【SL】美麗!美しい SL 四つ目 R230【ベンツ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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メルセデス史上最も美しい車
SL 四つ目 R230を語れ! >>39
やりすぎはださいよ
さりげなくセンスよく乗るのがかっこいいよ
テールをスモークにしたりライトのフチに
シルバーのモールつけたりするのは
いなかっぺまる出しでかっこわるい
エンブレムを張り替えたり剥がしたりは
恥ずかしい 一番ダサいのは美しい丸目を醜い後期化しちゃうヤツだな。
新しければ良いというもんじゃない。 美しさ丸目を醜い後期にするばかだよね
ちょっと古いディムラーW6も丸目
で波打つボンネットは手作りとかなんとかで
高貴なジャガーのトップに位置付けられて、一目置かれてるが
SL 丸目のライトからボンネットにいたる造形も手の込んだ作りで美しく価値があるんだぞ >>42
ジャガーに乗ってたからよくわかるぞ
あのなんともいえないボンネットは
たまらなく好きだった
モデルチェンジで居住性確保の方向に
してしまいブタになって終わってしまった
SLも後期のあの中途半端な顔で売れ行きは
がた落ち
女子プロゴルファーで賞金女王になって
すぐに後期のSL65を買った古閑美保は
その後、手首の故障で引退となった
まったく後期は不人気なだけでなく
縁起まで悪い車でいまでは誰も見向き
もしなくなった 昔BMW 635Csi か世界一美しいクーペと評されていたが、それは今は昔
現在、燦然と輝いていたSLの歴史は、新型SLの醜い姿により黒歴史変わってしまった、
昔は誰もが振り返るSL、今は誰も振り返らはいよな
R129からR230に変わったときあまりの美しさに納車は一年待ちだったよな
本日より
SL R230 前期 通称 ヨツメSLを
世界一美しいロードスター(オープンカー)に決定する。
大多数の人々が異論は無いはずである。
みんで世界一美しいロードスターヨツメSLである事を広めていこう!
『世界一優雅で美しい、ロードスター、それはヨツメSL』 しかし凄いくさび形のスタイルだね、まるで小刀みたいで刺さりそうな鋭さだね、
エアロミラーも超かっこいい
SBCはオイル交換しとけば大丈夫だよね。 ほとんどのシリーズが前期より後期の方が
かっこよくなる
しかし230の場合、後期はまったく逆で
、かっこ悪い
異形つり目は、整形に失敗した吉川晃司
の目になってしまった
だからまったく人気がないね オレもアーデンジャガーAJ5
のってたが
今のジャガーは最悪だね
ジャガーはジャガーがとびかかるような低く流れるようなボディーライン
が最高だったのに
そんな姿のかけらもない豚になってしまった
くれるといわれてももうのらない、
ジャガーが、豚
SLもサメがマッコウクジラになったな シャークSLってサメのことだったんですか?
何のことかさっぱりわかりませんでした!! 秋葉原通り魔事件で逮捕された加藤智大氏は、明らかに冤罪
http://youtu.be/gj0X2qLNbUg セレクターレバー折れの予防整備
に出してばらしたら、既に交換済みだった。
所有歴が長いと忘れちゃう。往復ビンタな
工賃が痛い。 相場を見ると横ばいから上昇中
一番人気の55AMGの程度の良いのは
まず出てこない
350のAMG仕様もめったに出ない 55いいよな500馬力、超高性能の先陣をきった車、ブレーキも大きくなって完成された車
スタイルも超かっこいい
ベンツのスーパーカーがリーズナブルな価格でかえるなんて夢のようだね ばか野郎!
SL55はメルセデスのスペシャルカー
あのSLR マクラーレンの次グレード安いバージョンと考えろ!
内装など見比べてみろ!
それが300で買えるんだぞ
大バーゲンもいいとこ
とっとと買いに行け! SL55、リアタイヤ285/30―19だよね
凄く太くてカッコいいよね、19インチも機能美だし
真後ろから見るとワイド感あふれメッチャカッコいい
ワイドな後ろから前に斜めに下がって
スタイルはほんと美しくよね。 SLに乗ってる芸能人
松崎しげる
マイケル富岡
ダウンタウン浜田
島田紳助
橋下徹
北原照久
山内一典
浜崎あゆみ
ピストン矢口 松崎しげるは今でも乗ってるよ
一度手放したがまた買ったんだよ
ブサ顔の後期や新型には見向きもせず
やっぱりこの形なんだ
だって美しいもの
最高だよ
ただエンブレムを350から500に張り替える
という経歴詐欺をしている
これには人として許せないわ
嘘つきは泥棒のはじまり SL55は
スーパーチャージャーによるワープ加速と呼ばれています 旧型の230のSL55AMGと
現行の231のSL350では
どっちが格上ですか? 紛うことなく現行。どうあがいても現行。
なぜならば、これがメルセデスのSLであるからだ。
SLの宿命といっていい。 そんなのSL55に決まってるだろ
AMGの頂点になるSLのスペシャルモデル 、SLRマクラーレンの弟分
かたやSLといえど六気筒の廉価グレード比べるに値しないだろ 【スクープ!】北朝鮮「核開発」協力疑惑の研究者
京大[原子炉実験所]韓国籍准教授は
「拉致実行犯」の韓国籍在日娘と結婚していた
http://www.shinchosha.co.jp/news/article/379/
生活保護制度を悪用して
裕福な生活を送るサムスンファンニートが急増…
年間1200億円に達し、うち6割強が朝鮮半島出身者
http://myjitsu.jp/archives/17506 新車のSLK180と中古のSL350のどちらを買おうか迷っています。
同じオープンカーで全長が長いか短いかの差なのであればSLKでいいかなと思ってます。 >>75
きみはSLRマクラーレンの廉価車SL350なんかにのるようなタマではないからSLKが、お似合いだよ SLCのほうが元気よく走るよ。
SLは高級車らしいモッサリ感があるね。
ぜんぜんキャラ違う。 >>78
なんキロの世界はなしだ、
おまえみたいなやつは軽がうってつけな
SLは200キロ辺りが通常使用 2008年前期最終の350契約してきた。
とりあえずは使い物になりそうもない純正ナビのDVDソフトを買おうか・・・
2012-2013年版があれば何とかならないかな? >>80
買ったんだ、良かったね、やっぱりメッチャカッコいい? >>80
純正ナビなんか地図更新したところで使い物にならんよ
ペタッとポータブルでも張るのが手頃だが、激しくダサいので思い切って社外の2DINを入れたほうが良い 純正ナビはまったく使い物にならないから
パイオニア楽ナビに交換したほうがいいよ
中期なら55を狙うのがセオリーだけど
最近はまったく売り物が出てこないね
350ならランニングコストも安いし
ベストな選択だよ
ただ、木目がイマイチなのでカーボンに
交換とリアテールのクリアなのがダサい
からAMGのと交換はやるべきかな >>81-83
ありがとう。
ミナミの帝王に出てくるブラバスに憧れて瓢箪目を探してた。
現車を見て何とも言い様のない格好良さに惚れ込んだ。
やっぱり使い物にならないか・・・>ナビ
みんなありがとうございます参考になりました! 最近はAMGに押されてブラバスはあんま人気ないからなぁ
R230にはなんともいえない色気があるんだよな
完璧なデザインは今もまったく色褪せていない
現行が平凡でつまらないだけにこの前期のスタイルは
価値があるし値段もまったく下がっていない
しっかり整備しながら乗りなよ
乗るたびに最高な車に乗っていると実感するから
それとマフラー交換するといいよ
ますます好きになるはずだぜ! 乗るたびにメルセデスのなかで最高の車に乗っていると実感する←まさにそのとうり SLはキングオブメルツェデスだからね
上質で優雅で気品がある
オーナーは持ち物にもこだわる
バッグや財布はエルメス
飛行機はファーストクラス
もちろんカードはブラックかプラチナ 個人的には王者の座はSLRに渡したい
純MB製では無いから異論は認めるが トップはSLRでその次がSL R230ね
SLRの低グレードがSL350ね
みんなそう思うよね? >>89
悪評名高いABCが付いてないから中古で
買うなら350は賢い選択だよ
だから相場も高値安定してるし
逆に500は中途半端で値下がり中
55は程度の悪いのや過走行の個体は安い
低走行、品の良いカスタム車、記録簿付き
禁煙車は高くてもすぐ売れてしまう ABCの定期整備に金かけられないやつはSLにのるなよ
普通に整備してあるABCの足まわりは350のバネサスなんかくらべも のにならないほど高性能だからな
コーナーでのロールも皆無、乗りごごちも最高だしな、R230のABCサスをなめちゃいかんよ、最高の車についてる最高のサス、もちろんだから高価、安いバネサスとは全然ちがうんだよ、 比べてみると、確かにABCはバネより
コーナーリングは安定するけど乗り
心地は少し良くなる程度
231のABCの乗り心地に比べたら、230の
ABCの乗り心地はたいことはない
ABC故障ごときでビクビクしてるヤツとか
55乗りのくせにバネサスに変えちゃう
せこいヤツは55に乗るなよみっともない SLに乗ってて燃費を気にするようなせこい
ヤツは乗る器じゃないってこと
遠くのセルフのスタンドが少し安いからと
入れにいくヤツも乗る資格なし 別に燃費はきにしたっていいだろ、それよりタイヤは、もちろんみんなそれなりのいいのはいてるよな? >>95
タイヤは所詮消耗品だから安いトーヨータイヤに決まってらるやんけ >>96
SL350の最低限のランクな、それ以下はSLに乗る資格なし、
500と55はどうだ? 高性能タイヤと安物のタイヤでは180キロ以上からは安定度がまったくちがうからな、高性能は200キロ以上でも安定して余裕の走行、安物は、うるさく、安定感がなく、怖さを感じる
これが現実な 200キロなんて出せる道はないから
中国産で不純物がたくさん混ぜてある
安物のトーヨータイヤでまったく問題ない >>99
高性能タイヤを使ったことのない無知な貧乏人の典型 SL65&55はひと踏み一瞬で200キロ到達、そしてガバッと、高性能ブレーキで、瞬時に減速、また、ひと踏みで200キロ
だから常に200キロ域がある
ブレーキ、タイヤ、サス、マフラー
総て最高のもの
200キロを瞬時に出せない350などのやすものとは、部品を始め
総て車の次元が違うんだよ、
まあ、ドライバーの技量もあるが 乗ったことはないが車屋のおっちゃんは
SL65 SL600とSL55は比べ物にならないといってたな >>103
65は羽根つけたら浮くよ
55はたいしたことがない
500に毛が生えたら程度
65乗りのおいらは高速走ったら追い越し車線
をライトハイビームで前の車はクラクション
鳴らしっぱなしでチンチラ走ってる雑魚を
どかしてる >>106
当たり前だろ!
こちとらキングオブメルツェデスのオープンカーだぞ
雑魚を蹴散らして走っとるわ >>108
あぁん、なんだコラ!群馬県民で悪いか?
ついでに言うと、カーステはいつも爆音
でユーロビートかけてる おれも65乗ってるが高速追い越し車線は昼間からライトオンで前方がつまったら、パッシングでどかす、
フェラーリだろがベントレーだろうが前をつまらす車はすべてパッシングでどかす
SL65はキングオブ娃魔牙、キングオブロードスターだからな追い越し車線はSL65の専用道路だからな >>111
もちろん夜はハイビームでちんたら走ってる
雑魚の網膜を破壊してる しかし鋭くとがった車だよね、めっちゃカッコいい、どこにいっても、どのくるまより、これ以上カッコいいのないよね、フロントエンジンフェラーリ、アストンマーチンなどあるけれど、やはり一番美しいのはよつめSL だよね! 安全基準からもうあんなスラントは作れないからね
現行はグリルが台形
邪道だわ SL500のボンネット左右三本アローダクトカッコいいよね!アルミホイールカッコいい!
フェンダー二本アローダクトカッコいいよね! またじゃないでしょ(^-^)
定期整備にいれましょう(^-^)v 土日はたまにみかけるけど平日は
見かけなくなったね
かといって現行はもっと見かけないな
絶対数が少ないからね シャークSLが発売されときは自動車業界は大騒ぎだったよな なんなんだよ!シャークSLって?
恥ずかしいぞ!!! うるせえな新型がマッコウクジラで丸めはシャークなんだよ!
わかったか! うるせえな新型がマッコウクジラで丸めはシャークなんだよ!
わかったか! それにしても最近は良い個体がなかなか出てこなくなったね
特に一番人気のある55AMGのホワイトの中期はまったく出てきてない カーボン内装飽きたからやっぱ高級感と色気のあるウォールナットがいいな みんな、すまん
マカンのまだ、船上の商談可能車
に前金入れてしまいマスタ。
'03,SL350,左、アラバスタ、6万K,
完全コンクリート地下車庫保存車
買い取り、百丁度で出しました。
どこかで、大切にされてね。 新型がマッコウクジラだとして、なんでR230がシャークなん?
おまえの変な発想でシャークなんて呼ぶなよ。
恥ずかしいの通り越してるぞ!
それと消耗品にこそ金かけろよ。セレブなんだろ?
最低でもPS3履け。 おう、P ZEROが好みだからずっとそれだ、シャークSLはシャークSL すきにしろ >>127
買い叩かれたね
最低140では売れたはず >>127
なんだ 安物半端SUVか、車格大幅ダウンだな
SUVならGクラスのカブリオがあるからな。 >>132
とっとと直してこい、いくらもかかんねえだろ SL500のってます。
みなさん、ブレーキパッドはどんなのを使ってますか? SL55に乗ってます
パワーがありすぎて困ってます
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