【SL】美麗!美しい SL 四つ目 R230【ベンツ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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メルセデス史上最も美しい車
SL 四つ目 R230を語れ! ベンツのなかで唯一観賞に値す車だよね、ガレージで観賞、出先で改めてみるとなんてカッコいいだろと思うよね、フェラーリのフロントエンジン車と並んでも余裕で勝ってる 軽井沢で黒のSLRマクラーレンとSL65みたぞ、凄いオーラだった、丸目4灯は特別感が凄いな、かたおちなんか全く感じない美しさ、みんなみてたよ、65はR230の代表だからね、
SLRマクラーレン共々頑張ってほしいね 美しいメルセデスの頂点、代表としてSLR共々輝き続けてほしいね ABCだけが残念
すぐ壊れて200万円の修理代がかかる >>329
またおまえか、お前のろくに整備もしてないポンコツ車じゃな
ABCなんか壊れんし
今時修理なんか20万しかかからんからな 昨日対向車でつり目みたが、なんのへんてつもないたんなる車だった、全くオーラがない
しかしよつめは遠くからでも低く鋭い普通とは違う車が来たと、常に特別なオーラがでている フロントガラスの上をアルミ風つや消し
ラッピングをしたが、代金払ってすぐ剥がした。
予想外にダサく、片道しか持たなかった。 >>333
そこのモールだけ?
サイドモールもやれば良かったかも >>333
あーモールではなくて枠か
アウディでたまに見るあれね
安っぽくなりそうだわ >>332
うん、高速走ってても、みんな右に寄るからね
低い車高によつめが後ろにいるとオーラが凄すぎるんだろう
つり目や現行は平凡すぎてオーラなんかまったくない >>336
まさにその通り
つり目現行「平凡すぎて」オーラがない カメムシよう、おまえいつまでもみっともない古くさくさえない旧車のW124なんかのってないでヨツメSLのれよ 先ずは「右に」寄るのかどうかを答えてもらおうか
話はそれからだ >>340
スマソ
左に寄るの誤り
それにしてもなんで左と右を間違えたのだろう
アクセルとプレーキを間違って踏んじゃう人の気持ちがわかったよ 素直でいい奴だな
誤りを認めるのは大人の証拠だねぇ >>342
でいつSL買うんだ?
返答次第じゃ、今後は一切無視だからな >>343
SL350と55AMGのどちらにするか悩んでる
500は相場が安いが中途半端なグレードだから眼中にない 230のSLを買う予定は無いねぇ
一切無視?そちらがそうでもコッチはそうは行かない
覚悟したまえ >>344
そうゆう一貫性のないこといってるやつはSLに乗るタマではないからSLにのるなSLは車が人をえらぶ、おまえはふさわしけない
SLヨツメの頂点はSLR,その為低グレードはSL500まで、それ以下は総てが安物になり、性能もオモチャのようでSLではない
わかったか、SLはやめろ >>345
買わねえならSLのスレにくるなな
みっともない旧車のW124乗ってろ、
覚悟しろだと、てめえ、リアルなら車かは引きずりおろして、しめてるからな
、これ以後お前はSLとは無関係、一切無関係 >>347
怒ってますなぁ
怒り過ぎは体に良くないぞ
チミは韓国人かね?
しめる?
暴力行為を示唆する書き込みはやめたまえ
SL乗りは皆こんなチンピラのような奴ばかりなんだろうねぇ
まあ、所詮は中古車オーナーだ
高卒が死ぬ気で貯めた金でやっと買ったという手合いばかりなのだろうねぇ 高卒が沈黙したねぇ
図星を突かれて逃走か
惨めだねぇ SLRはすごいなSLより更に尖ってる
AMG SL55でもSLRに近い性能を体感できるんだから55は大バーゲンだよな、
SLRがあるから65と55は車両が減り価値は今後は上がるね SLRの血統を受け継ぐSL55今後は価値がぐんぐん上がるな
内装はSLRと同じ
SLRのエンジンはSL55のエンジンベースだからね
同じV8だからSLRの次のグレードと
言うことで間違いない、正論
55乗ってるやつは改めて凄い車だということを認識し、乗ってないやつ早くかえよ、バーゲンだぞ 煽り?
私がいつそんな事をしたというのかね?
言いがかりはやめてもらおうか SL55は美しいメルセデスのトップ、同じV8のSLRマクラーレンの次のグレードだからやね、価値大だよ、気づいてないひと多すぎ、早く買うべし、今後はSLRの次グレードてことで値上がりするよ 壊れるじゃなくてメンテフリーじゃないだけ
オイル交換しない、シール見ない、警告でるまで点検しないみたいなのが乗る車じゃない >>363
おまえみたいな貧乏人が所有のSLじゃ、何度も何度も壊れるわな
普通は
ABCなんかこわれないからな >>364
そのシールが貼ってある位置を教えていただけませんか?
購入して9ヶ月が経過したので、そろそろメンテナンスしようと考えていますので。 質問させてください。SL55についてです。
先日一時間程走行し、停車。再度エンジンを
かけようとしたら、セルが2秒ほど空回りしました。
これはプラグの故障でしょうか?
先輩方の知恵をお借りしたく、書き込みしました。どうぞよろしくお願いします。 >>369
おっ、ゲスパー案件かw
じゃぁ、オレは水温センサー故障とみたw
まぁ、実際はそんな情報だけでは誰も原因がわからないよ 関係ないけど、キー刺してクイッと回してエンジン掛けるのはずっと慣れないな
エンジン掛かるまで回してしまう 我が家は4年ごとにヤナセがSLを勝手に
自動的に持ってくるシステムですが、
過去に所有し最も好印象的だった前期R230が通勤途中のお宅にあった。
それがメルセデス至上醜いクーペのGLS?になっててがっかりした。 現行が細目になって少し洗練されたが、それでも丸目の美しさには遠く及ばない
現行はグリルがまっすぐでダサイ
リヤテールの形状も夜間はきれいでも昼間は平凡
230のAMGの赤黒赤のリヤテールがかっこいいんだよ
前期のオール赤や中期のクリアはイマイチ
何年経っても古臭く感じないスタイル
完璧な車だよね リアもワイド感溢れぴんと尻が上がって文句のつけようがない
おにぎりテールもシャープで文句のつけよがない
嗚呼すばらしい! 今日は渋谷で230後期を見かけた
ほんと後期って平凡というか、つまらない顔
歴代のSLはすべてが別格なオーラがあるのに230後期と231前期は例外
SLの汚点
一番の馬鹿は前期を後期化しちゃうヤツ エアロミラーも美しく文句のつけようがない
ボンネットの三本矢ダクト美しく文句のつけようがない そうだね、一本は駄目4本ならまだ・・・
あとは2本矢のフェンダーダクトも文句のつけようがない
つり目は一本矢でなかに小さい縦フィンが入ったがやはり外側の大きい2本矢の方がダイナミックだしね、つり目AMGの箱みたいなフェンダーダクトは最悪なカッコ悪さだしね。
内装はSLRマクラーレンとほぼ同じだし文句のつけよがない
純正アルミも18インチでシャープな4本スポークで中心をくりぬく
これ以上ないかっこいいデザインのホイール
クジラSL以降のアルミホイールみてみるとカッコ悪くて話しにならん
やはり究極のSLだね
完璧すぎる 前期乗りだかこういうマンセーレスは気持ち悪いな
カッコいいと思うならさっさと買えよ
俺は後期や新型の方がええわ >>385
俺も230後期か231前期のが好き。
230前期はただ単に古くさく見える。
なら129のがいいね。
中古の価格見りゃ人気わかるよね。 なら129とはならないなあ
全部カッコいいとは思うが
普通に
現行≫230後期≫230前期≫129 >>386お前センスないな
387お前もセンスないな
フロントが一番スラントしてるシャープなヨツメが古いだと?大丈夫か、
ドアからのびてるミラーだけでもうカッコ悪すぎ
スラントもしてないで、台形グリルだけで最悪なかっこわるすぎだよな
ヨツメ
完璧なSLだよ ガレージで観賞できる車はほんのわずかだから
些細な部分でもだめなら、もうだめだからな 129はスタイルは良いがメタルトップは一人じゃ脱着できないから論外だな
やっぱりバリオルーフだよ
開ける瞬間は何年経っても飽きない
後期が良いとかって、どうせいなかッぺの田吾作だろ?
都内では前期をよき見かけるし根強い人気だよ
程度の良い個体は相場より高くてもすぐ売れてる
逆に不人気は10万キロ以上の過走行の500
ほとんどがABCがイカレポンチだ >>390
おまえまだいたのかヤナセでわらわれてる貧乏SLのり、
ABCABCほんとうるさいな
そんなもんはたんなる定期整備だからな
今は走行距離車検証明記だから距離は偽れない10万なんか昔の7万キロでどの車も腐るほどある
今は15万キロが10万相当だからな >>391
スーパー不人気の500でしかも10万キロのポンコツ乗りキター
ヤフオクでおまえより程度の良い個体が50万円で部品取りでみすぼらしく売られてるぞ >>392
またかよおまえの発言すべて、貧乏人の発想なんだよ、生活環境や生活レベルがすぐにわかる、ヤフオク、部品取りとか、ほんと発言が貧相だよ
ほれ何度もよめよ>>>> ほれ何度もよくよめよ、哀れやつだ>>178>>185 >>393
おまえみたいな燃費を気にする貧乏人はプリウスにでも乗ってろよ >>395
ヤナセで笑われてる貧SLのり
てめえは確か隣町のセルフスタンスでガソリンいれてるんだったよな >>397
本当に最高だね。
快晴の日は毎日オープンにしているよ。
贅沢な車だね。ホント オープンにするとこの車の美しさが最高に表れるね、この車より美しいロードスターはないよね。
このSLがでたときは車業界、雑誌はSLSLで騒然だったよな、 今の231後期も前期よりはましだが、230前期には遥かおよばない
15年前の車とは思えないし洗練された美しいスタイル
231に並ばれても勝ったと思うし、231オーナーとは車に対しての思い入れがまったく違うんだよ
この車に対しては特別深い愛情があるんだ SLの名車230に縁のない庶民
にはまったくわからないん
だから笑っちゃうよな SL55乗ってるけど、230のデザイン本当好きなんだよね。
17年前にあのデザインが完成されていたなんてありえねーよ。今でも全く古臭く感じないし。
内装は流石に時代を感じるけど、
シートは凄く座り心地良く、触り心地も滑らかで、全く問題ない。
知り合いの最近出たEクラスのシート触ったら、肌触り最悪で違いにびっくりしたくらいだったよ。 そんなんじゃなくてオーナーしかわからない事描いたら? >>401
何か間違った事いってるか?
昨日女連れで信号待ちで新型と対面で停車した
、向こうも女連れだ、で俺が一言、新型はフロントが立つちゃったな、信号が青になり二台はすれ違っていった、女が一言、カッコ悪いね、普通の人ならそういうよな、ましてヨツメとの比較ならなおさら、新型に同乗の女もヨツメのがカッコいいと思ってるだろうな、
ところでヨツメよりかっこいいロードスターあるかい? >>405
車体番号でも書けばいいのか?
人を疑うことしかできないなんてあんたは卑しい人間だな >>406
現行後期はすべてのグレードに試乗したけど、よくできた車だよ
特に乗り心地がとても向上している
内装の質感も洗練されている
しかし、肝心の外観が真横から見るとイマイチなんだよ
顔の美しさは今風で新しいってだけなんだよな
SLに乗るのは美しさって最重要なポイントだからね
自分もあなたと同じ55乗りだが、今のスタイルが気に入ってる
現行は良い車だが、欲しいかと言われたら微妙なんだよ
129のスタイルが好きで乗り続けてる人もいるけど、同じこと
あれも美しい
古さとか関係ないんだよ
ようするに、どれだけ気に入っていて愛しているかってことだ
テールのデザインは231も悪くはない
顔がもう少しなんとかならなかったのかね
230の後期もまったくだめで、あれよりは、ましなマイナーチェンジではあるがグリルが台形
それが残念
結局は顔のデザインが行き詰まってるってこと
セダンのCもEもSもほとんど同じ顔だし、テールも同じ
なんだかね ここまで妄想虚言だが、その努力を仕事に使えばこの車を買う事くらいはできるだろう 横のスタイルは重要だよね、ヨツメは完璧
つり目はボンネット先端が若干でっぱっているね。
R129は下がりタイプのインカーレンズが唯一無二のオーラをだしてるね
つり上がりだったらダメだったね
ボンネットダクトがないのが惜しまれる、網タイプのダミーダクトを貼るのもいいかもね、
決してアロータイプのを貼ってはダメだよ
新型のるならR107のAMG仕様に乗った方がよっぽどいいな
フェンダーダクトがないが網タイプのダミーダクトを着けてもいいかもね、純正ぽくね
決してアロータイプは貼ってはダメだよ
その当時に合ったデザインのパーツを選ぶのが重要なポイントだよ。
新型ベントレーがメッキのフェンダーダクトを入れ後方までラインを伸ばすデザインをしたね、今後は真似するメーカーが増えるだろうね、
SLあんなことする必要はないがね、別にかっよくもないしね 本当に気持ち悪いガキだな
買ったらええねん
いくらでも目移りするのあるから 230と220でSLR風?のフロントグリルたまにいたな
あれはカッコ悪い 萬田さんは似合ってたなあ
一般人が黒のブラバスは無理 ナンバーゾロ目とかにしてる車には(SLだけではなく多くの一般車を含む)道にいれてあげたりしない、道をゆずられても挨拶はしない
、正確には挨拶されないてことだ
、ゾロ目はいわゆる暴力団ナンバーだからな、あとはセダンやミニバンとかいう車で下品な改造してる車
今はナンバーは人格を表すからおめえらも注意しろよ、希望ナンバーでゾロ目とか、人格を表すからな
SLはハザードなんか点けない、挨拶はラッパをならすだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています