【最終】インスパイアCP3【永遠】
CC2→UA5タイプS→CP3iLと乗り継いできました。
やはりかっこいいですね。いろいろ語り合いたいです。 UA5から乗り換えたんですが、ドア閉めるとぼわああって薄っぺらい音するんですね。 日本でもこのボディで、2.0や2.4出せば良かったのに。
アメリカや中国ではあったんでしょ。
3.5一本だと売れないよね。 >>7
まあそうだけど、速くないとインスパイアはダメなんだよ。
ところでCP3、安全性高いみたいだな。アメリカの衝突安全性テスト、カムリとかプリウスとか
ダメだったけど。
http://www.youtube.com/watch?x-yt-ts=1403804586&x-yt-cl=70031215&v=ByPAhoeU6UQ 7月に車検、もう5年落ちだよ。
街乗りが7割で、高速使う遠出が3割。
酷くても8.5km/Lは割れないし、伸びれば14-15km/Lまで。
友人家族に大柄なのがいるから、後席のだだっ広さは助かる。
ECUいじってハイオクマップ起こせば、300馬力。 街中でもほとんど見かけないこの車。なぜか飽きずに間も無く3度目の車検。
というより、年々変な愛着げ湧いてきてます。
これからもこのCP3は乗り続けて行く予定。 インスパイアは中古のコスパが良すぎる
ありがとうホンダ
本気で作られた不人気車サイコー CP3は何年式が購入お薦めですか?教えてください。 2010年式以降ですね。玉数少ないけど価格落ちてきてますね。
探して見ます。 カーセンサーにある5万キロシルバー最終型はお買い得ですか? この車は高速に乗ると最高に気持ちいい走りをするね。何故人気なかったんだろ? 新卒だけどインスパイア欲しくてたまらない
お前らもっと田舎のディーラーで売れよ >>21
いい車だよ。後期型で安く買えたらいいね! ドアバイザー嫌いなんだけど、この車はドアバイザーあっても風切り音とか大丈夫ですか? >>24
あざっす!
聞いてみたもののやっぱ無い方が見た目はかっこいいなあ >>25
おっさんやからバイザー付きのが便利やわ!
若い方なら好みでどうぞ。 中古だと、セダン不人気もあって、かなり安く買えますねー
乗って1カ月経ちますが、同じ車をまったくみかけない >>27
セダン不人気とセダンFR神話が相まってお買い得
ただ球数すくないから出会えないのおおおお インスパイア購入候補にいいなと思って見に来たけどすげえ過疎ってるな。乗ってる人いないのか? >>30
いい車だよ。流通数が少ないけど頑張って探して! ありがとう。
静音性と高速巡航の快適さで車選んでるけどインスパイアはその点どんな感じ? 高速巡航は最高だと思う。
ピシッと定規を当てたように走る。
クラウンやらよりうるさいが走りは楽しい。うるさいと言っても充分静かな方と思うかな。
風切り音も静かな方。
他の音も後期型から静音性あがってる。
後席広いから大人四人でも余裕。
高速乗った時の燃費はリッター14くらいになる。 ATと乗り心地がクソだよな
試乗しないで買ったからビックリしたわ
アッパーミドルのそれじゃねーだろ >>34
ATは確かに。1速からの変速が気になるわ。