【BMW3シリーズ】M3 クーペ 2.0 駆け抜ける悦び!
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M3の4気筒車、
MTを駆使し気軽に「駆け抜ける悦び」を楽しめる、リトルM3との呼び声高い320i.318ci.318isを語ろう!! >>188
前後フェンダーも移植いないと
ぱっと見でバレるね。
加速でもバレるけど。 だからさm3の4気筒と考えればいいんでないの?
ベンツのSLは12発8発6発の三種もあってSLなんだぜ
6速MTなら4発のM3と呼んでも悪くはないだろ >>191
呼ぶのは個人の自由だし、E30ん時は4発だし。
Mは標準モデルからかなり手が入ってるんで、Mを目指して100万とかかけるならさっさとM買った方がいい。
320には軽さとエンジン性能比で充分なシャシーがあるんで、それを活かすと良いんでは?
E46 320でモディファイするならETCC仕様がカッコ良いと思うんだけど、あれ、ベースはセダンなんだよね。 >>193
ヨーロッパツーリングカー選手権。WTTCの前身だな。 排気量2000ccだよ
維持費なんてBMWのなかで一番掛からないよ、燃費も穏やか運転なら13キロ、M3らしくマニュアルで走りたい時は10キロ。
スタイルはクーペだから一番かっこいいし
2000ccは故障もしないよ この前BMW COMPLETE にディーラーでテンショナー、ファンベルトとか水周りとかの交換を格安でできるセットがあるとか書いてたけどその後情報を探せません。誰か知ってたら教えて栗とリス 東京オートサロンに318ci一台出品されてるから見てくるわ、派手げだね 写真見れないけどこれか?↓
http://www.tokyoautosalon.jp/TAS/2016/apl/ap/CList02.dll/?mode=&st1=15301&cid=S0160442
車両名 Runzip Design Concept E46
ベース車名 BMW | 318ci
ベース車型式 E46
ベース車年式 2000
エントリー部門 コンセプトカー
公道走行について 公道走行可
車両販売 販売可
車両製作コンセプト ☆☆M3を超える318の製作をコンセプトにしています。☆☆
日本の持つドレスアップのレベル、チューニングの技術、加工技術及びワンオフパーツのクオリティ…
全ての結晶の様な車の製作を心掛けています。
オートサロンでは完成の60%程度になりますが、2016年5月のWEEKFEST JAPANで完成披露の予定!
まさにこのスレの為の車両 オートサロンのは黒の超ワイドフェンダーのやつじゃね?
凄かったぞ リミットまで回してるだろ、なら仕方ない、それでも10はいくだろ 春になりいざ出陣
興奮のあまりシフトレバーと勃起したティンティンを握り間違えるアクシデント頻発 今E92M3クーペ買うならかんばってM4買ったほうがいいですかね?
値段が倍近くですがすごい迷ってます。ちなみにMTです。 個人的には92M3ってM3の押しが弱くてあまり目立たない、M3というカテゴリーのインパクトが薄い。。
(地域によるだろうが46のM3の方が受けがよさそう)
もちろんM4(金色ならなおさら)なら注目度大 >>226
やっぱりe92人気ないですね、46は状態良いのが少ないし、
M4オースチンMTは中古に無いだろうし、さすがに新車じゃ買えないし困ったー 生活再生支援(融資)ならNPO法人STAで!
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NPO法人STAで検索!! 洗車機でリトルM3のミラーもげた。
ただいまヤフオクで台湾製物色中 E46クーペのMスポ
ボンネットの盛り上がりやオーバーフェンダー、マフラー数以外がM3に似ているのを指すのだと思う。 1速から2速への変速のスムーズさは、リトルが本家に勝る。 >>231
MTだからリトルM3と認定されるんだよ この動画の女いいな
https://www.youtube.com/watch?v=zppYYDMB3J4
俺の○ん○ちんもこのM3のサイドブレーキレバーになってしまった。 すみません318ci 5MTかったんですが
正しい操り方がわかりません
教えてください >>243
ブレーキ踏むかアクセルOFFすれば減速出来るよ。
最近、何が?みたいな質問多いな。バカなの?
なんかこの流れ的な・・・
女『車のエンジンがかからないの…』
男『あらら?バッテリーかな?ライトは点く?』
女『昨日まではちゃんと動いてたのに。なんでいきなり動かなくなっちゃうんだろう。』
男『トラブルって怖いよね。で、バッテリーかどうか知りたいんだけどライトは点く?』
女『今日は○○まで行かなきゃならないから車使えないと困るのに』
男『それは困ったね。どう?ライトは点く?』
女『前に乗ってた車はこんな事無かったのに。こんなのに買い替えなきゃよかった。』
男『…ライトは点く?点かない?』
女『○時に約束だからまだ時間あるけどこのままじゃ困る。』
男『そうだね。で、ライトはどうかな?点くかな?』
女『え?ごめんよく聞こえなかった』
男『あ、えーと、、ライトは点くかな?』
女『何で?』
男『あ、えーと、エンジン掛からないんだよね?バッテリーがあがってるかも知れないから』
女『何の?』
男『え?』
女『ん?』
男『車のバッテリーがあがってるかどうか知りたいから、ライト点けてみてくれないかな?』
女『別にいいけど。でもバッテリーあがってたらライト点かないよね?』
男『いや、だから。それを知りたいからライト点けてみて欲しいんだけど。』
女『もしかしてちょっと怒ってる?』
男『いや別に怒ってはないけど?』
女『怒ってるじゃん。何で怒ってるの?』
男『だから怒ってないです』
女『何か悪いこと言いました?言ってくれれば謝りますけど?』
男『大丈夫だから。怒ってないから。大丈夫、大丈夫だから』
女『何が大丈夫なの?』
男『バッテリーの話だったよね?』
女『車でしょ?』
男『ああそう車の話だった』 >>243
ああ、すまんすまん
あっちの方か
減速するなら車の真ん中にあるシフトレバーっていうのを3 2 1って下げていけば
減速していくよ。
もしくはリアにデファレンシャルギアって言うのがあるから、どこかお店で減速比を変更
してもらうと減速出来るよw
初めからそう言ってくれればいいのにw M3オーナーは減速は54321てシフトダウンして停車するんだよね? >>238
出発する前にボンネットを開けてサブタンクから我慢汁が漏れてないか?
プーリーがガラガラなって無いか?
を確認するのがデフォ 1尻はいい車と認めてるんだがいざ買うとなるとな。。。。 今から出るならニュー318クーペは218とかになりそう BMW のクーぺ、しかも左ハンドルをMT で操れるなんて最高に贅沢だよ
最高に中身の有る車だよな
しかも
しずかに走りたいときは燃費は13キロ ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ノレノレ!レ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が3分の2を超えております。☆
__ '!从.゚ ヮ゚ノル 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
ゝン〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
`,.く,§_,_,ゝ,
~i_ンイノ ウォーターポンプとファンベルト&テンショナー、サブタンクと245リアタイヤを仕入れたぞ。 オートマのM3 330ci 19万キロ 25万円で売れてた リトルM3
高回転まで引っ張ってシフトチェンジすると最高にいいね! 最近なれてきてリミットまで引っ張ってシフトアップするようになってしまった! そうだろ わざわざM3じゃないやつなんか、買わんだろ、クーペで モテます
左バンドルじゃないとダメだよ(^o^)v ↑
イギリスのジャガーは右ハンドルが普通
ドイツ車は左ハンドルが普通
左ハンドル運転できないの? >>282
日本の公道で走る車は右ハンドルが常識
左とかアホか田舎者か老害 ドイツ車の右ハンドル
て安物の車か欠陥車?
左ハンドル運転できないならドイツ車なんかのらなよ
バカが >>286
日本の公道で走る車は右ハンドルが常識
左とかアホか田舎者か老害 ドイツ車て普通左ハンドルだよね
ドイツ車の右ハンドルて安物なの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています