【UC/CP】インスパイアpart9【お断り】
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今日CC2(CC3かも?)インスパイア走ってるの見た
ちょっと感動した >>752
あれ出た時は、なんかしゃれた車だなって思ったんだよ。当時はマークUのスーパーホワイト
版が大ヒットしてて、ホンダはそれに対抗するようにスペシャリティ・セダンとしての
インスパイアを出したんだろうな。ナスみたいな色で、ヘッドライトがシャンデリアみたいで。
楽しい思い出。 前期のリアライト周りをLED化してもクルーズコントロールが死んだりしませんかね? 今はマツダが強いなあ。わかってんなあ〜
ハイブリッドは科学ダシって感じがするんだよなあ。今までのエンジンは
普通のダシ、かつおとか煮干しとか。 UA5 インスパイアの場合、グラマンのヘルキャット(F6F)って感じがする。
大きなエンジンで、装甲が厚くて、無理のない設計。
新しいアコードはゼロ戦かなあ。 あ?
テメー ど ってなんだよ ど って
なめてんのかコラ?
おい、なんだよ ど ってよ? でも馬力がナインダナ、アテンザって・。アメリカだと3リッター以上の出してるみたいだけど。 あれ?アメリカでも2.5までだったかな? ごめんねー 今でも乗ってるけど、UA5
いいよ
Dreams" Fleetwood Mac & Stevie Nicks (Live HD)
https://www.youtube.com/watch?v=hvz-wytWUfc CP3の擦れはないですか。わたしUA5オーナでした。ドアミラーよく壊れた
フロントガラスの下部のカバー?が剥がれた。 >>9
CMBS ぶつかりそうになるとシートベルトシュルッってなってビビる ホンダF1、11位に上がったな。よかった。たとえビリでも良かったって思ってた。 次はアテンザ2代目 おそらく4年後
生きる姿勢に妥協したくないから
新しいアコード、ハイブリッドだし、かっこいいし、インスパイアとアコードの
結晶みたいに思ったけど、やっぱり違う。
先輩方は、どんな意見だろう、、、 しかし、CUアコードはスレ落ちしたままだな
もっともインスパイアは欠番になってしまったがww >>778
マジで ! ?
ここ7年ぐらい見かけた事ないよ はっきり言って
人気の無いこのクラスにあって
さらに人気無いからな でかすぎるし、燃費も悪いからな。気にはなってるけど >>782
安くなってるね、CP3
しかし、KBレジェンドが安すぎてかすんでしまうw 安いと言ってもセダンならクラウンも値落ちしてるしね。 特にないな
それなりに手を入れてるから
いまだ無交換の燃料ポンプが一番心配 >>789
小まめに手入れしてるんだね
部品もそんなに無いだろうしCB5も喜んでいるなきっと >>790
もう大概は交換して二周目、三週目だからね
ただ、笑っちゃうほどパーツが無いから
今度の車検はいよいよ危ないな CP3の購入を検討していますが、このスレの仲間には入れないのでしょうか? UC/ CP系ですら断絶してるので大歓迎です
そうか、インスパイアも絶版車なんだね >>793
ありがとうございます。購入した際は皆様よろしくお願いいたします。 795です。CP購入で書き込みですがよろしくお願いいたします。
子供が産まれ、アコードCE1に乗っていた時にインスパイアがカッコいいなーと思っていたので、そして子供が手を離れたので初セダンでインスパイア購入しました。
CP3で修理など気をつけた方がいいことや色々教えて下さいm(__)m >>798
この板はこれからはずっと、ポツポツと誰かが書き込んで、それ以外は「あ」とか、
「あげ」とか、そんなのが続くと思っていた。新しい展開が来て、驚いた。 2012年式CP3
明日納車です。よろしくお願いいたします。他にホンダで乗り換えたい車が無いので10年は乗りたいと思います。 納車され大満足です。走りや居住スペースなど燃費以外は全て素晴らしいです。ネックの燃費も本体価格の安さを考えたら全然いいですね(笑)
インスパイアという不遇に売れなかったセダンの良さをもっと世間に知って欲しいです。 スレ違いすみません。昔からセダンに乗りたかったのですが、家計の事情(子供が小さく金がかかる)から軽に乗ってました。最近、知り合いのディーラーに行った際に、UCのインスパイアが車両本体価格48万で売りに出されておりました。
いつもは許可の出ないうちの鬼嫁から諸経費込で40万円に抑えられるなら買って良いとのお達しがあり、ディーラーと交渉して、支払総額40万円までできました。
と、ここで、貧乏症が顔をもたげ、維持費考えるとなぁ‥という気持ちが出てきました。
しかし、毎日の片道20キロの通勤(途中峠あり)をターボ無しの軽で行くのも大概疲れた事実もあります。
どうか、ここは型式でスレ違いを承知の上、どなたか所有者、もしくは、過去に所有していた方からの背中を押すお言葉をいただけましたら幸いです。 >>803
維持費はかかるけど購入価格が安いんだからいいのでは?
軽から乗り換えなら快適過ぎて維持費かかっても満足するよ。 >>803
UA5だけど、好きな車だから飽きが来ないよ。J型エンジンは楽しいし。UCもきっと
いいよ。 >>804,805,806
ありがとうございます。丁度、奨学金の返済が完了したとの通知が良いタイミングで来たので、今までのその支払を維持費に回せばトントンになりそうなので、自分の貧乏症にも、一応言い訳がたちそうです。 >>807
町乗り〜郊外通勤で8キロ切る事は無いです。
高速は燃費凄く良く14キロ平均。
この車格とレギュラー仕様なら文句ありません(^-^) >>808
納車されたらインプレ頼むよ
>>809
想像以上に走りますね
なんで売れなかったのかなぁ >>810
本当にいい車です。
7、8人乗車が必要無ければ何でも来いな一台かと。 >>801
CP3 現在所有してます。
>>807 さんの言うとおり街乗りならその程度の燃費は確保できます。
しかし渋滞の多い地域(京都市内が特に最悪だった)ならば酷くて5〜7km/L台の時もザラにあります。
高速メインなら200系クラウンハイブリッド並みの燃費は確保出来ました。
条件によっては多少燃費が落ちる事、内装の質感があまり良くない事を除けば結構満足しております。 >>812です。
ごめんなさい 。間違えましたので訂正します。
>>801さん→>>807さん
>>807さん→>>809さん
でした。すみません。 >>812
京都市内は全く動かなくるような渋滞が多いにもかかわらず
3.5リッターでそれだけ走れば大したものですね >>814
809です。以前RB1オデッセイアブソルートに乗ってましたが、3500の排気量でハイオクでなくレギュラーなので月の燃料代は以前より安く収まる程です。 契約してきました。月末納車です。今から楽しみです。 CP3のスレに比べてこっちは賑やかだな
お断りって書いてるから今まで見にこなったけど普通に受け入れられてるし >>818
元はインスパイア一本のスレだったのに
現行オーナーに無理やり中古車スレに追い出された
遺恨のスレタイだから
さぞかし寂れてるんだろ?CP3スレ って、UCもCPも今や中古車板か
まぁ、仲良くやろうや 数少ないインスパイア乗り同士情報交換出来たらいいですね! >>823
ホンダのセダンで最高の車やと思います。 納車されました。片道20キロ峠ありの通勤が快適になりました。前車が軽自動車なので、比較のしようもありませんが、とにかく素晴らしいです。今のところ、平均燃費は9.1キロです。 >>832
おめでとう!
俺もセダンに乗り換えて通勤幸せになった。気持ちがわかるわ! おいたんたち教えて
近所のディーラーにUA4の底走行あって魅かれるんだけど初めてのマイカーとしてはどうかな
低年式の車への抵抗はないんだけど北米向けの車なのもあって雨漏りとかが心配なんです
トランクに水が溜まったりしないですか? >>835
水漏れはホンダだろうがトヨタだろうがあるよ。漏ってもコーキングするだけだから気にしない。 北米向けというか北米産だからね
UA4/5はいろいろ弱点あるよ
その雨漏りとかミッションとか
ディーラーなら心配ないと思うが >>837
3年保障にして、じっくり直してくと3年後にはかなり良くなるよ。 UC1乗りですが、みなさん、樹脂のタイヤチェーンはどのような物をお使いでしょうか。普段は積雪が全くない地方なのですが、近々、積雪の可能性のある道路を走る可能性が出てきました。
タイヤハウスの関係などもあり、実際に使っている方がいらっしゃったら教えていただきたいと思います。 >>840
北陸住まいてなので常にスタッドレス履き替えてます。樹脂チェーンより、ヤフオクで安価なスタッドレスをホイール付で購入のがいいですよ!保管場所が有ればですが。 >>842
無知で悪いんだけど、AX-iってなんですか? 検索したら育毛促進シャンプーって出ました。 >>844
昔のインスパイアのグレードのことなんだ。ありがとさん。 平成3年式CB5AX-i迷ったけど結局車検通した。
オイル漏れでヘッドカバーパッキン交換等や自分の不注意でヒビが入ったフロントガラス交換もして
法定費用込で総額18万弱。
フロントガラスモールが国内在庫残り1個で最後のものだったw 私も平成3年式AX−iのオーナーです。仲間がいた。8月に車検予定です。
ディラーからはとっくに見放されてるので近所の修理工場でお世話になってます。
ワンオナ 2桁ナンバーです。 >>849
848です。
まだ私の他に乗ってる人いるんですね。
私のは色は定番のジュネーブグリーンで今迄結構トラブルもあり路上で動かなくなった事もありましたね。
前まではディーラーで今回はコバックで車検お願いしましてガラスは輸入ガラスでなるべく安く済ませました。
やはり外装パーツは厳しいようですね。もうぶつけられませんw
ところでCC2エクスクルーシブの本木目シフトパネルってもう手に入りませんよね? 849のものです。私のもほとんど部品入れ替えしてます。オルタネーター
燃料ポンプ、エアコン、スピードメーターとほとんど死亡しましたが
すべて中古部品で補えました。タイヤもひび割れしてたのでヨコハマエコスに
交換して今は元気ビンビンになってます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています