ディーラーだけど記録簿のない中古車って
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メーター改ざんしてるヤツなんてヤフーで車を売ってるせこい業者くらいだろ 知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
GO8SM まあ、あった方が安心だよね
個人売買だけど、平成11年式ワンオーナー車だけど、去年の五月まで毎年受けてた
オートマの載せ替えから車高調、オルタ、パワステの新品交換等々すげー金かけてたみたい
まだ20万キロだけど安心して乗れるよ 記録簿にオーナーが変わったららその旨を書き換えるの?
じゃなければ、1オーナーかどうかってわからなくない。 >>83
車検証と記録簿は公的なものが残るだろ。
両方を照らし合わせれば登録時期と名義だけじゃなくて
およその走行距離も推定できる。 ディーラー記録簿多数のヤフオク中古車と
記録簿なしの中古車屋の中古車。
買うなら、記録簿多数のヤフオクのほうだな。
つまりディーラーで整備してる というのがポイント高い。
※個人の整備工場の記録簿なんて糞。
それに中古車屋も、ディーラー系以外は、
カーセンサーやグーに載ってるからって安心なんて嘘八百だから。 >>72
俺は記録簿がない中古車は買わないなあ
だから、そういう人間に売るチャンスは損してる 記録簿ってディーラーで車検受けてもコバックで車検受けても
メンテナンスノートに記入なんてしてくれないよ
今までの修理や車検ごとの明細書を綴じるにしてもサイズも用紙もばらばらでどうしろって言うのさ
知りたいのは判るけども、車を買い取り頼むときにしっかりチェックできる業者なら見向きもしない
欲しいのは素人買取人だけ、それも一度ちらちらっと見たらゴミでしかないだろ 記録簿がないのは百歩譲っていいとしても、
ダイヤルステッカーも貼ってないのは基本的に買いません
そこの日付とメンテナンス工場の名前である程度整備してあるかどうかは判断できるし 記録簿ってあの用紙さえあれば簡単に偽装できそう。
どっか遠くの実在する整備工場の名前書いときゃいいんじゃないの? 生産台数が数百台とか、それなりの名車ならヒストリーと言うかドラマと言うか
そういうのが大事なのはわかるけど、どうという事のない量産車なら気にしないな
どんな車も一生乗るくらいの気構えで乗るからリセールも一切気にしないし
どんどん切った貼ったして改造するし、そんな紙切れよりも
見て乗って感じた事が全てだろ >>88
あんな義務でも何でもない物なんか車検から上がってきたら真っ先に剥がして捨てるよ
車検のステッカーも貼らんけどね、検問や職務質問なんかでお巡りさんに指摘されても
すぐに取り出して見せてテキトーこいとけば「ちゃんと貼っといてくださいね」で終わる >>90
バレたら損害賠償請求されるし。
そんな事、考える奴は余罪も追求されるぜ? 記録簿ないのってろくに点検も整備もしてませーんって言ってるようなものだな >>88
中間検査はいらんな。車の整備は任せっきりで、オイルも自分で交換した事ありましぇーん。って言ってるようなもの。オバちゃんかよ!で恥。 前オーナーが無保険、無整備で乗り回してたんだろう
ある意味事故車みたいなものだ 橙色の自動後退って店で車検整備してたけど
記録簿はいい加減にザックリとしか記入してないよ
初回車検前のメーター交換もよくしてたし お前ら和歌山県出身の下村拓郎様(35歳独身、元自衛隊)をご存知か、この方は将来素晴しい人物になるから覚えておいて損はないぞ >>88
車検証にして整備工場の番号が記載されるから無理。 記録簿が無いと経過がわからない
それを納得して買うなら故障が続いても何も言えない
売る方だってわからないもんwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています