比べればすぐわかる
すべてが上質であり、しっとりとしている
他車を寄せつけない圧倒的な存在それがキングオブメルセデス
デザインのカリスマであったスティーブ・ジョブズが生涯愛し続けた世界最高級オープンスポーツカー ヨツメは世界的にみても希少だからね
それでこのスタイルだからね
世界の一美しいクーペと言ってもいい
しかも、これが屋根があくんだぜ
最高の車だろ テレビ版ルパン三世の新しいシリーズを制作中らしいが楽しみだ
峰不二子の完璧なボディラインはヨツメの完璧なボディラインと通じるものがある
どの角度から見ても美しい
見るたびにうっとりする 悪いとこがなく全てが美しくかっこいい
美しいのうの字もない車がほとんどなのに
ベンツ史で初めて鑑賞に値する車
フェラーリどころじゃないぞ
4ライトのスラント、後ろも完璧 今日はももクロ5人のラストコンサートだ
アベマで生中継楽しみだ
ももクロといえば松崎しげる
彼はヨツメを一度手放しベントレーにしたが再びヨツメに戻ってきたんだ
浮気してヨツメのすばらしさを再認識したんだろうね
ベントレーも美しいがヨツメの比じゃない 最新フェラーリ812でもあそこまでのレベルたからね、
単なるつり目
整流を考えたサイドライン
ゴデゴテしたリアまわり
丸4つテール
SLはひょうたんヨツメ
フェンダーダクトから切れ上がるサイドライン
シンプルワイドなリアまわり
斬新シャープな三角テール 今日は大雪の中、オープンではしってきたぞ、走ってる時は雪は車内に入らないからね
雪道でもまったく滑らないのはさすがだよ、 SL55のエンジンてSLRのベースエンジンてだけあるね
スーチャーの加速すごいです。
買ってよかった。 >>645
アクセルはそ〜っと踏めよ
ベタ踏みすると離陸しちゃうからな
それと55にはセンターマフラーをストレートにすると音量が2倍になるぞ
さらに65マフラーにすると重低音が増してド迫力サウンドを奏でてアドレナリンが出まくるぞ
トンネルではオープンにして走ると鼓膜が破れちゃうから気をつけてる >>646
ありがとうございます
マフラー検討してみます。
でもここで言われてる通りほんとスタイリングバッチリですね。 >>648
前期型のスーパーチャージャーの爆発的加速感は後期型では味わえないからね
ロペライオの試乗動画でも「加速感がイマイチ」と言われてた
https://m.youtube.com/watch?v=fqA6uyKC16Y 定期的に出てくるな、この貧乏人はww
おまえには55のあの加速感はわかるまい ベンツ史上最高の車になったね
どこに行っても美しい姿に羨望の眼差し
この車を所有していると
すべてのベンツがごみにみえる
新型SLさえ全く興味がわかない
今は黒のV12だが、安いうちにワインレッドのSL350買ってヨツメ二台体制にしよう思う、ホイールは500のに変えれば完璧だろ
と今から考えて、ほくそ笑みである >>653
いいね
やっぱり最高だよ
他の同時期のベンツはすべてが型落ちで古臭い
だがこのSLだけはデザインが素晴らしいからまったく古く見えない
それとベンツはセダンのイメージが強く、めったに見かけないSLは一般庶民には現行が不人気でまったく見かけないから、このヨツメが現行だと思っている
それに走ってる姿、止まってる姿はうっとりする美しさ
この動画の解説者はSLの事をよくわかってるし、いかに価値がある車であるかの説明もうまいね
だからといって、2シーターの車を買うには凡人に踏ん切りがつかないだろう
それにメルセデスの車は30年は乗れる頑丈な作りではあるが、その為にはメンテナンスこそが大事であり、毎年の点検に金をケチると維持できない
それなりの覚悟ができているなら今の値段は安いといえる
その覚悟がなくて整備に金を惜しむ輩は手を出せばヤケドをするだけ
だから今から買うなら毎年キチンと点検を受けていて、できればヤナセが理想だ
なぜならヤナセに整備に出してるオーナーは早めにパーツを交換してるから、良い状態を保ってる個体が多いからね SLと言えばその一個前のだろ
Cクラスのといい丸目のはイマイチの見た目 >>656
129はバリオルーフじゃないから
Cクラスなんかが出てくる時点でおまえがいかに庶民なのかがわかった
すべてにおいてズレてる輩は話にならんな このSLが出たとき納車まち一年
売れたよな
SL55も六本木をに溢れる相当
オーラを振り撒いたな
今はSL
55はSLRのベースエンジンであることがわかってさらに価値が上がっていくね。 >>653
あらためて動画でみると素晴らしいスタイルに感服するね >>660
走ってる姿がかっこよすぎるよね
最高だよ 物に対する価値観は人それぞれ
醜くても新しい現行
美し過ぎる旧型
230が気に入っていれば乗り続ければいいんだよ
例えばスマホのiPhoneだって旧型に満足していれば、新型にあの値段を出してまで買うかは人それぞれ
129から230はバリオルーフになったので売れた
230から231は特に革新的な変更がなかったし、スタイルが微妙になった
だから売れないのは当然のこと
SLにはアイドリングストップも自動運転もいらない 内装も曲面多様やメータフード
など問題ないできだね 129のインパネはさすがに古臭いんだけど、230はまったく古さを感じさせない
最近はどんどん液晶メーターになってきているが、俺は好みではないし、次期モデルでもアナログにこだわって欲しい 昔の雑誌のインプレだとSL 500でSLR に準ずるところが多いようだね、SL55だと完全にSLRの低グレードて位置づけでよいね。エンジンは完全にSLRのベースエンジンだからね
一番AMG なかでも価値があるかもな
みんなはやくそこに気づけよ 次期SLも四人乗りで、もうだめみたいだね
その次でオープン2シーターに戻っても
もうだめだろうね
いつかフェラーリのフロントエンジン
のようなグリルレスぐらいしかもう期待はもてないな
いつまでSL の迷走は続くのか
キングオブロードスターSL は終わったな
このサメのようなヨツメが最後で最高のSL になったな >>666
231の大失敗でSLは大赤字に転落したからね。
4座にして挽回する皮算用だろうが、絶対に失敗するはずだ。
それより貧乏人向けのSLCを廃止にすればいいんだよ。
あんなつまらないオープンカー意味ないだろ?
あんな中途半端なの買う意味がない。 安物オープンはどんどんベンツ敷居がひくくなり残念だね、
SL乗りとしてはCクラス以下はベンツと、みとめてないからね >>667
わかる。
Cクラスなんかベンツマークついてるだけのプリウスだもんな。
内装も一見ハイグレードに見えるが薄っぺらくてうわべだけ。
日本酒の久保田で例えると百寿だな。
ワンカップ大関と同じ貧乏臭い味の安酒だ。
SLはもちろん純米大吟醸の久保田万寿だ。
芳醇で深い味わいは、まさにキングオブメルツェデス。
他を寄せ付けない上質でしっとりとした味わいは通じるものがある。 >>670
おまえの自己紹介なんかどうでもいい。
さてと今日は良い天気なので55のオープンドライブだ。 55いいよな〜
速いんだろ
スーパーチャージャーはSLRと似たような立ち上がりなんかね?
まあSLR にはかなわないんだろうがね >>672
55の加速感は瞬間移動みたいな感じかな。
タコメーターの針が一瞬でレッドゾーン突入。
マニュアルモードではパドルシフトが追いつかない。
ただし、信号待ち先頭や高速、峠以外は宝の持ち腐れ。 街中はオープンで流すと超かっこいいよね!
SLRにも幌のオープンモデルがあるけどどっちも甲乙つけがたいね。 129の頃も230の頃も買えないクソガキがスレを汚すのはもはや伝統
惨めな人生送るよりカメムシを見習え ヤフオクに中期の55が300万で出品されてるね
フロントフェンダーからバンパー、ライトまで事故で200万円の修理代かかってるみたいだけど
修復歴なしなのか? >>676
なんでしってるんだ?三本グリルはベンツマークが少し下にさがって、より先の尖り感がでてかっこいいね >>677
この事故の車と同じ個体だろ?
今は消されたけど事故が起こるまでのドライブレコーダーを晒してたからね
相手の車はSLに押し出されて中央分離帯を突き破りひっくり返りながら反対車線へ
対向車が来てたら首の骨が折れてお陀仏だったろうな
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/634123/blog/37264959/
SL55に喧嘩を売るのは死ぬ覚悟で売れということだな エキマニまでやってるから、マフラー音が好みがどうか実車で確認しないと買えないだろうな
ブログではランボルギーニ並みに爆音と書いてるからなぁ
長距離はマフラー音がうるさいと疲れるからね
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/283533680 家電の事ならGood Price 2018にお任せください!
お求めやすい価格にて販売しておりますので、是非ご覧ください!
店舗ホームページ
「 http://goodprice2018.shop-pro.jp/ 」 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8) しかしこの車素晴らしいスタイルだね、惚れぼれする
きのう、点検で整備にだしたんだが
工場入庫のさい、担当が車をうごかしたんだが
自分の車を動いてる状態を端からみて、余りのかっこよさに嬉しくなるね
ほどよく落ちた車高
65バンパーにカールソンリップで最高になるね
そして刺さりそうなクサビ型感に
希少なヨツメのスポーティでシャープな洗練された顔
動いてるの端からみたら
これ以上の車なんかないわな つり目はボンネット先端が綺麗にスラントしてないでかくばってるかんじだからな
ヨツメみたいに完璧なスタイルにはなれないんだよ もちろんAMGのトランクスポイラーも必須パーツだよ >>684
679の55はホワイトのボディカラーにカーボンのトランクスポイラー
田舎もん丸出しだよな
300万か
センス悪いドレスアップ
記録簿なし
ABCサスからオイル漏れ
事故相手(全損)の呪いによるかもしれない緊急売却 やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ 今週は気温高めでオープンドライブ日和だね。
やっぱりSLは最高だよ いやこのSLだけは特別だろ
これがオープンで走ってたら
世界全車の頂点だろ
新型SLやAMG GT にはとうぜん
こんな美しいオーラなんかないしな オープン時
この車グレーレザーが普通らしいがバブルの時はブラックレザーが普通で、レッドレザーが最高に特別で次がグレーレザーだったんだよ
エレファントレザーをはじめ、オーストリッチやクロコのグレーレザーは特別感極まる色なんだよ
オープン時グレーレザーだけで特別感溢れるんだよ
ブラックレザーじゃ普通でだめなんだよ
この車の普通内装色も他車と比べれは素晴らしい内装色なんだよ 今日はオープンで走って気持ち良かったな。
最高ですわ。
SL買って本当によかった。
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