【最強四駆】Ｇクラスショートボディー【ベンツ】 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2015/02/28(土) 08:39:40.59

究極のGクラスといわれる、
無駄な脂肪を削ぎ落としたショートホイールベースの軽量ボディーと
切れのいいハンドリングでその性能を発揮する、

Gクラスショートのスレです

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/04(金) 20:52:54.66

やっぱり人車一体の感じはあるから凄さは半端ない。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/13(日) 05:35:56.12

6気筒なら少しは燃費良い？
どのくらいですか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/15(火) 11:41:33.65

90sに新車で1回買ったけど直ぐ売っちゃったな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/15(火) 14:49:47.16

>>128
もったいないことしたね～

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/17(木) 20:28:31.12

うんうん

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/18(金) 13:55:57.34

ここに居る人達とは趣向が違ってて街乗りゲレンデつまりSクラスノリだから自分にはショート合わなかったね色々好みで選べて面白いよゲレンデ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/18(金) 17:12:57.41

↑
うどの大木の車が趣味なんだね、馬鹿だね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/18(金) 18:27:09.82

>>132
自己紹介になっとんぞ馬鹿で貧乏人やのお前

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/18(金) 22:02:48.19

ゲレンデをSクラスのりとかいってんのは馬鹿なおまえみたいなやつらだよ

物は本質極めた本物を持たないと笑われるだけだぞ

まちのりだろうがなんだろうが、Gの本物は走破性だからな、たとえ悪路をはしらなくてもショートののり味がGの本物てことだからな、高速道はロングに比べホイールベースの短いショートは乗り心地が悪い、それがGの本物てことな。
ロング？それはGの出来損ないてことな

高速道直線の速さと悪路走破の速さどちらが速い方が高性能な本物か、馬鹿な頭じゃ分からないと思うがよく考えろ、アホが

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/18(金) 22:05:07.01

まあそう吠えなさんな
好きなG乗りゃいいじゃねーか

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/18(金) 22:17:06.22

無知馬鹿がいると呆れてついつい吠えてしまう

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/16(土) 20:10:58.45

ショートほし～い

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/16(土) 21:15:24.15

こんな板があったんだ。
88年式の230GEショートを中古で93年に238万で買った。
2ドアで広いし、後ろのドアを横に閉める感じが最高だった。
2年乗って売った。230万だった。
かっこいいし気に入ってたけど。。
とにかく走りが重かった。多分、320でも重いと思う。
どんなにアクセルをソフトに踏んでも発進とATのシフトアップが前後の挙動が大きかった。
ブレーキは効くけど、都内はしんどかった。
自分の当時のイメージは戦車を走らせている感じだった。
軽いなんでイメージは微塵もない。
燃費はリッター5km。
当時、燃費を気にする時代じゃなかったけど、エライ金がかかる感じだった。
ハイラックスサーフのディーゼルに換えたら金がかからなくなった。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/18(月) 13:26:48.29

だから、その戦車感がいいんだよ
アクセル開度に慣れると大丈夫だよ
当時のベンツは尚更だよ
SLのR129のV8だって最初はアクセル開度に慣れなくて戦車のようだった

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/18(月) 13:57:07.89

レスありがとう。
その戦車感かぁー。今思えばいい思い出ですよ。
確かに2年乗ってアクセルのタッチを勉強できた感じだったよ。
最近、Gクラスの特集の本の表紙に載っていた白のショートを見て、
当時が蘇るなつかしい感じでした。
エンジンがかからないとかオイル漏れもじじいの思い出ですな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/26(火) 11:41:08.12

AMG36ショート
どんな感じ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/02(土) 19:35:34.51

サイドのヘビの柄がかっこいい！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/06(水) 10:07:38.38

ソダネー

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/06(水) 10:51:30.90

ショート見なくなったよね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/06(水) 10:56:28.83

街でみるとオッオッオッとなる

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/06(水) 11:38:08.24

数年前に300万で買えたショートが今では軽く500オーバー

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/06(水) 12:58:42.37

そろそろ完全に稀少価値のプレミア価格になってきたね、何せ台数はないし製造もしてない、車の本質も完全。まだまだ上がるね。
ガチガチのブロックタイヤで乗りたいな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/15(金) 10:37:02.16

テールガードとライトガードは必須だよね＼(^-^)／

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/04/05(金) 06:44:40.45

やっぱGのオープンは凄いよね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/04/05(金) 23:30:46.84

程度の良いショートは海外に流出している

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/04/05(金) 23:57:42.66

まじ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/04/06(土) 10:25:37.94

アラブの金持ちがごっそり買い漁ってるんだよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/04/06(土) 12:06:35.85

ショートは本質を知ってるやつがのるんだろ
アラブのやつは肥満車が好みだろw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/04/06(土) 13:39:29.66

ショートカブリオレ、G500、G36はみんなアラブに持っていかれてる

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/04/06(土) 15:03:25.56

何でもってくんだ、玉がなくなるだろ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/05/05(日) 10:17:55.71

調子の良いG36探してるんだけどないねー
G320でもいいかなと思ったらこちらもないんだな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/05/05(日) 17:49:28.46

320とかでワイドフェンダーにするとカッコいいから、それで上がりだと思う。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/05/05(日) 18:28:55.70

さらに言えばオブシディアンブラック一択で

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/05/19(日) 20:29:23.09

新型もミラーなど流線型になって軍用車のような無骨さもなくなり単なる大衆車になってしまったね

Gだけは別格な造りにしてほしかったが
オーラもなくなってしまったのね。

初期の無骨なG値上がり必至かな？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/05/20(月) 02:38:00.51

だったら早めに230GE買っといた方がいい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/05/20(月) 07:17:12.03

初期だろが、フェンダーをワイドフェンダーに変えれば
それでGの外見は上がりだよ、ショートのワイドそれが一番カッコいい、初期ならなおさらだろ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/05/22(水) 21:13:13.39

プロフェッショナルはいいがショートがないんだよな...

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/05/23(木) 08:06:45.53

オリジナルのナローが好き

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/05/23(木) 10:18:51.56

ナローもいいがもっとオーラのあるGないのかよ！！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/05/26(日) 23:05:05.53

もうGにはオーラはなくなったよあの流線型のミラーで大衆車に落ちたよ
Gで特別感をだすには、オフロード仕様に仕上げるか、またはグリルガードとテールガードのフルガードで仕上げるしかない、
Gも大衆化してきて、
ベンツで特別なオーラがあるのはR107から前のSLしかもうない。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/05/27(月) 21:16:25.32

そこでディフェンダーかUAZですよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/05/27(月) 22:04:37.77

R107のSL500 とG500ロングどっちを手放すかずっと迷っていたが決まりました、G500価値ないからいらね！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/05/27(月) 23:02:15.53

ショートしか興味ないんで

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/05/31(金) 21:18:20.48

やっぱ2ドアてとこがスタイリッシュすよね！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/05(水) 12:40:53.53

しかし2ドアのGはなかなか街でみれないね。ほとんど4ドア。
マジで希少、たまに見れるとあの贅肉感のない引き締まったボディにカッコいいと思ってしまう。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/16(日) 09:17:36.15

朝からオブシディアンブラックのショート見かけた
やっぱロングより格好いいわ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/16(日) 14:49:23.99

4ドアだとバスみたいでスポーティーさがないんだよ
2ドアだと軽やかでスポーティーでカッコいい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/19(水) 22:19:10.07

小回りが利く
狭い道でも問題なし
グイグイ走る
ラングラーやジムニーより目立つ
クロカンの王道
やっぱりショート最高

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/20(木) 06:17:53.78

結局AMGでいえばゲレンデS（ショート）は2ドアだから
AMG GTや AMG SLと同じで
ロングは4ドアだからAMG Eクラスと同じてことだよ

スポーツ性能を追及するなら
当然です。

高馬力の直線加速の速さ
より
ショートホイールベースでの悪路走破の速さ。

それがゲレンデの本質、本物。

フェラーリなら
ショートか2シーターのF355。
ロングが4シーターの612スカリエッティてとこじゃないかな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/25(火) 16:07:39.14

ショートは別な感じするが、ロング乗ってる一般人て俺からすると痛い印象うけるわ
芸能人がよく乗ってるからか、それに憧れちゃってる層だよな
実際乗ってるやつ見ても、若めのパリピみたいのか、自称オシャレですしか乗ってないわw
だいぶ中古で安く買ったんだろうな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/25(火) 20:29:27.92

旧モデルでドロドロ走っているロングは本当にカッコ悪い
旧モデルでカッコよくオシャレに乗るならショート

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/26(水) 06:56:15.87

ショートってジムニーみたいでプロダクト的にカッコ悪い。
街で見かけると
短かっw
てなる。
人それぞれだとは思うけど。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/26(水) 10:50:10.97

>>176
実際に2ドアのがカッコいいから

屋根後端のスポイラーつけようなかな～

Gには似合わないかな？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/26(水) 11:04:48.05

>>177
4ドアのがカッコ悪いよ

G本来の姿を考えてみ

軍用で

ショートはスポーティで速そうな切り込み隊長

ロングは送迎用のバス代わり

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/26(水) 11:24:24.95

ショートの格好良さを分からない奴は来ないでほしい
マウントの取り合いで荒んだロング専用スレへどうぞ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/27(木) 21:37:03.75

>>179
ロングとショートの500を試乗して買ってきた。
近くでみると4ドアは長すぎですね。
とてもハンドルきってきびきび走る気ににはならない。
確かにバスを運転する感じでした。
ショートにも試乗した、席数は同じで2ドアだからやはりぐっと引き締まった感じがした。
走りはもう見た目で自分の気分が車を操る気になってる。
G500ショート買いました。
シルバーで、前後ガード付き。
多分最高のGだと思う、末永く乗ろうと思います。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/28(金) 00:26:01.80

>>181
右ハンドル？
だとしたらえなりかずきと一緒だね
オレはバランスの良いG320にしました

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/28(金) 02:34:40.19

>>182
左ハンです、やはりドイツの車なので
。
320もいいですね、6気筒なので更に車重軽くなりますね。
バランスは320だと申し分ないですよね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/28(金) 21:24:52.53

4ドアと2ドアなら2ドアの方がより運動性能が高いということ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/29(土) 01:58:20.68

剛性もショートが優れている

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/06/29(土) 06:26:07.77

サーキットを速く走る為のAMG SL65 ブラックシリーズはやはり乗り心地も相当ハード、
はっきり言って乗り心地は悪い。

G36ショートもロングと比較したらホイールベースが短いため乗り心地もわるい
、しかしそれは、悪路を速く走るため、それがGの本物の姿

悪路のタイムトライアルが有ったら４輪デフロックを駆使してショートが一番速いだろうな。

車の本質に気付いたやつばかりならショート売り切れだろうな

本来の本物軍用Gに乗るか、現在の単なる乗用車Gに乗るか

ショートオーナーよ本物の凄い車に乗っている事に気付いてくれ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/04(木) 18:04:45.61

まあ、ショートの素晴らしいをしったらロングなんかカッコ悪くて乗れないわな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/04(木) 22:36:07.09

ロングだらけの中でショートを見かけるとウットリしてしまう
ショート欲しい
けど高い！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/06(土) 05:13:28.87

ショートは2ドアクーペだと思って乗るといいよ！
見た目ものり味もね！
おれはそう思うと手放せなくなった。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/11(木) 15:59:02.13

なるほど

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/11(木) 21:12:35.16

ホイールベースが短いから高速コーナーでのステアリング操作はヒヤヒヤヒヤする

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/11(木) 22:00:28.16

>>191
それ分かるわかる、でもそれがGショートだから、結構楽しめる

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/12(金) 23:19:22.69

どこのメーカーも中身のないクズ四駆発売しまくってるけど

Gショートの別格さが引き立つだけだよな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/13(土) 00:24:22.99

オーラがあって乗れば楽しいクロカンはゲレンデのショートとディフェンダー90だけだな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/14(日) 07:08:07.25

Gのオープンもってるやつは手放さないんだろうな、、、
いいな～

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/16(火) 19:17:34.60

はい、手放しません

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/16(火) 20:06:26.45

カブリオレに限らずショート持ってる人は売っちゃダメ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/16(火) 20:11:03.40

はい、そう思います

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/17(水) 22:17:00.87

カーセンサーにメッチャきまってるショートでてる

ARTのワイドフェンダーのやつ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/18(木) 01:28:37.74

>>199
改造車はパス

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/18(木) 04:23:53.25

嗚呼2ドアのGカッケー！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/19(金) 12:15:52.14

さらに価格上昇中
消費税が上がる前に買いたい！
株売ろうか迷い中

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/19(金) 17:41:37.25

そのうち玉なくなり超希少車になるかもな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/24(水) 11:06:09.11

ロングは便利だろうけどボテッとした感じとミーハーなチャラさが嫌なんだよな
その点ショートにはスッキリ感と我が道を行く孤高感があるから好き

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/24(水) 22:29:47.29

2ドアクーペか4ドアセダンか、これは車が違ってしまうほどの大きなちがいだからね

どっちがスタイルがよくてプレミアかは良くかんがえれば分かるよね

家族子供多数なら居住の4ドア

Gの本来の性能なら言うまでもなく2ドア

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/07/26(金) 20:29:10.59

ヤフーオークションでGショート売りにだしてる馬鹿がいる

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/08/10(土) 12:51:39.29

ワンオーナーに出てた黒の320ショート即SOLDOUTだった
人気あるんだな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/08/10(土) 12:55:30.42

フットボールアワーの岩尾もショートだよね？
カッコいいなぁ
中古でも高いから迷うわ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/08/10(土) 14:23:43.24

イチローも320ショート
すっかりプレミア付いてしまった

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/08/12(月) 20:50:22.61

ランボル、フェラーリ、ポルシェも2ドアだよね。

プロ野球の守備の名手松井稼頭央もG36S
ショートはなかなかてばなさいね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/08/12(月) 21:16:45.02

ブラバスG5.8Sもすごい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/08/13(火) 02:16:06.19

昨日山手通りで見かけたGショート格好良かった
最近のJeepよりオーラあったな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/08/13(火) 08:11:53.78

>>212
どんな感じ？
カスタムしてた？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/08/13(火) 11:14:53.87

>>213
黒でフルノーマルだった
いじったGはダサくて嫌い

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/08/13(火) 15:28:33.29

なるほど
まあ好みもあるからな

ショートなら街中でみるだけでオーラあるからな

はっきりいって

2ドアのGと4ドアのGじゃ別な車といっていいな、それほどスタイルが違うしな

Sクラスのクーペとセダン
Cクラスのクーペとセダン

ゲレンデの2ドアと4ドア
＼(^o^)／

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/08/14(水) 17:27:21.13

とりあえずショートもワイドフェンダーに換えようよ

そうすりゃ完璧
鬼に金棒

Gショートの完成形

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/08/15(木) 00:27:30.61

ショートにワイドフェンダーはバランスが悪くてカッコ悪い
ナローのノーマルがベスト

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/08/15(木) 05:52:18.64

>>217
キミはノーマルが好みのようだね

グリルガード、ウインカーガード、テールガードもつけてないの？
このガードはGだけの機能美だからね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/08/16(金) 01:39:29.74

フルガード仕様はGショートがその性能を誇示する特権だろ、オーラ出まくりな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/08/16(金) 05:01:57.26

>>218-219
自演乙

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/08/17(土) 10:58:40.68

フルガード仕様カッコいい！乗りたい！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/08/17(土) 21:53:41.34

むかし.Gのフルガードを見ると
なんなんだこのベンツは！
戦車の類いの車か！
しかも2ドア！
凄い！

今はハマーH1くらいか？
今のG見てもなんとも思わないな

Gショートのフルガードなら昔のオーラがだせるだろ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/08/17(土) 23:58:00.70

ゴテゴテしたのは好かん
230GEをノーマルで乗るのが格好いい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/08/18(日) 07:01:27.74

230geいいね
４気筒だから、軽いよね、
これはよけい手放せないわな。
おれはGにV8の高馬力はいらんとおもうし、
フェンダーやバンパーはボディー同色？
年式は古いが外見は別に古いとこないから、グリルガードくらいつけてみたら？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/08/21(水) 06:56:46.80

90年代230ge3ドアに乗っていた。
ドノーマル。しつこいようだが「軽い」はありえない。
3ドアでも全身戦車で丁寧なアクセルワークでないと加速のたびにギクシャクする。
チェックのシートと後ろのドアを横に閉める重みが大好きだった。
あの見栄えで中身が現代の車なら一生乗れるがいかんせん古いベンツ。
故障も多い。オイルもすぐなくなる。
よく不動になったのはいい思い出。
燃費5で加速はスターレットより遅い。
2台持ちじゃないと厳しいかな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/08/21(水) 12:35:53.79

>>225
90年式だったら別に古くないだろR129SLと同じだろSL故障なんかしなかったぞ
オイルがなくなるとか故障とか整備してた？

維持費が掛からない四発、最高だろ
戦車みたいなのもいいだろ
おれだったらそれをベースにブラバス仕様にでもしてのるかな

スピードなんかいらんよこの車は
ショートの戦車みたいなGがバリバリに決まった外見で走ってることに意義があるよ