【SL】美麗!美しい SL 四つ目 R230【ベンツ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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メルセデス史上最も美しい車
SL 四つ目 R230を語れ! >>208
またまた
ヤナセの笑われ貧乏SLオーナー登場!
おまえ、ほんとあわれだな、ほれ、よくよめよ>>174 本来350より格上500なのに350より不人気なんです
格下のSLKにすら失笑されてる落ち目な500
もはや鉄クズでしかない500
だから恥ずかしいのでエンブレムを350にしたいくらいなんだ
本当は55AMGとしたいところだがマフラーとかシートですぐにバレちゃうからね
それでもこの丸目が好きだからまだまだ乗るよ〜
どんなに笑われても、どんなに貧乏臭いと罵られてもあと10年は乗るつもり(爆)
もはや罵られることが快感なんだよ
だから罵られれば罵られるほど嬉しいんだ
もっともっと罵ってくれ! >>210
ヤナセの笑われ者、さらに貧乏性が浮き彫りになるな、エンブレムを替えるとか、ばれるとか、ほんと発想が貧相だね、挙げ句にSLの一番人気のV8の維持に四苦八苦で廉価のV6がいいと独りよがりでいいだす始末
ほんと貧乏性で哀れすぎ、ヤナセでもベンツオーナーの間でも人柄が大笑いされるわな >>211
は〜い、10万キロも走って恥ずかしいで〜す
燃費が気になるからエコノミーモードでそ〜っ走ってま〜す
目標の燃費は20キロで〜す
もちろんいつも2000回転以下でしか走りませ〜ん
ガソリンも満タンにすると重くなって燃費がわるくなるから当たり前だけど10リッターしか入れないよん >>213
ヤナセの笑われ貧乏SLのりまたまた恥さらして登場
おめえ、セコいことに随分詳しいな
いつもおめえがやってることだよな
おめえは登場ごとに低レベルなのが浮き彫りになるな
実生活でもベンツ乗ってヤナセやまわりの人から笑われてるのがほんとよくわかるぞはやくSL から降りろよ >>214
あなたの500の最高燃費はいくつですか? 突然ですが、当方07年式の55AMG乗りです。
皆様に一つ質問があるのですが、
200kmまで速度を上げた状態でアクセルを離し
150辺りまで落とした状態で再度アクセルを踏み込むと
回転数だけ上昇し、加速が乗らない現象が稀に見受けます。
これは以前乗ったことのあるCLS55でも同様の現象が起こったのですが、
お分かりになる方いらっしゃいませんか? 気のせいだ
私のAMG E60LTD【希少】では起きたことが無い。 ベアリングのタマが脱落して吹き飛んでて少なくなってるはずだがお約束の故障パーツだから新品交換だね
20万円くらいかな >>219
なるほど。20万で直るなら安いですね。
ありがとうございます。一度整備出します。 →218古い形の旧車はまったくスレ違いだろ、旧車のスレにいけ >>217
AMG SL55のスレがあるからそっちできいたほうがいいよ >>222
ほう!専用スレあるのですね。知りませんでした。
ありがとうございます。 この時期自動車税の毒ガス増税酷いですね。新しい物を作るより環境負担は少ないはずなのに。
ヤナセ受けはどうでも良いので、骨董品として過剰整備なR230を所持している。
そんなスクラップにと他人からどう見られようがそれはそれ。
日陰で保存してはいますが、ヘッドライトの表面は黄ばんではいないけど、
インナーの鏡面ステンレスかクロム部品の酸化皮膜風のうっすら白っちゃけたのは
どうにかしたいなぁ。 骨董なんかじゃないぞ、メルセデスで一番美しい、一番最先端のデザインのスペシャルカーだからね 車ってのは現行以外はみすぼらしいだけだからね。
丸目はたまにEを見かけるくらい。
Cなんかは絶滅したしね。
SLは231が不人気たから人気の230がまだ残ってる。
ただ5年後に出る232は4人乗りだし細目つり目でカッコ悪いから230丸目は人気出るかもね。
問題は維持費だけだね。 R230丸目は
SLRマクラーレンの低グレード車だからいつになっても価値はなくならないよ。 それでも価値があるのは爆発的加速の55AMGとランニングコストの安い350だけ。
500はなんの価値もなく廃車しかない。 >>228
てめえはまだいたのか
ヤナセでわらわれてる貧乏SLのり
SLから降りろといったろ
また、ランニングコストとか貧乏性をあらわにして、
ベンツオーナーはなSLRやSL65などテメエみたいな無理してベンツころがしてる笑われもんとは全くレベルの違うオーナーが腐るほどいるんだぞ
はやくSLからおりろや、ばかが ところでSL乗りはベンツとは言わないよ
メルセデスって言ってたけdot SLに乗ってるくせに燃費なんか気にするのって、やっぱり無理して中古を買ったからですか? そうだね
車両価格は買えなくもないけど維持出来るかどうかは
稼ぎによるね 燃費を気にする人は新車のSLオーナーにはいませんよね?
中古といえどもそんな人はいないと思ったんだけど、いることにびっくりだわ まぁいいじゃない
燃費は気になるよ不具合発見にも繋がるし
SLで通勤営業してる人もあまりいないし
趣味でしょ? マイチェン後の四つ目廃止はまぁまぁかっこいい。
そろそろ300万切りそうじゃん!
考えよかな >>240
メルセデスが丸目を終わりにする時期に無理矢理顔を手直しして、なんとも中途半端で不人気モデルだよ。
中途半端といえばグレードの500も同じでまったく人気がない。
やっぱSLは55AMGでしょ。
あの異次元の加速こそSLにふさわしい。 東北の震災の時にテレビCMが自粛され、
ぽぽぽぽ〜んのACの啓発映像の中に
A,猪木が立つ後ろにSLRロングフィン付けた
R230写ってたね。あの部品当時すごく高額で
欲しいなと思った時には在庫は無くなってたなぁ。 >>241
ベンツとアーマゲは別だからSL55のスレに逝って死ね f1でペースカーとして丸目じゃないの使ってたから見慣れてんだよね。
シルバー買おうかな
350が200万弱に値落ちしないかな… 350だけど走行3マンキロ赤 価格330万気になるよ
仙台遠いなぁ 今、カーセンサーで10万キロのSL500が89万円で売られてるので欲しいのですが、買ってみて
不調だった場合、売りに出すとすると査定はいくらくらいつきますか? 車検証に距離が明記されるようになり巻き戻しできなくなり今は10万キロは普通になったからね、15万キロでだいぶ走った感じになるだろう
10万キロで98万なら底値
230はねあがりしてるから
今後は12万キロで98万くらいになるよ 俺の場合2008年の350で距離が23000kmを270萬で買ったけどどうなんだろ? >>251
中期350でその金額は長い目でみたらお買得だと思いますよ
前期の不具合は解消されてるしSBCの脈動もほとんど感じないレベルに改善されてる
ドアポケットの蓋に肘を置いてもペコペコしなくなったり、中期は熟成され最高な食べ頃の松阪牛みたいなものだから程度が良ければ少し高くても買ったほうが正解だよ
ただテールランプのクリアがいただけないからみんなAMGのブラックに交換してるし、そのほうが引き締まるね それってエンブレムチューンと同じでテールランプチューンで恥ずかしいことだよね。 >>253
それは違うな
エンブレムは偽装で恥ずかしい行為であり、偽装する人間は信用ならない
パーツ交換はドレスアップだからな
好みでやればよい
そんな区別もつかないってことでおまえがSLのオーナーでないことがわかるんだよ 350で270かぁ
もうちょっと探そう
今はS211だが子供達が乗らなくなり趣味クルマに移行中 スポーツパッケージはいいけど、なんちゃって55や65はちょいとなあ そんなに恥ずかしくないだろ
350のエンブレムを剥がして55AMGを貼ってるけどさ、500と並んでも勝ったって気分になるぜ
ただ右ハンドルだしマフラーが2本だから、詳しい人にはばれちゃうかもだけど
そんな詳しい人なんかほとんどいないからまったく問題ない スタイル古すぎだろW123、W124は旧車だから旧車スレにいけ、 AMGなんて金の無駄
まったく必要ない
スピード出す場所なくてストレス溜まるわ
パーツの寿命もノーマルの半分以下 本日、美しいR230、ドアミラーウインカーからすると'04,'05位。
デジーノ版、限定ホワイトパールで火の玉ホイール見た。
当方、前期R231,ダサいホイール版SL63。もしかしたら私の下取り車かな?
R231には無い、真正面から見た品格や色気があるね。
私は、動物的にも車もメスもケツが好きでした。 231は後期で少しマシになったが前期は完全な失敗作だね
まず歴代のSLで一番のブサ顔である
SLはメルセデスの頂点だけにそれは許されないことなんだよ
230の前期があまりにも美しく完璧だっただけに、はっきりいっていじりようがなかったのだ
車としては確かにすべてが231は上回っているが、一番大事なのはそこではなくセダンでは絶対に実現不可能な究極な美しさでなければいけない
ましては次期モデルは2シーターではなくなるとのこと
そんなのSLではないしSLは230の前期がピークであった >>267
SLの4シーターってW129辺りまでなかったか? 車業界で世界一優雅で美しいオープンカーにSL R230丸目が挙がってきたね。当然だよね。
この車がオープンで走ってたら、誰もが目を奪われる、美しさだよね。 昨日買い物に行った先の駐車場に停めて寝てたら
S63AMGが脇に駐車してったので
ボケ〜と見てたんだけど
あのブレーキローターの大きさは何なの?
しかも冴えないあんちゃんが乗ってるし
維持出来るの?
借り物?
羨ましい >>275
てめえはヤナセで笑われてる貧乏SLのりだろ
定期点検整備にも入れられず故障なんて、ほざいてるんだから、てめえはSL乗りに相応しくねえんだよ
はやくSLから降りろといったろ
整備もできてねえポンコツ車
てめえはSLなんか維持できねんだからSLから降りろや ↑
重度の精神病のかまってちゃんは華麗にスルー
SLに乗ってないザコは出てくんな まあ、セダンでスポーツを気取っても所詮は次元の低い駄車 純正のナビが2012年版を最後にデータ更新されないからカロッツェリアの楽ナビ(AVIC-RZ700を予定)に付け替えしようと思ってるけど予算どれくらいと思ったらいいんだろうか? >>283
そうなんだ、知らんかった。
俺のは2008年瓢箪目最終の350でBOSEサウンド付きでナビ付け替え検討中。
ナビが使い物にならないのもそうだが今時6連奏CDチェンジャーもどうかと思って。 >>284
純正ナビはまったく使い物にならないから自分は楽ナビにしたよ
機能は最高だよ
パソコンからSDカードに入れたお気に入りの音楽も聴けるし快適
確か工賃込みで20万以内だったかな
レーダー、バックカメラ、ドライブレコーダーは必須だね 後期のハーマンカードン付きでも社外ナビに換えられますか https://youtu.be/DXtbkTDL80w
↑の3:43頃に出てくる純正ナビなんだけど北米や欧州ではこの当時からHDDで日本仕様のDVDより上等なんかな? >>286
換えられるよ。
配線が大変だから工賃が高い。
自分でやることをおすすめするかな。 SL55のBOSEスピーカー音質が悪いので、後期のハーマンカードンに換装したいのですが、
総額でお幾らくらいになるかご存知の方いらっしゃいますか? サウンドナビぶっ込んでそこそこのスピーカーも入れれば工賃込みでもその半額に収まるし、
絶対音がいい お二方回答ありがとうございます。参考になりました。150万はキツイので、諦めます。 皆様、質問ばかりですみません。
先日ルーフを閉じようとしたら、窓に1センチ程の隙間が空いてしまい、完全に窓が閉まらなくなりました。
クローズ時、ディスプレイには、サドウチュウの文字が点きっぱなしになり、
そのまま走行すると、バリオルーフロック と赤色になります。
しかし、オープンにするとディスプレイには何も表示されなくなり、何事も無かったかのように走行できます。
これはどのようなトラブルなんでしょうか。お分かりになる方いらっしゃいませんか?どうぞ知恵をお貸しください。 >>292
いや、社外ナビ入れるだけでも劇的に音変わるし本体込みで50万もしないから頑張れよ >>296
50万ならいけそうです!
ちょっとルーフ修理後やってみます。
ありがとうございます! 後期の話もちょくちょく出るんだがSL63が完全に忘れ去られてんな >>300
スレタイトルよくみな
AMGは別スレだしな 新車から10年、11万キロ乗った。
ディラーフルメンテでまだまだ快調。
でも、ナビだけが不満だ。 >>303
どこのナビだよ
まさか純正じゃないよな?
純正はマジ糞の役にも立たないし、あれならないほうがましだ 純正の ままなんだよ。
更新も終わってるし、ブラウン管テレビのようにどうしようも無くなっている。 ただ、ダッシュボードとメーターの時計は純正ナビのGPSで自動調整されているので
完全に取り外してしまうと思いっきり狂い出す パイオニアの楽ナビは本当に使いやすいし見やすいしおすすめだよ しかしSL500カッコいい車だね
悪いところがない完璧な外見 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています