【AMG ベンツ】4つ目スーパースポーツ! CLK SLR SL65 55 [転載禁止]©2ch.net
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メルセデスのスーパースポーツ
スペシャル感漂う、独特なフェイスを持つ4つ目ライトのマクラーレンSLRを始め、
AMG SL65 55 CLK その他 4つ目ライトのスポーツスポーツを語れ。 実は
今日、すべてのヒューズを向きはそのままに、回して接点を馴染ませたら、心なしか調子良くなったねぇ
答えはこれでなないのかねぇ 総て勉強なんだよね。ネットで拾った知恵を手前の言葉のように なのだ!
でなく。確かに、接点大事だよね。124のヒューズは
金属が劣化?痩せていく感じあるし。1度に全交換は経験
るが、調子良さは体感した。向きのセイとは認識していないが
上の全損のURL貼ってる人の意図は?そんなの相手が悪い。と言う意見の
募集だろうが、此処でトラックからケジメとれと書いても
URL 内でコメントする道理は無いね。
ハンドル名が表の弟みたいな名だったw 表で竹輪だか蒲鉾で風邪ひきブログ内容を書く奴 ほどほどにな 俺もヒューズの話は興味あるね。
接点なのか、プラシーボなのか、単なるインチキ商法なのか。
なのだ!
大笑いですw いやいや、興味がある時点でヤバイだろw
あれくらい自己判断できなきゃ W124のようなカッコ悪いクラッシックカー乗ってて恥ずかしくないの? 興味ってのは、インチキ商法についてだぞ。
>>111
恥ずかしくないよ、俺たち馬鹿だからw 俺たち馬鹿にそんな質問する奴は、アンポンタン なのだ! そうか、すまんすまん
アッパーマウントに溝ありのワッシャ入れて緩まないか見てるだけでこわくなる そういやあ、リジ◯ラだっけ?アレの宣伝もB◯Sホイールに雰囲気似てるなぁ >>114いえいえ
ヒューズは害は無いだろうが、あのワッシャーはね〜!
>>115
何それ??? >>116
コレhttp://www.rigidcollar.jp/ だよ
昔、サイドシルに穴開けてウレタン充填して剛性アップって有ったけど
サイドシルに穴開けたら修復歴アリにならしませんか? このようなパーツが必要なドライバーは、もっと詰めたボディ造りをするねぇ
ウレタン充填か
大昔に流行ったねぇ
サイドシルだけに入れてもあまり意味がない上に、腐食を早めるのであまり良い印象がないねぇ
素直にスポット増しを選ぶ仲間が多かったねぇ ところで
相変わらず北野臭がするのは気のせいかねぇw さて
ヒューズやワッシャーの話に戻るが
効果の程は極めて怪しい
という事でOKかね? スレ違い
クラッシックカーはクラッシックカーのスレに行きな 放置されたスレだからいいんだよ。
スレを有効に使うのだ!w >>120
北野くんを風邪ひき他に派遣して
やり取りを観れば正解がわかるだろう
北野くん、行きたまえ! >>126
北野君の粉を吹いたエンジンのCR-Xよりは良いかもねぇww CR-Xよりもイイのか!
アクセスが多いのはホラー映画が流行るような物、見世物小屋なのに
勘違い野郎なのだ!
何処までメデタいんだ、早く風邪日記に逝け! ヒューズまでたどり着けるのか?
白カビ吹いてたナw >>130
バビロン・北野より粋だわな マハトマ師は北野くんの師匠だから >>130
その通り
私は基地外だからねぇ
>>133
北野くんの悲惨な掲示板に表示されているカウンター数と本人が載せるアクセス数が全く合っていないのは何故だろうねぇ
満員御礼の札が出ているのに客席がガラガラの大相撲のようだねぇ
>>132
北野君にはヒューズ交換は無理だねぇ
なにしろ
M119エンジンのプラグ交換ですら「整備士」に金を出してやってもらうくらいだからねぇw
>>134
あんな悲惨な男は出しではない! 恐いものみたさなのにねぇ(ry
破門、絶縁どころか門前払いって事だね >w124が愛されている証拠なのだろう。
北野君よ、違うねぇ
チミの悲惨な掲示板を覗く人間が多い理由は
「見世物小屋」
だねぇ >>138
流れを無視した書き込みは控えてもらおうか >>137
虫カゴの中に追い込んだ虫が暴れるのを観察している気分だねぇw
期待に応えてよく暴れてくれるから毎日大勢の人間が観察しているというわけだ 断末魔の叫びや虫の息、そんな北野虫の
観察記=悲惨な掲示板ww
勘違い野郎だからストレートに表現してみた 嘲笑しながら観察されているのを、訪問者が多いと大喜び。
北野君は悲惨より脳内御花畑さんw
いい歳してww 今どきあんな古めかしいW124のクラッシックカーなんかよく平気でのれるよな
国産でいえば大昔のマークIIと同じだからな 確かに オッ、いいじゃないか
そんなフレーズだった
昔はツアラーとかで大昔はGSS だった >>145
私を筆頭に、全員頭がおかしい奴らばかりだから平気で乗れるのだよ 自分は馬鹿と認められないキチガイが独り居たナ
大昔のマークUはLだけノーズが長いなんて話しは馬鹿以外出来ないだろう
それくらい馬鹿なんだよ 恥ずかしくないんだな残念ながら… 良くわからないねぇ
私も北野くんと一緒に国語から勉強しようかw なるほどねぇ
また一つ利口になった
という事は
キチガイは北野ということでOKかね? 書き込みを取り消そう
睾丸を潰される恐れがあるからねぇ O.K. がアウト. キンタマ. にならない
ようにw 最近は荒らしが来なくなって実に快適だねぇ
デスキャップ
ヒューズ
共に結論も出たようだねぇ
あとは
ASR誤作動の修理の件だねぇww
これについては私は語り尽くした
モジュールのOHをして完治した者は居るかね? >>157
もし知ってれば教えてください。
500なんですけど、前期かW140のV8用のE-GAS付けたら、アイドリングがDやRにしても
PやNの時と一緒で下がらないって本当ですか? カメムシじゃないけど、そんな事は無いんじゃないの?
DやRでアイドリングが下がるのにE-GASは関与してないでしょ、多分。
機械的な抵抗なんじゃないの? ドライブに入れて回転が下がらないならオートマ終わってる
知識無いからこんな間抜けな質問するんだな
大体その情報はどこの誰からだっつーの(笑) で、みんカラに大魔王絡みのコメントが有るから
北野が出て来て、また恥をかく流れかな?
北野には難しい話題ダでスルーするかな? 俺も知識が無いからね!断定はしないけど。
流用で良くなる筈が無いと思う。
北野君、整備士に聞いてくれw モジュール関係のOHや交換をしたことがないから解らないねぇ
北野君、出番だww
>>167
喧しいッ!
開始から7レスで終わるような根性無しのスレは私が使わせてもらう
異論は受け付けない しかもその話、チューンロム入れて出た不具合だからね >>169
追放された北野が悔し紛れに書いたのかねぇ
ヲイ、、、素直に謝罪しろ!!
>>170
詳しく知りたいねぇ >>171
リンク先の記事を見れば詳しく書いてある 見落としていたねぇ
何だ
チューニングロムじゃないかw
問題外だねぇww そもそも、質問した奴が何故そこに疑問を持ったのかも不明
単純にわからないから聴いて何が悪いとかかな? SLR乗ってる人は裕福な人だよね
カッコいいよね。 アイドリングがおかしくなるくらい濃い燃料って、触媒ヤバイんじゃないか? ノーマルエンジンにROMだけ変えたって速くなんかなりませんて。
速くなった気がするROMは国産でも一時期流行ったよな。
トルクの谷を作って、速くなった気にさせるパターン 何故速くならないと言いきれるの?
その理由と根拠は? >>179
トルクの谷とか、また素人が語るねぇw
クソロムしか使ったこと無いんだろうな 貧乏はあわれだね
ゴミのような性能アップで激論w
ボロ車なんだからむりするなよw 数年前に「表」でロムの話題で
コピーを販売して居る奴が居る。と
荒らしが出たか、面倒なので、その時は
相手しなかったが、そのコピー野郎は
何処ら辺りの奴かな? コピー野郎かw当時名前が出ていたじゃないか
そう言えば
プラグ野郎はどこへ逃げたのかねぇ
>>186
地下に潜ったようだねぇ >>189
私のことを知らないとは、w124の世界ではモグリだねぇ
>>190-191
w124スレを不眠不休で遡って読みたまえ 何を訳の解らないことをw
正気かね?
チミは北野の悲惨な掲示板がお似合いだねぇ
立ち去れィッ!! 私は荒らし行為に対しては厳しい姿勢で対処する
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