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【トヨタ】180系マジェスタ【TOYOTA】
0001名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2013/07/06(土) NY:AN:NY.ANID:GwJV2NKp
語ろう
0184名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/03/02(水) 23:30:53.86ID:FFs6uq5h
もう16万キロも乗ってんだけど、そろそろどっかしらガタくるかな？
エアサスは右前が1本いった
0185Sage
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2016/03/10(木) 12:19:29.86ID:shls0ymi
おれ逝っちゃっても良いやと思って14万kmからエアサスコントローラー入れたけど絶好調なんだよねww
0187名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/03/12(土) 20:40:23.71ID:RR4K8rla
この車の買い替え時期って何万km？
0189名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/03/18(金) 22:58:38.37ID:KqScrqa1
>>188
何万kmまで走るかな？
今16万kmなんだけど、エアサスが逝かれそうで怖い
0190名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/03/19(土) 21:42:23.77ID:0HqyQRkJ
定期的な基本メンテしてれば50万kmでも大丈夫っしょ(笑)
同じエンジンの30セルなんかその位のゴロゴロしてるし…
まぁエアサスは無理だろうけどね(汗)
0191名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/03/20(日) 01:50:27.44ID:D+281MJM
>>190
1番金かかるのはエアサスなんだよなぁ…
0192名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/03/23(水) 02:35:08.99ID:+/2CbnGN
エアサスも逝ったら社外の物入れちゃえばアップダウン操作も早いし楽だし耐久性も純正より優れてる
多少高くついてもオレは入れようと思ってる。
14万kmで今のところ不都合ないけど(笑)
0193名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/04/22(金) 23:56:49.77ID:MB8LOIih
５万キロやのにエアサスで車検通らんかった
0194名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/04/26(火) 20:52:21.31ID:cbccuB13
エアサス故障って車検のときばれて不合格になるの？
0195名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/04/26(火) 23:04:49.56ID:pcFyZnIz
車高の問題
0196名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/04/28(木) 12:18:56.32ID:bBO1R/D4
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0197名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/04/28(木) 19:57:50.61ID:W5c5+pFn
このごろブレーキペダルから足を離すたびに
ブーーーーって小さな音が、ハンドルの向こうあたりから
聞こえるんだけど、何ですかね？
同じ症状の人いますか？
0198名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/04/29(金) 00:01:26.52ID:uK5ZhAvo
>>197
アクチュエーターの音
新品に変えても若干なるから、マジェスタの特有のものだと思って諦めるしかない
0199名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/04/29(金) 00:11:28.37ID:gp/TpKS3
ありがとう、アクチュエーターって、ぶーって音もするの？
２秒くらいなんだけど、心配だわン
0200名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/04/29(金) 00:12:51.55ID:gp/TpKS3
あそうだ、サーボモーターみたいな音だった。なるほどありがとう
これは、ブレーキを離すと毎回動くものなの？
0201名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/04/29(金) 05:37:30.11ID:uK5ZhAvo
>>199-200
動くってか鳴るもんだよ
心配なら新品に変えてみるとか
俺は新品にしたら鳴らなくなった(たまになるけど)
20マジェスタでも鳴ってたからなぁ
0202名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/01(日) 22:07:25.00ID:dKCUUNSX
ありがとうございます
とりあえず、気にしないようにして様子を見ます
0203名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/06(金) 22:45:13.46ID:h4gU1HBj
18マジェ　18アスリート　30セルシオ　も初期は50万以下でコミで結構でてるよな。
おれは18アスリートが、運転しやすくてカッコよくて税金も安くていいんだが、
18マジェ　30後期セルシオ　とくらべたら、どうよ？　どうおもう？
0205名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/07(土) 04:29:40.23ID:DbF9ummq
30後期は最早ダサいヤンキー
形はすごいかっこいいと思うけど、乗ってる奴を見ればねぇ…
0206名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/08(日) 02:16:18.81ID:0I/JXfAK
30後期セルシオは買い得な感じがするよな。新車時はマジェやアスリートより
値段高くて、600マンから700マンはしたし、上級LSの前のクルマだしなあ〜。
でも、おっさんくさくて、ふるくさくて　ドキュン感も抜群ｗｗだよな〜？ｗ
0208名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/08(日) 09:02:09.80ID:0I/JXfAK
18マジェもいいが、30後期　18アスリートと比べるとマジに悩むよｗ
18マジェはスタイルが流麗だがせまいし、排気量の税金が高い割りに30後期より
装備は劣る、18アスリートは税金安いが、数が多すぎてカブりまくるよな？
0210名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/08(日) 15:45:21.98ID:MC5ZbKhb
１８マジェは狭いっていうけどそれなりに広いと思うよ。
どうせ前しか乗らないから３０後期みたいに広くてもね、、、
装備はマジェが上でしょ、３０よりも。
0211名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/08(日) 16:16:51.76ID:qGXGwfB0
自分も、後期Ｃタイプを狙ってます。
アドバイスあればよろしくお願いします。<(_ _)>
0212名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/09(月) 05:39:59.25ID:FmMoHUDF
アイドリングの時の回転数が500しかないんだけど、改善する方法ありますか？
0213名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/09(月) 21:46:21.65ID:K6QODWF2
新車で600万した18マジェ初期が50万前後で買えるんだから、税金や維持費考えても
2年は乗ってみる価値があるよな、ただし、また車検通して長くのると維持費は莫大
になるだろうけどｗ　　ガソリンも食うが、パワーと加速はスポーツカーだよな？ｗ
V８の高級車は、パワーやメカや乗り心地が軽やバンよりも段違いだからなあ、
0215名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/09(月) 22:27:10.66ID:K6QODWF2
日本では本格スポーツカーがほぼ絶滅した現在、18マジェはV８パワー
で軽くて流麗だから、30後期セルシオよりも、加速が速いだろな。
マジェスタに乗ると、18アスリートよりも稀少な優越感があるし、
ダサい古いセルシオもクソに見えるよな？　LSには負けるけどなｗ
0217名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/10(火) 08:38:11.98ID:/R96MQiy
後期Cタイプ一択でしょ
装備が違うしHDDナビは魅力だよ
0219名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/10(火) 15:47:39.22ID:6RP21hlS
10万キロでオイルがダダ漏れするさすって何よ？
0220名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/10(火) 15:47:56.95ID:6RP21hlS
消耗品か？
0221名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/10(火) 19:29:13.52ID:6RP21hlS
しかし、１５０ｋｍ出てても、気づかないことがあって怖い
0222名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/11(水) 12:11:57.73ID:BX1RmKvm
みんなアイドリング安定してる？
俺エアコンつけてない状態で450〜500しかないんだけど…
0223名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/11(水) 23:55:09.76ID:Lwk/XeWw
18マジェ最高だな、安くなっても新車時は600万くらいはした車だ。20マジェ
はださいし、Ｖ８パワーは軽く他社をぶち抜ける。　日産のださいシーマや
フーガは比べ物にならず。　18アスリートより上級だから大事に乗ろうぜ。
0224名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/11(水) 23:57:54.41ID:Lwk/XeWw
アイドリングはトヨタディーラーで調整してもらえばいいよ。
技術料が2000円くらいでできると思う。
0226名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/12(木) 23:24:55.49ID:NJf2fKtw
>>204
どんなデブなん
力士？
0227名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/13(金) 00:18:49.18ID:VS9tapdx
30後期は屋根が角ばってるが、ＬＳは屋根が寝てるから、30後期のほうが
室内は広く感じるだろうな、18マジェも屋根が寝てるから、17マジェ
より室内は狭く感じる、だが、力士でなければそれでも高さ以外は
広いはずだな、まあ、力士やデブはミニバンでものってろってことだなｗ
0229名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/13(金) 07:04:39.38ID:J6WfS7fy
>>224
ありがとう！
早速ディーラーに出してみる
0231名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/20(金) 06:14:19.70ID:+bUDNZ9O
みんなDレンジの時の回転数どんなもん？
エアコンつけないと500ぐらいなんだが…
0232名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/20(金) 09:41:15.86ID:88idulWq
確かにＤＱＮが乗ってるｗ

アイドリング回転数なんて気にしたことないな
0233名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/20(金) 09:42:00.30ID:88idulWq
18系はＤＱＮ車になったけど
あと８万キロは乗るよ
今は１２万キロ
0234名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/22(日) 02:22:07.09ID:IQ53aDXN
>>228
ミニバンに乗れやボケ
0235名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/22(日) 02:27:56.77ID:jivSAuKH
18マジェスタはエアシートさえあれば文句なしだな
そこがどうしても30後期に勝てん所
0236名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/23(月) 12:46:12.74ID:nBybwKUr
セルシオなんて、バカそうな奴しか乗ってないな
0238名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/23(月) 23:34:34.87ID:nBybwKUr
リアサス二つ替えて２５万、、、、
0240名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/24(火) 01:31:46.10ID:QC5R4ZTD
マジェスタは、ジジイが多いよ
0241名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/24(火) 08:38:42.83ID:mPbFUUQY
20歳台の頭ワルそうな肉体労働系ドキュンは、最近安くなった初期ＬＳでも結構みるぞｗ
新車で高かったクルマが中古で安くなると、セルシオ　ＬＳ　アルファード　ベルファイア
でも一気にドキュンが、お買い得なので改造する割合が多くなるｗ
0243名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/25(水) 01:14:20.38ID:ZsaeZpXS
いわなくてもわかるだろ〜　マジェ　セルシオ　アスリート　
はドキュンが中古で買って改造しやすい
0244名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/26(木) 23:14:33.63ID:64evCB4A
ロイヤルは駄目なのか？
ゼロアスとどう違うの
0246名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/29(日) 03:00:46.43ID:DJbSgm1/
この前、某駐車場で18アスリートと20クラウンと21クラウンが並んでるのをみたが、
18は丸くてずんぐりむっくり、一方20は18をすらっと伸ばした感じな印象、
２１はさらに角ばって一番かっこよかった、つまり18はもう時代遅れだな〜〜ｗ
0249名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/31(火) 02:08:27.63ID:jfPR9uha
年式の高い軽のほうが、ローンで安く買えるし、維持費が激安で背も高く運転しやすく
税金も激安だから、最近は激増だな。　下取り価格も割りといいからな。　
0250名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/31(火) 21:37:54.40ID:+PHRzoTE
軽乗りが吠えるね
0251名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/05/31(火) 21:52:22.91ID:AuTN5WzY
17アスリート→18マジェ→20マジェ→25ヴェルファイアと乗り継いできてるけど、乗り心地と動力性能がバランス良くて満足度が一番高かったのは18マジェ。
最悪なのはヴェルファイア。
3.5なのに4人乗ったら全然走らないしノーマルでも乗り心地悪い。
0253名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/06/01(水) 17:44:24.46ID:2LEd3MMg
みなさんマジェスタの中でも好みがあるみたいですが
平成20年以降のマジェスタを見比べられるサイト等ありますか？
購入予定なんですがしっかり見てみたいです
0254名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/06/01(水) 18:05:17.43ID:lTPrsfnH
>>253
ggrks
0255名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/06/01(水) 21:13:17.21ID:2LEd3MMg
>>254
´・ω・｀)嫌だい
ここで馴れ合いなから教えてもらうんだ！
0256名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/06/01(水) 23:12:53.89ID:97iXP2UT
>>251
俺の友達もマジェからヴェルに乗り換えたけど曲がらない止まらないでクソって言ってたなあ
セダンに戻したいけど子供の為に仕方ないとか
0257名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/06/02(木) 01:28:08.03ID:WbBMkQf5
マジェの18と20はV8エンジンがかっこいいよな〜〜21マジェがV6でクラウンとほぼ
おんなじかっこで、しかもおそいから、V8パワーとスタイルが貴重でかっこいい
0258名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/06/03(金) 00:56:06.15ID:QW/DRQ03
>>255
はよ買えよ
0259名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/06/05(日) 13:23:39.37ID:cZh2TDox
いま、１８系で、街乗り6ｋｍ程度だけど
こんど、ランクルの新車買おうとおもんだけど
ハイブリッドじゃないやつだと燃費何キロ？
0260名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/06/05(日) 13:25:54.95ID:ANf6/Iqn
>>259
2km
0261名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/06/05(日) 15:41:04.84ID:cZh2TDox
えええええええええええええええ、マジっすかぁ！
0262名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/06/05(日) 15:50:54.97ID:RhyWfT6s
>>261
2kmは冗談だけど3〜4km。
それでもカイエンターボよりはいい数字だよ。
0263名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/06/05(日) 15:58:28.21ID:cZh2TDox
へええ、それでもきついなぁ。ありがとう
0265名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/06/05(日) 16:34:06.45ID:eBn7j/vJ
>>264
金も多少は気にするけど、スタンドに寄る手間が面倒なんだよ。
0266名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2016/06/05(日) 16:39:36.34ID:eBn7j/vJ
例えば東京と軽井沢間、普通の車なら満タンで出て無給油で帰れるはずだけど、ランクル200は帰りの高速乗る前に給油しなきゃならない。
そういう手間が面倒だから燃費も気になるわけさ。
0267名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/06/05(日) 18:26:31.13ID:cZh2TDox
やっぱ三トンダンプにするわ
0268名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/06/05(日) 18:26:52.91ID:cZh2TDox
船引けるし
0270名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/06/05(日) 21:08:40.06ID:ND/JvlEb
他でやれボケ
0271名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/06/06(月) 06:46:35.17ID:CTJ5ufNl
燃費気にするドケチや貧乏人は、アクア　プリウス　せこい軽でものってろよ。
安い軽や中古のハイブリッドにのって、カネを節約するのもありかもなｗ
0272名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/06/12(日) 07:04:17.61ID:9+zfxyX+
16万km突破
ゴム関係が痛んできてキュッキュッいってるわ
0273名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/06/12(日) 15:58:29.41ID:OEO/lGLD
エアサスのオイル漏れが(O_O)
0275名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2016/06/15(水) 11:32:47.94ID:vO4n2PBr
ブレーキ踏むとガクガクなるようになってきた…
買い換えたいけど、他に乗りたい車ないしなぁ
0276名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2016/06/15(水) 21:15:58.38ID:RjH5eh6R
>>272
ファンベルトくらい変えろよｗ
0277名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2016/06/15(水) 21:17:42.82ID:RjH5eh6R
リアサス二本と、ブレーキキャリパー一個と、タイミングベルトなんか変えて
４０万いった。今１２万キロだから、２０万まで乗りたいな
0279名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/06/18(土) 22:27:15.56ID:pcEsR8Ky
>>278
だいたい10万て聞いた
0280名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/06/19(日) 04:38:52.23ID:6JmCqTO5
皆が皆エアサスを望んでると思ったら大間違いなんだがな〜
バネサスグレードも設定してくれよ
0281名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2016/06/19(日) 09:31:46.15ID:5XVwAQzo
>>280
確かにね
エアサスなんて消耗品だし
貧乏人は乗るなってことかな？ｗ
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