中古のエアウェイブ高すぎ
高級車でもないし、廃止された車種なのに、中古車の価格高すぎ。
何でやねん? 未だに、平成17年式で80万以上のボッタ値の物件が多いもんな。
2500CCのセダンと大差ない値段だよ。 リセールバリューがいいなら新車で選んでおけば良かったかな。
パートナーとしてデビューした時点で
乗用車としての価値失ったと思ってたわ。
最後はないがしろにされてU字グリルも採用されなかったし。 ああエアウェイブ狙ってて買えない俺が分析してやるよ
アクティブなイメージの軽快な5ナンバーステーションワゴンがエアしかない
コンパクトカーじゃ小さいけど7人乗りはいらんわって層に人気あるんじゃない?燃費もいいし
後継のフィットシャトルが残念な感じ
新型フィールダーも残念な感じ
ウィングロードは論外
…ストリーム…?
スタイリングかっこいいもんねえ
フィールダーよりはまだ安いが、ウイングロードよりは高いな。 バンがベースとは思えないくらいスタイルがいいね、エアウェイブ。 オレンジメーターがちょっとな・・・
でもスカイルーフ気持ちよさそうだね 同クラスの他車にない特徴がある車種だから、人気があって高いのかな? スカイルーフのやつは後席最高だけど運転席はそうでもない
あと天井低くなる分圧迫感ある
おもちゃみたいな感覚の電動パワステがどうも馴染めなかったわ サクシードやプロボックスワゴンの競合車。
カロフィとかじゃないな。 ミニバンより車高も低いし実用性あるから良い
ステーションワゴンは乗り心地も悪くない。 H16年式 ブラック 2WD 7.5万km
・スカイルーフ
・HIDヘッドライト&HIDフォグ
・革シートカバー
・スモークガラス
・細かい擦りキズ(目立たない)
・アルミホイール
・スノータイヤ付
・修理歴無し
・車検残り1年半
30万で売ります。興味ある人連絡ください。 H17年式 ガンメタ 2WD 3.0万km
・スカイルーフ・アクティブパッケージ
・HIDヘッドライト&HIDヘッドHIビーム(社外HID)&HIDフォグ(社外)
・その他ルームランプ他ウインカー以外LED化
・純正シートカバー
・ギャザズナビ(アクセス製地デジチュー内臓)
・スモークガラス
・細かい擦りキズえくぼ等若干あるかも(殆ど目立たない)
・禁煙車
・カーポートにて保管
・純正アルミホイール (タイヤはほぼ新品・1000`位走行)
・日産(マーク無し)純正ホイールスノータイヤ付(5年前倉庫内にて保管)
・修理歴無し
・車検H26.11まで
とりあえず50万希望!いくらで買います?。興味ある人連絡ください。 #34
希望します。
連絡先教えてもらっていいですか? 探せば50前後でいいのあるじゃん
店によってはまだ100とかつけてるとこあるけど売れてるのか疑問だ うちのエアウェイブ 13万キロだけどスカイルーフでジャダー直したし
(寺で一時しのぎの2回目だが)車検来年の12月まであるんだが
誰か30万で買わない 現状渡しでヨロ、
ワンオナ 修暦なし 小傷多数っす あの糞見にくそうで鼻の穴伸ばしたようなメーター周りが受け付けんが、なんなのあのデザイン。 知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
85HCH エアウェイブのもう一つのサイト1000越えて作るの面倒だからここで書く。
スレが伸びていないから文句は言わせん!
エアで東京から車中泊で京都に行ってきたよ。
140出たぞ(余裕で)。 フィットシャトル、シャトルは、5ナンバーステーションワゴンとして、定評がありますよね。 hondaエアウェイブ part49はどこにいったの?? エアウェイブいい車だったな25万キロノントラブルだった荷物もフィールダーより1.5倍乗るし引っ越しでも大活躍だったわ シャトル、絶版になるみたいだな
こんなにいい車を絶版にするなんて。 エアウェイブ4WD、気づいたら燃費表示が10になってた
遠出することがなくなったからだと思うが・・・ 停止 発進多いと燃費下がる。
エアウェイブは転がして燃費伸びる。
でも走行距離が少ないとガソリン持つから、チョイ乗りに越したことない。
因みにチョイ乗り多用で、バッテリー上げないように注意してる。
セルモーター始動が 一番バッテリー減るとJAFから聞いた。 >>63
タイヤ空気圧不足とかエンジンオイル劣化をチェック!。
エンジンのエアクリーナ汚れ、プラグの汚れ劣化、バッテリー電圧不足。
これらチェック。