【SL】美麗!美しい SL 四つ目 R230【ベンツ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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メルセデス史上最も美しい車
SL 四つ目 R230を語れ! >>422
それより、ちゃんとエーエムゥズゥィーと発音してくれよな >>421
逆に後期の顔を前期瓢箪目に変えてるのって居るんかな? >>424
いないだろうしカーセンサーとかでも見たことない
後期を買う時点で美的センスがないわけだし、新しいのが好きなだけでなんのこだわりもない
元女子プロゴルファーの古閑美保も後期に乗ってるが、こいつはほんと男を見る目がないのと同じ
西岡、ダルビッシュにフラレ、小平と今年結婚したが
この小平ってのがクズでさ、深夜のトルコ風呂にタクシーに案内させるも、どこも閉まっていて
腹を立てた小平はタクシーのドアを蹴り飛ばし陥没させて知らんぷり、警察がたくさん来たが
知らない、証拠出せやとすっとぼけた
防犯カメラで映った映像があることを突きつけると一転して、やりましたと認めて器物破損で逮捕された
こんなクズを選ぶようなのが乗るのが後期ってことだ ベンツで一番美しい車がSL 丸目
故に他の車に乗り換える必要がない 新型をガレージに納めたとしても、
リア、サイド、フロントを美しいと眺められないだろ 新型もガレージも230も持てない持ってないのに何故そんなに妄想するの? ヤナセで230の点検の度に新型の試乗車を代車として乗ってるけどさ
新しいってだけで欲しいとは思ったことはないな
231も乗り心地が少しよくなったがスタイルがイマイチだし
やっぱり四つ目が一番だ
すべてが完璧だからね
クローズでも美しいしオープンでも美しい
最近の車ってドアが高いからオープンにした時に美しくないんだよ
230は低くてシャープだから、うっとりするほどの美しさがある もう次に買うならSLRしかないよな
>>430
SLRはどうおもう? どうもこうも車幅がだめだ
ほとんどの立体駐車場が無理だから買い物に使えない 124も129もカッコいいと思う
140のCLなんか最高だがそれは過去の話
で今は誰も見向きもしない
ジャーマンカーズ読者みたいな変態層は無視して前に進まないと 124はどうみても旧車だろ、恥ずかしいよ
クラウンで例えれば20年前のクラウンと一緒だからな
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ヨツメのオープン姿は優雅すぎ、かっこよすぎたよね 今日は230後期が駐車しているのを銀座で見かけた
エンブレムは500
だったが、たぶん350だろう
テールがAMG仕様に定番のAMGトランクスポイラー(中国製)
美しさのかけらもない平凡な顔はなんのオーラも感じなかった
驚いたのは今どき電光ナンバーだったことだ
やっぱり後期乗りはだめだなと思った しかしメルセデスのなかで最高の美しさは当然として、ロードスターのなかでも群を抜く美しさだね
オープンドライブの時、この車を所有していることに喜びを感じる
いつか乗り換える、そんな時がくるとしたら、次はSLRしかないな 病んでる輩を目の当たりにすると哀れみを通り越して犯罪を犯しそうで心配になる 今日は同じ丸目でもEクラスを見かけた。
初代はイマイチだったがスタイリッシュになってのヒット作だからまだまだ見かけるけど、
ライトが雲っていたので古臭く見えた。
そういうところにこだわってきれいに乗ってこそかっこいんだよ。
カーセンサー、SLの相場がまったく下がってないね。
5万キロ以下の禁煙車ならすぐ売れちゃう。
だが、反対に10万キロ以上の過走行車は見向きもされない。 歴代のSLで最低人気の後期なんてタダでもいらない。 スティーブジョブズが愛してやまなかったのがこの230だからね
アップルの美的センスが唯一認めたデザインだもの
ちなみにジョブズは後期を見て、なぜあの美しさを壊したのか理解できなかったらしい 時給1000円のフリーターでも数年頑張ればガイジでも200万程度は貯めることができる
まずは買えるだけの金貯めろ
そして買うんだ
始まりはそこなんだよ
妄想虚言では始まらない >>454
おまえの発想が貧乏過ぎてwwwwwwww
維持費にいくらかかるか知らない愚民だな 俺は前期乗りだよ?
憧れてるなら何でも教えたるけど、買わないじゃなくて買えない車の事を考えるのは精神上よろしくないし、人生にマイナスなだけ なだらかに相場は下がってるけど、600や65なら数年後に高値つくかも? >>458
故障だらけだから上がるわけない
一番人気は55だから >>459
そっか?
先代も600も73も高値すごかったよ? V12はヤナセも故障の多さにメンテしたくないみないなこと言ってたし維持に金がかかりすぎる
同じ金をかけるならフェラーリ買ったほうがいい 600乗りだけどどこが壊れるの?エンジンなんて壊れんよ?まあ、イグニッションコイルが弱点だけど
6万キロ乗って一回交換した程度。ABCはポンプ一回交換だね。ABCはオイル交換すればそうは壊れないし。
フェラは乗っても1〜2万キロしか乗らないのに維持費が掛かるってことじゃない?6万キロ乗って修理100万程度の
ならフェラよりいいんじゃ? 600は加速がイマイチだし不人気だからね。
硬派ならAMGだ。
55AMGのあの加速はマジでヤバイ。
離陸しちゃうレベルだ!
昨日は東名で追い越し車線を120で走ってるSLを発見。
エンブレムを見ると500だ。
どうせ松崎しげるみたいに350のくせに500に貼り替えてる輩だろう。
左に寄る気配もなかったので、チンタラ走りやがって。
アクセルをベタ踏みして左からAMGエグゾーストシステムのバリバリ音を奏でながら一気に抜き去った。
その時メーターを見たら240キロだった。
一瞬でこの爆発的な加速だよ。 55V8系の加速は確かにワープ系だよね。でも、AMGってローギヤードだから加速が鋭い感じがある。
600はハイギヤード寄りだし普通のオートマだからガツンと加速しない。だからイマイチって感じだろうけど。
3速あたりでキックダウンしないようにフル加速するとまるで巨人に引っ張られているように弩涛の加速する。
本当に気持ち悪い程でそれが最後まで続いてリミッターに当たるよ。AMGマフラーだけど音は静かだね。
高速道路で中間加速だったら変わらないよ。 >>465
乗ったこともない奴は想像もつかんだろうな。0〜100km/h4秒台の加速を。もっと速いスーパーカーあるけどこっちはただのクーペだし。
中古車すら買えんからゲームの中の事になっちゃうんだろう。
可哀想だな・・・ 妄想虚言癖はいやだなあ
ネットと現実は違うからな
カトウみたいになるなよ >>467
煽るだけなら中学生にもできるからな。書いてあることが現実じゃないって反論してから煽ってこいよ。今の貴殿はタダの僻み妬み中だよ。つまらん奴だ。
きっと中古のボロ車しか買えんとか言ってくるだろうがね。乗ってから言えよ? 俺はしがない中古500乗りだけどな
虚言妄想癖はないよ >>466
ただのクーペだけど、そこらへんのスーパーカーよりカッコイイと思うのは自分だけかな? >>470
SLに限らず、その後の新しいメルセデスでも、この230より美しいスタイルはないね。
他のメーカーでも街中を走っていて負けたと思った車はない。
フェラーリくらいかな。ただ駐車場は限られるし、段差にも神経をつかうから、トータルですべてにおいてこの車の上はない。
正面、真横、後ろのすべてが美しい。
バリオリーフも最高だ。 段差があっても気を使わなくていいと言わないとエアオーナーがバレるから以後気を付けるように 西岡徳馬はSL500に乗ってたのか。
オープンにすると目立つからほとんど開けなかったそうだ。
夏は暑いし冬は寒いとか文句ばっか。
寝言は寝て言え。
そんな根性なしは乗る資格なしだ。
こういう輩はたいていすぐに手放すんだよな。
俺は炎天下だろうが雨だろうが常にオープンだ。 R230は確かにかっこいいけれど、W125はクーペとしては流麗だと思うよ。W216になってくるとクーペだけど
クーペじゃない2ドアそれがSクーペまで続いてる感じ。俺の考えでなぜクーペじゃないのかと思ったらスラントしてない厚ぼったい
フロントセクションがいけないのでは・・・と。更にあれだけバカでかいドアがW215以降はそのまま開くというこだわりの無さ。
メルセデスのクーペは世界最高なのだからW215のドアヒンジに戻してほしい。 >>474
厚ぼったい顔は威圧感を出すのが狙いな訳だから威張りたいなら好みな人もいるだろうね。
231前期はそれが失敗に終わった。
だから細目にしてきた。
なんとも小賢しい。
129は、そのバランスが絶妙であった。
230はグリルを小さくしてエレガントに仕上げてきた。
ここまではよかったのだが、脱丸目の方針になって、整形に失敗
し中途半端な顔となって短命に終わった後期から起死回生を狙うもブス顔にだらしない体型。
そりゃ売れやしないわな。
231後期はなんかパッとしない、美しくもなく威圧感があるわけでもない。
街で並んでも新しいってだけだから負けた気がしないんだよ。
この形以上の顔とスタイルにならない限り乗り換えるつもりはない。
232は2シーターじゃなくなるのはまだしも異常なほどの細目なんだよ。
朝鮮人のような細目だから、好みじゃない。 230は231にない色気があるから気に入ってる
同じ時期のセダンは最近ほとんど見かけないけど230はまだまだよく見かけるね
手放さない人が多いんだろう
セダンは自営業の人が会社の経費で買うからなんだけど、SLは2シーターだし趣味性が強いからね ドア開けたら窓が半分下がって乗りやすくなる機能ってどうやるかわかる人いませんか? それは開け閉めで数センチ下がるやつでは?
あれじゃなくて明らかに半分くらい開くやつです 窓が半分下がると狭いところだと楽だな。設定で見てみよう。
今週はやっと天気がよさそうだ。日曜はR8とガチバトルするぞ!メルセデスのV12パワーを見せてやる。
でもブレーキが持つか心配だ。 >>479
あれは便利な機能で、うちは車庫が狭いからドアを開けられないので窓から乗り降りしてるもんで重宝してるよ ドアを開けずに窓を上げ下げできるのはオーナーなら誰でもしってます
非オーナーさんは返信ご遠慮下さい >>471
同意する
これよりかっこいいくるまはSLR だけ
フェラーリもどれも同じような顔だからだめ >>484
おまえもそれがわかるのなら、熱く語れよ 斜め後ろ、斜め前のスタイルはしびれるほどかっこいい! ほとんど同じサイズのSCはすごくカッコ悪く感じるのが不思議だ >>488
SCがダサい訳では無くて、
SLがカッコよすぎるから霞むだけじゃない?
価格も違うから仕方ないよ。 結局みんな美しいスラントフェイスをのぞんでるんだから今後でるSL はヨツメよりスラントしてなくてはダメ
しかも角目じゃなんのへんてつもない、はたしてヨツメよりカッコいいライトがあるか?
今後ヨツメを越えるSL はでるだろうか? しかしヨツメ以降のSL 何台売れてるのだ?
中古車雑誌にほとんどでてないが、
R129、230ヨツメが現行のときは中古車雑誌をだいぶ賑わせていたがな >>492
231はSL史上最大の大失敗作だからまったく売れてないし、街で見かけることはほとんどない
230のほうが見かけるくらいだよ
最高級オープンスポーツカーは美しくなければまったく意味がないんだ
今月のヤナセライフには旧車をコレクションしているオーナーが紹介されていた
129を買ったそうだ
あれも美しくて好きだったがバリオリーフじゃないからだめなんだよ
バリオリーフは昨日も走りながらオープンにしたけど強風でトランクがなかなか閉まらず焦った >>492
>>493
買えない底辺には何も関係ない しかしメルセデスの中でガレージで眺めて鑑賞してたのしめるのは
この車だけだよな ブレるなよ
SLRだっただろ
しかし買えない底辺には何も関係ない 俺の住んでる都内のタワーマンションの地下駐車場は外車だらけ
なんだけど、俺の230が一番かっこいいし、存在感があるんだよ。 昨日もオープンにしてはしったけど気持ちよかったな
最高だよこの車は! キーで窓の上げ下げできるのは覚えた?
屋根も開け閉めできるんだよ >>500
何度やってもキーでのバリオルーフ開閉方法がわかりません。
教えていただけないでしょうか。よろしくお願い致します。 >>502
ありがとうございます。
5-37ですね!確認してみます。 >>502
5-33バリオルーフの項にありました!ありがとうございました! どんな車よりも美しい車、それのオープンドライブもう最高だよな 誰が見てもメルセデスの中で一番カッコいいヨツメSL
メルセデスの宝
永遠に輝きつづける! ヨツメのあの鋭すぎるスラントみたら誰もが驚嘆するだろ
他のベンツが豚になる 丸目のCクラスはまったく見かけなくなったのは古臭く見えるのと、普通の乗用車だからなんだけど
SLはまだまだ見かけるのは、車としての乗り味がすばらしいしバリオリーフも楽しいからだろう
SLは運転する度に幸せを感じる車であり、同じバリオリーフでもSLKはまったくつまらない屋根が開くだけの乗用車
ハンドリングのしっとり感、足まわりの洗練度、内装の質感、すべてに大きな差がある そりゃそうだろメルセデスの頂点ステイタスシンボルのSL だからね、ヨツメは最近値上がりしてきたな、10万キロ位で総額150万位なってきた
もうこれ以上カッコいいSL は出ないな
ヨツメに肩を並べられるとしたらもうその時は
フロントエンジンフェラーリのような顔以外ないな
その時でも三本フィングリルスラントのヨツメのがカッコいいと思うがな 230の大ヒットと比べると231は大失敗作といえよう。
最近のメルセデスの顔は金太郎飴で個性がなくてつまらない。
SLのオーナーには皆強いこだわりがあるんだ。
これ以上かっこいいと思わないと買い換えない。
231前期オーナーは231後期に乗り換えてるケースは多い。
しかし230前期&中期オーナーは230後期もスルー
231前期もスルー
231後期もスルー
まったく買い換えが進まずヤナセの営業の顔色は冴えないままだ。 頂点にはSLR が控えてるからな
ヨツメの価値は無くならないよ >>514
SLRって漫画家の江川卓が乗ってるんだっけ
ライト形状は同じかな SL55のエンジンはSLRのベースになってるエンジンだから価値大。
要するにSLRのベース車がSL55
、55がどれだけ凄い車かみんなわかるよね! >>515
江川卓は巨人のピッチャーだろ
SLRは ベンツ唯一のスーパーカー、SL55もエンジンレスポン凄いぞ >>515
それは江川達也だろ
値段も高騰してるし手放すつもりはないらしい SL55も値上がり中
SLRのベースエンジン、大バーゲンだろ 今日もSL55をオープンにしてドライブしてきた
シートヒーターが強力だからまったく寒くない
つまらないセダンとは大違いなエグゼクティブなオープンカーは乗る度にハッピーな気持ちになる
AMGエグゾーストシステムのマフラーサウンドは最高なBGMだ
ノーマルとはまったく違う世界
もちろんセンターマフラーをストレートにしている 後期や現行のネックスカーフは羨ましいな
キーレスゴーは譲れなくて並行買ったけど、後期買っとけばとたまに思ってしまう
ディストロ付きが良かったけど玉がなかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています