【最終】インスパイアCP3【永遠】
CC2→UA5タイプS→CP3iLと乗り継いできました。
やはりかっこいいですね。いろいろ語り合いたいです。 走りだしの1速がすごいファァンってモーターみたいな音するんだけどこんなもん?
2速入ったら全然気にならないんだけど。 >>71
オートマ死にかけ
ホンダオートプレイスへGo! >>72
え、まじw
たまに変速ショックはあるけどこれそんなヤバいのか、、いきなりご臨終パターン?? 本田は新車で買って1回目かせいぜい2回目ぐらいの車検が賞味期限ですわ。
あとはガタピシの連続、コレに慣れないとホンダ乗りとしては失格。 軋み音はマツダやスバルのポンコツ中古で慣れっこだわ てか、スバルの後部座席のドアはなぜあんな固いのだろう・・・すべりわるいというか・・ 青が欲しいけどないのね。
MTがあれば即決なんだが ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ノレノレ!レ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が3分の2を超えております。☆
__ '!从.゚ ヮ゚ノル 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
ゝン〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
`,.く,§_,_,ゝ,
~i_ンイノ 本日、CP3購入手続きしてきました。
納車が楽しみです うちの会社にこれ乗ってる仕事が出来ないポンコツがいるわ笑
ふた回り年下の部下に舎弟扱いされててマジウケるんだよ笑
見てるかポンコツ?
早く辞めてくれよ笑
年下の腰巾着やってて恥ずかしくないか?笑 安いワイパー替えゴムないの?
替えゴムもブレードごとも2k位で変わらん 書き込み少ないね
10年経ったけど特に故障無し
みんなは? パワステポンプ逝ったと思ったら
コンプレッサが落ちてベルトが外れてただけだった 知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
C38HO 3cm位下げた時19インチのタイヤサイズとオフセットってどれ位ですかね? アヴァンシアV6からの乗り換えで、アコードツアラーと最後まで迷ってアコードツアラー買って早9年…
ホンダV6の気持ちよさが忘れられず、高速のる度に未だに自分の選択は間違ってたなかったのか自問自答してる俺ガイル 試乗したけど、デカすぎてびびったなツアラー
ドア厚やサイドシルがでかくて
室内の容積以上に車を大きく感じるんだよな
案の定、あまり売れなかったね >>118
大きさ的にはインスパイアもあまり変わらないよ。
室内の広さはインスパイアの圧勝だね。
スタイルはどっちも◎、エンジンはインスパイア、内装の雰囲気はアコードと迷いに迷って、ナビの機能(シーニックルート)に興味を持ってツアラーにしたけど、ナビ機能も省略されてシーニックルート使えない。そもそも、あまり使わなかった(笑) つまり、実寸以上に取り回しが悪く感じるってことなんだが
特にドライバー席ですら乗り込みに足がサイドシルにあたるとか
後席に至ってはドアエッジが邪魔で乗り降りしづらいとか
日本人の年寄り乗せるのがそもそも無理
まぁ、そんな想定できたらそもそも日本で売らなかっだろうがな 初冬ボーナスでiL買っちゃった
どこをいじろうかな 皆さん実燃費はいかほどですか?
エリシオン2.4からの買い換えを検討しております 中古が格安なので買おうと思ってる
でもタマも少ないし情報はさらに少なくて寂しすぎるなこの車 オートマさえまともだったら絶対買ったは
アホンダ何でV6やめたんだ ところでUSアコードクーペの6MTを持ってきてUC1に付けたらいくらくらいかかるんだろう 菓子店に突入したとニュースでやってた
軽傷で済んだみたいですが、早い回復を願います
UC1だとセンシング付いてないんでしたっけ? >>137
UC1の一番上のグレードのアバンツァーレには似たようなのがついてる
自動ブレーキと車線に沿っての自動ステアリング
自動ブレーキは二段階あるらしい
30TLがVSC付きでオフも出来る
30TEはVSC無し 国土交通省は11月11日、本田技研工業の「レジェンド」に対して、
世界初となるレベル3自動運転車の型式指定を行なったと発表した。 国土交通省は11月11日、本田技研工業の「レジェンド」に対して、
世界初となるレベル3自動運転車の型式指定を行なったと発表した。 国土交通省は11月11日、本田技研工業の「レジェンド」に対して、
世界初となるレベル3自動運転車の型式指定を行なったと発表した。