【トヨタ】180系マジェスタ【TOYOTA】
>>30
そんなガキんちょ以下のおまえの人生って… 歴代マジェスタの中で(現行含む)インパネ周りが1番高級感あるのって18だよな 10代でセダン乗ってる奴17マジェスタか17クラウンしか乗ってる奴が多いな 18マジェスタ乗ってる人に聞きたいんだけど、ブレーキ踏んだ時にアクチュエータの音しますか?
ジーって音が聞こえるんですけど、整備屋(ディーラーじゃない)によるとマジェスタはこれが普通みたいなんですけど 17マジェ 18マジェ 30後期セルシオで100万以上する
程度いいのはよく売れてるし 今でも買っていいよな。
それにくらべクソ日産の50シーマはださくて格安でも買わないw 100万以上するのでも木目がういてる18マジェスタちらほらみるわ〜(笑)ださいわ〜〜 中古買おうと思うんだけどマルチレスに社外つけるのと普通マルチ付買うのどっちがいい?
マルチレス90くらいマルチ115くらい MDがいらないからレス買って好きなナビ入れたかった 112 名前:名無しさん@13周年 :2013/11/29(金) 17:45:49.67 ID:W3z7+ccQ0
路上駐車摘発の瞬間に遭遇
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4699772.jpg Bluetoothでアイフォン5の音楽を車で聞けますか? 18マジェって、後期より前期の方が見た目が良いと思わない?自分が後期乗りだからかな。みなさんどう思いますか? 後期。前期は個人的にバンパー、グリルがマジェスタって感じがしない Bluetoothでハンズフリーはできるように設定したんですが、そこから音楽はどうやって聞くんですか? パチ屋から出てきた18マジェが警察官の交通整理を無視して急発進して走り去ったってのを見かけた。
いくら高級車でも、乗っている人間が残念だと残念な車に成り下がるな。
他山の石と思って、俺は安全運転をしよう… 結局ゼロクラウンと同じだから、運転席まわりも狭いよ。 フロントウインドウも傾斜きついし。
メーターもなんかキラキラ子供のおもちゃみたい派手だし。
18マジェならセルシオ30後期を勧める。
ワンタッチエンジンスタートは無いけど、横の縦も広いし。
セルシオと同じ高い税金払って、2500ccのゼロクラと同じ狭い室内で満足できますか?ってこと。 18マジェの後期〜20マジェは縦型格子のグリルでしょw
あれホントにむかしのジジイ用クラウンの流れだもんね。 極めつけはダッシュパネルの偽木目が剥離して浮き上がってくるんだよねw
6〜7年で来るタマも見かける。
これは18マジェの仕様だから覚えておくように。 18マジェの後席はセルシオ20より少し狭い。 だからセルシオ30となると段違い。 だなぁ 18マジェは色々と残念な部分が多い
昔デザインに一目惚れして 特にリアがめっちゃ好きで買ったんだが
車は見た目だけで選んじゃいけないよって良い勉強をさせてもらいました(´・ω・`) >>55
18マジェ買うくらいだったら、ゼロクラでも充分だよな。 >>61 18マジェ乗ったらゼロクラでは満足できないよ。しょせん車は自己満足ですけどね。 マジェスタはオワコン
皿に現行なんかクラウンと同じく本気でオワコン(笑) デザインなんか、18マジェが1番まとまってると思うけど・・・好みが分かれるデザインかな? 18マジェは実質V8搭載のゼロクラウン。
セルシオより車格が劣る。 木目が浮きそうになったら隙間に接着剤とか流し込んでも駄目なんですか?木目が浮くとは聞きますが見た事無いので 18マジェも前期だと100万切るよな(笑)
トヨタのセダンオワコン >>70
それをお買い得と言うのだよ。
他のタイプ(セダン以外)が人気の際に、好きな人は安くなっている車種(セダン)を狙えば良いんだよ。 >>70
100万切るマジェスタとか過走行とか修復歴ありとかゴミ改造してあるのとかしょうもないもんだけだろ
まともなの買おうとしたら200万くらい必要だわ >>71 ですよね。車は自己満足!他人の意見に左右するなら軽で良いと思う。18マジェ良い車ですよ。 18はよっぽどデザインに惚れた奴じゃなきゃ買わないでしょ 18マジェは人気ないの?良い車だしデザインも良いと思うけど・・・ デザインに惚れたから金ためて買います
維持費は覚悟してる これ買うんなら30後期を選ぶ人が多そう。
だから、>>74が分かる気がする マジェスタは所詮クラウンなのでセルシオより質が劣る。 >>78セルシオ並みの質で外観が18マジェだと、今以上に乗る人増えると思う。でもセルシオ乗るより18マジェ クラウンブランドであり、エアサスとV8にこだわりがある人しか乗らないな。 >>82
まさかエムズガレージの動画がここに貼られるとはw 14万キロマジェスタで評価するなよエムズよ!(爆)
あと木目がしっかり浮いてきますよってしっかり紹介しろよハゲ(爆笑) 18マジェカッコイイです。黒が良いけど、みなさんは何色が良いですか? 木目が浮くのは最悪ですね。それが無ければ良い車ですね。税金が高いから、あまり見かけないんですかね? 今日200系のマジェスタ見ましたが・・・デザインがいまいちですね。乗るなら型落ちでも18マジェが良いですね。 20マジェの値崩れ始まったね。
程度のいいノーマルがディーラー系で安く出てるから買い時かも。
20マジェはリミッターカットキットが全く無いんだが、同エンジンのLS/GS460用のは使えないのかな。ググっても情報なし。
今迄のパターンだと行けそうだけど。18マジェもGS430と同部品だったし。
見た目はノーマルで、リミッターカットとブレーキパッドだけ変えて乗ろうかと。 18マジェもっと安くなってほしい
程度の良い本革のCタイプ100万ちょいとかで買いたいわ 200マジェは本当人気ないからアスリートの方が高め
18マジェは古いけどカッコイイ >>93 20マジェは人気無いですね。20系はクラウンの方が良い。でも18マジェが1番カッコイイ。 ここのスレ伸びないね。もっと18マジェの事話したいです。 >>96 後期だけHDDですよ。前期のデザインは若者向けって感じで、後期は大人向けの様なデザインと思いませんか? マルチナビは中古になると困った存在だよね。この位の年式なら地図を新しくすれば使い物にはなるけど。
音楽プレーヤー関係が繋げないのが辛い。 HDDナビの後期買いたいけどまだちょっと高いお
しかもフロントグリルが前期の方がかっこいい… >>99 自分も前期のグリルがカッコイイと思うけど・・買うなら後期の方が良いと思います。 黒色後期乗りです。みなさんは洗車する時に、気を付けたりする事ってありますか? フロント2本のエアサスが逝った!
ディーラーで工賃込み18万ちょいで今日から入院させました。 >>103
95000kmで逝ったよ
コンコンってゆう異音が出て、乗り心地もフワフワしだしてきたから点検に出したらオイル漏れしてた。 マジェスタの黒でフルエアロ社外ホイールシャコチョウのトリプルコンボは大概走行15万越えの事故車 安くなっても維持費が高いから手が出ない。
燃費悪い税金高いおまけにエンジンがタイベル・・・ そもそも、修理費10万程度は気にしない層が乗る車だからな 大企業の重役(専務、常務)の黒塗りハイヤーや中小企業の社長さんが自分で運転する定番車種だもの。維持費はそりゃかかる。Eセグメントのドイツ車よりは安いけどね。 ベンツの新型Cクラスのリアライトが18マジェに似てる気がする
18マジェのリアは今でもカッコいいなぁ ついに木目が浮いてきた。ボンドを流し込んで応急処置。一応元通りになりました。本当に浮いてくるんですね。 木は切ったあとも細胞が生きてるからな
反ったりミシミシ言うよ 木目浮きもそーだけど、木目とグローブボックスの間に亀裂入んない?
俺のも知り合いのも亀裂があるわ・・ 2004,タイプC 走行約6万 クロ・皮・サンルーフ・マークレビンソン
社外19インチアルミ
込みこみ150万 高いかな? >>124 現行マジェ乗りたい。ハイブッリドだし。 マクレビ入っているとDVD観れるな、
ただ「原音忠実再生」を目指しているとかなんで、音質いぢくれない