【SL】美麗!美しい SL 四つ目 R230【ベンツ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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メルセデス史上最も美しい車
SL 四つ目 R230を語れ! >>488
SCがダサい訳では無くて、
SLがカッコよすぎるから霞むだけじゃない?
価格も違うから仕方ないよ。 結局みんな美しいスラントフェイスをのぞんでるんだから今後でるSL はヨツメよりスラントしてなくてはダメ
しかも角目じゃなんのへんてつもない、はたしてヨツメよりカッコいいライトがあるか?
今後ヨツメを越えるSL はでるだろうか? しかしヨツメ以降のSL 何台売れてるのだ?
中古車雑誌にほとんどでてないが、
R129、230ヨツメが現行のときは中古車雑誌をだいぶ賑わせていたがな >>492
231はSL史上最大の大失敗作だからまったく売れてないし、街で見かけることはほとんどない
230のほうが見かけるくらいだよ
最高級オープンスポーツカーは美しくなければまったく意味がないんだ
今月のヤナセライフには旧車をコレクションしているオーナーが紹介されていた
129を買ったそうだ
あれも美しくて好きだったがバリオリーフじゃないからだめなんだよ
バリオリーフは昨日も走りながらオープンにしたけど強風でトランクがなかなか閉まらず焦った >>492
>>493
買えない底辺には何も関係ない しかしメルセデスの中でガレージで眺めて鑑賞してたのしめるのは
この車だけだよな ブレるなよ
SLRだっただろ
しかし買えない底辺には何も関係ない 俺の住んでる都内のタワーマンションの地下駐車場は外車だらけ
なんだけど、俺の230が一番かっこいいし、存在感があるんだよ。 昨日もオープンにしてはしったけど気持ちよかったな
最高だよこの車は! キーで窓の上げ下げできるのは覚えた?
屋根も開け閉めできるんだよ >>500
何度やってもキーでのバリオルーフ開閉方法がわかりません。
教えていただけないでしょうか。よろしくお願い致します。 >>502
ありがとうございます。
5-37ですね!確認してみます。 >>502
5-33バリオルーフの項にありました!ありがとうございました! どんな車よりも美しい車、それのオープンドライブもう最高だよな 誰が見てもメルセデスの中で一番カッコいいヨツメSL
メルセデスの宝
永遠に輝きつづける! ヨツメのあの鋭すぎるスラントみたら誰もが驚嘆するだろ
他のベンツが豚になる 丸目のCクラスはまったく見かけなくなったのは古臭く見えるのと、普通の乗用車だからなんだけど
SLはまだまだ見かけるのは、車としての乗り味がすばらしいしバリオリーフも楽しいからだろう
SLは運転する度に幸せを感じる車であり、同じバリオリーフでもSLKはまったくつまらない屋根が開くだけの乗用車
ハンドリングのしっとり感、足まわりの洗練度、内装の質感、すべてに大きな差がある そりゃそうだろメルセデスの頂点ステイタスシンボルのSL だからね、ヨツメは最近値上がりしてきたな、10万キロ位で総額150万位なってきた
もうこれ以上カッコいいSL は出ないな
ヨツメに肩を並べられるとしたらもうその時は
フロントエンジンフェラーリのような顔以外ないな
その時でも三本フィングリルスラントのヨツメのがカッコいいと思うがな 230の大ヒットと比べると231は大失敗作といえよう。
最近のメルセデスの顔は金太郎飴で個性がなくてつまらない。
SLのオーナーには皆強いこだわりがあるんだ。
これ以上かっこいいと思わないと買い換えない。
231前期オーナーは231後期に乗り換えてるケースは多い。
しかし230前期&中期オーナーは230後期もスルー
231前期もスルー
231後期もスルー
まったく買い換えが進まずヤナセの営業の顔色は冴えないままだ。 頂点にはSLR が控えてるからな
ヨツメの価値は無くならないよ >>514
SLRって漫画家の江川卓が乗ってるんだっけ
ライト形状は同じかな SL55のエンジンはSLRのベースになってるエンジンだから価値大。
要するにSLRのベース車がSL55
、55がどれだけ凄い車かみんなわかるよね! >>515
江川卓は巨人のピッチャーだろ
SLRは ベンツ唯一のスーパーカー、SL55もエンジンレスポン凄いぞ >>515
それは江川達也だろ
値段も高騰してるし手放すつもりはないらしい SL55も値上がり中
SLRのベースエンジン、大バーゲンだろ 今日もSL55をオープンにしてドライブしてきた
シートヒーターが強力だからまったく寒くない
つまらないセダンとは大違いなエグゼクティブなオープンカーは乗る度にハッピーな気持ちになる
AMGエグゾーストシステムのマフラーサウンドは最高なBGMだ
ノーマルとはまったく違う世界
もちろんセンターマフラーをストレートにしている 後期や現行のネックスカーフは羨ましいな
キーレスゴーは譲れなくて並行買ったけど、後期買っとけばとたまに思ってしまう
ディストロ付きが良かったけど玉がなかった >>522
並行とか安く買ったのか
貧乏臭いな
エアスカーフごときで後期とかの
あんな中途半端なモデルに気持ちが動くなんてなぁ
そんな浮わついた気持ちで乗ってる雑魚は、よつめからさっさと降りろよ
デザインの神、スティーブ・ジョブズは後期のスタイルになんか見向きもしなかったんだからな もうヨツメを越えるSLは出ないよ。
スタイルのどこを見ても完璧すぎる
ガレージで鑑賞に値するSLは出ないよ
ライトがヨツメてとこが斬新すぎるんたよ
性能もSLRのベースエンジンのSL55は性能も価値も充分過ぎる
ヨツメはこれからどんどん値上がりするぞ >>525
今もヨツメに乗り続けてるオーナーは、よっぽどのことがない限り売らないからね
時々カーセンサー見ても、良い個体は高くてもすぐ売れてしまう
逆に悪い個体は安くても買い手がつかない
10万キロオーバーはポンコツだから絶対に買ってはならない やっと手に入れたSL350の2007年48000キロです。
ドライブするのが楽しくて仕方がないです。
想像していたより次元の違う世界でした。
昨日、前を走るSL500が走りながらバリオリーフをオープンにしてたんだけど、僕のは停まってないと開閉できないんです。
なぜだかわかる人いますか? 2シーターだから貧乏臭い庶民には欲しくても買うことができないんだろうな
それにヤナセでの1年ごとの点検では毎回20〜50万はかかるからね
もちろんガラスコーティングを毎年かけるから更に10万かかる
しかも燃費は街中だと3、高速6だから憧れだけでは維持できないんだよ 貧乏人の雑魚な荒らしはスルー
SL乗りが羨ましいんだな
そりゃ憧れだけじゃ買えないし維持できないからね
さてとSL55AMGに乗って夜のオープンドライブに行くかな せっかくだからオープンで500キロ位出してついでに離陸でもしたらどうだ? 妄想、脳内はNG入れてるからww
今日は夜のドライブは風を感じて気持ちよかったな
これからゆっくりとバスタイムだ
風呂上がりはハレクラニのバスローブに身を包みドンペリを飲みながら、つまみはホタテやサーモンの上にキャビアと雲丹を乗せようかな
メインはシャトーブリアンをレアに焼いてお気に入りのラフィットを合わせる
食事中はタワーマンション高層階からの夜景を眺めながらしっとりとしたjazzを聴きながら
だいたいこんな感じかな 535はセレブですねぇ
なんでそんな優雅な生活してるのに最新のSLを買わないんですか? >>537
最新=最高 ではないってこと
俺は好きな車に乗り続ける
それだけのことだ オープンカーのスレにもキミとはタイプが違うけど糖質なガイジおじさんいるよ
最近はキャラ変えてるからちょうどキミが入れるよ
ここよりは賑やかだから気が向いたらおいでよ >>537
こうゆうやつが哀れな人間の典型
何でも新しければいいという浅はかな
低レベルの典型
金があったってカッコ悪いSL にわざわざ乗り替えねえんだよ
ほんと浅はかな馬鹿のなやつだな そのとおり
何を車に求めるかなんだよ
金持ちアピールをしたい、新しい車じゃなきゃ引け目を感じるとかって、視点が自分より他人なんだよ
車なんてのは所詮自己満足のもの
自分が気に入ったものを買う
それだけのことなんだよ
確かに最新のSLは乗り心地やハンドリングなど快適性や安全性は高いかもしれない
だが、どうしても譲れないのがグリルが台形ということなんだよ
なぜ台形なんだ
他の金太郎飴のセダンや格下のSLCと差別化したい為だけに仕方なくあのデザインにしたとしか思えない
それに正面からのアングルがグリルがでかすぎて、まったく美しくない
リアのテールランプの形状も平凡
230が出た時は、129からずいぶん曲線的なデザインになったなぁと思いながらも、美しいなと思った
だから欲しいと思った
だが今の231後期は前期の失敗をなんとか挽回しようとしての変更であり、そこには前期のデザインを否定しているとしか思えない
中途半端な細目のライトもいただけない
金はあっても欲しいとは思わない
それだけだ 台形は最悪だね、
昔のSLをモチーフにしたらしいけど、
台形てのは前に進む、風を切り裂く疾走感とは逆のデザインだからね、逆台形なら当然良い、昔のレガシーやグロリアヨツメなんか台形だからカッコ悪いだろ
そのためAMG GTR も全くだめ まさに工業哀歌バレーボーイズの虎子の様
231前期はクジラ、後期 は豚とは言わないが猪てとこだな
SL ヨツメの噛ませ犬
SL ヨツメの美しさが引き立つだけだよ
、 もう次期AMG GTR の写真あるがな、黄色のやつ、、それはグリルが逆台形になってるから、それなりに良いわな
まあSL ヨツメの優雅な美しさにはまだおよばないがな >>544
そのとおり
てゆーか
このスレはもはや、おまえと俺と荒らしの貧乏人の雑魚しかいないみたいだなww ま〜た雑魚がくだらない質問して荒そうとしてるな
貧乏人の雑魚コメはスルー&NG キャッチボールもできないけど、買えない貧乏人には関係ないか
どこまでダメなんだよ 街中を走る車を見るたびに思うのは現行のグリルの台形がいかにおかしいかということ。
ヨツメはグリルとライトとライト上の流れるようなボンネットの形状がとても美しい
後期化する馬鹿は論外だが、グリルを1本にしちゃうのも愚かな行為といえよう
バランスが悪くなるだけ グリルの本数が多いほどコストがかかってること
だいたい初めが一本ならこぞって三本や四本にするくせして
馬鹿はわざわざ一本にしる
ヨツメは三本が最高のデザイン
ダクトになる空間と一本一本が後ろにいくにしたがいスライドしながらスラントする
迫力とスピードかんに溢れた最高のデザインな >>551
君のスラント好きには頭が下がるよ
グリルはやっぱり3本がよい
やっぱり内装色もグレーからブラックになり、パネルもシルバーからカーボンになった中期に限る グリルはマイナーチェンジで不細工つり目にしたからバランスをとるために1本になったんだ
だからヨツメに1本つけるなんて愚の骨頂
ちぐはぐというかマヌケ顔にしかならない(´・ω・`)
美的センスのない田吾作なんだろうな
それにしても1番人気のSL55AMG、ホワイト、中期型、低走行、禁煙車はまったく売り物が出なくなったなぁ
そりゃ、手放さないよ まだあまり知れ渡ってないが
SL55のエンジンはSLRのエンジンのベースエンジンだからな
だからとても価値のある車
それがみんな分かってくれば、今後はどんどん値上がりし、価値はなくならないよ
ましてやメルセデスで最も美しく
スポーツ性能も充分、メルセデスの頂点AMG SL
SLRのベース車
みんは早く気付けよ! 年末年始、急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい!
借金の返済が立て込んでどうしようもない! (金融機関、住宅ローン、会社、個人など)
給料が減少し、生活が苦しい !
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ホームページもあります、エヌピーオー法人エスティーエーでケンサク! 年末年始、急な入り用の時…
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さすがに寒くて屋根は開けれなかった メルセデスは最新型が最高です。
R230のひょうたんライトは時代錯誤の
骨董品で可処分所得のない落ちこぼれの
半端者の言い訳。学歴無しの職業を選べない
ヤツがたまたま手にした車の見栄。
とっとと金属くずとしてリサイクルすべし。 >>560
現行なんかまったく人気のないダサイ台形グリル
金はあっても買わない
買うのは美的センスのないバカ >>531
毎年ガラスコーティングって、スタンドでやってるキーパーコーティングか屋外駐車ですか? SLヨツメはメルセデスのなかで最も美しい車なのは当たり前。
車界のフロントエンジンクーペで見てもヨツメは最もを美しい車かもしれない
一つ一つの部位をみてみろ、ライト、ボンネットダクト、フェンダーダクト、ミラー、テール、これがオープンになる、最高の車、手放す必要は全くない。
ヨツメ以後でSLの歴史が崩れてしまったのは残念だが
新年の東京オートサロンで、クリスタルSLが、また人々にその美しさ極まる姿を魅せつけるよ。 底辺NG
これで貧乏人のバカの一つ覚えレスは読まずにすむ 中古で購入すると、パンクしたときの
テンパライドタイヤに入れる空気入れ
コンプレッサーが無い。車検に受からない
そうだ。この時代の生産車に共通するようだ。 >>568
それは知らないが車検はいつも通っているから問題ない 日曜とちぎ鹿沼インター付近で白のAMG SL55みた いやーメッチャかっこいいね! カーセンサーに出てる中期の55AMG低走行車で398万なら買いだと思うぞ
一番人気の白だし、中期はかなり改善されてるから故障が少ないし今買うならこれだろう
カーボンパネルはスポーティー
たぶんすぐに売れちゃうと思うぞ SLRマクラーレンロードスターかAMG SL55で上がりだろ SLに乗った人にしかわからないが、これに乗ったらメルセデス
の他の車種なんかつまらなくて乗れないんだよ
点検の時は代車はたいてい新型のセダンだが、確かに快適なのだが普通なんだよ
ようするにワクワクしないんだ
SLには乗る度にトキメキがある
この時期は寒くてなかなかオープンにはできないが、それでも最高な気持ちになる
現行の231後期も良い車だ
快適性は文句なし、だが何か230のようなスペシャルな感じに欠けるんだよ 車に何を求めるかなんだと思う
SLは風を感じながらの運転が楽しくなるのは間違いない
バリオルーフって最高だよ セダンならビーエムジャガーベンツレクサス、クラウンどれも同じ
SLは唯一無二のSL
最高のロードスター
孤高の頂点
ヨツメはそれの最高傑作! 松任谷正隆
SLCはカローラ
SLはクラウン
それくらい大きな差がある
SLCはタダでもいらないが
SLは人生最後の車にしたい
SLに乗れる人は世界一幸せな人 今はベンツも大衆向けのグレードが多すぎで価値がうすらいでるからな、ベンツのステイタスシンボルはLしか ない。 SL乗りからするとAクラスとかBクラス、もちろんCクラスやCLA乗りなんかとは話もしたくない
どうせ燃費の話とか安い整備の話とかさ
貧乏臭いんだよな そうだね、同じメルセデスで同類に見られたくない、もともとはグリルのベンツマークはSLおよびクーペのグリルだった
がいまや安物ベンツの顔になって迷惑してる、はずしてほしい
高速道路でも安物ベンツには当然としてセダンにはAMG でもパッシングでどかすよ
セダンとは別の車だからねSL は まさにそのとおりだ
街を走れば貧乏臭いCのセダンばかりだ
車検の代車で現行のCに乗ったが
ん?これカローラか?って感じでメルセデス乗ってる意味がまったくないつまらない車であった
乗る度にワクワクし感動し最高の幸せを感じるSLとは月とすっぽんだ
その差を例えると
飛行機ならファーストクラスとエコノミークラス
ホテルに例えるならリッツ・カールトンと田舎のモーテル
寿司ネタに例えるならバフンウニと本物の馬糞
蟹に例えるなら北海道産の行け活毛蟹とカニカマ おれはセダンで
スポーツ気取った車がだいきらいでな、だいたいよCクラスのC200?とかリアバンパーしたがディフィザー形になってるんだが、ベンツはいつからセダンでスポーツ気取るようになったんだ
セダンならセダンらしくしてろ
ほんとメルセデスには嫌気がさす
ほんとぶん殴りたくなる
今後も高速でセダンをバッシングでどかしまくってやるわ 昨日はオープンでドライブしたよ
へーこんな真冬にオープンとかの貧乏人の視線を尻目に
シートヒーターとエアコン温風全開だと寒くないんだよ
SLは最高だよ SLの冬のオープンドライブあ温泉だからな、大衆車には無縁で理解できないよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています