【最強四駆】Gクラス ショートボディー【ベンツ】 [転載禁止]©2ch.net
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究極のGクラスといわれる、
無駄な脂肪を削ぎ落としたショートホイールベースの軽量ボディーと
切れのいいハンドリングでその性能を発揮する、
Gクラス ショート のスレです 俺のG320ブラック走行距離8万キロ2004年モデル
査定に出したら400万ですねと言われた
ざけんなよ! 大阪だけど自分のG320と4型パジェロのショートとJLラングラーのショートが駐車場に並んでた!
なんかめっちゃ嬉しい!
あとジムニーシエラとランクル70のショートも並んで欲しかった。 こんなにGクラスが高くなるとは思わなかった
でも買える人はいるのかな?
金持ちは新車買うだろうし
これじゃ日本じゃなくて海外に売り捌いた方が儲かるんじゃないか? 新車ていっても
Gの2ドアは4ドアとはクーペとセダンと同じくらい全く違うからね、
2ドアクーペのがスタイリッシュで格が上。
全くの別車だよ
カブリオなら2000万になるだろ
いずれ G36ショート>G63ロング
Gは加速性能の速遅は全く関係ないからね
Gの性能の優劣は本質の超悪路の走破能力だからね
BM ポルシェ ロールスはじめ、巷に溢れるカッコだけのSUVとは次元が違うんだよ ゲレンデカブリオレが売りに出ている
1380万だって! 新型にも2ドアがないからなー
このショートだけだからガンガン値上がりするぞ
値上がりてより
実際4ドアより2ドアのがスタイリッシュで運動性能も優れるのは当然なんだから高値なのは当然だがね 350で買い取り1000万で売ろうとされたから断ったよ クロカン系で新車のショートがラングラーしかないからって古いショート値上がりしすぎだろ。
現行ショートが入荷して買えるならそれが一番良いのに中古屋がバカみたいな値段つけてやがる。 ヤフオクで何百万付いたところで落札者からちゃんと回収できるんやろか?
数十万でも怖いわ。 国産だとプラドのショートもあったんだけど今はないからね なんたって2ドアだからね!
2ドア!
4ドアのGとはまったく別な車だよ! >>513
きちんと2ドア4ドアで言った方がいいよ ショートますます見かけなくなった
オーナーが大事に抱え込んでるのかな そらそうだんべ
持ってるやつは手放すわけなかんべよ
世間はおもちゃみてえなSUVが人気で溢れてるが
本物の究極がショートだからな
俗世のボンクラ四駆どもに
本物の究極を思い知らせてやれ! ジムニーシエラにGクラス風フェイスキット ってあるの? ショートて張り合えるのは旧型のディフェンダーだけだよ パジェロやプラドやパトロールだと仕向け地によってはショートの展開があったりするけど、Gクラスはいつまでショートを生産してたの?
この相場なら並行輸入する価値ありそう。 プラドやパジェロの輸出仕様にショートて今でもあるんですか? プラドやパジェロの輸出仕様にショートて今でもあるんですか? デブはやなんだよ!
引き締まったボディーがいいんだよ! 豪雪地域でもショートがいいかもね
雪で道が狭くなるから そろそろスタッドレスを新調しようかと思うのですが、
何穿いてます? G36ショート800万で出てるが安いよな
いずれ幻の名車で1000万越えだろ G550を某中古車屋に350で買うと言われたけど断った
1000万オーバーで売るんだろうからな
どんだけボッタクリだよ トーヨーのオープンカントリーR/T履いてる。
スノーもいけると書いてある雑誌もあったけど、実際に雪道試した人によるとA/Tよりマシだけど急坂は登れないし止まれないしダメだったとか。 マットテレーンなんて履いたらさらに燃費悪くなるだろ マッド&スノーならいいやろと言われたけど、どうなん? ネタがなくても月3万円を稼ぐブログなら誰でも作れる。後はやるかやらないかだけ
ブログで稼ごうと思ったら簡単だよ。
身の回りにあるものをとにかく写真に撮りまくれ!
そのカメラに撮った商品を使い込め!それも徹底的にな!
あとは、お前の感じた感想をそのままブログに書き込むんだ!
その紹介した商品にAmazonのアフィリエイトを忘れるなよ。
これをひたすら続ければ、月に数万円は余裕。
先程の書き込みにも書いてあったとおりなんですが、手順は簡単、次の3ステップです。
1身の回りにあるモノの写真をデジカメで撮りまくる
2写真に撮ったモノを徹底的に使い込む
3モノの使用感を自分の感じたままブログに書き殴る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています