◆名車【SL】R129 SL600 500 320【ベンツ】A
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メルセデスの最高傑作である
R129型SLを語りましょう。
>>67
社蓄の自己紹介お疲れ様です。
ポンコツSL後期をのりまわす社蓄w
想像しただけで泣ける・・・・・
>>68
お”め〜おらが田舎モンだど?
うち”の庭わだだ〜っぴろくでヘリコプターでも降りれるべさ
車庫なんで瓦屋根で車用のうち”が建ててあるべ
放射能はフルオープンで浴びっぱなしだけんどもな
おら被爆者 SL被爆車
>>67
新聞奨学生お疲れです。
お前か?
ほろカッターで切って回ってるの? 万国共通で底辺車に乗る、プアマンはエンブレムはずしたり、エンブレム付け替えたりするんだな。
この車は心臓とデザインが伴ってこそ価値がある。
六発なんて、破門状ぶら下げて乗ってるようなもの。
500SL、KEジェトロが最高なのだ。
600SLは残念ながら心臓が未熟のまま出てきた。
いわゆる先天性奇形の心房中隔欠損症のようなエンジン。
BMWのV12、あれも糞だがあれにあせって出したエンジン。
大事だからもう一度言う、500SL、KEジェトロが最高なのだ。
鼻先が軽いだとかw 日本では十分とかw どこの激安中古車雑誌に洗脳されてるんだよ・・・・・
型落ち、300ナンバー、ジャージ、貸家、砂利の駐車場、税金の督促状、常にどこからか、キーキーがたがた音、ダイソーサングラス、正月は整備工場に置いたまま(唯一の屋根したw) メルセデスの歴史で現在までコストなど考えず造りに一切の妥協をしていない渾身の一台、それが500SL
それに名機M119のKEジェトロエンジンン
現在所有している人は最高の車を所有しているということよく認識してください。
これから購入を考えている人は是非メルセデス史上珠玉の一台、500SLを所有してみてください
確かに、良く整備された前期は素晴らしい。
・・・が、ここまで、前期!前期!と騒ぐ厨がいると
自分が前期を所有しているのが恥ずかしくなる。 前期か無か。
後期乗るくらいなら、コペンのほうが数段上w 90年当時新車の500SLが販売開始された時は本当に凄かったよな、まさにメルセデスの歴史の1ページを飾ったと言っていい盛り上がりだった、いまだにあの時の衝撃や車業界の驚嘆を越える車はでてない。
まさに名車かもな R107の最終560とかスカスカだからなあ。
まさにこれ以上の車は出ないだろう。
r129 500SL
w126 最終500SEはもう現代の車では超えられない車ですな。
優雅さ、たたずまい、時には、ジェントルメン、時にはイリーガルメン。
そもそもケーヨリンなんていじけた人間の乗る車。
前期500SLをフルノーマルで優雅に乗りこなしてこそ粋がある ハイハイ、前期サイコーだね。
ハイハイ。ハイハイ。 前期はステマじゃありません
スリーバルブ、シングルカムとかいう安物車にどうして乗ることができようか・・・・ たまにあるよ。
高いけどね(笑)
R230の600なら、壊れないよ。 まさにそのとおり! 500SLフルノーマル最高です! メルセデスの最高傑作
それは
500SLです
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ つかまじ後期スリーバルブw乗ってるやつおるのww
とぼとぼ情けない音出してwwwwwwwwwwww 乞食後期、前期の成功の威光で退化しながらも生き延びてるwwwwww >>106
ようやくはいはいできるようになったか?
次はたっちできるようになるといいね?
プラモデル池沼 >>98
それならW220買うですお
R129後期600グラストップ?をミナミの帝王仕様にしたいですお >>98
R230は絶対にないない
今年出るであろう次もないw
前期以外ない
そろそろ前期スレ立てて、そっちで前期乗りだけで盛り上がらないか?? 前期今日も最強だった
後期に遭遇したけど、徐に道を譲ってきた。
窓開けてエンジン音聞いたら、ビンゴでスリーバルブと思いきや、320の600仕様ですた。
情けないやつらばかり・・・・後期 6発のV12仕様なんか無理し過ぎだよ、だったら500にしろよな ドイツ車の下痢便マフラーって、おれ金のない高卒です!って宣言して乗ってるようなもんだろw
爆音乗りたいならふぇらんぼかえ。
現行の大排気量のベンツはだいたいブリブリいってるがな。
まぁ、群馬のお前じゃ買えんだろな(笑) はなぐるま高いよ。
V12のAMG6.0はそんなにしねーよなー 現役で前期を走らせるためにはそれなりの資力要ります。また掛ける価値があります。
後期価値なし・・・・ おいら立てられないから
誰かか立ててね。
スレタイと前書き考えたよ。立てる人が付け足してもいいし是非使ってよ。
・スレタイ
◆ベンツの最高傑作!500SL 前期◆R129
・前書き
1990年メルセデスの絶頂期に造られ、世界中のミリオネアと車業界を驚愕させ、メルセデス史の1ページを飾った、500SL 前期。
発売当初からプレミヤが付き、絶頂期のメルセデスの妥協なき造り込みと名機M119エンジンとKEジェトロニックの燃料噴射でハイパワーを誇った。
現在でも美しく比類なき存在の名車500SLを語りましょう。
ヴァカだなw
ウザイ前期厨を追い出す為に誘導してんのにマジになってんのww 137氏が137書くのに掛かった時間を考えると、
胸が張り裂けそうになる。 前期乗りの妄想が、2012年早くも崩れさりますた(笑) おまえたちみたく蓄えのないぎりぎり男は、スリーバルブローンで買って乗れw
資産家のSLのりは、価値のある前期に金をつぎ込む。 >147
確かにそれもあるな
おれは前期の純正アルミが好きだ おれはw126 560SEC最終 r129前期 足にw221
フェラは常に乗り換えてる。
でもr129前期の美しさが純粋に好きです。
まあ、すうリーバルブでもいいじゃないか、にんげんだもの E-129066 4973cc 2 4AT FR 2名 4.8km/l 16,310,000円 30馬力/47.0kgmの高出力 まさに動く名画・・・それは前期500SL
1600万でも割安だ。 みんな,新型SLみたか?
デザインはSL史上最悪だな、フロントフェイスは、あのグリルの横が角ばったヘッドライトじゃ、SLKより酷いよな
、不細工で顔デカにみえるだけ。
それに比べ129は迫力と鋭さでどこから見てもかっこいい
改めて129のかっこよさを感じるな。
今回のSLも129を越えられなかったようだね。 >>156
は?じゃねえよ
おれのいってることわからねぇのか?
お前、センス悪いようだな
可哀想にw は?ヴァカ?
実際に車見る前に断定するのは気が早いだろっての。
これだからジジイは困る。 >>156
早く、プラモデル出るといいね。
どれ位したら出るんだい?
おせーて? でもたしかに写真だとかっこ悪いわな
最近の車って安全性を配慮してかフロントが凄くかっこ悪い サイドのダクトは派手にしてるからかっこいいが
最終的にはヤッパリ顔だからな、おれもSLKより駄目だと思う 俺も写真とYouTubeの動画しか見てないけど、AMGはかっこイイと思ったな。
でも現物見ないと分からないのが事実。
59のレスは恥ずかしいな。 九夜しかったら、現物手に入れてみろよw
話はそれからだ。
俺は前期r129に満足してるから、何時でもかえるが、あのデザインはいらん・・・ 立ったグリルにとって付けた様な馴じまないライト。
ドアから伸びているエアロ感なしのサイドミラー
これなら顔は同じ系統のR107のがいいかもな
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