180sxがほしい無知な俺にアドバイス頼む
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180sxがほしいと思ってるんだが、正直ほとんど車の知識がない。
やはり無知な俺が中古車に手を出すのは危険か・・・?
アドバイス頼む! ターボ付き車とターボ無し車では車の価値が違うぞ
是非ともターボ付き車の平成8年以降の後期の購入を勧める
飽きて売る時の値段が幾分マシやからな
平成8年は中期と後期が被るから注意
見分け方はメーターのオド計がデジタルになっとる
アナログからデジタルに交換されてたら勘弁 >>2
そレぐらいは知ってるぞ!w
>>3
ほうほう いい情報だ ありがとう!
こういう情報をもっと頼む!!
あといじられてたらめんどうなとことかあるかな?エンジンルームはやっぱいじられてない方がいい? 前期の1800CC新車でのってたよん、ブースト上げてFCとゼロヨン同じくらい
マイナーの2000CCのが速くてお勧めだけどフロントは個人的に前期かな
買った頃廻りに走ってなくてかなり目立てた!
二年でうっぱらったらその後人気がでてたなー まだドリフトなんてあんまり流行ってなくて、シャコ調なんてなかった
ダウンサスとショック変えて峠行ってた
その後32Rに乗り換えたら次元が違ってました当時・・・
ドリフトしないなら32Rもいいぞ
ドリフトすんならフロントの切れかく多い180、シルビアお勧めだね
40代の親父より・・・ >>6
ほうほうなるほど。
ドリフトはするつもりなくて街乗りだけど、180のスタイルが好きなんだ。
意見ありがとう! シルビアのコンバーチブルはどう?
フロントを180SXにしてワンビア仕様が格好いい
左ハンドルの240SXコンバーチブルもあるぞ
最初からワンビア仕様になってるぞ! 追加
コンバーチブルじゃない普通の240SXは
日本の180SXが左ハンドルにした仕様です
町乗りは渋いっすよ〜 >>4
さらに追加
無知ならフルノーマルが良いが
いじりたいならフルノーマルから自分で、若しくはショップでやった方が
いじった所の状況が把握出来るから安心かも >>9
左ハンドルかー 左もなかなかいいね。 いやでも後ろは180のユーロテールにするつもり!
>>10
やっぱそうだよね・・。そっちの方が安心だよねぇ・・。でも今狙ってるやつめっちゃめちゃいい感じなんだ。
かなりいじってあるけど・・。
でもちょっとネットの人にエンジンルームも見てもらったんだが、いじってなくて、かなりきれいな状態らしい。
実際買うってなったら、車詳しい人についてきてもらうのが一番だよなぁ・・
180は「ひゃくはちじゅう」じゃなくて「わんえいてぃ」ってよむんだよ >>12
いちはちぜろって呼んでるよ。おれは。
>>13
へぇそうなんだ。まぁ右でいいや。
買った時みんなヒャクハチジュウSXって言ってたな
オートバックスの店員も知らんかった・・・ >>15
そうなんだwwwひゃくはちじゅってw
どれ買えばいいのかわからんの。一応H9のフル装備でめちゃくちゃかっこいいのが78万であるのさ。
ただ無知なもんで・・・。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています