【日産】NISSAN フィガロ【パイクカー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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フィガロ (Figaro) は、日産自動車が1991年と1992年に販売していた乗用車である。
Be-1(1987年)、パオ(1989年)に続き、初代マーチ(K10型)をベースとした同社のパイクカー・シリーズの第3弾であった。 >>749
ありがとう。
何ヵ所もひび割れしたら交換するよ。
一ヶ所にできたから取り敢えず応急措置する 結局、右京フィガロは80万値下げしてもダメか
ナンバーで相棒の劇用車って匂わせてるくせに、何質問しても「詳細はお電話で」か。。。 ハッピードライブに
ダッシュボードのシート売ってるな
ただ固定できるのか
色の具合が気になる ほしいならすぐに依頼をかけておいたほうがいいぞ。
あそこはバックオーダーが一定以上たまってからしか作らないから、いつになるかわからん ベタベタとり、自分でうまくやった人いる?
金も手間もあんまりかけずに。 今日、純正キーがすり減って、刺さらなくなった。。
スペア持ってたから良いものの、持ってなかったらと考えると。。 ウェザーストリップゴムや幌まわりとか部品ないから困るよな。
みんなどうしてる?
専門店が遠いから搬送しか無理なんだが >>757
古い車だと、ありますよね。
私は対策として、キーレスキットの取付と
ディーラーでカット済み鍵の注文しました。 >>759
キーレス興味あるけど、やっぱり今どき鍵使ってロックしてるオレ、カッコいいって思ってしまうw カギ問題深刻だよね。
たまに純正キーを使う程度だけど
予備でまだ切ってないキー欲しくなる。
けど、なかなか売ってないし。
復刻してくれないかなー 759みたく純正キー番号からマスターキー(手元黒樹脂)をディーラーで作ってもらって、それをベースにスペアキーをホームセンターで作ってそいつを使ってる。
純正キーはキーホルダー扱いw ホイールをインチアップしてる方って何使ってます?
純正サイズのヨコハマECOSに交換してきましたが
どのメーカーも良心で作ってる型落ちモデルしか無い状況で。
ホイール大きくして、流通が多いタイヤサイズに変えようと思ったんですが
今時、13インチなんてホイールは絶滅危惧種で。。。
14インチならいい感じのホイールはありますが、大きすぎるような。
インチアップしてる方がいれば、ぜひご意見を伺いたいと。
20年くらい前、K11マーチで15インチ付けてた事がありましたが
あの時は最悪でした。 今のタイヤのどこに不満が?
単に最新モデルがでていないことだけが不満ってこと?
単なる興味からの質問です。
まさかのサーキットに行くって話だったりする? 12インチの冬タイヤが無いんよ
ブリヂストンのスニーカーも、あんまり売ってない ホイールは純正。タイヤの方で互換の有るサイズで対応しました。 私は元中古車販売店経営を18年経験しています。※今は他業種です。
昨年11月にフィガロを購入しました。価格48万円 走行距離は14万kmです。
購入部品等「エンジン機関等約12万(リビルト品消耗品含む)リアウインドフレーム
幌等約13万(イギリスより)オーディオ修理約2万・板金塗装4ヶ所約16万で合計
43万かかりました。内装は自分でコツコツ仕上げました。
整備は知人の整備工場に頼み自分も休みの日は手伝い、、部品は自分でも探し購入
しました。
【まとめ】外見は綺麗です。内装もシート以外は綺麗です。エンジン等機関は問題
無し。足回りがフニャフニャ感あり(コツコツはなし)
シートは破れホツレはありませんがしわ劣化はあります。
『ザっと91万円』位は掛かりました。
エンジン自体は特問題はありませんでしたが、ベルトやウオーターポンプ類は交換
しました。
おそらく、プーリーやダイナモは以前に交換されていた感じです。ウオーターポンプ
も交換された感がありました。
シートは張替2座で8万円かリペア4万円か迷ってます。※後部は不要
日常はワンボックス車を使用。フィガロはプラモ感覚です。 フロアジャッキ使ってる方、フロントはどこで上げてます?
上側エンジンマウントは交換したんだけど暖かくなってきたんで下側もやっつけたい ご回答いただいた皆さん、ありがとうございます。
>>771
おっしゃる通り冬タイヤは廃盤で、そのうち夏タイヤも。。。
>>768
車検okなら使ってみたいですね。タイヤ単体で見れば外形は大きい方がメリットありますし。
タイヤは路面との唯一のコンタクトポイントですから、できるだけ良いものを奢りたい。
>>774
コアサポートロア側、ラジエターの前にあるボディと同色で塗ってある鉄の構造材
ナンバーステーやらマウントステーが取り付けられている辺りを中心に当て木して持ち上げてます。 シート張替えも幌もHAPPY☆DRIVE。
13インチのホイールもあるので見てくるといい。
12インチのタイヤは本当に少ないな! >>775
ありがとうございます
ラジエーターコアサポートは曲がりそうで
前牽引フック取付部辺りかなぁと思いつつ >>773
ゴムはどうしました?
ドアのウェザーストリップ
幌周りのゴム
オークションでもないので
困ってます 腕はいいかもしれんがなぁ
関西の人は見てもらえるだけでも羨ましい
静岡でフィガロ見てもらえる所ないかな 各所でよく見られるサイドウインドウの雨漏りは調整で防げますよ。
ただ調整がなかなかシビア。漏れないように調整しすぎるとドアの閉まりが悪くなる
まぁハードトップ系統の定番ですね。新品のウエザーストリップつけても対策にはなりません うちのは漏れてないけど、サイドのどこから漏れるの? >>789
そんなあなたにはフィガロ2台持ちがおすすめ コペン乗ってます。黒ボディに白いシート、白いホイールで
黒フィガロに似せて。
フィガロ2台持ちはキツイ。近所に直せる所が無いので >>792
なおせるところにもっていって100万ぐらい一気に整備してしまえば数年は大丈夫 一応フィガロ専門店で買ったので駆動系は大丈夫。
購入後はシート張替え、塗装の下の錆びと幌張替えと雨漏りの対策など。
まだ15年乗るよ。 汎用ガスケットチョキチョキ切るか、イギリスのフィガロショップで作ってるから、輸入すればok 日産自動車 最終利益が4486億円の赤字
>日産自動車は、2021年3月期連結決算の最終利益が4486億9700万円の赤字だったと発表した。
>2020年3月期の最終赤字6712億1600万円に続く2期連続の赤字で、世界的な新型コロナの影響や
>半導体不足などが影響した。
もうダメぽ。。。 >>806
店探してもっていったらレストアレベル整備をやってくれるところはあるぞ。
ディーラーでは無理だけど。
エンジンオーバーホールから、内装まで全部セットやったら300万ぐらいはかかるだろうけど、それでもいいなら マーチのデザイン悪いんだよね。
パオとかフィガロ評判良いのに限定生産にした意味が分からない マーチは久しくモデルチェンジもしてないしね
放置プレイって感じ ノートがe-powerのみになって最低価格が上がったから
安い日産のコンパクトカーってことで存在理由がある
思惑通りには売れてないけど タイ産の車なんか安くても買わんやろ
フィットやヤリスあんのに マーチの名前をつけられたら買わざるを得ないんだ・・・ KYBのNewSRを装着。
フロント用は、ナットが付属
リア用は、ナット、ブッシュ、バンプラバーが付属してました、有難い。
一般道を20Km程度走行した感じでは、すごいシャキっとした感じ
ふわふわと、ゆったりした感じが好みの人にはお勧めできないかも。
そんな事より、フロント分解したら、バンプラバーは影も形も無く
カバーだけが残ってました、恐ろしい。 >>815
シャキッとしているのが正常だからな。
ダンパーが抜けてフワフワで振動がおさまらない、実質壊れた状態を普通だと勘違いしている人がいるだけ ショックといえば数年前例の店でショック替えてもらったときホイールナットの締め付けが明らかに緩くて呆れた。
>>815
1G締めしましたか?私も交換後やたら硬くて馴染むからと言われ300キロ走り回ったけど変わらなくて、近所のお世話になってるとこに見てもらったらどうやらやってなかったみたいで締め直してもらったら普通のコンパクトカーくらいの乗り心地になりましたよ。
例の店の店主では素人相手に知識マウントできる力量は無かったようです。 815です。ガソリン2杯くらい走ってきました。
KYB NewSRは、やはり印象としては固い感じですね。
特に、短いストロークで早い入力があると、ピョコピョコ跳ます。
高圧ガス封入式の影響でしょうか。
>818
アドバイスありがとうございます。
当然、1G締めは行っております。
前後のチェックマーカーのズレもなく
増し締め確認もしましたが、今のところ異常なしでした。
トータルでは、個人的には満足してますがー
硬くなるのが気になる方は、純正が出るなら、純正
もしくは、ガス圧が低めの部品が良いかもしれないです。 エアフィルター自分で交換してみた。特に変化なし。
時々近所走り回る程度で年間2000qも走らないので汚れもほどほど。やる事が無い。 負けました。自分以外に乗ってる人がいない。
パオの方がまだ見かける パオは台数が多いからな。
この間、奈良で2台も見かけた ボンネットの塗装が色が一部白くなってしまった。コンパウンドで磨けば直るかな? エンジンの熱や日差しの影響でしょう。たぶん塗りなおし。 >>830
フィガロでるよ。YouTubeのCMみてみ フィガロはかわいいな。
他人の車を見るといい車だなって新鮮な気持ちで思う。 当時のオプション全部欲しい。
でもブランクキーが特に欲しい。鍵を無くしてスペアキーになってしまった。 台湾でコピー品が作られてたのを見た
オクにデッドストック品ですとか出てくるかもしれないから注意 良くやるな
意識高い系で参加できんわ
うちのフィガロ状態ボロボロだし ちょっと前にリビルトタービンで検索したら何件か出てきたのがまたでなくなってしまった…orz
どのみちコアないと買えないんだろうけど10万キロoverで無交換だから心配だ〜 >>845
調べたけど純正もリビルドも普通に売ってる
部品番号書いとくわ
14411-17B10
https://nissan.7zap.com/fr/jp/pulsar/fk10/1+9102+65535/
ほしいものはここで部品番号を確認してから検索するといいよ >>847
このサイト
何もエラーで進まないのだが? >>848
ブラウザかえてみたら?
普通に使えるよ。
何のブラウザ使ってる? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています